Harley

Weekendu viitor incercam probabil iar un drum spre bacau, doar ca de data asta o sa il conduc eu.

Raducule succes si ai mare grija !!!

ma,voi tineti cu ursu ma....

eu am bagat pana la urma castrol 20w50semisynth.

B.

20w50 e un ulei mai gros nu prea e indicat ptr iarna ....

dar ptr ca nu aveau pe stoc o sa puna Motul , hehehe , litru de Repsol e 55 RON

Marian Palade

RT 301516

Sunt alaturi de voi in orice actiune , cat despre miting , am impresia ca tre autorizatie de la primarie , asta ca sa fie treaba legala ....

daca ai timp sa spui un pic mai in detaliu cum sunt montate filtrele alea

merci frumos

pai... , ia sa vedem se ia o teva se gaureste aleatoriu , apoi se iau 2 . 3 flanshe care la interior sa aiba diametrul gaurii cat diametrul tevii la exterior iar diametrul flanselor la exterior sa aiba diametrul tobei la interior , dupa ce ai montat ochiometric flansele da-le un cordon de sudura intre ele legi bureti de sarma sau vata minerala pe toata lungimea tevii , astfel abtii filtru , acum ca sa le si fixezi in toba , pe una din flanshe mai sudezi o tabla in forma de L astfel incat tabla respectiva sa aiba o parte din acel L paralela cu toba pe interor , dai o gaura prin amandoua , respectiv toba si tabla si le fixezi una de alta cu un shurub .

Cam asta e tot ...

hai noroc

spune-mi si mie ce tobe are niprul ala visiniu?stii tu care

sau daca sunt facute spune-mi si mie ce si cum,te rog mult

nu credeam ca e posibil ca un motor de nipru sa se auda asa!!

merci mult

sunt tobe facute , coatele sunt originale , tobele au niste filtre facute dintr-o alta teava gaurita aleatoriu si apoi capitonata cu bureti de sarma ( din aceeia de vase) , indicat ar fii vata minerala ptr capitonaj , daca mai ai intrebari iti stau la dispozitie

chopper only , sirrr

Cardanul rulesss , o data la 30000 km se schimba ulei , rulless

si chiar daca-si ia un motor pe care sta cu genunchii la gura se poate modofica , comenzi avansate , etc ...

Bine ai venit printre noi , asfalt uscat !

Felicitari Dac Motors , la mai mare si la multi ani !

sa-l folosesti cu bine fara evenimente nedorite

tare mi-ar place sa-l vad natur,poate vii la prima intalnire la cluj

oricum felicitarile mele

zaha

Apropo de primul fest. este in Mai 19-21 la Ploiesti , organizat de SilverPistons

Bine v-am gasit posesori de Vulcan.

Dati-mi voie sa-mi prezint si "prietena". Are o "inima" mare dupa cum ai spunea un batran pilot de aviatie mai zilele trecute. Desi sacrificiile pentru a o achizitiona au fost imense am reusit pana la urma sa "ne cuplam" si se pare ca va fi o relatie fericita avand in vedere ca desi e un monstru totusi e foarte docila si usor de condus iar daca "lovesti" acceleratia cele doua tobe goale ai fac pe toti conservarii sa inghete.

Acum sa lasam proza la o parte si sa ne prezentam:

EA- VN2000 an fabricatie 2004

EU- un biker din timisoara nebun dupa big twin.

Rezulta ceea ce vedeti in poze....

Bine ai venit iti uram si tie si "prietenei" tale , are intradevar o inima mareee , eu va doresc ca in acceasta relatie cat timp o "calaresti" sa stai doar tu deasupra deasemenea va urez km multi si placuti impreuna , sa aveti asfalt uscat !!!

Daca o tii tot asha o sa iasa belea ... Bafta !

Si nu "protesteaza" de nici un fel? A mea da, daca-i frigutz, se infige mai greu.

A mea daca nu stau s-o incalzesc mere ca dracu .....

Daca veniti la Salonul Moto din Bucuresti o sa vedeti o motocicleta deosebita cu furca springer construita in Bucuresti ........ceva special

Apropos de salon , stie cineva cu exactitate cand e , pe ce data ?

Curiozitate!

Azi noapte a venit un amic pe la mine sa ii mesteres la masina niste cabluri ca daduse in gropi si i s-a aprins becul de ServicE la masina.

Bon, ma apuc dezvelesc motocicleta, o pornesc (la sfert a loat-o, m-am mirat) o scot afara din garaj sa bag masina omului. Era cam 23:30.

 

Ma apuc de treaba, desfac fire, fac fire, etc. mesteresc vreo 2 ceasuri.

Termin treaba si scot masina la om si ma duc afara in strada sa imi iau motorul sa il bag la locul lui in garaj. Pornesc, stupoare: zgomot ciudat... il las nitel la relanti, acelasi zgomot, in fine zic, ce dracu? Il bag in garaj ma prind ce are: mergea intr-un cilindru. Cum dracu? Motorul e nou, are 6400km (VN 800 classic din iulie anul trecut). Mai stau eo pe langa el, il mai opresc il mai pornesc... NIMICA tot intr-un cilindru. In fine dupa vreo 2 tigari fumate rapid motorul deja se incalzise ditamai pocnitura cu o flacara cam de 10 - 15 cm pe esapament rosiatica porneste si al doilea cilindru...

 

Am ramas cu gura cascata... Deocamdata sincer nu am explicatie. Joia Trecuta m-am dat cu el, a mers belea. Singurul lucru care imi da de gandit e ca am pus aditiv d-ala kkacios in rezervor anti inghet... sa fie de la ala?

 

Ati mai patit asa ceva?

Sambata , am profitat de vremea frumoasa si am iesit la plimbare cu un amic tot cu o moto ca a mea vn 1500 , si lui i-a plecat moto tot intr-un cilindru si dupa un timp a luat-o si cel de al 2 lea , se poate sa fie din cauza bujiilor , sunt si astea , bujii calde , bujii reci , etc , cert este ca de la o anumuta temperatura moto nu mai functioneaza cum tre.

de luat talonul , daca vrea gaborul , ti-l ia cu siguranta si iti da amenda...mai greu de recuperat talonul de la politie.......cat despre rar nu stiu ca sa iti zic....oricum cel mai bine este sa nu le dai talonul cand te opresc....o amenda si gata

 

bafta

La un accident nu te gandesti ? , atunci esti cam obligat sa-l dai , experientza mi-o spune !

Valabil si ptr Alex123 ..........

oaaaaaaaaaaa! choppermaniac! zi-mi te rog cat ai dat pe ele si pagina unde le gasesc (ca nu stiu germana si am cautat peste tot pe situl aal da nu ma prind unde ai vazut tobele astea)

TZepeSH uite aici link de la pagina respectiva http://pdfkatalog.louis.de/cgi-bin/thumbs....rid_Ende&max=18

Am nevoie de ajutor la o instalatie electrica.

 

Am o instalatie modificata pe simson

care nicicum nu ii dau de capat

nu merge incarcare de fel

am schimbat releul de incarcare cu unul electronic si a mers cam o saptamana pana cand a venit frigul.

Am un alternator nu stiu de la ce pe 12V care are 2 carbuni unul langa altul si in total 4 fire.

Alternatorul s-ar putea sa fie de ij , in rest cu releul , am mai auzit ca sunt probleme cu cele electrinice , incearca sa gasesti unul mecanic .......

"I'll be seein' you ... in HELL!!"

Ne vedem acolo cu sigurantza vei ajunge repede ,

Merita acesta Palma. Sa speram ca or sa o si primeasca.

......subscriu

Dar numai pe la spate! Adicatelea sa te loveasca accidentul de la spate! Poponarii naibii, ce sa caute ei la spatele meu?

pe motor orice accident e periculos,esti f expus....eu dimpotriva, cred ca sissybar-ul nu are cum sa te loveasca ,la un impact din spate.....ia ganditi-va un pic...

B.

black , asha cum iti poti rupe gatul intr-o masina fara tetiere , asha si cel care sta in spatele tau pe motor poate fii accidentat grav de sissybar.... parerea mea .

Ipoteza accidentului nu am luat-o in calcul. Doar pe cea a confortului.

no ofance man !