graurcristi

tipul pare sa fie ok.insa din r1 nu a mai ramas mai nimic.cei care au fost de fata vor comenta mai detaliat incidentu

ce pot sa spun despre al meu este ca in oras e extraordinar.Deosebit de manevrabil,fiabil si nu te incurca carenele.O alta treaba interesanta este topcaseu extrem de util in oras cand tot urci si cobori de pe motorpt a ti rezolva anumite treburi asa ca-l recomand pt oricine incepe sau a avut motor mai slab ori de capacitate cilindric mai mica. Eu dupa 3 ani am trecut la ceva un pic mai puternic asa ca-l vand,e din 97 are putini km la bord plus carte service.pretul este undeva la 3600 e negociabil iar starea lui este impecabila

MOTOMOBIL?????????????????????????????

Nu te supara insa cand dai o tura prin oras iei o casca de undeva.Inteleg cazurile de forta majora cand o persoana trebuie transportata din un loc in altul si nu exista o casca(iar atunci mergi extrem de incet si pruent)

daca are cineva un manual pt kawasaki gpx 600 r model 95. email graurcristi@yahoo.com Multumesc anticipat

Mare grija pe la Tg mures. Important este sa nu aveti probleme cu unguroaicele ca pe chelneri ii aranjez eu daca va mai supara Hai gata ca-i prea frums topicu sa-l stricam si prea tari pozele. ps.de umilinta nu cred ca poate fi vorba.daca facea asa ceva chelneru si noi eram cu motoarele in sighhisoara clar o lua in bot sau nu se platea nota.Treaba tare este ca suntem amestecati si chiar nu se stie cine-i roman sau ungur in gaska noastra. Deci... .....relax ca se vorbeste limba motociclism pe aicea.

DA DA SIGHISOARA,TG MURES.....NU MERGETI ACOLO CA VA OMOARA UNGURII SAU DACA AVETI NOROC NU VA SERVESC DESTUL DE RAPID IN CETATE . DA IO NU INTELEG CUM DE NUMAI CEI CARE VIN IN VIZITA IN TG-MURES RESPECTIV SIGHISOARA AU ASTFEL DE PROBLEME SI NOI CARE SUNTEM ROMANI SI CARE STAM AICI DE O 26 DE ANI NU NE CONFRUNTAM CU ASA CEVA. PS.NOTA 13 PT EXCURSIE SI POZE.IAR PT CALARETUL MAI IN VARSTA DINTRE CEI 3 NOTA 20.

Hai ma nu mai speriati incepatorii. Io am avut un 250 cmc la inceput si am scapat rapid de ea apoi un 500 cmc si cand am mers cu baietii la plimbare..........pauza am ramas in spate rau de tot si gaska nu era super rapida.Deci a trebuit sa-mi iau doua motoare in 2 cilindrii ca sa-mi dau seama ca vreau 4 cilindrii si sa sune ca un motor.Gsx de 600 cmc pot sa spun ca a fost prima motocicleta si am facut aceleasi greseli cu ea ca si cu 250 cmc si 500 cmc. Daca stai in banca ta nu-i nici un risc nici pe 600 nici pe 750 nici pe 1000 toata chestia este sa-ti scoti figurile din cap cand te-ai urcat pe motor si sa-ti dai seama ca nu te joci pe calculator.

fata de r6 este mai greu normal.insa azi am mers vre-o 100 de km si cu 2 persoane pe ea si sta super in curbe mai ales ca socatu care statea in spate se lasa in curbe ca un descreierat si trebuie sa fac si eu la fel. Una peste alta merge frumos

ma in talon scrie 205 kg proprie

Nu vreau sa jignesc pe nimeni care are r6 pentru ca si eu am avut insa clar este un motor cu care sa iesi la sfarsit de saptamana pe un circuit sau pe un drum super bun si sa-i dai in gura in asa fel incat sa-ti stoarca toata adrenalina din tine.Treburile se complica in momentul in care drumu-i mai naspa sau ai de mers o distanta mai mare. Gsx r de 750 imi convine mai mult mie personal ca si comoditate ca si cum merg si cum se aseaza la drum lung atata tot. Il consider un motor mai potrivit pt romania

Eu sunt destul de impresionat de el si vine dupa un r6 din 2002. Asta care-l am acum e un gsx 750 srad din 98 si-l consider mult mai potrivit decat r6.Adevarul este ca nu accelereaza asa tare ca r 6 insa pe drumurile noastre este ideal.Plus ca-l consider si pentru turing destul de potrivit. Nu inteleg cum afirma cineva ca se ridica greu pe o roata cand eu l-am ridicat din greseala si fara sa vreau.

De uleiu Repsol semisintetic poate sa-mi spuna cineva ceva? Eu am avut vre-o 5 suzuki gsx 600 f anu asta si numa repsol am bagat

ESTE VORBA DE CSABI CARE A AVUR NIPRU ALA ROSU? NU-MI VINE SA CRED INSANATOSIRE GRABNICA-I DORESC

Sper sa tina vremea cu noi. Apropo stie careva cum e drumu tg mures -sibiu ca pana la ghiorgheni mi-am rupt spatele pe raia de r6 si daca-i tot asa parca parca m-as duce totusi pe suzi.

Am adus unu 750 f din 2000 cu toba sport visiniu pentru un prieten si m0-am dat si eu vre-o 100 de km cu el plus ca am venit calare pe un gsx 600 f din 98 din germania si pot sa-tispun sigur ca nu sunt lenese. Poate ca or fi lenese fata de un r6 cu care ma dau acuma insa nu-s lenese fata de un cbr 600 f atata doar ca ai ai puterea lor maxima la o turatie mai ridicata. Iar daca ai autostrada te pot asigura ca pe un gsx 600 f peste 98 poti veni constant cu 160 -200 km la ora sute de km

NOTA 13 BRAVO

Cautam dealeri si colaboratori in toata tara. Se ofera exclusivitate pe zona care nu estte inca acoperita. Cei care sunt interesati sa-mi trimite un email la cristigraur@yahoo.com

Tip Model cc Pret lista GILERA DNA 50 2,350 DNA 125 3,120 DNA 180 3,250 RUNNER NEW 50 50 2,250 RUNNER NEW 125 125 3,150 SMT 50 2,600 RCR 50 2,600 Stalker DT 50 1,790 RUNNER racing 50 2,460 RUNNER SP 50 2,420 NEXUS 500 6,600 RUNNER VX 125 3,390 RUNNER VXR 200 200 3,540 PIAGGIO FLY 4T 50 2,250 FLY 2T 50 1,960 FLY 125 125 2,450 NRG Power DT 50 2,000 LIBERTY 50 50 1,850 LIBERTY 125 125 2,550 TYPHOON 50 50 1,559 X9 EVOLUTION 250 4,390 CIAO 49 990 NRG POWER RJ 50 2,470 ZIP 50 4T 50 1,950 ZIP SP 50 2,260 BEVERLY 125 125 3,680 BEVERLY 250 250 3,990 BEVERLY 500 500 5,290 FLY 150 150 2,490 LIBERTY 200 4T 200 2,650 X8 125 125 3,650 X8 200 200 3,890 X9 500 STREET 500 5,890 X9 EVOLUTION 500 500 6,290 VESPA ET 2 LX 50 2,080 LX 50 50 2,110 LX 50 4T 50 2,310 grandturismo 125L 125 3,670 grandturismo 200L 200 4,020 LX 125 125 2,910 LX 150 150 3,070 PX 125 125 2,750 PX 150 150 2,960 Pt achizitionarea de flote(mai multe scutere)reducere 20% Aceste preturi nu includ TVA.Acest pret este CIP

VANZARE SCUTERE SI ECHIPAMENT MOTO LA PRETURI AVANTAJOASE. LOCATIA SHOW ROOM ESTE IN COMPLEX WEEAK END DIN TG MURES IN CLADIREA PE CARE SCRIE CU LITERE ALBASTRE PIAGGIO. CONTACT 0745077978

De departe er-5 este motoru pe care trebuie sa-l alegi. Vorbesc in cunostinta de cauza,am avut si m-am dat cu el peste 2000 de km. Arata mai bine si decat gs si decat cb iar ca si fiabilitate nu ai treaba. Deci nu fa porcaria sa-ti iei un gs doar pentru ca toata lumea-si ia gs sau c. numa bine

Pai ma gandea io ca nu esti la cules de capsuni din moment ce-mi faci o invitatie.Ca astia care-s la cules de capsuni nu ma cheama mama lor. Pe anul asta mi-am cam terminat bugetul insa o sa tin cont si poate ne vedem prin tara daca ajungi. Ps.Frumos motorul pe care l-ai modificat.Primul meu motor a fost tot un choper si parca inima mi-a ramas acolo.Numa bine si asfalt uscat

Vremea a fost superba,drumul excelent.motorasul s-a comportat minunat,sunt acasa rupt de oboseala insa a meritat.Budapesta -Tg mures am facut 8 ore si ceva cu o pauza de masa.Mai tare de 140km/h nu am mers In rest ce sa mai spun decat ca sper sa ajung sa fac intr-o buna zi macar o tura pana-n Franta sau spania sau stiu io unde oi avea vre-un prieten la cules de capsunele si sa am cazare gratis. Numa bine si asfalt uscat

si alta

aasa