Sari la conținut

TheFatBob

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    2.036

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de TheFatBob

    CHOPPER,CUSTOM,RAT SI BOBBER-fabricate in RO

    în Custom

    Postat

    da, dar nu stiu daca ii chiar asa.... daca mergi numai cu un cadru , motor , si 2 roti el poate face identificarea, crezi ca nu zic nimica ??

     

    esti din AR?ia legatura cu Gim.

    eu am fost cu motoreta un pic modificata, doar pentru identificare cat sa o trec pe numele meu...fara itp..si nu au vrut sa imi faca nimic..vroiau sa imi opreasca cartea...

    esti din BT?ia legatura cu Catalin.

     

    succes.

    HD Sportster 883-1200

    în Chopper

    Postat · Editat de TheFatBob

    kilometraj in mile,evacuari dupa normele americane...io alte diferente nu am vazut.

     

    ps:nu ai gresit sectiunea,doar ca "neste baieti" au grija din cind in cind sa polueze...

    HD Sportster 883-1200

    în Chopper

    Postat · Editat de TheFatBob

    cred ca e chiar primul C cu motor pe tampoane...2003-2004.

    pretul este brutto deci...posibil ca e cu acte de USA,asta inseamna vama+transport....cred ca iesi cam in 6000 euro....asa, poti sa-ti iei din Ro.

    vezi ca sint mai jos in lista,la preturi mai bune.

    succes.

    Harley Davidson custom/piese etc

    în Custom

    Postat · Editat de TheFatBob

    am de vinzare citeva accesorii de HD Softail Evo:

    evacuari ScreaminEagle,highwaybar cu scarite,2 oglinzi OEM cromate,o sa OEM pasager,inaltatoare alu pt ghidon 1",cover filtru aer OEM+carcasa plastic.

    detalii pe PM.



    ...

    post-36086-0-14962100-1401571208_thumb.jpg

    post-36086-0-10248900-1401571231_thumb.jpg

    post-36086-0-28604600-1401571249_thumb.jpg

    post-36086-0-06614000-1401571268_thumb.jpg

    post-36086-0-49226600-1401571722_thumb.jpg

    post-36086-0-97803800-1401571931_thumb.jpg

    Lipici pentru mansonul din stanga

    în Custom

    Postat

    eu nu am pus niciodata lipici...in case off....

    m-am lovit de problema asta de citeva ori si m-am chinuit sa le scot,de celel mai multe ori prin taiere.

    eu am infasurat niste banda de izolat sau leucoplast pe ghidon,si gata.

    Riding My bike in UK(transport/inscris/drumuri/legi etc)

    în MAREA BRITANIE

    Postat

    Pentru cei care încă nu cunosc, prezint mai jos câteva aspecte legale privind circulaţia auto în UK.

    Obligaţii generale

    Înainte de a conduce un autovehicul în UK trebuie să aveţi în vedere următoarele aspecte legale:

    - Să deţineţi permisul de conducere corespunzător categoriei de autovehicul pe care îl conduceţi;
    - Să aveţi o asigurare corespunzătoare pentru autovehiculul respectiv;
    - Autovehiculul să fie înregistrat la DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency);
    - Autovehiculul să aiba un certificat valabil de inspecţie tehnică – MOT;
    - Autovehiculul să aibă un tax disc valabil.

    Dreptul de a conduce cu permis românesc

    Cetăţenii români care au un permis de conducere românesc au dreptul de a conduce un autoturism sau o motocicletă în UK cu permisul românesc până la împlinirea vârstei de 70 de ani sau timp de cel mult trei ani de la momentul la care au devenit rezidenţi în UK (oricare dintre aceste perioade fiind mai lungă). După această perioadă, permisul de conducere românesc trebuie schimbat cu un permis de conducere britanic.

    În cazul în care, permisul de conducere românesc a fost dobândit în urma schimbării unui permis de conducere obţinut într-o ţară non-UE, dreptul de a conduce un autoturism sau o motocicletă în UK cu permisul românesc este de cel mult un an de la momentul la care au devenit rezidenţi în UK.

    Pentru şoferii profesionişti regulile sunt diferite.

    Dreptul de a conduce o maşină înregistrată în România

    În mod normal, se poate conduce în UK o maşină înregistrată în România în cazul în care se îndeplinesc cumulativ condiţiile de mai jos:

    - Deţinatorul autovehiculului este în vizită în UK şi nu intenţionează să locuiască aici;
    - Maşina este folosită pe o perioadă care să nu depăşească şase luni pe an, fie într-o singură vizită fie pe timpul mai multor vizite care să nu depăşească această perioadă;
    - Maşina îdeplineşte condiţiile legale de înregistrare şi circulaţie în România.

    În cazul în care deţinătorul devine rezident în UK sau depăşeşte perioada de şedere de şase luni, maşina trebuie înregistrată în UK.

    Dacă o persoană care conduce o maşină înregistrată în România este oprită de poliţie, trebuie să demonstreze durată pe timpul căreia s-a aflat în UK, cum ar fi, spre exemplu, biletul de ferry de la ultima intrare în UK.

    Limita legală de viteză

    Limita legală de viteză în UK pentru autoturisme şi motociclete este astfel:

    - În localităţi – 30m/h (48km/h);
    - Pe drumuri cu o singură bandă pe sens – 60m/h (96km/h);
    - Pe drumuri cu două benzi pe sens şi autostrăzi – 70m/h (112km/h);

    În mod normal, şoferul este sancţionat în momentul în care limita de viteză este depăşită cu un anumit numar de m/h, respectiv dacă limita a fost depăşită cu 10% plus 2m/h. Spre exemplu, în cazul în care limita este de 40m/h, şoferul va fi sancţionat numai dacă a depăşit viteza de 46m/h. Totuşi, trebuie precizat faptul că aceste aspecte sunt doar îndrumări ale ACPO - The Association of Chief Police Officers, iar ofiţerii de poliţie pot acţiona discreţionar în funcţie de caz.

    Amenda minimă pentru depăşirea vitezei este de £100 şi trei puncte penalizare. Un şofer poate fi descalificat în cazul în care acumulează 12 puncte penalizare în interval de trei ani. Pentru şoferii începători, descalificarea poate interveni în cazul în care acumulează şase puncte în primii doi ani de la obţinerea permisului.

    Limita legală de alcool

    Limita legală de alcool în UK este astfel:

    - 35mg de alcool în 100ml de aer expirat;
    - 80mg de alcool în 100ml de sânge;
    - 107mg de alcool în 100ml de urină.

    Nu este posibil să se prezinte cu exactitate ce cantitate de alcool poate fi consumată astfel încât alcoolemia să se pastreze sub limitele de mai sus. Aceasta depinde de factori precum: vârstă, greutate, metabolism, nivel de stres etc.

    În cazul în care sunteţi găsit vinovat pentru conducerea unui autovehicul cu o alcoolemie peste limita legală, riscaţi o pedeapsă cu închisoarea de cel puţin trei luni, o amendă de peste £2500, precum şi descalificarea de a conduce pe o anumită perioadă de timp.

    Folosirea telefonului mobil

    Este interzisă folosirea telefonului mobil pe timpul conducerii unui autovehicul, indiferent dacă autovehiculul este staţionat la semafor sau aşteaptă în trafic. Excepţie fac apelurile de urgenţă la 999 sau 112 când nu exista posibilitatea de a staţiona, precum şi în cazul în care autovehiculul este parcat în siguranţă.

    Legea permite folosirea dispozitivelor hands-free pe timpul conducerii, dar, cu toate acestea, dacă ofiţerii de poliţie apreciază că şoferul este distras şi nu deţine controlul autovehiculului, se pot aplica amenzi şi în aceste cazuri.

    De regulă, şoferii primesc automat o amendă de £100 şi trei puncte penalizare. În situaţia în care cazul respectiv ajunge în Curte, şoferul poate fi descalificat şi primi o amendă maximă de £1000 (£2500 pentru şoferii de autobuz sau pentru cei ce transportă mărfuri).

    Sursa: http://www.gov.uk

    Av.dr. Marian Dragut
    Member of The Law Society of England and Wales
    Solicitor Regulation Authority no. 560597
    Member of The National Association of the Romanian Bars, Ilfov Bar
    ☎ 02071270562 07895763482
    E: info@dragutlawoffice.com
    W: http://www.dragutlawoffice.com



    Inregistrarea din alta tara pe uk era 55 lire dar iti trebuie asigurare pe VIN ( apoi poti da cancel asigurarii daca n-au trecut 14 zile pentru ca asigurarea pe VIN e mai scumpa decat cea normala si cand esti gata cu actele poti face una normala) plus MOT(itp) care e 25 lire plus Roadtax-ul :

    -pana in 125cc e 17 GBP

    -pana in 400cc = 38 gbp

    -pana in 600cc=58 gbp

    -peste 600cc= 80gbp

    Sa treci un motor/masina de la o persoana la alta (in UK)e moca, tu iei motorul, primesti o bucatica verde din actul care se numeste V5(nu au talon sau orice altceva decat acest act) si restul completat de vechiul proprietar se trimite la DVLA (agentie guvernamentala). In max. 2 saptamani primesti noul V5 pe numele tau si aia e. V5-ul se trimite la DVLA pentru modificari date cand schimbi adresa, culoare motorului etc si mereu primesti altul nou. Ele de fapt trebuiesc innoite mai ales la motoarele foarte vechi care au V5-uri de tip vechi.


    Orice vehicul importat in tara asta de catre dealership, pe care tu il cumperi de nou, vine gata inmatriculat, cu numar de inmatriculare si itp , tu platesti doar roadtax si asigurare.

    ok,dar pt cei care isi aduc motorul din Romania aici si vor sa-l inscrie pe UK,care sint pasii de urmat?10x.

×
×
  • Creează nouă...