Clodius

H3llriderr, asa ai facut si tu? )

bidi, du-te mai la scoala mai intai. Sa stii ca este utila si mai ajuta si la gandire. Este valabil pt cei care stau pe forum si pun tot felul de intrebari idioate.

Daca face 20 km cu 1 litru de benzina inseamna ca acel scuter consuma 5 l/100 km. Oare cum am aflat eu lucrul acesta? Hai sa-ti explic, ca este mai greu cu matematica: am inmultit cu 5 si km si litrii de benzina si mi-a dat ca face 100 km si consuma 5 litri.

Am ajuns si eu saptamana trecuta prin Onesti si am ramas impresionat de cat de multi motociclisti sunt intr-un oras atata de mic.

Duminica s-au strans sa faca un tur de oras cu un candidat pe la primarie probabil. In frunte un Harley cu "catindatul" pe post de pasager.

Ce n-am inteles eu este cum de te gaseai pe banda 1. Cumva tocmai depasisei masina care se afla in spatele tau, sau aceasta manevra o facusei mai inainte? Hai zi-ne sincer acum cati km/h aveai de fapt.

Ce faci data viitoare cand "crosetezi" prin aglomeratie si il pui pe un "conservar" in pericol, adica franeaza brusc/sau trage dreapta/stanga de volan pt ca te-ai bagat in fata lui? La urmatorul semafor sa se dea jos sa te ia la bataie?

Sa va povestesc si eu cateva faze in care ar fi trebuit sa pornesc o bataie, luandu-ne dupa comportamentul initiatorului topicului:

Eram saptamana trecuta cu masina in aglomeratie pe sos. Colentina. Cand se pornise coloana si eu eram in plina accelerare un tigan cu un Logan (astia-s cea mai periculoasa specie) se baga in fata mea venind de pe o straduta laterala din stanga. Bag piciorul in frana si mana in claxon si il Tiganul, tot el cu gura mare, se da jos din masina si vine catre mine mai mai sa bage mana prin geamul intredeschis. Ce sa fi facut eu atunci? Sa ma fi dat jos sa ne luam la bataie?

Plus ca mi se intampla zilnic 2-3 faze de acest gen cand sunt cu scuterul. Tot ei se uita la mine cu o privire "inteligenta" si intreaba si mai intelgient: Ce e? sau Ce vrei?

Si mie-mi vine sa le bag una prin geam, dar trec mai departe in nesimtirea lor.

Pe de alta parte, astazi eram chiar la aeroportul Baneasa si faceam stanga pe sos Bucuresti - Ploiesti. Foarte distras am intrat pe banda 1, nebagand de seama ca in spatele meu era o alta masina. Practic nu l-am vazut si i-am taiat fata. Ce sa fi facut atunci? Sa ma astept ca la semafor sa iau bataie.

Numai bine

Brick, nu exista joja la ulei de transmisie (gear oil).

Pana la urma cat ulei de transmisie trebuie pt un motor in 4T?

In manualul de service am gasit:

"Filling 0.12 l

Replacing: 0.10 l"

georgy, la un moment dat importau astfel de scutere cei de la scootermania.ro. Poti sa incerci si la bykes.ro pt ca vand un scuter asemanator, daca nu identic (tomina aqua).

Te ajut eu

lacika92 limitarea este la interior. Ia citeste aici mai bine. Limitarile sunt foarte asemanatoare intre scutere.

la scootermania ai incercat?

Cel mai bine mergi la un broker de asigurari.

Cred totusi ca Asitrans face casco pt scutere.

Iar trebuie sa spun poezia. offf

Casco:

prima de asigurare - 10% din valoarea scuterului

fransiza dauna partiala - 5%

fransiza dauna totala sau furt - 20%

Pai la 6000 km ai cam terminat rodajul. Dar pe la 10.000 o sa simti intr-adevar ca parca are mai multa putere, se mai aseaza motorul.

poate te ajuta poza aceasta

@yanu, s-ar putea sa fie de la rolele de la variator (sa fie uzate) si atunci trebuiesc schimbate.

@baietzii_ctl Daca intrebi daca se simte vreo uzura la masina, raspunsul este NU. Nu este mai puternica decat la inceput. Poate o idee mai silentioasa.

De nou nout Singura diferenta dintre motoarele noastre este cea de soft si cateva piese (nu stiu exact care).

Despre viteza maxima am mai zis, nu ma intereseaza sa ma creada cineva. Sunt de acord cu einstein ca atat cat mi-a indicat mie nu este viteza reala. Se stie ca vitezometrele sunt facute din fabrica sa arate mai mult decat in realitate (e o chestiune psihologica). Eroarea n-am verificat-o decat la viteze de 120-130 km/h pe bord (7-8 km/h).

dezkreator, eu am citit un tutorial despre cum se de-restrictioneaza un scuter chinezesc (pe chinesescoot parca) si acesta explica foarte clar ca trebuie taiat un fir. Nu este la fel ca la tine.

Numai bine

Vezi semnatura userului alias

Eu nu am masina pt liniute sau pt a atinge viteze supersonice. Nu am de ce si nici nu vreau sa demonstrez cat prinde masina.

ro_3x cauta aici

Nu stiu daca s-a inteles bine. In ziua cand mi-au luat permisul am atins viteza de 180 km/h (conform kilometrajului, nu GPS-ului pt ca nu-l aveam la mine). Dupa o perioada foarte scurta am lasat masina "pe liber", de fapt n-am mai accelerat-o, iar la trecerea prin dreptul radarului aveam viteza respectiva (radarul din cate siu eu are o eroare de max 4-5 km/h).

Viteza de 185-187 km/h am prins-o cu alta ocazie si, culmea, pe acelasi tronson. Nu ma laud, pur si simplu am raspuns la curiozitatea cuiva de pe forum (nu mai tin minte), care m-a intrebat cat am prins maxim cu masina. Nu este ok sa mergi la o astfel de viteza din considerente de siguranta, manevrabilitate, consum, uzura samd.

La V-clic nu este niciun fir roz, asa ca am luat pe rand firele. La 5 dintre ele scuterul nu mai pornea.

Eroarea de vitezometru este 7-8 km/h. Testat cu GPS-ul. Cand m-a luat radarul eram pe decelerare

Cred că ai dreptate. Eu speram să intre în funcțiune limitarea de cdi Âşi să nu se tureze aiurea. Problema e că n-am mai încercat Âşi alte scutere Âşi nu pot să-mi dau seama dacă la mine "se turează în gol" sau dacă aÂşa e normal Âşi limitarea pe cdi face ceva. Nu pot să Âştiu câte rpm atinge. După urechea mea neantrenată simt doar că se turează Âşi atât. Eu speram că au pus Âşi ei o limitare serioasă pe cdi, tocmai pentru asta am întrebat...

Cu alte cuvinte, în cei 4500 km făcuți deja, am cam "omorât" motorul degeaba ținându-l în 45km/h turat.

Am scos eu pe rand firele de la cdi si nu s-a intamplat nimic, nu a crescut viteza deloc

In pasajul de la unirii atinge maxim 70 km/h. In rest, la drum drept cam 60 km/h (50-55 chiar lejer). Nu am facut decat sa umblu la variator, sa scot acea limitare (V-click-ul nu are saiba, ci o tabla prinsa in 3 suruburi). Merita sa-i scoti limitarea in primul rand pt ca nu mai simti ca turezi motorul aiurea, fara sa mai treaca de 45 km/h.

Seatul meu m-a lasat fara permis, asa ca nu faceti asta acasa . Trebuie sa ma duc sa dau examen in iunie ca sa pot reduce perioada de suspendare la 30 zile.

Numai bine

Credeti ca trebuie 200 CP ca sa prinzi 200 km/h? Tine mult si de cum este motorul, cuplul maxim, aerodinamica samd si pe deasupra chiar nu este asa de greu sa ajungi la acea viteza. Ibiza rules Daca ar fi sa-mi iau altceva n-as face-o decat pt Seat Leon

75 CP sunt cam putini si-i simti in depasiri mai din scurt, dar are uneori un zvac, atunci cand o prinzi in cuplul maxim si un rontzait de te unge pe suflet (ca masinile de curse) dupa 3000 rpm. Nu te baga in scaun, dar sunt de ajuns pt a te duce din pct. A in pct. B si intr-un mod placut Am facut in iarna 4000 km pana in Germania si inapoi si s-a comportat impecabil. Am facut chiar si 1200 km intr-o zi.

In prezent am 36000 km, are aproape 2 ani si in afara de cateva probleme minore (nici nu stiu daca le pot numi asa), rezolvate pe garantie, nimic. Daca vrei putem continua discutia asta pe vwforum. Ma gasesti sub acelasi nick cam pe toate forumurile