Mein Herz brennt

Nu e chiar asa ... combina aia e verde, lanurile de porumb sunt de un galben-bej ca porumbul e copt si frunzele sunt aproape uscate.

Iar isi dau scuteristii cu parerea in accidentele unde sunt implicate motociclete ...

Asa e si la noi dar doar pe autostrazi si in rest pe foarte putine drumuri. Singurul exemplu care-mi vine in minte acum e Splaiul Dudescu, cum vii dinspre centura la intersectia cu drumul ala care da in Salajan. Acolo se circula tare cu aproape 100 desi e in oras iar cei care vin dinspre Salajan au o mini-banda pentru observare si incadrare. Ce semnale luminoase ? Daca sunt, abia le vezi, sticla e matuita, becul e chior. Pe toti ii doare la basca

e o idee foarte buna, dar stii cum e romanu' ... asteapta sa faca altu' pentru el. Ne-ar trebui un lider, persoana publica importanta, cam cum a fost TAZ ...

Urat arata motorul ala ... cat despre ala cu "haudi" - no comment

Draga mea, asa face si popa. Si el spune multe dar pacatuieste primul. Dar nah, oameni suntem, ce sa-i faci ... voi chiar nu puteti sa cititi cu atentie posturile lui Jagi ? Mie nu mi se pare ca a jignit pe nimeni ... a aruncat unul/una o piatra la misto cum ca vai, a indraznit sa comenteze despre accident, si-a batut joc de memoria lui TAZ ... dar n-a stat sa citeasca si sa inteleaga ce vroia sa spuna omul ala ... si ati sarit toti s-o scoateti si sa dati in cap bietului om ...

Cum adica ? Te gandesti la numarul mare de proaste killeritze de motociclisti (mai ales cu Pejo) sau te-a cuprins pareri de rau generate de eterna alianta feminina ? Iti spun eu ca nu merita, locul vacilor este in pat sau la cratita, n-au ce cauta pe sosele la volan sau ghidon ...

Irelevant. Pai daca avea papuci, aia zboara din picior la un simplu sprint.

Nici tu nu ai inteles nimic din posturile lui SSSS care a explicat ca pentru prosti scopul si rolul acestei sectiuni ? La felul cum te exprimi inclin sa cred ca ai ceva neuroni in creier, la mesajul care-l transmiti, nu. Wake-up, man ... Probabil la mintea ei toti care indraznesc sa aibe o alta umila parere, sunt vinovati de moartea lui. Suntem niste nesimtiti ca nu gandim la fel ...

Aceiasi martori omniprezenti la accidentele moto care au radar in fund: "Avea peste suta dom'le" ... din cate vad eu acolo urma de franare nu e asa mare. sau poate ma insel.

Sa te injur ! Din cauza ta am intrat pe blogul ziarizdei si mi-am stricat seara. Frate, asta vaneaza accidente ...

Iar R1 ? Din pacate, daca dobitocul ala care a sarit era pe trecere, mai mult ca sigur motoristul e vinovat.

Pana la urma cretinul ala o sa scape exact din motivul asta

Ar fi interesant de clarificat altceva. Taranul ala beat cica nu avea permis. Permis pentru ce ? Combina aia nu e tractor rutier deci nu e considerata autovehicul: 6.autovehicul - vehiculul echipat cu motor in scopul deplasarii pe drum. Troleibuzele si tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule. Mopedele, vehiculele care se deplaseaza pe sine, denumite tramvaie, tractoarele folosite in exploatarile agricole si forestiere, precum si vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrari, care se deplaseaza numai ocazional pe drumul public, nu sunt considerate autovehicule;

Multumesc pentru precizari, colegu'. Drumuri bune sa ai

Mi-a mai confirmat cineva asta, eu nu-s de la tara si n-am de unde sa stiu manevrabilitatea ei.Doar am depasit pe DN-uri asa ceva si stiu doar ca se misca incet si ca sunt mari si greoaie. Atat. Dar din cele spuse de tine ma face sa fiu mai atent la utilajele de genul asta si ca virajul lor e total diferit ca cel al unui camion (de ex. daca vireaza stanga, se te astepti sa traga si putin dreapta de volan ca sa se incadreze bine - deci mare prostie sa depasesti pe dreapta un camion care semnalizeaza stanga exact in momentul inceperii manevrei)

Nicidecum, vrei sa fii mai explicit ? Pana sa vad precizarile IPJ Neamt inclinam sa cred ca a fost putina viteza si point-fixation din partea motociclistului, acum descopar ca avea o pasagera PE ghidon. Foarte tare ! Am mai invatat ceva din accidentul asta, ca sa nu pierd controlul motocicletei (era sa zic al volanului) pasagerele nu se transporta PE ghidon. Poftim si link: http://nt.politiaromana.ro/admin/comunicate/buletin_2011-07-21.pdf Pagina 3. Astia-s tampiti sau chiar au gresit ? E totusi un comunicat oficial ... pana mea.

Multumesc de interventie. Poate pe tine te vor asculta, ca pe mine si pe Jagi ne-au injurat destul ...

OMG, nu stiam ca una din tainele motociclismului e sa transporti pasagera PE ghidon ...

Cel mai bun post de pana acum. Bravo, mi-a facut placere sa il citesc.

Esti dus cu pluta. Iremediabil. Ti-am dat o sansa, ba chiar te-am rugat sa ma injuri pe privat, nu aici unde domnisoarele de mai sus sunt macinate de durere. Asa ca ia treci tu frumos pe lista mea de ignore, unde mai sunt cateva specimene tot ca tine. Hai pa.

Mi se rupe de parerea ta si de insultele tale, daca asta te face sa te simti bine, te rog sa ma injuri pe privat, te asigur ca am vocabularul mai bogat ca un taximetrist. FYI, te asigur ca am facut si eu depasiri neregulamentare, am depasit si viteza legala si mi-am asumat destule riscuri inutile ca apoi sa-mi para rau si sa-mi dau seama ca nu merita. Sa risc pentru ce ? Ca sa arat agaricilor din coloana ca ce ? Ca sunt mare smeker pe motor ? Pentru ca pot (cum zic majoritatea)? Ca ma dau reising ? Sau ca sa ajung cu 10 min mai devreme ? Neah ... Sau la fiecare caruta de cand mi-am luat pe viziera un bici de la carutas ... stii cum e ? Zici ca a dat cu bomba dar in fine, nu incetinesc CHIAR la fiecare dar acolo unde e cazul, ca in exemplul de fata eu as fi incetinit. Pentru ca nu-s mai idiot sa ma pun la mintea analfabetului care conduce atelajul. NU, nu mi se pare lipsa de bun simt, lipsa de bun simt ai tu ca rastalmacesti cuvintele. Unde am zis eu ca taranul avea o scuza ca era beat (care apropo, taranul ala te hraneste pe tine prin munca lui)? Ai dreptate, nimic nu justifica actiunea taranului, eu am zis doar ca nu poti sa ai pretentii de la un taran care poate conduce combina aia de 2 ori pe an, probabil o fi beat si nici nu stie ce inseamna triunghiul rosu cu varful in jos si mai mult ca sigur are 2 clase deci nu stie ce e aia Cod Rutier ... tu ai avea incredere intr-un asemenea specimen ca ti-ar ceda trecerea ? Eu nu. Drept pentru care procedez in consecinta si incetinesc. Atat am vrut sa zic ... Ar fi bine sa fi putin mai paranoic pe sosea si sa lasi superstitiile deoparte. Si de asemenea, sa citesti mai multe despre conduita preventiva ... ai sa-mi dai dreptate cand ai sa descoperi ca oligofrenul esti chiar tu ... Imi pare rau dar nu cred in doamne-doamne si alte asemenea prostii. Tu esti din ala care umbla cu cruciulite si icoane la cheia de mobra ? Te compatimesc ... Revin dupa o simpla cautare pe net ... daca saracu' asta care-a murit ar fi stiut chestiile astea ar fi fost acum in viata: Conducerea preventiva in mediul rural Factori de risc tehnici 1. Densitatea mare de vehicule cu tractiune animala, utilaje agricole, pietoni; 2. Situatii problema create de aceste particularitati, manevre imprevizibile, iesiri de pe strazile laterale pe drumul prioritar fara asigurare si semnalizare; 3. Zone cu aderenta redusa pe timp de ploaie ce pot duce la derapaje; 4. Vehicule stationate pe carosabil; Factori rutieri 1. Drumuri neintretinute; 2. Lipsa marcajelor, a indicatoarelor, trotuarelor, trecerilor de pietoni; 3. Intersectii nedirijate, trafic dezordonat, animale si turme de animale; Masuri 1. Regimul vitezei sensibil diminuat, avand in vedere multitudinea situatiilor problematice; 2. Prudenta si atentie sporita in intersectii; 3. La efectuarea manevrei de depasire, atentionarea sonora si optica a biciclistilor, carutelor, pietonilor si tractoarelor rutiere; 4. Pastrarea unei distante laterale cat mai mari; Conducatorii de vehicule cu tractiune animala - circula cu incarcaturi mari agabaritice putand pierde din incarcatura pe carosabil sau se pot rasturna; - circula sub influenta bauturilor alcoolice; - animale sperioase neobisnuite cu zgomotul; - ocupantii sar spontan din vehicule pe partea carosabila; - adorm in vehicule; - pe timp de noapte doi conducatori auto se pot orbii, iar unul din ei poate intalni un asemenea obstacol; Masuri de contracarare a factorilor de risc - sa-si concentreze atentia asupra acestor particularitati; - reducerea din timp a vitezei; - anticiparea unor situatii problema; - atentionarea sonora si optica din timp pentru a fi eficace; - pastrarea unei distante cat mai mari; - sa fie pregatit pentru evitare; Tot nu ti se pare de bun simt de-am scris ?

Mda ... ai si tu dreptate dar nici eu nu renunt la ideea mea ... plm de viata, RIP, ce sa zic ?

Si evident, nu pot decat sa sper la ziua cand vita care vede un far si ignora asta ... ca farul acela sa fie al unui tir care i s-a defectat farul drept. Sau stang, depinde de pozitia vacii. Moarte conservarilor !

@pantera, cred ca m-ai inteles gresit. Nici pe departe nu urmaresc sa nu va respect durerea si nu am nici o intentie sa fac misto de asa ceva, insa nu e locul potrivit sa v-o manifestati. Ma repet: asta e un forum, o sectiune dedicata accidentelor, un loc virtual. Durerea ti-o poti manifesta IRL la cimitir sau la pomana cum am spus, nu aici, reducand la tacere pe cei care vor sa schimbe informatii si care ar putea invata ceva din acest accident pentru ca alta data sa nu se mai intample. Propun infiintarea unei sectiuni speciale a forumului, "Vesnica pomenire" unde sa umpleti de RIP cate topicuri vreti voi. Fara nici o urma de ironie si fara misto ...