REA

Hai mai Cipriane,sa nu exageram,totusi.... Nu a fost chiar asa de groaza. Nu stiu daca se poate considera macar antrenament,sau a fost loterie,dar stiu de niste cupe de iarna cum se numeau,organizate de prin '70 pana in '85-'86 aproximativ. Si mai stiu de niste baieti de la Asociatia Sportiva Locomotiva Ploiesti care mergeau la cursele respective. Sau cei de la Torpedo. Nume ca Titilincu sau Ernest iti sunt sonore. Mergeau baietii de scoteau pistonul din motor. Si nu considerau frigul,zapada sau solul inghetat factori care sa contribuie la denigrarea unui concurs si a o numi-o "loterie". Dar de atunci lumea s-a schimbat si avem pretentii de la un concurs,nu-i asa? Sa fie traseul uscat,sa nu fie zapada,chiar de e inceput de martie. Da...poate era mai simplu daca se anula etapa. Sau se amana. Dar ce ne facem in cursul anului? Anulam/amanam etapele din varii motive? Ploua e noroi;nu tin cursa. E prea cald,se dezhidrateaza riderii;anulez/aman cursa. Etc...etc..etc.. Cu vreo 4 ani in urma la Lazarea a cazut o grindina cu gheata cat un ou mai dolofan de gaina. Aveam vanatai pe brate. Cu 2 sau 3 ani in urma la Ciolpani la endurocross au fost 40 de grade,un praf de nu puteam urmari baietii pe traseu. Anul trecut la Sibiu ne-au deviat de pe traseu din cauza zapezii ce tocmai a cazut in timpul cursei. A fost vreuna dintre ele loterie din cauza vremii? Nu cred. Si-apai mai Cip...ce sa facem si noi? Nu toti avem in dotare si snowmobile ca sa putem sa alegem unde si cu ce ne dam. La cate DVD-uri de la diferite curse am vizionat,la cate unghii am ros uitandu-ne pe accuweather toata iarna....ne multumim cu putinul ce ni l-a dat Dzeu. Cate un petec de pamant,niste grade,nu multe,doar vreo 1-2,dar cu plus. Nu e mult...dar e un inceput. Cu respect Andrea

Ooooo daaaa,Macacule...10000 de oiro!!!! Hah! Get real! Stiu ca ai precizat clar "se presupune" ,dar consider ca nu ne putem ghida dupa presupuneri,dupa daca si cu parca,ci mai degraba dupa niste cazuri reale. Crede-ma ca in CN nimeni nu merge la cursa pt premii...acestea in foarte multe cazuri fiind inexistente. Vrei sa iti fac lista cu toate cursele unde la premiere s-a dat doar diploma si cupa? Sponsori ioc,cheltuielile abia daca erau acoperite de suma stransa din inscrieri...deci mai mult nu se putea oferi. Asta e. Si totusi,la urmatorul start,erau prezenti aceeasi rider. Ca sa nu existe discutii pe tema cine cat s-a antrenat,un lucru cel putin corect si de bun simt ar fi ca organizatorul sa impuna membrilor clubului sa nu se dea pe traseu. Nu-ti convine,nu te dai in cursa. Punct. Simpu ca buna ziua,nu-i asa?

Nu ar trebui sa fie nicio problema daca participa rideri care fac parte din clubul organizator. "Stia traseul dinainte". Ei si ce? Un traseu de endurocross (un tur) are intre 8-10 km. Cred ca dupa a doua tura oricine stie deja aproape pe de rost traseul,plus ca facand un paragon cu enduro pur,aici conteaza mai mult suflul,rezistenta rider-ului deoarece se da in forja maxima neintrerupt,timp de minim 1,5 h,fara pauza la CP,fara timpi ca la enduro,unde ai sansa sa te odihnesti la CP daca ai ajuns inaintea timpilor tai si fara portiuni de x km de forestier menite sa iti dea sansa sa iti mai revii dupa o urcare nazdravana. Deci departajarea se face in functie de ce stie rider-ul,nu de cine stie traseul. Daca impui ca cei din clubul organizator sa nu aiba dreptul sa se dea,apar discutii si probleme,pe buna dreptate. Exemplu elocvent: Anul acesta la Zarnesti vor fi 3 etape de endurocross,curse organizate de Vectra. Sa luam cel mai sonor nume din club. Mani. I-ai taiat din start sansa de a iesi campion deaorece vizavi de altii,care organizeaza o singura etapa de endurocross pe parcursul anului,sa luam Sibiul ca exemplu (Tara,Paulica),Mani al nostru este in dezavantaj clar,cu 3 curse in minus. Si uite asa ne vom intoarce unde am mai fost. Adica 3-4 etape pe an,cu chiu cu vai. Pt ca normal...."de ce sa iau etapa,daca prin asta baietii mei sunt privati de dreptul de a strange puncte...?"...vor zice organizatorii. Si-atunci ciu-ciu curse........ Parerea mea. Andrea

A "poseta", (cu sh ) sau a "arunca poseta" inseamna sa dai drumul motoretei pe o urcare cu un grad destul de mare de inclinatie, fie pt ca ti-a scapat mana in gaz,fie pt ca nu mai poti controla motorul,fie pt ca abuzezi de ambreiaj si ii dai drumul brusc. Ca sa fi un "posetor" bun,trebuie sa faci cel putin ca Teo,tipul din imagine.

Au fost 4,5 grade in cursul zilei....cu plus. Daca scapam si maine de ninsoare sau precipitatii de orice fel,sambata poate sa ploua cu babe....motociclit scrie pe noi!!!!

Nu e problema. Maine si poimaine e mai nasoala vremea,sambata soare. Si la urma urmei,suntem enduristi,nu conteaza vremea,mobra sa mearga. Acum serios vorbind. Traseul de motocross va fi curatat,iar restul traseului este gandit in asa fel incat sa nu trebuiasca sa trecem prin apa,noroi. Azi a fost cald,zapada s-a cam dus,deci ceea ce se depune maine poimane e just for a little fun in plus.

.....Si la propriu si la figurat! In data de 13 martie,va avea loc la Zarnesti prima etapa de EnduroCross din sezonul acesta. Vremea nu se prezinta a fi tocmai calduroasa,dar cum bine zicea cineva, "Nu exista vreme rea, doar echipament neadecvat"! Program de desfasurare: -vineri,12 martie: Ora 19:00-21:00 Secretariat si revizie tehnica -sambata,13 martie: Ora 8:30-11:15 Secretariat si revizie tehnica ..............11:30 Start antrenament clasa A+B ..............11:45 Start antrenament clasa C ..............12:00 Briefing cu sportivii ..............12:20 Formare grila clasa C ..............12:30 Start clasa C ..............13:50 Formare grila clasa A+B ..............14:00 Start clasa A+B ..............17:30 FESTIVITATEA DE PREMIERE Inscrierile si startul vor avea loc pe traseul international de motocross "Breghina",Zarnesti. Timpi de alergare: Clasa A=2h+ 1t,Clasa B=1,5h+1t,Clasa C=1h+1t Se premiaza primele 3 locuri de la fiecare clasa,premiile constand in casti,genunchiere/cotiere,spray-uri de lant,etc. Numerele de concurs sunt date de catre organizator. Taxa de inscriere este de 130 RON,taxa ce include si o masa din partea organizatorului. Festivitatea de premiere va avea loc la restaurantul "La Sucea",aproximativ 1 km de la traseu. Detalii mai multe pe www.frm.ro,sau la tel. 0730605875-Tele. DE NOTAT!!!!! Organizatorul isi asuma raspunderea ca nu va exista praf pe traseu!

Old boys in mod normal inseamna sportivi care din cauza varstei nu mai pot concura cu Many,Tara,Alex,Ervin,etc...adica topul enduro-ului. Dar asta nu inseamna ca nu mai au tehnica,sau ca sunt praf. Sunt unii dintre ei care se dadeau la curse de pe vremea cand motociclismul off-road se practica pe IJ,sau pe Minsk... Parerea mea este ca ai jigni anii de motociclism ce ii au in spate,experienta lor si toate titlurile ce le-au avut de-a lungul anilor daca i-ai baga pe traseul de open. Ciprian,Ioan Lutas,Ovidiu,Patrick,Laurentiu,Misu sunt doar cateva nume care intra la categoria Old boys. Ar putea da lectii de enduro. Deci clar fac fata la un traseu de Extrem. Cine are varsta de peste 35 de ani,dar s-a apucat de motociclism de nu foarte multa vreme,se da la Open. Cine are peste 35 de ani dar se simte destul de antrenat se da la extrem. Nu trebuie sa fie regula scrisa,sau obligat sa se dea la Old boys. Parerea mea....... Mesaj completat Old boys in mod normal inseamna sportivi care din cauza varstei nu mai pot concura cu Many,Tara,Alex,Ervin,etc...adica topul enduro-ului. Dar asta nu inseamna ca nu mai au tehnica,sau ca sunt praf. Sunt unii dintre ei care se dadeau la curse de pe vremea cand motociclismul off-road se practica pe IJ,sau pe Minsk... Parerea mea este ca ai jigni anii de motociclism ce ii au in spate,experienta lor si toate titlurile ce le-au avut de-a lungul anilor daca i-ai baga pe traseul de open. Ciprian,Ioan Lutas,Ovidiu,Patrick,Laurentiu,Misu sunt doar cateva nume care intra la categoria Old boys. Ar putea da lectii de enduro. Deci clar fac fata la un traseu de Extrem. Cine are varsta de peste 35 de ani,dar s-a apucat de motociclism de nu foarte multa vreme,se da la Open. Cine are peste 35 de ani dar se simte destul de antrenat se da la extrem. Nu trebuie sa fie regula scrisa,sau obligat sa se dea la Old boys. Parerea mea.......

Salutare! Pensiunea unde va fi organizata intalnirea se numeste Rem-s,se afla la Rasnov si este dotat cu urmatoarele: - 11 camere duble+ 2 triple - sala de mese cu o capacitate de 24-26 de persoane - sauna Pretul unei camere/noapte este de 100 ron,fara mic dejun,pt o singura noapte. In cazul in care veniti de vineri camera este de 90 ron/noapte.Daca se ocupa toata pensiunea si daca vor fi 3 mese complete,pretul mai poate scadea pana la 85 ron. Bautura puteti sa o aduceti de afara. Gasiti poze cu pensiunea pe www.rem-s.eu Daca nu va convine pensiunea,va rog sa ma anuntati cat mai repede ca sa am timp sa caut altceva. Daca e vreme de dat,zic sa veniti de vineri seara cu motoarele....merita. Pt "inscrieri" si alte detalii,pm sau 0727669860 Andrea

Dragutule Teo. Crede-ma ca eu personal stiu cine e XmRide si cine e Extreme Adventure. Iar tantarul cu armasarul chiar si-asa blonda cum ma stii,nu am cum sa-l confund;eventual sa fac din tantar armasar,dar nu e cazul. Discutii contradictorii au existat aproape de pe urma fiecarui concurs. Tot timpul a existat cate un personaj care avea ceva nemultumiri,nelamuriri. Dar nu am mai vazut nicaieri ca un organizator sa dezgroape mortii altui organizator,doar ca sa ramana el basma curata. Curios cum,dupa REA,cand au aparut discutiile legate de dormitul unor rideri in padure,nu s-a impacientat nici un alt club buzoian venind si explicand aici pe forum ca nu au nimic de-a face cu Extreme Adventure care,cu tot respectul,in ceea ce priveste capitolul siguranta riderilor nu a excelat. S-a considerat a fi o scapare organizatorica,si cu prima ocazie (Poiana Pinului) s-a demonstrat ca lucrurile pot fi imbunatatite,ba chiar perfectionate. Tocmai de aceea consider ca nu poti merge pe ideea ca daca ei o dau in bara,lumea ne baga in aceeasi oala cu ei. Este valabila si viceversa. Daca voi o dati in bara,sunteti Buzau a dat-o in bara. Si cum a gresi este omenesc,niciodata sa nu zici niciodata. Concetrati-va asupra organizarii curselor si lasati spalatul rufelor in public,pt ca sunteti barbati,nu niste tate de la piata. Plus ca prin imbunatatirea calitatii curselor voastre,veti da exemplu demn de urmat,care cu siguranta va fi urmat. Fiecare dintre voi judecati si vedeti lucrurile din alt punct de vedere. Nu sunteti echidistanti si nici nu aveti cum sa fiti. Asta inca nu ar fi o problema. Problema este ca din exterior nu se intelege altceva decat ca doua grupuri mici de oameni,care culmea,impartasesc aceeasi pasiune,sunt in mare razboi. Si intariti aceasta ipoteza prin fiecare post gen "ce s-a mai intamplat in ograda vecinului". Asta e parerea mea,mai Teo...dragutule!

Ori eu am probleme cu citirea in limba romana,ori nu mai inteleg nimic.Titlul topicului este "Invitatie la negocieri",insa din pacate de vreo 2 pagini incoace inteleg cu aproximatie jumate din ce se posteaza;si asta nu pt ca as fi semianalfabeta,ci pt ca ceea ce se posteaza se intelege in totalitate doar de cei care posteaza si cei pt care se posteaza. Personal,am inteles ca Narco nu are motor,dar ia lectii de balet,Ovidiu detine pomul cu merele laudate,dar grija mare!este un bataus,Slava Domnului ca este temperat multumita sfaturilor lui Blackwoo. Acest Blackwoo care este,de fapt este un guru al enduro-ului,el stie tot ce inseamna organizare,curse,barfe,caterinca...el stie tot si pe toti...doar ca pe el nu il stie nimeni (ma rog...aproape nimeni... ) Dragi colegi,prieteni enduristi din Buzau: nu ne intereseaza telenovela asta ce se desfasoara intre voi,si mai ales nu pe un topic unde fiecare ar trebui sa vina cu cate o idee,un sfat in ceea ce priveste imbunatatirea calitatii si cantitatii curselor prietenesti ce se vor a fi insumate intr-un campionat paralel cu cel existent deja. Nu ne intereseaza afronturile voastre personale,deoarece oricum nu intelegem nimic din ce se petrece intre voi si nici nu vrem sa aflam.Sunt treburile voastre personale,pastrati-le personale. Oricum pt noi Buzau inseamna Buzau. "Unde e urmatoarea cursa? La Buzau. Prezent! Si eu!" Este un dialog intre 2 enduristi de oriunde din tara. Nu intreaba nimeni de cine e organizata cursa. Conteaza ca e la Buzau. Sigur va fi frumos! Cu vreo 5 ani in urma a fost o etapa din CN la Poiana Pinului. Cu 4 ani in urma la fel. Sincera sa fiu,nu mai stiu cine a organizat acele curse. Imi aduc aminte de Misu,Ovidiu,Make si Mita.Si imi mai aduc aminte ca totul a fost super frumos. 2008,octombrie -voi,Buzaul,sub pseudonimul de XmRide ati demonstrat ca exista superlativ pt perfect. 2009,aprilie- ne-am asteptat la foarte bine,ne-ati oferit foarte,foarte bine. 2009 REA- a plouat de am crezut ca se topeste sufletul in noi,traseul a fost compromis,unii dintre noi aproape au innoptat in padure,altii chiar au innoptat...si totusi....saptamana aceea a fost o experienta pe care 99% dintre noi de abia asteptam sa o retraim. 2009 octombrie Cislau-traseu f greu,din cauza ploii si mai greu...dar frumos,dupa ploaie si mai frumos. 2009-Poiana Pinului-organizare ca la carte,daca as avea palarie mi-as scoate-o in fata tuturor celor care au muncit acolo... Pt noi nu conteaza cine sunteti...XmRide,Extreme Adventure...sunteti simplu...Buzau! Deci nu are nici un rost sa va atacati subtil...NU NE INTERESEAZA CE SE PETRECE IN CULISE!!!!!! Consider ca acest topic a fost creat pt cei care doresc sa organizeze curse la anu'.In loc sa se scrie romane despre ce si cum a gresit un alt club in organizare,totul se poate concentra in cateva randuri,postand strict pe tema topicului,dand sfaturi,idei pt a imbunatati cursele din sezonul moto 2010. Exemplu: -Salvare obligatorie -Acordul FRM obligatorie -Un regulament general clar si concis -Inchizator de traseu obligatoriu -Daca startul are loc altundeva decat de la tabara(parc ferme) un organizator merge in fata coloanei,altul ramane ultimul -Fiecare club isi rezerva dreptul de a organiza curse f grele sa medii,dar gradul de dificultate sa fie anuntat din timp -Organizatorul isi rezerva dreptul de a schimba traseul si locatia startului in functie de starea vremii -Organizatorul are obligatia de a asigura paza asupra motoarelor aflate in parcul ferme -Respectarea orarului in ceea ce priveste briefeng-ul,start-ul -Organizatorul are obligatia de a organiza petrecere in seara de dupa prima zi de concurs (bine...e optional,dar asa ar fi frumos... ) -Etc... -Etc... Cu respect,Andrea

Oare e posibil sa se organizeze un concurs de unde toata lumea sa plece multumita...? Grea intrebare. Daca e prea usor,pfuiii,poteca viteza,nu mi-a placut;daca e prea greu,imitatie RedBull au vrut sa isi bata joc de noi;daca ploua,de ce nu ati refacut traseul,daca e praf,pai nu ati gasit si voi niste poteci mai fara praf...? Intrebari frecvente la care un organizator dupa ce a stat saptamani in padure,a pierdut timp pretios pt a construi un weekend PT NOI,probabil ca nu mai are nervi sa raspunda. Cine cunoaste,stie:de pe urma unui concurs,organizatorul in cel mai bun caz ramane pe zero;nicidecum nu are profit. Pai si atunci de ce mai organizeaza concurs?ar fi intrebarea... Pt mine,pt tine,pt tine,pt el, pt noi...este raspunsul. Ma intreb cu ce au fost de vina baietii de la XmRaid? Ca a plouat? Nu cred. Ca a fost hobby greu? A fost anuntat din timp. Cine se simtea destul de antrenat pt un traseu hard,s-a inscris,cine a vrut sa isi verifice antrenamentul,s-a inscris. Plus ca multi dintre noi au cerut acest traseu mai hard in mod repetat si explicit;dati frate niste urcari,niste rauri,ceva mai de anduranta,ca poteca viteza am si eu pe langa casa. Ce nu inteleg eu,este de ce cu atata vehementa se da vina direct sau indirect pe ei pt dificultatea traseului cauzat de ploaie. Sau ca de ce nu au avut traseu de rezerva... Parerea mea este ca zona aceea nu permite traseu de rezerva. Adica permite,dar solul este la fel de lutos peste tot. Eu personal am facut traseul de hobby sambata pana la jumatea dintre CP1 si CP2. De acolo m-am intors. Duminica am facut tot traseul hobby pana la CP3,unde era finish-ul pt noi. Pot spune ca nu a existat nici o portiune imposibil de trecut. Intr-adevar,ne-am chinuit destul de tare pe urcarea aceea de dupa CP1 de sambata(duminica nu mai era CP acolo),dar daca erau cel putin 2 persoane care sa se ajute pe 2 trepte care daunau grav ambreiajului,nu era chiar asa de horror. In padure puteai sa iti descarci roata si sa urci pe dreapta,rapa de dupa CP 1 o puteai trece relativ usor un pic mai sus de cp,era de ajuns sa casti un pic ochii;se cam putea ocoli aproape tot ce parea imposibil de trecut. Deci nu a fost chiar asa un cosmar traseul asta hard,iar ca sa il termini,aveai nevoie doar de putina ambitie(exceptie baietii cu defectiuni tehnice). Consider ca este lipsa de respect fata de organizatori sa dati cu parul de acasa,din fata monitorului. O parere,o concluzie,un sfat este normal si probabil binevenit ba chiar util in ceea ce priveste organizarea altor curse,dar trebuie mentinut un ton prietenesc. A fost o prieteneasca. Iar ideea curselor prietenesti este sa ne adunam colegi,cunostinte si plecam prieteni. Din respect pt munca lor,ar trebui fiecare dintre noi sa spuna macar un multumesc. Dupa toata munca ce au depus-o,ei cu asta raman. Un multumesc. A fost un weekend frumos,unii dintre noi ne-am bucurat chiar si de ploaie;macar duminica nu a fost praf. Felicitari tuturor celor care au contribuit la organizarea acestui concurs. Cu respect,Andrea

De atunci,orice bolovanoi,mi se pare bolovanel...nimic nu ma mai mira si nimic nu mi se pare mai greu si mai crud decat ce am vazut,ce am trecut si ce am trait acolo... De multe ori m-am intrebat cum o fi in Infern...Caldura sufocanta(in casca),sete de nedescris,durere in fiecare particica a corpului,extenuare fizica...daca ma iau dupa aceste criterii,aflati ca eu in weekend-ul ce a trecut am fost acolo! Da! In Iad! Unii ii zic Ciumani....Paradoxal,imi doresc sa mai merg... Vineri a fost doar incalzirea...dar sambata.......... Tin sa felicit pe toti cei ce au muncit probabil cateva vieti sa adune toti bolovanii si bustenii din toata lumea sa faca acel traseu de 30 de km,dar care parea ca nu se mai sfarseste! Dupa un rau in sus,ma gandeam ca urmeaza o pajiste,un deal,un drum....orice dar nu pietre. Ma inselam amarnic...urma o coborare tot pe bolovani,sau o alta urcare,tot pe bolovani,sau o portiune dreapta,dar tot pe bolovani!!! Si ca sa nu ne putem plange ca traseul este monoton,numai cu bolovani...au presarat pe alocuri si niste busteni,in format de unul,doi sau trei,pusi atat pe urcari cat si pe coborari.... N-am crezut ca poate exista un traseu atat de compact,atat de bine inghesuit,atat de obositor...Ma gandeam la un moment dat ca ne-am pierdut si am intrat pe profi...Pe naiba... Am apreciat enorm ideea Ciuc Point-ului...a fost ca o oaza,un adevarat dar de la Dumnezeu(ma rog,de la Patrick). Am reusit sa termin traseul multumita unor prieteni care s-au luat dupa ritmul meu de mers,care m-au ajutat la niste urcari ce pt mine recunosc,erau imposibile. Le multumesc. Si mai multumesc lui Patrick care a demonstrat ca se poate imbina utilul cu placutul si in enduro. Dupa un antrenament atat pt fizic cat si pt psihic,dupa o zi in care am invatat multe,m-am autodepasit de n ori,am crezut ca imi ia casca foc de vreo 5 ori,seara am avut parte de un relax total,o atmosfera de nedescris cu prieteni vechi si noi,cu povestiri despre traseu,cu buna dispozitie de care nu aveai cum sa nu te molipsesti... Duminica am vazut ca exista si peteci de pamant fara bolovani in zona aceea...putini,dar exista. Singurul lucru de care sincer imi pare rau este ca nu am fost prezenta si la editiile anterioare...n-o sa se mai intample! Promit! Felicitari Patrick,felicitari tuturor celor care au contribuit la organizarea acestui Festival! A fost un succes din toate punctele de vedere! Cu respect,Andrea

Asa este! Plus ca ai speciala de enduro. Plus ca la enduro vin enduristi! Bataia mare pe traseul de cross este la cursele de cross... Nici Mani,nici Laci Olah nu au facut vreodata crossisti...totusi au fost campioni nationali la enduro! Deci nu conteaza ca nu mergi tare pe cross...Conteaza ca vii,ca te dai,ca te simti bine alaturi de prietenii vechi si noi...conteaza ca ramai cu inca o amintire placuta ce ti-o ofera pasiunea ta:enduro-ul!

Veteranii-3 ture.

Mai Teo...pai tocmai tu ? Tu care faci salturi de 6 m cu motorul? Ai demonstrat la Bacau ca in loc de ulei bagi RedBull in benzina,asa ca pe un traseu de motocross chiar nu ai de ce sa iti faci probleme.... Anunt de ultima ora! S-au scos cate un tur de la fiecare categorie,deci vor fi: A-3 ture B-3 ture c-2 ture

DA,OLD BOYS!!! IN CAMPIONAT NATIONAL DE ENDURO!!!!! Sau veterani...mai clar. In Regulamentul National au trecut si clasa de veterani. In fiecare an apar noi talente,cei care acum 3 ani erau poate incepatori acum urca pe podium,copil de 16 ani ia loc fruntas in clasament,un lucru absolut firesc ca noua generatie sa ia locul lor...al vechii generatii. Dar ce se intampla cu ei, cu generatia care acum 10 ani castiga titlul de Campion National,generatie de la care toti avem multe de invatat,dar generatie care dpdv fizic nu se poate bate cu Mani,cu Ervin,cu Tara,cu Romeo,cu Alex...si exemplele pot curge... Asa cum exista clasa de Hobby,este un lucru absolut normal sa existe si clasa de Veterani.

Nu. Etapa Nationala de Enduro este etapa Nationala de Enduro. Nedumerirea ta dupa cate imi dau seama este de ce exista proba de cross la un concurs de enduro. Raspunsul este simplu:pentu ca asa scrie in Regulamentul National de Enduro. Mai pe larg:in functie de categorie,exista niste timpi care sunt afisati in dimineata cursei. Timp de start(aceasta difera de la concurent la concurent deoarece se pleaca la un minut distanta), timp pana la primul PCO (punct de control orar), timp pana la doilea PCO. Am sa iti dau un exemplu. Tu,@oake ai timpul de start la 10:00. Ai 1 h pana la PCO 1,si inca o ora pana la PCO 2. Inseamna ca trebuie sa intri in PCO 1 la 11:00,si in PCO 2 la 12:00. In cazul in care nu exista intarzieri,si tu,si alti 30 de concurenti ajungeti in timpul vostru in PC-uri...cine castiga? Aici se explica rolul probelor speciale. Fiind cronometrate,departajarea se face in functie de timpii facuti pe proba speciala de cross si pe proba speciala de enduro(care de obicei este un picut mai greu decat restul traseului,si are in jur 5-8 km)+eventualele intarzieri inregistrate in PC-uri. Imi cer scuze daca am explicat cam babeste,dar din postul tau se intelege ca nu stiai de aceste reguli Andrea

"Domnule" @jinx22...esti cel putin exagerat in afirmatii si lipsit de orice fel de bun simt in exprimare. Daca ai ceva de zis,de impartasit vreo parere in ceea ce priveste subiectul topicului sau al persoanelor care si-au postat la randul lor parerile,fa-o intr-un mod in care sa nu jignesti...Persoana pe care tocmai l-ai facut dobitoc,ar putea fi oricine...un tanar ca tine,sau un domn care ti-ar putea fi tata. Dar la urma-urmei chiar nu conteaza varsta...Conteaza ca iti permiti sa jignesti! De unde acest drept? Hmmm...probabil din lipsa acelor cativa ani...nu multi...doar vreo 7...... On topic: Dupa cum a precizat si Braccio,suma de 450 de euro,reprezentand taxa de inscriere la REA,nu are nici o legatura cu banii stransi in contul motoretei mele furate. A fost un gest frumos,demn de laude,din partea organizatorului,d-ul Radu Florin & Co,dar aceasta inscriere gratuita ar fi fost oferita si daca nu se intampla nefericitul eveniment cu motorul. Banii: Pana in prezent am primit 9300 ron,banii stransi in contul Adelinei+2100 ron,banii stransi de David din Deva. Totalul celor doua sume inseamna 2650 euro. Multumesc tuturor celor care au ajutat la strangerea sumei,chiar daca ei au pus umarul sa ajute organizatorii,implicit m-au ajutat si pe mine. Andrea

Cea de-a doua etapa al Campionatului National de Enduro va avea ca locatie Zarnesti-ul. Concursul este organizat sub egida MotoClub Vectra,iar traseul este facut de Tele (Ovidiu Sparchez) -antrenorul lotului national de motocross. Parcul inchis,inscrierile,startul vor fi la traseul de motocross din Zarnesti. Taxa de participare este de 250 Ron,aceasta incluzand si cina de sambata seara pt 2 persoane. Inscrierile se pot face la fata locului-vineri,24.07,incepand cu ora 12:00 pana la 22:00,iar sambata,25.07, de la ora 07:00 pana la 08:00. Traseul are in jur de 40 km si "contine" si 2 probe speciale,cea de motocross si cea de enduro. In functie de starea vremii,vor fi 4 ture la A,4 ture la B si 3 ture la C (daca ploua,minus un tur pe categorie). De notat:exista si clasa de oldboys! Pt oferte de cazare -0723276385- Tele.

VINERI 18:00-21:00 inscrieri SAMBATA 08:00-10:00 secretariat+revizia tehnica 10:00-10:30 briefing 10:30-10:40 antrenament clasa C 10:50-11:10 antrenament clasa A+B 11:10-11:20 antrenament clasa Quad 11:30-11:45 formare grila clasa C 11:45-13:15 cursa clasa C 13:30-13:45 formare grila clasa A+B 13:45-16:15 cursa clasa A+B 16:30-16:45 formare grila clasa Quad 16:45-18:15 cursa clasa Quad 18:45 FESTIVITATEA DE PREMIERE Toate acestea le gasesti pe site la sectiunea "Programul competitie".

In data de 11 iulie 2009 se va desfasura cea mai spectaculoasa cursa de endurocross din sezonul acesta. Traseul este facut de Alex Garbacea,cunoscut ca fiind printre cei mai buni motociclisti din tara,locatia este Complexul Cheile Gradistei,Bran-Moeciu de Sus. Taxa de participare este de 150 RON,taxa ce include masa pt 2 persoane (concurent+insotitor) la petrecerea de dupa concurs. Pt mai multe detalii http://endurocross.creatie-site.ro/

Parerea mea:in cazul de fata parerea ta nu conteaza... Ai 690 de posturi,esti super membru,tragi tare sa ajungi ADMIN? Nu cred ca acesta e drumul pe care trebuie sa il urmezi ca sa izbandesti acest "rang"...postand ce apuci,pe unde apuci... Bine ca existi tu,multumita userului marque s-a rezolvat cazul furtului moto Yamaha WR 250 ce a avut loc in timpul evenimentului numit EMD,si s-a dovedit ca pagubita cu userul REA de fapt nu are nevoie sa fie despagubita de catre organizatori cu banii aferenti motocicletei mai sus amintite deoarece detine autoturism marca Audi TT,deci,asadar si in concluzie are de unde sa-si ia alt motor! Colegule marque,enuntul tau nu are nici o relevanta. Si ca sa intelegi,iti explic babeste. Poti sa detii si parc auto,daca ti se fura un bun,asiguratorul (in cazul acesta organizatorul) nu tine cont de averile tale. Plateste si gata! In cazul meu "asiguratorul" se intampla a nu fi atat de instarit incat sa faca un simplu transfer din cont...are nevoie de ajutorul PRIETENILOR pt a putea scapa de bolovanul acesta ce-i atarna de gat. Daca nu ai timp/chef/rabdare sa citesti tot topicul nu te apuca sa iti dai cu parerea vizionand un simplu membre profile... Sau de fapt da! Suntem o tara libera,cu dreptul liber la exprimare...deci poti sa tastezi o propozitie pe un forum. Dar asta nu inseamna ca parerea ta conteaza!

Asa este,poate nu este nimic deosebit in cazul acesta de furt... Dar nu poti sa ma bagi in aceeasi oala cu furturile banale din curte,de pe strada,etc. Eu (ca si restul de 120 de persoane) am fost asigurata de oganizatori ca motorul in parc este in maxima siguranta. Practic motoarele au fost lasate acolo in grija lor. Daca tu iti lasi motorul in curtea mea si eu iti zic ca am grija de el,dar in timpul noptii motorul este furat....trebuie sa ti-l platesc,nu-i asa? Pt ca atunci cand ti-am zis ca am grija de el,mi-am asumat acest risc. Fa-ti o cruce,spune "Doamne fereste" si pune-te in locul meu pt un minut...asa...si acum spune-mi sincer,tu ce faceai? Nu cred ca spuneai "Multumesc pt un concurs atat de reusit,mai vin si la anul,pacat ca mi s-a furat motoreta,dar asta e,se mai intampla." Eu personal,nu am cerut de la nimeni nimic,si specific acest lucru deoarece nu vreau sa se creada ca vreau sa-mi scot paguba pe carca unor oameni binevoitori,eu am treaba cu organizatorul. Nu mi-a saltat inima de bucurie cand m-au anuntat ce solutie s-a gasit,dar a trebuit sa accept ideea. Ce era sa fac? Sa fac tumbe si crize,ca nuuuuu eu vreau banii de la voi,nu de la popor? Daca ei au prieteni in toata tara,prieteni ce au ales sa ii ajute...eu nu pot face nimic decat sa stau cuminte si sa astept telefonul lui Steff..."Andrea,avem motor."

Tu ai ceva cu mine personal,sau te deranjeaza simplul fapt ca sunt fata...? Da,este ceva deosebit in cazul acesta de furt. Motoreta mea a fost furata in timpul unui concurs dintr-un parc ferme pazit... Daca mi l-ar fi furat din curte,era treaba mea cum recuperez banii sau motoreta,dar pentru ca s-a furat din ,,curtea" organizatorilor, ei,ca organizatori si-au asumat vina si au admis ca este raspunderea lor sa ma despagubeasca. Sunt convinsa ca daca clubul organizator ar fi avut banii de un WR din 2007 in cont,eu la ora asta stateam pe net sa-mi caut motor,nicidecum sa-ti dau explicatii tie. Dar este vorba de bani destul de multi,asa ca fac si ei ce pot sa-i stranga. Ideea nici macar nu a fost al lor,altcineva,o persoana cu mare caracter a venit cu solutia aceasta,si toti cei care au inteles gravitatea problemei au fost de acord. Pe mine doar m-au anuntat ce au hotarat si m-au rugat sa am putina rabdare pana se strang banii. Nu eu fac cheta,stai linistit ca nu vreau sa-mi cumpar motor nou pe banii tai,citeste cu mai multa atentie ce s-a postat de la inceputul topicului. Tocmai de aceea am specificat:nr de cont va pune Steff,pt ca el strange banii... Este o situatie neplacuta pt toti cei implicati,nimeni nu si-a imaginat ca ar putea sa se intample asta,mai ales la un eveniment despre care se stia ca dpdv organizator este in top. Eu personal daca aveam cea mai mica banuiala de ce o sa se intample,crede-ma ca dormeam pe motor,sau o urcam in camera mea de hotel! Te vad destul de inversunat impotriva mea,dar sunt curioasa daca erai in locul organizatorului cum solutionai problema........