Clodius

In loc sa zici merci ca ti-am gasit topicul...

nu prea vad rolul vestelor verzi sau portocalii atata timp cat ai benzi sau ceva reflectorizant pe haina, geaca, etc. Intradevar vestele sunt de culoare mai intensa si ies in evidenta mai mult, dar prea fluorescenta nu mi se pare. parerea mea...

Nu conteaza cum o vezi tu, important este cum te vad ceilalti participanti la trafic.

Faptul ca ai cateva dungi reflectorizant nu te face mai vizibil decat daca ai si acel material fluorescent. In lumina farurilor, chiar si de la distanta, aceste veste sunt mult mai vizibile decat alte culori.

De ce credeti ca motociclistii cauta sa aiba echipamente cat mai viu colorate?

Ce-ati zice daca un "conservar" v-ar lovi noaptea pt ca nu v-a vazut din timp pt ca nu purtati vesta?

Trebuie sa intelegeti asta pt siguranta voastra, nu numai de frica amenzilor pt ca oricum nu le platiti voi.

La www.scootermania.ro, pe strada traian. Costa 18 ron

Crezi ca te descurci cu poza asta?

Sa nu va vad acum ca sariti pe Mutu. A fost totusi cel care a inscris si golul de 1-0

Cred ca depinde si de norocul tau. Daca intalnesti un politist mai capcaun...

Regulament din 04/09/2006 de aplicare a OUG nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice Monitorul Oficial nr. 876 din 26/10/2006

Art. 161 (1) Se interzice conducătorilor de biciclete sau de mopede:

r) să circule fără a purta îmbrăcăminte cu elemente fluorescent-reflectorizante, de la lăsarea serii până în zorii zilei sau atunci când vizibilitatea este redusă;

Si acesta ce este???

Esti praf ). Nici macar propriul topic nu ti-l poti gasi. Uita-te la profilul tau si vezi ca-ti poti vedea toate topicurile deschise si post-urile postate.

A fost mutat in aria Bursa > Vanzari > Altele

/index.php?...=224699&hl=

mai bine intreaba aici

Nu am stat sa ma uit prin topicul respectiv, dar nu stiu daca ai observat ca exista 5 pagini despre derestrictionarea scuterelor aprilia, plus un intreg forum.

Cat despre reglarea din fabrica, sunt de acord cu tine ca de multe ori este cea ideala, dar nu rezista. La un moment dat, fie ca vrei sau nu va trebui reglat din nou. Si atunci ce faci, il trimiti la fabrica? Nu cred ca trebuie sa te impiedici atat de mult de acest aspect.

Uite inca un link util: http://scootnfast.com/

PS. Se zice jiclor

PPS nu te mai formaliza atat, suntem intre prieteni

Victor, ce descrii tu mi s-a intamplat si mie ceva timp (murea motorul la ralanti). Ciudat, dar de cand am schimbat rolele, dar mai ales cureaua acest fenomen a disparut. Iata asadar o posibila cauza: curea uzata

farul asa trebuie sa lumineze la ralanti

cosx25, "deaia nu tin la uni scuterele ca nu stie sa mearga pe asa ceva abia au vazut ei scutere si crede ca sunt indestructibile" - aici citai un cocalar nu?

Uite aici o multime de alte topicuri pt derestrictionare: http://chinesescoots.forumwise.com/chinese...ts-forum-5.html

Nu exista temporizator la soc. Din cate stiu eu, acesta se decupleaza cand motorul atinge o anumita temperatura.

Incearca sa reglezi ralantiul dupa ce ai mers MINIM 10 minute, posibil dupa ce vii de la o plimbare din oras.

... referitor la problema mea. Este posibil ca arcurile de la ambreiaj sa fi fost afectate cand mi-au schimbat cureaua si de aceea se tureaza/accelereaza mai greu pana ajunge la 10 km/h?

L-as desface, dar mi-e asa o leneee. Poate in week-end.

Nu ai decat un surub pt aer/carburant.

Pt derestrictionare la aprilia vezi aici. Daca nici asta nu te ajuta...

Vezi ca nu te-ai documentat destul?

Scarabel, si eu mi-am derestrictionat singur scuterul. Totodata am reglat si amestecul carburant plus alte chestiuni de mecanica. Asa ca nu vorbesc din auzite. In plus m-am documentat destul de mult in aceasta privinta.

Haide sa-ti dau o idee. Marchezi pozitia exacta a surubului de aer/carburant, dai jos limitarile de la filtrul de aer si pe unde mai ai si apoi iti reglezi singur amestecul carburant. Daca nu esti multumit de rezultat poti oricand sa revii la starea lui initiala.

Scarabel, greseala ta, din ce ai descris aici este ca dupa scoaterea limitarilor la aer n-ai reglat amestecul carburant. S-a discutat pe forum cum se face. Daca nu gasesti da-mi un PM.

Vezi ca astea din hipermarketuri nu au decat factura. De restul actelor te ocupi singur, asa ca mai bine mergi la un dealer de chinezesti, dar care are toate actele gata e nu-ti trebuie decat sa-l inmatriculezi.

marque, de ce simti nevoia sa te bagi in seama? Suferi?

Acesta este un topic despre fotbal, despre Euro 2008. Nu-ti place, citeste altceva, mai cauta niste ghete bune, sau materiale despre obsesia ta, Stoichescu, dar lasa-ne sa parlamentam despre sansele de calificare ale Romaniei, despre meciuri, despre fotbal. Vezi ca esti total offtopic.

Este valabil pt toti asemenea tie. Nu v-a cerut nimeni parerea daca va place sau nu acest sport si nici nu vrem s-o aflam.

Nu stii ca in Romania toata lumea se pricepe la masini, fotbal si politica.

On topic. Eu cred ca putem ivinge Olanda, asa cum am facut-o si anul trecut la Constanta. Dezavantajul nostru este ca s-a intors van Nistelroy. Pericolul nr. 1

Scuter service la Tineretului (straduta de langa showroom-ul Kia)

Ia mai citeste inc-o data ce am scris cu o pagina inainte

Inseamna ca n-ai reglat ralanti-ul cand era suficient de incalzit motorul. Tie-ti merge frumos cand este rece pt ca intra socul automat si tureaza motorul cat sa nu moara, cand de fapt ar trebui sa-ti mearga putin mai turat. Mai invarte 1/4 sau 1/2 la surubul de ralanti.

Au magazin si la Tineretului. Ce nu gasesti la Victoriei iti incerci norocul la Tineretului.

Un alt magazin de piese si totodata dealer este bykes.ro. Da-le un telefon sau cauta-i pe net.

minim 4

Si acum ce-i faci? Ii schimbi setul si-l vinzi sau il dai asa? Cat ai vrea pe el?

Vad ca pana la urma i-ai convins pe ai tai sa-ti ia de 125. Ai grija cum mergi sa nu te vedem la sectiunea accidente.

Asfalt uscat

Un remediu pentru demaraj ar fi

- arculete putin mai tari la ferodourile ambreiajului daca el cupleaza sub cuplul maxim(subturat)

- arculete putin mai moi la ferodourile ambreiajului daca el cupleaza peste cuplul maxim(supraturat)

Nici nu prea stiu ce se intampla, pt ca practic pana la 10 km/h nu prea se tureaza, apoi revine la regimul normal.

Cred ca o sa incerc sa pun vechile role sa vad cum se comporta.

Multumesc VladuL