1. atenite la shoc (pirghii, clapete, etc)
2. alimentarea cu benzina
3. daca are sonda catalitica(in cajul in care are injectie) verifica firul si contactul pentru ca daca nu functioneaza sonda, consuma cu 30% mai mult si atunci se ineaca motorul si se opreste.
4. verifica robinetul de benzina daca are pentru ca s-ar putea sa nu vina benzina suficienta.
Tote sfaturile mele valoreaza cit o ceapa degerata pentru ca o problema aparent asa marunta poate avea cauze complexe. Pana nu desfaci si verifici tot prin eliminare fiecare pas este greu sa te pronunti.
BAFTA