Harley

Pai de ce tocmai 2 saptamani? Mai ai de facut ceva la el?

Pai tre sa-l aduca din Bistrita si apoi tre sa-i mai iasa si actele ......

Salut,

 

Stie cineva unde as putea merge sa-mi lungesc comenzile?

cred ca motoru` meu a fost condus in Austria de un meserias dar cam micutz in picioare....

uita-te mai sus in acest topic la pag. 102 la postul lui Lup Alb ....... sau da direct clik aici /index.php?...c=11658&st=1010

Prietene,

daca vb de KAWSAKI VOYAGER 1300 sunt de acord cu tine , dar daca vb de postul lui madpitbull , eu zic ca ar trebui sa te gandesti sau sa te uiti mai atent ...

pai sa-ti traiasca mah, si sa o uzi si tu ca d'aia intepeneste, uite fratii tai vulcanologi mor de sete pe aici

he he he , dc oare mi-se pare mie ca nu doar vulcanologiilor le e sete ?

Servus

 

Vreau sa imi fac si eu niste crashbar-uri la Nipra. Are cineva scule de indoit tevi? Sau stiti unde le pot indoi?

 

Mersi anticipat ptr raspunsuri

Vb deseara la Etrusco ...

400cc.. alea din japonia, 96

 

blocat e si la mine

ooo , da am uitat sa spun al meu tot varianta ptr Japonia e ... ,dar nu cred ca asta are vreo importantza

Bineinteles ca merge,nu-ti povestesc din auzite.Merge chiar foarte usor si la VN si la ZZR.De obicei schimb asa doar cind merg mai sportiv,sau intr-o depasire..altfel schimb normal

Luigi Vicol

La mine nu mere , e shimbatorul blocat , pana nu apas ambreajul oha n-o ia , al meu e model dupa '96 si din cate stiu al tau Luigi e cel de '95 ...

Sunt curios 15xxx ce model are .

O fii vreunu care nu ia zis de bord ?????

nu prea vrei sa schimbi vitezele la motocicleta ca la camion bag de seama

Nu e bine pt cutia de viteze sa schimbi cu japca. Chiar daca corelezi bine turatia motorului cu turatia cutiei de viteze poa sa nu iti iasa ... dapai in conditii de stres ce faci? Mai sincronizezi turatiile? Eo cred ca nu mi-ar iesi si daca as da la japca cat o sa tina bietul schimbator? Sau piesele din cutie?

Cred ca e solutia perfecta sa farami cutie/schimbator, etc.

Parerea mea! Hac!

din punct de vedere mecanic nu cred ca se strica ceva , dar pe mine ideea in sine ma omoara ...

In clipa cind schimbi iei mina din gaz si intra singura,dupa care ii dai gaz..trebuie numai sa-ti corelezi bine miscarea picior/mina.Sistemul este folosit mai ales la motoarele sport pentru a schimba mai repede.

Luigi Vicol

..Frumoasa,exact asa era si a mea cind am luat-o..

S-o stapinesti sanatos

Luigi Vicol

yo nu-s de acord cu stilul asta de a schimba vitezele ....

Siliconul rosu nu rezista la contactul direct cu benzina, chiar daca s-a intarit 1 ora 2 inainte. Se transforma intr-o pasta moale si nu mai etanseaza deloc

1 ora , 2 , nu-i de ajuns , chiar daca ti-se pare ca e intarit , lasa-l 24 de ore .....yo acum nu zic ca rezista la benzina , dar e cu adevarat intarit dupa 24 de ore ( eu acolo unde se poate recomand garnitura de clingherit )

Apelez la cunostintele si experienta voastra pentru o problema:

Exista vreo solutie (gen silicon) care sa reziste la benzina?

Am incercat sa etansez jonctiunea dintre cilindru si galeria de admisie cu silicon rosu dar s-a dizolvat si tot imi trage aer fals

De ce nu faci matalutza o garnitura de clingherit ?

Apoi daca vrei neaparat cu silicon , lasa-l si tu o zii sa se usuce (intareasca) calumea inainte sa lasi sa circule benzina pe acolo, dupa care poti baga benzina cata vrei ...

salut

eu l-am auzit pe a lui Cristi la cluj la intalnire si suna superb , eu cel putin sunt hotarat sa scot filtrele

am acum 6 gauri in tobe dar merita sa scot filtrele

duminica am programare si le scot

apropo

stie cineva cum cresc putin turatia la relanti ca la mine e tare joasa

zaha

am vaz la vn-ul de 750 si la mine la cel de 1500 , intre cilindri din carb iese un cablu cu o rotitza in cap , roteste de el .... ( uita-te in poza , in zona aia se afla )

cum e ala man?pune poze...!!!

B.

Ai timp sa pleci urechea ?

 

Si-acuma o sa sara nebunul de Marian sa zic "scoate-le ba, ce mai astepti?".

 

Geo

Nu sar bre , data viitoare cand ne intalnim ti-le scot eu , ca de vb buna vad ca nu intelegi .......

As vrea si eu...

Cat costa??

www.louis.de si apoi bagi sus in stanga codul 10004318 si gata pretul..........

Dap!

Chiar vream sa vin la Bacau... dar de-abia am aflat ieri de nunta astuia... Ce sa-i faci.

Saltare!

Discutiile astea alea voastre au oare vreo legatura cu kawasaki vulcan ?!

Este! Este! Cunoastem!

Sa ne traiasca VN-urile!

 

Aseara am citit un articol despre VN2000... M-a bagat in boala... la anu ma dau peste cap si imi iau motorul ala... Cred ca orice-ar face harley nu scoate ceva mai serios decat VNu de 2000. Parerea mea!

Voi ce ziceti?

Nu-ti cumperi un Harley ptr performantza ......, nimeni n-o face !

Extraordinar! Uau! Bine de stiut!

 

In alta ordine de idei!

Frumos bre Geo , sa vii sa facem ceva cu gaurile alea ....

am vazut ca aveau ceva expus si la salon,la standul DaytonaTwins.....a intrebat careva din voi acolo?ce preturi aveau?

B.

Nu au vrut sa spuna preturi , au zis sa trecem pe la ei ca nu au preturile ...

ia uitati ce ne-a adus ziua de azi 12 may /index.php?...topic=45222&hl=

teortetic!!!

 

practic:

 

Acesta pagina este in constructie !

asha este , am vazut si eu ...

Ask for Marcel!

sau Nightmare pe forum

Daca anuntai ca vii... Nu mi-e rusine deloc, ca am fost sa vad un prieten la Valeni de Munte. Na!

Shitttt , stim ca ai fugit , nu te mai poti ascunde ........

Scoate putin fum (negru) cand o accelerez.

Daca ii trag socu' cand e cald motoru' nu porneste (parca n-are aer) ... deci e probabil de la amestec

M-as descurca sa o reglez singur? Am vazut-o desfacuta cand i-am curatat carburatoarele si as sti cum sta treaba , daca nu e complicat

mai da-i aer din carb...

kustom kulture aia,nu au pagina de web?

Au : www.daytona-twins.com , sau mail : office@daytona-twins.com