TheFatBob

UK este scump si pt bastinasi....o recunosc chiar ei....nu degeaba isi fac concediile in afara UK....sau in tara,dar la buget redus,cortul si campervanu-s la putere.

pt aia,nu se descurajeaza si motociclesc la greu....turism,competitii etc....si au cite 2-3 motoare in garaj.

la noi benzina s-a facut 1,1/litru....si la voi e asa?in Ro cit mai e?

deci topicul s-a transformat in "viata lui Eugen_Ghe in UK"+ bascalie despre el....shit!

Salutare colegi. Imi poate recomanda cineva o persoana sau o firma care se ocupa de transport moto? Sau in caz de gasesc eu din alte surse pe cineva, ce ar trebuii sa am in vedere, acte ,contract de transport ..asigurarea marfii etc.

Suplimentar, daca aveti idee in ce conditii as putea sa vand motocicleta acolo.

Multumesc anticipat

sint vre-o doi useri pe aici care au reusit sa-si aduca motoarele in UK.

o vei putea vinde altor europeni probabil...mai greu unui britanic(ei prefera sa fie inmatriculate in UK...asta presupune ceva modificari si MOT&taxe)

succes.

» Post actualizat in 22 Aug 2015 09:06

asta e de pe romani-online:

"Avand in vedere ca nu prea am gasit informatii cand mi-am inmatriculat masina in UK am sa scriu aici cum am facut eu poate va fi de folos cuiva.

In primul rand ca sa inmatriculezi o masina lhd in UK trebuie sa aiba vitezometrul in mile, faruri rhd si stopul de ceata pt UK ( la mine era pe mijloc din fabrica)

Urmand sfatul lui MariusR82 am cumparat un spedometru de la dezmembrari si in Romania cu 100ron un mecanic mi-a pus doar plasticul cu gradatii in mile la spedometrul meu de la masina.

Tot acasa am luat Certificatul European de conformitate de la reprezentanta auto de unde am cumparat masina.(gratuit)

Urmatorul pas a fost sa aduc masina in UK.

In termen de o saptamana trebuie sa declari masina .Trebuie facut cont on line ca platitor de TVA. Nu e asa de greu, se completeaza datele masinii dupa care mi-au cerut dovada ca am platit TVA la achizitia masinii in Romania. Am scanat factura si am trimis-o on line .Am primit e-mail de confirmare ca totul e ok sa continui cu inmatricularea ca ei au informat DVLA ca nu trebuie sa platesc TVA.

Am cumparat doua faruri de la dezmembrari rhd si un service autorizat le-au montat la masina. Am cerut un deviz in care sa stipuleze ce au schimbat dar si faptul ca spedometrul indica si in mile iar stopul de ceata e conform circulatiei in UK.

La VCA am trimis

Certificatul European de comformitate , Devizul de la service,formularul de completat si 100lire taxa.

Dupa o saptamana mi-a venit o hartie precul masina e conforma pentru drumurile din UK.

La DVLA am trimis apoi :

Hartia originala de la VCA

Certificatul European de conformitate original

Certificatul de inmatriculare si cartea masinii din Romania originale.

MOT pe nr de sasiu- original

Asigurare pe nr de sasiu- original

dovada adresa si dovada nume -copie

formular completat V55/5

taxa de inmatriculare 55lire- ordin postal

taxa de drum (in functie de masina ) le-am platit cu ordin postal.

In doua saptamani a venit certificatul de inmatriculare englezesc si mare parte din acte (au oprit certificatul de inmatriculare romanesc)

Pe baza certificatului uk cu 39 lire mi-am facut placutele cu numerele englezesti .Odata sosit certificatul e bine de sunat la firma de asigurare si dat numarul de inmatriculare sa mai scada putin pretul asigurarii si sa poti conduce masina (fara numere nu aveai voie cu toate ca plateai asigurare)

Sa radiezi masina in Romania ai nevoie de certificate fiscal de la taxe si inpozite ca nu ai restante, certificatul de inmatriculare englezesc si placutele cu numerele romanesti.

Am incercat sa scriu cat mai scurt si la subiect. Mentionez ca asa am procedat eu si nu contest ca mai sunt si alte variante sa iti inmatriculezi masina."

eu ramin la parerea me-nu merita efortul,chiar deloc.

» Post actualizat in 22 Aug 2015 09:26

Salutari.

Pana la utma ai adus motorul din tara?

incearca aici,unii dintre ei fac si transport auto pe platforma...poate aduc si moto.succes.:

http://ghid.uk/coletarie-si-transport-persoane

153mpH????in tara cu cele mai multe camere video, l-au prins abia dupa vizualizare pe youtube?hehehehe

http://m.plymouthherald.co.uk/Lunatic-Plymouth-biker-jailed-putting-153mph/story-27646631-detail/story.html

iar pedeapsa nu s-a lasat asteptata...huhhh

pina acum,in 2015, s-ar parea ca S&SE England a fost cel mai uscat...ca in rest a cam plouat, mai ales in weekend-uri...shit

da,cica de pe la un elicopter...

ia uitati-va la asta....

app:bascula e umpluta cu plumb

caut oglinda dreapta OEM HD neagra,merci.

sporty s-a dat...sorry guys...

oricum,motoarele la pret bun se dau in 2-3 zile maxim,cu cash.

daca mai apare ceva interesant,o sa postez.

de vanzare,motorul unui amic englez:

XLH1200 Sportster Evo 5 speed 1992.
Couple months MOT left.

Avon Venom white walls like new..S&S conversion with slash cut pipes..King Sporty tank ..solo seat and fender rack..Daytona bars ..goes like a rocket..£2,500 +transport UK-RO.

pt cei care intreaba:

paritatea se schimba de la o zi la alta....acum ar fi aprox 3600 euro.

transportul ar mai fi intre 200 si 400eur ,depinde pe cine gasim sa o aduca.

plus inmatricularea si RAR=150eur?

motorul are 37.000mile,toate actele ok.

mai pun poze dar,se pare ca se bat aici baietii pe ea....sa vedem deseara, daca vin cu cash se va da...sorry.

eu din pacate nu am gasit acum 1 an decit unul, care sa duca motorul in duba(nu vroiam pe platforma) si ofertele la vremea aia erau cam asemenatoare...nah,asta e,vedem pe viitor.

de aia e bine sa punem info aici,sa avem de unde alege si sa stim care-s seriosi.merci.

150-200euro pina la Londra?

hmmmm,pe mine m-au cam tapat la bani...

Bravo mosu,welcome to UK...poze cu celelalte ai?

esti f ocupat sa scri aici dar ai avut timp sa trimiti datele pe PM?...hmmmmm

cei care le aveti,puneti datele sus,sa le poata folosi toata lumea...ce tot atita secreto-manie?

...

e un flatracker cu 2 carb.facut dintr-un 883 din 2003...mai multe nu stiu,dar pare ca nu mai e stock nimic....si asta doar din ce se vede la exterior.

ce parare aveti despre asta?

Lemmy cam varza...nah,are 70 ani si mai era si mahmur dupa Glastonbury....

in schimb cei de la King Creature au facut o figura frumoasa!

daca intereseaza pe careva....mai ales cei din sud-Anglia:

http://www.calstockbikeshow.co.uk/

.

» Post actualizat in 04 Jun 2015 21:12

salut,pe la voi tot asa e?:

-nu se semnalizeaza schimbarea de directie

-nu se opreste la trecerea de pietoni(citeodata,si doar la cele cu zebra)

si nu sint doar citeva cazuri,se pare ca e "regula" aici....exceptie sint doar citiva care o fac...ciudta,desi legea cred ca spune clar sa o faci...

stie careva mai multe?

din Bristol- cu avionul....sau mergi si iei Ferry-ul din Liverpool spre Douglas=50lire/pers...fara masina.

daca esti rider si ai cazare asigurata,mergi pe moto...daca nu, cu van-ul si nu mai platesti cazare.(asa fac cei mai multi dintre riderii de aici-se cupleaza 2-3 intr-un van)

http://www.iomtt.com/

eee?

de la HD citire..

salut,

foarte des pleaca de aici bikerii, cu van-ul...motorul sus si bani de buzunar....1sapt aprox=500lire(drum,ferry,papa etc)

succes.eu o sa-i urmaresc la tv.

salut,am si eu o intrebare pt cei care stiu/au cunostinte ref la:

scoala moto pt un cetatean strain...e posibil?ce presupune?costuri/acte etc.

multumesc.

 

TFB