ketemeu

Ionut, M-a sunat tipul ala cu Adventure care l-am vazut impreuna sa i-mi spuna ca mai discuta la pret. Vezi si tu ce vrea. Da de pamint cu pretul. .....Asta daca iti place motocicleta.

Ai care o are Szolt a unui client "pedant"., cred ca vezi ca a fost trantita rau daca nu mai are autocolantele pe rezervor.

Ionut nu ai noroc. Azi vroiam sa cumpar un LC8 si astfel o vindeam pe a mea. S-a vandut LC8-ul. Pacat

KTM = HUMMER-ul motocicletelor

Daca sunt din fonta???? cu toate ca nu cred ai dreptate . Se aranjeaza moleculele. Daca sunt din aluminiu. nu se mai aranjeaza nimic.

Eu am 13000 Km si nu am strans niciodata nici un surub. Vibratiile sunt din cauza ca cei de la KTM au vrut sa fie cat mai usoara si sa fie cit mai putine inertii in motor. In legatura cu ABS-ul ai incercat vreodata LA motocicleta nu la masina, sa pui o frana de urgenta. ESTE NASPA.

ktmbull incearca si la MOTOMANIA pe bd Dacia. Sunt dealeri KTM. Au si SH

Depinde de ce vrei. TOURING-ENDORO sau ENDURO-TOURING ?

Bine ati venit Dl Silvester Z.

Am revenit. In concluzie BMW-ul este o motocicleta buna. Atentie la sevice-ul romanesc. Am avut auto BMW si cunosc toti mecanicii de la BMW. Vinerea trecuta am asisitat la o cearta dintre client de F650 DAKAR si conducerea BMW. Omul revenea cu moto la sevice a nustiu cata oara cu defecte care nu au fost rezolvate din cauza slabei pregatiri a mecanicilor. Solutia a fost.... trimitem moto in Germania. Si bine si rau..... Dupa parerea mea BMW-ul este un TOURING si apoi ENDURO. KTM este exact invers. Acum depinde de ce vrei.... BAFTA

Sa traiesti. Tot eu sunt. Se pare ca tu treci exact prin ce am trecut eu inainte sa cumpar KTM-ul Adventure. 1. BMW este o motocicleta buna dar nu este BMW in totalitate. 2. Motorul este un Rotax austriac modificat in foarte mica masura de BMW adica: modificat chiuloasa petru ca in opinia BMW patru supape sunt mai bune decat cinci cu cit a fost el conceput de austrieci. Rotaxul este un motor fiabil dar din pacate vremea lui a apus de mult. Acelasi motor echipeaza Aprilia Pegaso 650 dar nemodificat. 3. O alta modificare facuta de BMW este ca au dotat motocicleta cu un sistem de gestionare a aprinderii propriu (CDI BMW). 4. Sistemul de rulare si amortizare este departe de cel al KTM-lui unde este universal recunoscut ca este THE BEST. 5. ABS-ul optional si manerele incalzite sunt frectii pentru o motocicleta care se vrea cu veleitati enduro. Pe asfalt uscat fara praf, fara pete de ulei, fara mazga ABS-ul functioneaza ireprosabil in linie dreapta. In momentrul in care faci o fandare pentru evitarea unui obstacol aparut, PAAAAA, pici la fel de bine cu tot cu ABS. Este recunoscut ca ABS-ul mareste distanta de franare in conditiiile unui carosabil umed, cu praf cu mazga etc .... deci nu uscat. Ma grabesc. Mai vorbim pe tema asta. Scuze.

1. In conditii de competitie cam la 15 ore de functionare 2. In conditii de amatorism sa nu depasesti 1000 Km. Parerea mea.... daca vrei sa nu ai probleme curand. 3. In caz ca se merge pe asfalt ( nerecomandabil; este incomod si nu face bine nici la motor), NU STIU CA NU AM AUZIT PE NIMENI CU EXC PE ASFALT

Si eu am un Adventure din 2002 alergat la raly raiduri 1an. In 2003 2004 am parcurs cam 8000 Km. Total are 13000 Km. Nici o problema. Zero. Toate astea cu ingrijirea necesara. Dupa fiecare iesire prin noroaie , spalat, dat lant jos, curatat, uns, filtru aer curatat si atat. A si intotdeauna la 4000 5000 Km schimbat filtre de ulei (are doua) si pus ulei best Yacco 15W-50 MVX Competition. In rest benzina... si la drum. PS Chestia asta cu fiabilitatea la KTM are niste radacini mai vechi. Fum fara foc nu iese. Pana in 1997 1998 cred au fost ceva probleme cu cilindrii care se cam duceau din cuza materialului folosit. Problemele de genul sau rezolvat iar acum este OK. Altceva mai poate fi ca cine vrea musai KTM il ia sa se dea la limita iar KTMul o are cam departe. Daca pot face o comparatie este cam diferenta dintre un BMW si un Mercedes. Cine vrea BMW stie de ce il vrea. Amandoua sunt supermasini dar ai vazut tu vreodata oameni cu E-clasuri sau C-clasuri care fac cerculete prin intersectii de nu se mai vede semaforul de fum 5 minute. Cred ca nu. De aici si opinia publica precum ca Mercedesul este masina mai fiabila decit BMW-ul, dar nu este asa. Eu am avut BMW, fratele meu a avut 5 buc mereu noi. Te tine pana te plictisesti. Concluzia este: KTM este o motocicleta fiabila care dispune de o putere brutala as putea spune, necizelata, care se varsa efectiv cind invarti de mansonul acceleratiei. Dar toate astea au o limita. Nu vor fi la nesfarsit asa. Daca iti place sa tragi de ia, sa te bucuri de puterea asta brutala, vei face si abuzuri. Abuzurile vor scurta viata motorului. Este perfect normal. La un motor care este cuminte tentatia de a scoate din el ce nu are nu va mai exista. Atunci nu vei face abuzuri. Atunci va rezista mai mult. TOATE BUNE

Si eu la fel tot cu distributia trebuie sa incepi.

Aoleo... Bine ca este numai atat, dar am incredere in calitatile tale de cascador. Razvan stiiieee...... ( vezi plimbarea prin muntii Vrancei ..... podul....piriul...). Doamne ajuta la o insanatosire grabnica si fara urmari. PS: motorul este cam sifonat.

Ieri cand am iesit prin Buc. am stat la semafor cu un Ducatti rosu B-90-EIX iar la intoarcere am stat de vorba cu un baiat cu Simson din '62 parca. Daca iese soarle azi mai trag o plimbare.

Antunci de ce am mai discutat pe tema asta. Doar ca sa pui un topic. Auzi : cum sa lipesc un rezervor fara sa il dau jos, fara sa il degresez, etc...... fara sa fac mare lucru??? Bate din palme, pocneste din degete si o sa vezi ca poate merge ....sau NU. Nu te supara frate dar nu mai cere pareri despre cum se face un lucru daca nu vrei sa faci cu adevarat acel lucru. PLIMBARE PLACUTA SI AI GRIJA CA MOTRU SA CONSUME MAI MULT STAPANU STIIIEEEE.

Eu am si iesit prin Bucuresti.

Daca nu merge cu cele doua variante de mai sus, fa o treaba adevarata si golestel si mergi cu el la un service si alamestel. Reparatia va fi trainica. PS. Poti sa o incerci din prima. Iti garantez ca te va costa mai putin decit daca le vei incerca pe amindoua variante.

si s-a cautat in buzunar cu oglinda

este biine 100ml ulei la 1000KM

RUSINE Cu toate astea este treaba lor. Daca vor sa se intilneasca doar ei, citi or fi, este treaba lor si nu stiu de ce mai fac publica aceasta intilnire. Haide-ti sa le uram petrecere placuta in trei sau patru sau cinci si sa nu mai ii bagam in seama si sa discutam altceva pentru ca ei nu merita atentia nostra cu nici ei nu ne-o ofera pe a lor. BAFTA LA CLUJ BAIETI SI PETRECERI CIT MAI REUSITE INTRE VOI.

LA MULTI ANI SEFU

Sau poti sa te teleportezi ..............

Toate bune si frumoase daaar, ca tre sa fie si un dar, este nashpa distributia si data de aparaitie. Pana acum era ca un reflex. Cind venea 22, 23 ale lunii ma duceam la chiosc si o cumparam. Acum se intimpla din ce in ce mai des sa aflu ca "nu a venit Domle poate maine" si asa in fiecare zi pana cind o gasesc. Acelasi lucru valabil si pentru concurenta. DE CE ASA?