zigzag
-
Număr conținut
1.660 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de zigzag
-
-
DACA E VREMEA BUNA, ma gandesc sa plecam din Buc la 9, ca nu e mult de mers iar ziua e lunga. Locul de intalnire, OMV militari - https://www.google.com/maps/dir//44.4339496,25.9950438/@44.4342267,25.9950258,16.25z . Daca vreti cafele si k.k. veniti mai devreme. La 9 fix plecam.
Ca sa nu frecam icra prin Pitesti si nici sa facem pe centuristele la marginea drumului dinspre Gaesti, de intalnit ne vom intalni la OMV-ul apropiat de Rm Valcea. Vezi punctul rosu de pe harta asta - https://www.google.com/maps/dir//45.0256539,24.4890849/@45.0509201,24.4116015,12.29z . Acolo avem si o terasa unde putem baga la vena un lapte de capra, un Johnny Walker sau un joint
Deci intalnirea la OMV va fi la 11,00 cu decolare la 11,30. In caz ca sunt unii carora nu le convine primul loc de intalnire, urmatoarea oprire va fi la OMV Horezu - https://www.google.com/maps/dir/45.1441985,23.9888031/45.0256539,24.4890849/@45.0894856,24.0893086,11z/data=!4m2!4m1!3e0 . Acolo preconizez sa ajungem pe la 12,30 dar poate fi si mai tarziu in functie de cum ne miscam.
Cum am mai spus, totul depinde de Mama Natura, aia cu tzatze mari de la Antena
Daca ploua nu are sens. Hotararea finala o luam joia ce vine. Eu sper sa fie frumos ca sa ne intalnim si cu gasca lui eFu'
ps- Mai da unu' un up ca sa se ridice topicu' cand mai postez ceva info despre traseele pe si pe langa asfalt.
-
Mai degraba interventii la cutie/cardan/ambreiaj
-
Dealtfel variantele sunt multiple, poti folosi oricare filtru de benzina de la auto, atata timp cat iti intra in rezervor.
Asta cu intratul in rezervor e si dilema mea. Dimensiunea. Dar totusi nu cred sa fie diferenta. Voi vedea.
-
Tind sa cred ca nu, dar mai bine intreb. Ar putea fi vreo diferenta la filtrele de benzina intre modelul "simplu" si Adv? Intreb asta deoarece la Louis, daca stai sa cauti dupa modelul de mobra, au filtru doar pentru modelul "simplu", nu si pentru Adv.
As vrea un raspuns de la cineva care stie sigur si nu doar presupune. Si eu presupun ca nu e nicio diferenta, dar vreau sa stiu 100%. Multumesc!
-
Ar cam trebui sa inlocuiesc filtrul de benzina.
Stiti vreo sursa de unde as putea cumpara in afara de Bavaria?
-
8.15 omv-ul de la km 50 de pe A1
-
Hai mai bine maine la racoare adica un T F ce zici ?
» Post actualizat in 17 Jun 2016 14:12
Si dupa cat de spart este T F ul ai parte si de off .
continuat cu o TA?
» Post actualizat in 17 Jun 2016 17:17
----------
Bun, deci m-am sucit.
Maine o iau spre TF cu continuare pe TA. Sau invers, voi vedea.
Daca mai vrea careva ma gasiti la 0724330352.
-
am folosit neopren ani de zile la dakar
daca e instalat cum trebuie si colier in partea de sus nu intra absolut nimic
e o solutie f buna pentru protejarea jambelor si simeringurilor
-
off road
» Post actualizat in 16 Jun 2016 15:42Se poate si o scoica in Balcik. Mi-e bine oricum.
-
Salutare!
Sambata as face o plimbare de relaxare, ceva in jur de 500-600km. Ma bantuie un gand de Veliko dar nu e batut in cuie.
Caut parteneri de drum care NU merg sustinut (am tot vazut ca se poarta termenul) dar nici nu o freaca ca 80 la ora. In principiu ma feresc de "raceri" si incepatori.
M-as intoarce acasa la maxim 22,00 ca a doua zi mai am o tura de facut.
Amatori?
-
DORITORI DE PARCURS STRATEGICA SAU CHEILE OLTETULUI ?!
-Traseul: Buc - Pitesti - Rm valcea - Horezu - Transalpina si Obarsia Lotrului unde vom campa. Din Transalpina se pot face doua grupuri. Cei care vor doar asfalt merg la Obarsie si campeaza, cei care vor si drumuri fara asfalt merg pe Strategica pana in Ciungetu si de acolo spre Obarsie prin Voineasa. Sau mergem cu totii si campam/cazam iar cei care vor Strategica vor pleca dupa campare, abia se scapa de bagaje. Drumul e suficient de usor ca sa mearga si GS-uri 1100+.
Majoritatea raspunsurilor sunt in postul 3.
-
Am o sulutie de pana. Am cautat un pic o solutie cat de cat aproapiata pe roata cu camera. 800'le are camera! Am luat pana la urma Slime. Ar trebui sa astupe gauri care nu sunt mari!
E facut pt biciclere mai mult dar are si o varianta mai heavy duty pt enduro sau atv .
Din experienta, spray-urile sau alte smacuri nu prea merg la camera. Mie nu mi-au mers. La tubeless poate.
Ideal ar fi sa-ti modifici jantele si sa le faci tubeless. E simplu, cu silicon si valva tubeless.
Daca nu, ca sa stii cu ce se mananca, pur si simplu simuleaza o pana in fata blocului. Scoate roata spate (ca la aia e mai greu), dejanteaz-o, scoate camera si dupa aia fa la loc roata. Pur si simplu simuleaza o pana.
La dejantare poate fi mai greu dar poti folosi cricul lateral. Pui mobra pe cricul central si cu cricul lateral dejantezi tragand de mobra intr-o parte. Merge, am folosit metoda de mai multe ori.
Succes si drumuri frumoase!
-
Drumuri frumoase!
» Post actualizat in 14 Jun 2016 12:44---------------
Cumpar parbriz model de fabrica pentru 1150 adv.
-
Noi intentionam sa mergem la Vidra dun Timisoara mai multi in weekandul 1-3, sa facem jonctiunea cu voi, apoi sa facem focul de tabara la mine, la vile.
Si eu mi-as dori sa facem o gasca cat mai mare si frumoasa. Din pacate vremea va decide, ca daca ploua nu mai are niciun farmec. E o plimbare de placere...
-
1 - Scrie mare si clar in titlul topicului cand va fi intalnirea.
2 - Asa cum am mai spus, daca in primul weekend ploua intalnirea se decaleaza pentru urmatorul.
3 - Din nou, asa cum am mai spus, da, Vidra e in mod cert o optiune. Dar hotararea finala o luam cu totii la fata locului.
Vedem prognoza cu vreo doua zile inainte de primul weekend si daca e buna va anunt locul/ora de plecare din Buc.
-
Motanule, mergi la Bavaria si te poti sui acolo pe orice doresti. Nu cred ca guita aia.
-
Daca nu ploua maine fac o tura de Pecineagu. Vreo 70km fara urcari grele. Pm daca vrea careva.
-
Un amic a pus tot asa, la "ochi" si la un moment dat a inceput sa-i curga ulei pe la garnituri, el crede ca e din cauza ca nu a pus exact cat scrie in carte...
Din ce stiam se pune pana in buza orificiului de completare. Atat mi-a intrat cu motorul tinut drept si nu pus pe cricul lateral.
» Post actualizat in 02 Jun 2016 07:50
-------
Daca voi stiti altfel dati de stire sa se lumineze si profanii ca mine
-
200ml la cardan si 800ml la cutie si te-ai scos cu 1l
Hmm, mie in cardan mi-a intrat 250 si cutie cred ca vreo 900. Asta cu mobra pe cricul central si plan drept.
-
Dezamagitorule, multumim pt info!
Momentan si eu am in motor tot Liqui Moly doar ca 10w60. Mi se pare ok ca, macar teoretic, este bun pentru o plaja mai mare de temperaturi. Am sa continui cu acelasi ulei.
Legat de aditivul MoS2, ti-am inghitit povestea si l-am comandat deja la e-mag
Vine fara costuri de transport la showroom sau o serie de oficii postale.Acum, in legatura cu uleiul pt transmisie. Pentru anul asta am avut un ulei Mobil 75w90 si l-am pus p-ala. Dar pentru la anul as pune un ulei pentru o plaja mai mare de temperaturi, si anume 75w140. Ma gandesc sa pun si-n transmisie tot Liqui Moly. La e-mag am gasit asa ceva: http://www.emag.ro/ulei-cutie-viteze/liqui-moly/filter/vascozitate-f1840,75w140-v-760964/c
Dupa cum se vede au doua feluri, pentru cutie si diferential. In cutie intra ala de cutie, dar nu stiu daca in cardan sa pun d-ala pentru diferential sau sa pun tot ulei pentru cutie. Stiu ca pentru unii poate parea o intrebare stupida, dar nu prea le am cu mecanica asa ca mai bine intreb.
-
Intre timp or fi prins si ei ridicolul situatiei, referitor la mineralu' lu' peste.
Ideea e ca niciun producator nu are interes sa te tina pe tine utilajul o viata. Asta inseamna bani mai putini pentru ei.
-
Deasemenea, benve recomanda ulei mineral, asa ca nu ma dau in vant dupa recomandarile lor. Daca lungesti viata motorului inseamna mai putine drumuri in service, deci mai putini bani pentru benve
-
-
Despre aditivi miraculosi:
e un singur aditiv de ulei care si-a dovedit potenta de-a lungul timpului. Bisulfura de molibden MoS2. Asta se folosea in al doilea razboi la avioane. MoS2 face o pelicula foarte alunecoasa pe suprafete si permite functionarea motorului fara ulei, cateva minute (asta e valabil la pornire, cand n-ai pelicula de ulei si in caz extrem cand pierzi total presiunea la ulei). Minutele alea le permiteau pilotilor impuscati in motor sa aterizeze pe putere in loc sa pice ca avionul de hartie. Pentru ei asta era miraculos.
MoS2 nu e compatibil cu ambreiaje umede, dar noi nu avem problema asta. Eu folosesc chestie de-asta in motor si sunt mai fericit cu decat fara. Mi se pare ca porneste mai usor, merge mai rece si consuma mai putin. Nu am facut cercetare corecta, cu masuratori baseline ,masuratori test, cu atat mai putin cu corectii la factori externi (temperatura, umiditate, altitudine si alte cacaturi), dar pe MoS2 nu trece de 6 linii in trafic decat ocazional (fara trecea frecvent), la pornire tacanitul supapelor dispare aproape instant (fara tacanea cam 5 secunde) si consumul pare vag mai mic (1000 de km cu ~250 de lei pe MoS2, ~280 fara MoS2). Dar repet, astea sunt observatii personale. Poate intre timp mi-am schimbat stilul de mers si s-a facut cald afara. Daca vreti sa testati si voi chestie de-asta nu costa mare lucru si nu are efecte negative.
Cele bune!
este vorba despre asta? - http://www.emag.ro/aditiv-ulei-liqui-moly-cu-mos2-300-ml-2182liquimoly/pd/D5S2V3BBM/?gclid=CjwKEAjwya-6BRDR3p6FuY2-u3MSJAD1paxTN4ODXUvUXTnmFqis3lxtem-IUEG-NIpxdgZ2gG63SBoCSU7w_wcB&gclsrc=aw.ds
BMW Camp 7 (02-03.07.2016)
în Evenimente, excursii
Postat
Ca sa nu iasa confuzii, orele si locurile de intalnire raman cele pe care vi le-am spus in postarea mea anterioara.
- 9,00 OMV Militari.
- 11,00 - 11,30 OMV-ul dinspre Rm Valcea.
- 12,30 - 13,00 OMV Horezu.
Urmatoarele pauze fara numar vor fi la pozat TA urmand sa halim ceva la Obarsia Lotrului. Cu burtile pline si fara graba o luam spre Vidra sa vedem ce facem cu cazarea.
Sambata vom merge cu totii pe traseul Buc - Pitesti - Rm Valcea - Horezu. Aici ne separam. Cei care continua pe asfalt (printre care si eu) vor merge spre Novaci - Ranca - Obarsia Lotrului - Vidra. Cei care merg off road (in frunte cu SvGobi) vor merge spre Cheile Oltetului - lacul Petrimanu - Ciungetu - Strategica - Obarsia Lotrului - Vidra. Regruparea celor doua grupuri se va face la Vidra.
Duminica vom merge doar pe asfalt. Vidra - Obarsie - Sugag - Poiana Sibiului - Sibiu(centura) - Cartisoara - TF - Curtea de Arges. Aici, cine mai are chef sa se dea putem merge spre Campulung - Bran - Brasov si de aici spre Buc pe Cheia sau Vama Buzaului - Nehoiu. Cine nu mai are chef de plimbare pleaca acasa din Curtea de Arges.
Cum am mai spus, e o intalnire deschisa deci poate veni oricine indiferent de marca moto, sex, varsta, experienta, orientare sexuala etc. Singura conditie e bunul simt.
Fiecare merge cum doreste. Daca ne separam pe drum ne vom regrupa la locurile de pauza. Rugamintea mea este sa nu depasiti ritmul in care va simtiti in siguranta doar de dragul de a nu-i pierde pe cei din fata. E mai importanta viata. Deasemenea, ii rog pe zmei sa-si etaleze talentele cu alte ocazii. Stim deja cu totii ca sunt buni deci nu impresioneaza pe nimeni.
Va rog mergeti legal si in siguranta. Nu vrem probleme.
Sa aveti la voi un costum de ploaie, kit de pana si tot ce mai trebuie pentru o tura de doua zile.
Mai astept prognozele meteo si va anunt joi daca trebuie sa decalam intalnirea. Sa speram ca nu.