Sari la conținut

piffi

Membru
  • Număr conținut

    291
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de piffi

  1. Salutare,va confirm ca duminica am facut 400 km cu acest ulei adica motul 7100 10W40 si nu a patinat ambreiajul sau altceva pe la motor,ci din contra ca a mers foarte bine,momentan sunt foarte multumit.vorbesc de modelul 4TX, CU RESPECT
  2. din 2000 modelul 4TX
  3. salutare,despre ulei va pot spune ca eu am mers cu motul 10w40/5100 ester dar cutia cam trasnea la scimbat vitezele.Am schimbat uleiul cu 7100/10w40 tot motul,situatia sa schimbat si cutia nu mai e zgomotoasa la sbimbat viteze,CU RESPECT
  4. salutare,daca se poate sa-mi trimiti si mie acel link ca as vrea si io un set de proiectoare,facem cinste
  5. da probabil o sa dau bateria jos de pe motor ca sta mai bine in casa la caldura si o sa mai pun si redresorul pe ea din cand an cand ca sa se incarce ,numai bine si sa fiti cuminti ca sa vina mosu pe la voi
  6. e prea fig si gheata pe asfalt ca sa pot iesi, nu vreau sa ma risc ,si am verificat incarcarea si trece de 14 v,da nu cred ca pornita vreo 20 min ai fac rau,mai ales ca bateria ramane pe motor pe timpul ierni,cu respect
  7. io am dat cateva gauri in tobe ,asa in ciuda la vecini ,de pornit o mai pornesc cam la o sptamana sa se mai incarce bateria si sa se mai miste si uleiul in motor,cam atat
  8. SALUTARE,un pret pentru miare???(Caponord si Varadero)pentru un frate de-al meu ca ar cam vrea sa-si reia viata de motociclist
  9. salutare,pentru cei care sunt interesati de a cumpara parbriz pentru tdm850, am gasit pe acest site;kappa
  10. probabil ca nu e de la GIVI,incearca sa mai cauti
  11. maine dimineata ai un raspuns de la mine despre lungimea parbrizului salut,la mine lungimea parbrizului este de 46 cm
  12. salutare,imi spuneti si mie cum sta treaba cu acele de la carburatoare,adica cum e normal sa fie pentru un mers normal si un consum decent,ca eu cred ca la mine le am undeva sus sau jos sau or fi ele pe undeva pe acolo,si in cazul in care ma hotarasc sa-i fac o sincronizare sa stiu ce sa-i zic la mecanic si poate are cineva o poza cu un ungator de lant ca sa vad cam cum ar veni pe un TDM,
  13. la mine merge bine motul ester10w40,dar totusi cutia e zgomotoasa,depinde de schimbat,cred ca o sa incerc varianta 10w40 7100 sa vedem cum e mentionez ca nu consuma gram de ulei
  14. consumurile variaza de la motor la motor,la mine de cand o am undeva de la 4,7-5,2% cu pasager si bagaje cat incape,dar daca fac o sincronizare la carburatoare cred ca scade un pic
  15. salut,iti pun o poza ca sa-ti faci o ideie, dar sa stii ca se merita investitia daca vrei sa faci drumuri mai lungi si alte informatii cu cea mai mare placere
  16. salutare,dupa ce am pus un deflector de vant la parbrizul touring de la tdm se vede diferenta,adica si la 160 tot cu geamu ridicat la casca se poate merge,conteaza foarte mult cativa centimetri
  17. sal,pai crezi ca e nevoie pentru becuri sa pun relee ca becurile sunt normale- blue vision si extrem vision
  18. gata ,scrie pe sticla la far H1 si H3 ,acum urmeaza schimbul de becuri
  19. salutare.am o intrebare,ce fel de becuri la far se gaseste pe tdm4tx,vorbesc de cele care nu au suferit modificari,ca as vrea sa pun ceva halogen,ca sa nu stau cu farurile desfacute le cumpar si le si pun,bafta la toti
  20. nu cred ca dau prea curand frumusetea de mobra
  21. salutare,daca e cineva interesat de o pereche de tobe originale pt tdm 4tx,ma gandesc sa le dau ca sta degeaba in garaj,tobele sunt impecabile ,nu lovite sau indoite,poze la cerere,pret habar nu am
  22. piffi

    Reparatii sei

    salutare,am modificat si eu o sa la darian si aceeiasi problema cu el :NESERIOS,dupa 4 luni si 3 sptamani am primit saua,ce sa zic saua e ok dar ca timp de asteptare nu e deloc ok,pentru urmatoarea modificare sigur voi cauta pe altcineva
  23. salutare,as vrea sa va arat cateva modificari aduse tdm-ului meu;pentru deflector am adaugat niste prinderi din plastic,saua am modificat-o la darian,foarte confortabila,i-am pus o pereche de handguard,si cea mai mare provocare a fost sa schimb tobele,se vede diferenta dintre tobele originale si celelalte tobe tobele sunt de pe o yamaha TRX 850,motor identic doar cadru difera,prinderi la fel dar munca de o zi la acel "Y; in locul tobei intermediare,taiat,sudat,montata,demontat de 100 de ori ,ca sa vina bine,zgomotul este un pic mai gros decat cele originale si cam atat,va salut cu farua sa nu uit de poze,voi ce parere aveti???
×
×
  • Creează nouă...