In primul rind vreau sa salut toti posesorii de gpz-uri si tot odata sa le multumesc celor ce au postat pe acest topic problemele lor, din care uniii au de invatat...
De foarte multe citesc cind apare pe topic ceva nou si mai aflu lucruri noii despre gpz si problemele ce mai apar la unii,fiind si eu posesorul unui gpz 500s,an fab.1997,km. 21000,am si eu o problema cu el si de acea iii rog pe ceii care stiu sa ma ajute.Incepind de prin septembrie anul asta porneste foarte greu cind iii rece motorul,mentionez ca dupa ce a aparut problema asta am inceput si am schimbat bateria cu una noua,am spalat si curatat carburatoarele,am schimbat bujiile ,i-am pus cu iridium ca sa nu se ancraseze,de verificat am verificat daca are scinteie,am desfacut si capacul de la magneti din partea stinga de la motor si arata impecabil de bine ,de alimentat se alimenteaza am schimbat filtru cu unul nou ,am verificat compresia pe ambi cilindri si ii ok..............si de pornit dupa ce am facut si schimbat toate astea tot greu porneste,sau deloc.Am dat la automat pana am obosit bateria cind nu a pornit ,si dupa acea i-am dat curent cu cablurile de la masina mea,si de pornit tot greu porneste,dupa ce porneste si se icalzeste motorul la o temperatura de aproximativ 80-90 grade si il opresc ,daca incerc sa il repornesc ,porneste uimitor de repede numai ating butonu de pornire si prneste foarte repede.De pornit porneste fara propleme pana se raceste motorul dupa ce so racit motorul iii dezastru nu il mai pot porni.Mentionez ca carburatoarele nu i-mi sint desincronizate, cind porneste galeriile de evacuare se incalzesc instantaneu ambele in acelasi timp cind pun mina pe ele.,socul functioneza ca am verificat.Un lucru am sesizat cind am desfacut bujiile am vazut ca una din bujii este inegrita,am schimbat-o si la fel o inegreste o afuma,am verificat si scinteie este pe cilindru respectiv .Ii rog pe ceiii ce stiu sa ma ivete ce sa fac ca nu mai stiu ce sa iii mai fac, ma gindesc sa iii cupar doua bobine de inductie noii sa exlud si indoiala ca iii de la bobinele de inductie,dpa ce porneste si se icalzeste motorul merge foarte rotund motorul adica nu intrerupe,si trage de parca iii turbat. Astept parerile voastre.........................................................................