c3h2o

Salut. Am si eu o intrebare legata de gsxr 600 k1. Am gasit odata pe forum o discutie pe tema asta insa atunci aveam doar de gand sa imi iau gsxr, iar akum cand mi s-a inatmplat problema nu mai gasesc. Astazi mi s-a aprins becul rosu de la temperatura si unde arata temperatura , arata alternativ temperatura si FI, temperatura fiind undeva pe la 98. Am oprit am luat contactul , am pus contactul din nou, am pornit, nici o problema, nu a mai facut. De la ce sa fi aparut asta ? E vreo problema ? Motorul mergea ok si cu becul aprins insa am oprit imediat ce am vazut, si culmea s-a mai remediat si singur Are cineva idee ? Stie cineva despre ce e vorba ? Va multumesc pentru rabdare si raspunsuri.

Super tare, ai stat un an pitita pe forum si nu ai zis nimik. Cred ca un update e greu sa faci si ca sa ii scrii pe toti e imposibil. Eu sunt Gabi, vin de pe FZR600 si de cateva zile am un K1.

asteptam sa il termini si pretul dai si tu un PM.

salutare tututor. de curand si eu proaspat posesor de k1. m-ar interesa o aripa spate. nu stiu daca i-am zis bine dar am atasat o poza.

am eu carburatoare pentru descompletat de fzr 600.

cei cu fzr600 cititi si pct5. 5. This mod does NOT work for FZR600!!!

vorbeste cu el, dar si lui i s-a dus motorul mi se pare.

pentru ce iti trebuie ? am eu un motor de IJ. da-mi un PM cu ce vrei sa faci cu el ca poate avem aceleasi idei si le punem in comun.

am si eu unul de vanzare aici http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...992-167427.html

vezi aici cat l-a costat si mai multe poze /index.php?...t&p=1837697 OPPPSSSSS. Maine implinesc si eu 1 an pe forum si tot atat si pe moto (mai rar pe moto).

cati nervi si bani ai cheltuit pana aku cred ca era mai ieftin releul ala nou original de fzr.

aceste cauze duc si la o crestere a consumului? sau ma insel ?

eu prezent duminica la romexpo, dar nu's din balta alba. sa fie asta regulatorul de curent pentru FZR600 ?? nou la 441 lei, deci vreo 105 euro. http://www.romimoto-piese.ro/category/1030...30?show=gallery

Salutare la toata lumea. Am luat de curand un motor de IJ Planeta 4 + carburatoare. Motorul vreau sa il pun pe un kart. Ma poate ajuta cineva sa imi spuna ce imi mai trebuie pentru a face acest motor sa porneasca? Si daca are cineva piesele necesare sa-mi faca si niste preturi. Multumesc.

doar reglare. n-am avut vacuumetre pentru a face si sincronizare. daca te incurci undeva sau vrei amanunte baga si id-ul meu de messenger.

revin si cu poze pt incepatorii ca mine. POZA1 - Vezi cuiele de dozaj, obs. varfurile celor 3 care lipsesc, doar unul este intreg. POZA2 - Daca cumva desfaci si partea cu membranele ai grija la garnitura care se afla in locul incercuit, se pierde fooarte usor fiind foarte mica POZA3 - Locul cuielor de dozaj POZA4 - Dispozitiv din carton pentru reglarea nivelului de benzina in mod egal in cele 4 camere. 22mm este nivelul dat de fabricant pentru carburatoare stoc iar pentru kit DynoJet 24mm. Pana sa gasesc ceva material referitor la nivelul de 22mm, am incercat 18,19,20mm. In toate aceste cazuri motorul nu vroia sa porneasca deloc sau greu. Daca am gresit cu ceva rog cunoscatorii sa ma corecteze.

daca ai un ceva habar si niste documentatie te poti baga si la carburatoare. eu le-am facut pe ale mele si nu sunt un mare mecanic. 1. o sa iti arat cum am reglat eu nivelul de benzina cand ajung la laptop-ul meu unde am poze pentru a intelege foarte bine cum am facut 2. iar la suruburile de dozaj este simplu. intai scoate-le de la locul lor, vezi daca mai sunt intregi (ale mele 3 din 4 nu mai aveau varful cel subtire) daca au tot akolo (dinspre varf: garnitura cauciuc, saiba, arc). apoi le insurubezi la maxim (nu strange foarte tare ca le poti rupe tu varfurile cele fragile) si incepi si desurubezi 2,5-3 ture. (1 tura=360 grade, la mine au mers cu 3 ture).

a dat rateuri de cateva ori cand am incercat sa o pornesc.

salut. am si eu o problema cu pornirea la fzr-ul meu. bujii noi cr-9e, filtre noi, ulei motul 7100. moto nepornita de anul trecut din noiembrie nu a mai vrut sa porneasca. curatat bujii, desfacut carb. curatat, suflat cu aer, etc, etc. un prieten a venit si a reglat nivelul de benzina din camere. tot nu a pornit. schimbat benzina, pus benzina noua de la peco, a pornit. m-am plimbat toata ziua, porniri, opriri, stationari mai lungi, totul ok. peste 2 zile iarasi nu mai porneste. desfac bujiile. 1,2 si 4 negre 3 uda. cand am desfacut carb. am vazut ca jigloarele (cele incercuite din foto atasata) sunt cositorite si gaurite pe toate cele 4 carburatoare. cineva mi-a zis ca ar fi si de la baterie. m-am uitat in manualul motocicletei si se specifica 12V 12Ah, eu pe moto am 12V 8Ah. Care sa fie problema? Jigloarele ? Bateria? Amandoua ? Astept niste pareri. Multumesc.

care din ei ? ca si eu am un fzr 600. sau vrei piese de fzr ?

Vand si eu o Yamaha FZR 600, Detalii aici Pretul este fix.

Nu se misca acul ala .... zici ca e lipit .....

kinzo_2004. cu firele am rezolvat. m-am uitat pe o schema electronica si am verificat cu aparatul de masura. de la cdi pleaca un fir gri care se bifurca si merge unul la turometru si unu la o bobina. am verificat si nu e intrerupt de la cdi catre turometru. belbody. asta vroiam sa stiu, daca pot testa turometrul exact cum ai zis tu. o sa incerc maine cred sa ii pun un 12V si sa vad daca se misca acul ala. 10x.

10x. o sa incerc maine. totusi se poate cumva testa si doar turometrul in sine? adika sa ii pot aplica o tensiune ceva sa vad daca misca? INCERC SI EU...

Ce-am mai masurat eu astazi, cred ca ce imi zici tu. Cu un aparat din ala de masura electronic cu afisaj digital, nush cum ii zice ca nu ma pricep deloc la electronica am pus plusul pe alimentarea turometrului si minusul pe firul pe care vin impulsuri. Am obs. asha: - cu contactul pus si butonul pe STOP arata exact voltaj cat pe baterie 12.7V - cu contactul pus si butonul pe RUN 0.87V - cu motorul pornit undeva intre 6V si 7V dupa cum acceleram Acul insa nu se misca deloc, e mort...mort ......