xcite

Multumesc frumos de primire. Poate reusim totusi sa facem o mica intalnire sa ne cunoastem si noi. Ar fi pacat sa nu. Care vine azi la Arc? Pe mine ma recunoasteti usor dupa avatar si dupa numarul provizoriu.

Am aproape o luna de cand mi-am luat motorul. Deci sunt clar incepator ( si voi mai fi mult timp de aici inainte). Ceea ce spune Kosh este mai mult decat adevarat. Nu conteaza de cat este motorul, de 125, de 400, de 500 sau de 600. Tot ce conteaza este cat de constient esti tu de ceea ce se poate intampla. Eu iti zic atat ... eu mi-am luat direct de 600, am luat-o usor, am testat un pic franarile ca sa stiu cat sa trag de maneta si in rest, muuuuulta atentie. La inceput o sa ti se para un pic mai dificil sa te "intelegi" cu ea, dar asta trece foarte repede, in maxim 100km o sa stii cum sa o iei. Foarte important este deasemenea sa nu bruschezi comenzile, mai ales ca incepator. In rest multa atentie si un gram de noroc si totul va fi bine. In fond si la urma urmei si daca iti iei un motor de 125 si esti tembel si tragi ca maimutza de gaz , mai mult ca sigur o sa ai destula viteza ca primul accident pe care il faci sa fie fatal. Mergi pe ce iti spune inima, ia-ti una de 600, dar invata inca din prima clipa sa o respecti. Cat despre incepatori pe 1000, sa ma ierte Dumnezeu, dar la alea chiar nu cred ca te poti descurca ca incepator.

Mai oameni buni , ce se intampla aici? Vad ca majoritatea sunt in quarantine. E vreo epidemie de gripa la CBRuri? Ontopic: ne vedem joi!

Sincer, nici macar motorul nu e la iernat. Dar cum sunt nou in zona si nu conosc lumea sau cand si unde se intalnesc .... nu prea am avut ce scrie. Oricum dupa cum ziceau astia ca in Octombrie or sa fie 20 de grade, eu zic ca mai este pana sa bagam motoarele in garaj.

Am trecut si eu pe acolo, dar dupa ce se intamplase. Motociclistul era deja in drum spre spital cand am ajuns eu. Motocicleta eu am avut impresia ca era un R6, dar asta mai putin conteaza. Baiatul de care spune Cristi.B ca se chinuia sa faca rost de o duba era bun prieten cu motociclistul. I-am lasat numarul meu sa ma sune sa imi spuna daca pot sa ii ajut cu ceva. Spre marea mea surprindere m-a sunat sa imi spuna ca a vorbit cu prietenul sau care este la spital, ca este constient si in afara oricarui pericol. Tot el mi-a spus ca politia, dupa ca a facut masuratori, i-ar fi spus sa stea linistit ca cel cu Meganul este de vina. Cam asta este tot ce va pot spune. P.S.: Daca cumva prietenul motociclistului citeste topicul asta vreau sa ii multumesc inca o data ca mi-a telefonat pentru a ma pune la curent cu starea sanatatii celui accidentat.

Nu-i problema, next time!

Hai ca nu am fost noi prea multi, dar a fost misto. Pacat ca v-am pierdut asa repede cand am plecat la o tura. Data viitoare sa veniti imbracati la 4 ace si cu motoarele curate , ca aduc aparatul sa facem si poze

Am mers si eu pe un pic de ploaie, desi am doar 100km de cand am motorul, dar las ca e bine sa ma invat de la inceput, precaut, incet si ajung eu unde am nevoie. Problema este sa nu ploua prea tare. Sa speram ca vremea tine cu noi. Oricum daca nu o sa ploua prea tare eu voi fi prezent, chiar daca voi intarzia un pic.

Ma asteptam sa fie mai simplu si mai ieftin. La pretul asta si cand ma gandesc ca tre sa mai si astept dupa el, ca sa nu mai pun la socoteala daca este imprecis sau nu , cu delay sau fara, chiar cred ca nu merita ca moft. Da , ar fi util sa zicem uneori, dar in nici un caz nu este ceva de care sa nu ma pot lipsi. Mersi celor ce au raspuns, mai pe subiect, mai pe dinafara , mai serios sau mai ironic, multumesc tuturor.

Corect Cosmo. Cred ca pana la urma asa ramane. De fapt m-am cam obisnuit deja asa cu ea.

OMG , il mutam din cartier daca un vecin de al meu facea asa ceva. Intalnirea de joia asta mai este valabila? Ca vremea se pare ca nu prea tine cu noi.

Nu e problema de echilibru la viteze mici, chiar nu am nici o problema acolo (am facut trial pe bicicleta si probabil ca asta m-a ajutat). De altceva as fi vrut sa pot ajunge un pic mai bine, mai sunt situatii cand trebuie sa dau cu spatele si e greu cand impingi doar in varfuri, daca as fi avut toata talpa jos ar fi fost mai usor. Dar daca nu se poate lasa mai jos fara sa afecteze comportamentul motorului atunci e ok si asa.

E pe astia mor eu Adrenalin Hunter, pe astia care recurg la diverse tertipuri pentru a te prinde pe picior gresit. Slujba lor nu este sa dea amenzi, ci sa protejeze si sa previna eventualele accidente, sa fluidizeze traficul samd. Dar din pacate se pare ca la noi mai e mult pana departe. Multa bafta si sper sa iti iei carnetu intr-o luna.

Chiar nu ar nimeni manualul utilizatorului pentru o Honda 600 F4i Sport din 2001? Banuiesc ca este acelasi cu F4i. Va rog frumos, fac cinste !

Multumesc pentru toate urarile de bine. Imi cer scuze, dar inca nu am facut poze cu ea (am fost prea ocupat sa profit de fiecare secunda de asfalt uscat, chiar m-a si prins ploaia in 2 randuri), dar voi face. P.S.: am 1.73m si am o mica intrebare ... ajung cu picioarele jos, dar nu atat de bine incat sa pun si calcaiul jos ... se mai poate lasa? stie cineva?

Aha , am inteles. Ei erau din aia care respecta legea, dar pot sa pun pariu ca erau ascunsi cu radarul. Nasol. Bine macar ca nu ai patit-o in plin sezon. Mult mai multa bafta in continuare!

E perfect Gixx. Motivul este acelasi si la mine. Adrenaline hunter : cum ai ramas fara permis?

manualul proprietarului pentru o Honda CBR 600 F4i Sport din 2001 are cineva? Pe cel de service il am deja. Multumesc anticipat si raman dator de cinste.

Nu stiu daca o sa ajung chiar la 19:00 , dar la ora 20:00 sigur vin , sper sa mai fie cineva pe acolo

Mai am o intrebare .... intalniri periodice (saptamanale) avem si noi? Ca sincer de cele de miercurea de la Arc am inteles ca s-au cam stricat in ultima vreme .... si mi-ar face mare placere sa stau de vorba cu alti detinatori de Honda.

Salutari. Am o Honda CBR F4i S recent achizitionata si as vrea sa stiu unde as putea gasi si monta un indicator al treptei de viteza si cam cat ar costa asa ceva. Daca si-a pus cineva asa ceva va rog dati-mi niste detalii. Asfalt uscat ! (macar de joi incolo)

Imi cer scuze ca postez intarziat , deoarece vineri mi-am luat motorul. Dintre R6 si Kawa .... ghiciti ce am ales? .... Am ales o Honda CBR F4i Sport din 2001 si sunt foarte multumit de alegerea facuta. Multumesc tuturor celor care mi-au dat un sfat si asfalt uscat!

Oh , really? Pai ma asteptam sa scrie chestii de genu ... la cat trebuie facut un schimb de ulei, filtre, uleiul din furca si altele gen ... cum se folosesc cele 2 butoane care la am pe marginea afisajului(desi am descoperit usor) , dar stiu ca la masini arata cu totul altfel owner`s manual decat service manual. Ma rog , bine ca mi-am zis sa nu imi mai storc creierii sa gasesc atunci. Mersi si asfalt uscat (macar de joi incolo)

Salutare ! Sunt proaspat posesor al unui CBR 600 F4i Sport din 2001. O sa vina si pozele cat de curand. Momentan am o mare rugaminte , poate sa ma ajute cineva cu un manual al proprietarului pentru modelul asta? L-am gasit pe cel de service si nu il am pe asta, daca puteti dati-mi un pm cu linkul de unde il pot lua. Multumesc frumos. P.S. : Am uitat sa ma prezint, Alex ma numesc.

Salut. Stie cineva sa imi spuna si mie va rog frumos , cam cat ar costa carenele laterale pentru o Yamaha R6 din 2001. Cu tot cu stickerele in coloritul original. Multumesc anticipat.