ocsiss

Verifica daca uleiu mai e Ok. si incearca sa desfaci doar intinzatorul de lant de la distributie, eu asa am patit si aveam probleme cu arcu intizatorului.

inca ceva poze de la intilnire

interesanta locatia... tre venit si cu echipament de baie? asta in caz ca e apa termala... in rest cred ca reusesc sa conving soatza sa venim.

Condoleante familiei si sa fie bine primit in ceruri.....

avind in vedere ca le-am avut pe amindoua, si am facut destui km cu amindoua, am ajuns la concluzia ca IJ e chiar un motor pe care te poti baza in orice conditii si sub orice conditie. Jawa e si ia o motociclete buna dar din punctul meu de vedere are ceva probleme cu ciclistica la viteze ceva mai mari, si un mare dezavantaj e sistemul de aprindere cam greu de reglat, si la cam 1 mie km trebuie reglat din nou. la IJ tolerantele de reglaj sint enorme si din acest motiv merge chiar si reglat la "ochiometru" si tot vei ajunge pina acasa. Ce nu mi-a placut la IJ este ca pierde ulei prin toate gaurile posibile si de aici si imposibilitatea de al tine curat si lucitor (pe cit poate luci chiar si o Jawa). Din discutia cu alti propietari de motoare din aceste categorii, pina la urma depinde mult si de cine si cum conduce si mai ales pe unde conduce.

frumos de tot

scuze de eroare VINE MIINE LA 12 SI 15 PE AEROPRT IN TIMISOARA

Din cite stiu vine miine la ora 10 si 15 aterizeaza pe aeroportul din Timisoara si vine de la bucuresti unde ajunge in seara-noaptea asta.Dati si voi o sfoara in tara si poate se face un comitete de primire sau o mica coloana de insotire. Cred ca ar fi tare frumos din partea noastra si cred ca l-ar atinge la coarda sensibila si pe Romeo. Daca organizati asa ceva dati-mi de stire ca vin sa fac si-io ceva poze de sa le pun la gazete ca merita din plin.

ati vazut interviul de pe TVR 1 , adica era mai mult de auzit dar cred ca tre sa-i felicit ca au facut rost de ceva imagini cu Romeo pe care le-au dat la inceputul interviului. Pare destul de hotarit in privinta neparticiparii la un alt Dakar si tare inclin sa-i dau dreptate dar mai ramine de vazut ca poate acum declaratiile sint luate prea la cald si oboseala si incomfortul sint prea vii dar poatre trec cu timpul si revine gustul aventurii.... Oricum ar fi, si-a dovedit ca se poate si ne-a dovedit cu prisosinta ca nu-i imposibil si pentru asta imi calc palaria in picioare

de acum chiar ca tre sa fie floare la ureche sa termini Dakarul. sper ca toti sfinti tin cu noi si nu se intimpla nimic cu motocicleta ca de romeo nu-mi pun problema ca nu termina. Sint tare curios ce s-a intimplat ieri de a trebuit sa schimbe blocul motor si cum si unde s-a intimplat sa crape blocul. Cred ca merit o bere dupa atitea emotii cu iriTrack-ul asta care se actualizeaza o data la 4 ore . Ce ziceti deun comitet de primire dac vine direct la TM ?

na acum mai aveminca o seara mia linistita si nu ne mai roadem unghiile ca nu stim nimic, si dac ne gindim bine nici nu prea mai e nici o etapa care sa fie mai naspa si sa-i puna mari probleme.

Nu mia pune doar ce-i negru in fata tre sa fii mia optimist eu cred ca e un tip super si cu o ambitie de fier si nu prea se lasa sablat de vintul din desert, si fiind si roman cu inventivitatea cunoscuta deja nu prea cred sa nu se descurce indiferent de situatie

Conform iriTRack-ului parca Romeo s-a cam ratacit un pic acolo la km 470 ca parca face cale intoarsa (asta are mai putina importanta doar sa termine)Daca o mai tine tot asa poate si termina intre primi 50 ceea ce chiar ca e SUUUUPEERR

Poate acolo unde a mers mai tare e curatat drumul si-ti permiti dar cind dai de bolovani ..... parca te gindesti mai bine dupa intimplarile de acum doua zile. Pe mine nu prea ma mai intere asa de tare cum merge ci mai degraba SA AJUNGA la Dakar. si sa si aiba zimbetul asta Referitor la organizare; dupa cum privim de aici de acasa cred ca nu prea e nici usor si nici nu ramin cu maire lucru si cred ca nimic nu poate compensa sentimentul de vinovatie cind se intimpla sa nu mearga totul asa cum ti-ai fi dorit si se intimpla sa fie si victime. Asta in cazul un care oameni din organizare fac aceasta treaba cu constiinta si conshtinciozitate.

Acum am aflat ca abandonul lui Etienne Vulliet se datoreaza faptului ca a cazut si si-a rupt mina. Din pacate nu stiu mai multe amanunte.