ZICKU
-
Număr conținut
176 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ZICKU
-
curata`i filtrul de aer...asa am patit si eu ieri
-
pai incearca sa incetinesti si sa iei curbele cu cea mai mare atentie, asta include viteza nu prea mare, iar in cazul in care este soseaua uda sau are pietris s.a. este bine sa incetinesti cat mai mult...cu timpul o sa treaca, e ca atunci cand iei curbele cu un scuter pe care nu te`ai mai urcat niciodata, pana nu te obisnuiesti trebuie sa treaca ceva timp
-
in afara de asta... sa stiu daca imi iau sau nu
-
ce performante poate face un filtru de aer sport?
-
da`l cu banda sau cumpara`i un filtru sport
-
la voi furtunele prin care circula apa sunt calde sau reci?
-
te`as sfatui sa te informezi mai bine si sa citesti mai atent topicul inainte sa vorbesti prosteste...si spre deosebire de altii eu nu sufar sa adun posturi si vorbesc atunci cand am neclaritati sau cand pot sa raspund cuiva, si nici n`am prea avut timp de stat pe forum in vacanta asta, asa ca nu mai posta ca sa te aflii in treaba. cat de DMW am incercat sa vorbesc cu el pe mess dar nu mi`a raspuns, nu spun ca nu e si vina mea, dar am vrut sa ii spun ca nu trebuia sa faca asta din cauza unor incepatori ( ca si mine si altii ) si daca intr`adevar e numai vina mea sa imi stearga contul si cu asta basta.. asa ca mai atent draga red
-
sa le zica cineva ca nu au valoare copiile
-
te duci la un magazin unde personalizeaza articole de imbracaminte, le zici cum vrei sa ti le faca si pac pac ai vesta
-
ca sa ii schimbi pompa de apa trebuie ''sa dai motorul in 2'', adica sa desfaci carterele.. si costa vreo 50 ron cu tot cu semering si sigurante
-
plimbare
-
nu e pe injectie, am specificat ca am curatat carburatorul , scanteia e buna in fine am reusit sa il pornesc pana la urma, i`am bagat putina benzina in cap si a luat`o...si merge destul de bine, mult mai bine decat cu pistonul vechi, deci e bine..astept sa ii fac rodajul si pe urma sa vad cu adevarat ce poate...ms pentru ajutor
-
numai ca pe urma intoarce lumea capu`...de fapt si asa il intoarce dar hai lasand gluma la o parte l`am pus in sfarsit asa cum era, i`am dat vreo 50 de pedale si m`am lasat pagubas...are scanteie, carburatorul l`am curatat de vreo 2 ori, ii vine gaz tot dar nu porneste nici mort...macar sa`i dau foc ma ajutati?
-
stiti cumva daca merge sa ii schimb pistonul la scuter cu unul putin mai mic?( in inaltime ca in rest se potriveste si la cota si la bolt) cel vechi s-a spart si nu i-am gasit decat asa pentru cota lui, sus vine bine dar jos la fusta e putin mai scurt
-
stiti cumva daca merge sa ii schimb pistonul la scuter cu unul putin mai mic?( in inaltime ca in rest se potriveste si la cota si la bolt) cel vechi s-a spart si nu i-am gasit decat asa pentru cota lui, sus vine bine dar jos la fusta e putin mai scurt
-
inseamna ca l`ai dereglat de tot...am un prieten care e mester in scutere si are 2 FB`uri Tornado, le`a desfacut si le`a pus la punct cu supapele, iar acum nu mai au nici o problema, merg ca unse.Si cica avea vreo 5 semne din fabrica dar nici unul nu era bun pentru a fi la punct.Deci du-te cu el la cineva care se pricepe la astea in 4T
-
stai ma linistit intreaba`i pe conservari cum stau cu nervii in trafic si cum e cand se grabesc
-
a comandat cineva vreodata de pe darycom.ro?
-
pai aia e ca s-au dus niste prieteni de azi si cica nu gasesc deloc
-
care stiti vreo pensiune prin constanta pana-n 80 lei/ noapte ? repede ca maine vreau sa plec la mare
-
ms, deocamdata toba Giannelli Silencers, role Malossi de 3.5 si ambreiaj nou, TNT...urmeaza set de 70, sa vad cum se comporta biela al tau are ceva modificari?
-
-
crede-ma am si eu runner identic cu al tau
-
vezi ca ai joc in pedala, trebuie sa o bucsezi acolo unde iese din capac
-
care sunt mai durabilel?motoarele cu racirea pe apa sau pe aer?
