Harley

depui declaratie in calitate de victima cum ca nu depui plangere si nu ai pretentii impotriva autorului. Data viitoare nu mai zice ca te-ai lovit si tu... lasa doar motorul ca sa fie incadrat la accidente usoare.

E bine de stiut asta ......

Brici , nou noute

, ma interesa culoarea lor , culoarea bujiilor spune multe despre mersul motorului ...

E pe Lipscani, nu? Ce au baietii pe acolo?

Am mai comandat pe net imbracaminte sau incaltaminte si am zis ca nu o mai fac pt. ca vreau sa probez inainte!

Nu e pe Lipscani , e pe undeva pe lanaga B-dul Marasesti , uite mai bine arunca un ochi aici sa vezi strada de care vb http://www.ghidul.ro/harta_interactiva.php?x=-90&y=-249

Cine e ala Phoenix?

Da aia ma intreb si eu Cine e ala Phoenix?

Concertul dedicat Zilei Europei sub aceiasi titulatura va avea loc in Piata Universitatii intre orele 19:00 – 22:00, pe scena amplasata in fata Teatrului National urmand sa evolueze Trupa Pontice, Ro Mania, Loredana si Taraful Agurida si Phoenix

Daca nu ti-l primeste poate gassti sa-l vinzi , pune si tu un anuntz , asha preventiv .

Ma bucur ca cineva a luat initiativa

uite aici am o adresa de la Kustom Kulture shop , Str Tabacarilor nr. 14 Buc. , tel 021. 33 11 399

Daca cineva mai are adrese ve rog postati !

rip, dar parerea mea ca si-a cautat-o

Nu ti-a cerut nimeni parerea , lasa-l sa se odihneasca !

Hai sa incercam sa ne abtinem de la comentarii de prisos , ca nici unul dintre noi nu e vre-un sfant si nici usha de biserica .

Daca da rateuri de prea mult gaz atunci de ce da rateuri si atunci cind treci pe rezerva,a?

e prea mult gaz?....eeeee..!

e amestecu sarac fapt aratat si de bujia usor afumata pe margini si rezolvabil nu neaparat numai prin reglarea jiglerului de aer/benz ci si prin marirea usoara a nivelului de benzina dupa care se regleaza din nou "aeru".adica ala verde din poza.

aloo domnu' nu ma refeream la faptul ca e prea mult gaz in rezervor ci in amestecul din carb ....

Nu cumva combustibilul ars incomplet sub forma de vapori se aduna pe evacuare, respectiv toba si la un moment dat din cauza unei scantei se aprinde? si face POC!! Cam asta ar fi dupa parerea mea.

 

Fi antena sa nu-ti infloreasca toba ca o sa se auda ca un gramofon dupa aia

hai lasa-ma m-ai lasat masca cu raspunsul tau , oare nu asta am spus si eu mai sus , prea multa benzina ( in amestec ca sa inteleaga si neste unii )

Mie mi-a placut mai mult afara decat inauntru.

Ce pute-ai tu sa zici ........

Mesaj primit de la Blackrider pe tel mobil:

 

Accident de motor langa Metro Sibiu, a murit Radu Radoaie de la Crazy Bike MC.

 

Nu cunosc alte amanunte.

Dumnezeu sa-l odihneasca !

Eu am rateuri in tobe la greuceanu la decelerari bruste dar nu le-as da pe nimic in lume .

Cu tobele standard nu aveam deloc , cu cele noi , fara sa schimb si filtrul de aer cu unul sanatos la cap, K&N preferabil , este mai mult decat normal sa am rateuri , practic am modificat refularea insa nu am facut nimic pentru aspiratie .

dar la bujii te-ai uitat cum sunt ?

ai mai facut si tu un post , bunn ...

unii nici nu va dati seama cat de off topic sunteti ...

Insatatosire grabnica celor 2 !

nu-i cazul sa reiinoim postul avand in vedere ca mi-am cumparat deja motorul (Kawasaki VN 800 Classic). L-am cumparat nou shi sunt f multzumit

da are dreptate eu vin cu propunerea de al inchide !

si eu am in decelerare rateuri pe tobe , dar imi vine greu sa cred ca ar fii nivelul din carb , ptr ca atunci cand ma dau la ea nici nu sughita , trage ca nebuna , daca ar fii nivelul mic dupa parerea mea la un moment dat de forja maxima s-ar plafona , si nu se intampla treaba asta , in schimb bujiile sunt putin cam afumate iar varful il are alb , nu stiu ce sa mai zic , ca e alb inseamna ca are pera mult aer , ca deasemenea sunt si afumate pe margini e prea multa benzina , dracu mai stie , eu cred ca rateurile alea pe tobe le da din prea multa benzina care ramane ne arsa si in decelerare o aprinde pe evacuare , daca alt cineva care se pricepe are alta opinie va rog postati .

Da baietii de la Choppers Life s-au intrecut pe sine , dupa parerea mea ei au fost aceeia dintre putini care au adus o alta culoare salonului moto , cinste lor si tot respectul Klaus si Bono , ma inclin !

Mai adaug si eu cateva poze :

inca o intrebare: stie cineva unde trebuie sa ma duc si cat costa sami schimb culoarea motocicletei(ma refer la acte)

pai ar fii taxa la RAR , taxa talon ... sa zicem pana intr-un mil ....

In rest..mi-au placut iar mult chooparasele alea de-mi luau okii ca nu-mi mai venea sa plec de-acolo.

Dragutz dragutz.....

Cele de la Choppers Life , da acolo pasiunea isi spune cuvantul .....

Sunt un incepator care a cumparat o "Honda CB 250 RS" cu mici probleme

1.Scapa ulei din amortizoare

2.Lipsa cablu de turometru

3.Am nevoie de o maneta de frana originala

----------------------

1.Am procurat simeringuri originale si ulei de furca 20W30. dar nu stiu cum se schimba

uleiul,cit intra in amortizoare si cum se aeriseste. In concluzie nu stiu procedura de

inlocuire a uleiului.

 

2.Am nevoie de cablu turometru si maneta frana

 

3.Am nevoie de un manual de service

 

CU MULTUMIRI ANTICIPAT

liviu_ionescu@hotmail.com

Pai undeva jos furca ar trebui sa aiba un surub de golire , il desfaci curge uleiul si pe sus exista iar un surub de umplere , il desfaci si bagi ulei , cat .are trebui sa te interesezi dintr-un manual de rep , cat despre aerisit nu e cazul ......

of of of ..............

pacat ca te pierdem de choperist .........

trec la sportive, imi voi lua Fazer 600

Sindromul Tanga te-a prins si pe tine , a ?

V cu apa e

ca 911 b reak

lasa-nee lasa-nee ........

vrem continuarea....

Mai o fost o informatie gresita...seara la spital asa se vorbea cand or ajuns.....dar defapt din cauza unei denivelari sau dezechilibrat si sa intamplat ce sa intamplat... ...motorul a explodat dar dupaia...depat rezervorul...

in "hunedoreanul" nu se spune nimic de explodat motor sau altceva..

Buna dimineatza !