Bebiku

Si eu aveam probleme cu Rs dar era de la bujie....Nu se accelera decat pana la 4000... Dupa ce am pus bujia specificata in manual NGK Seria... nu am mai avut probleme

Merg ca un melc prin oras... Din cate tin eu minte si anu trecut au fost asa calduri si nu sarea asa aiurea temperatura cand opream si puneam contactul.Eram mereu cu ochii pe temperatura pentru ca aveam probleme cu pornitu. Daca o opream la 92 pai acolo intepenea pana incepea sa scada.....Nu sa creasca cu 10 grade. Antigelul a fost schimbat acum 2 saptamani unul portocaliu(cica astea sunt bune acum). Garniturile au fost si ele schimbate tot acum 2 sapt... Am bagat destui bani in ea pana acum asa ca o las pe bara pana o sa strang ceva ca sa o vada un mecanic. Pana atunci daia am postat aici ca sa mai aflu cate ceva..poate cineva a patit ceva asemanator.... Va multumesc tuturor pentru timpul acordat Edit; Revin cu vesti noi... Azi am curatat filtru de aer ceva mai bine. A pornit la sfert. Am oprito la o temperatura mai mare tot a pornit din prima... In timp ce curatam filtru am vazut un fir care vine de la termostat si nu se prinde nicaieri. Si chiar nu imi dau seama unde vine.. Am sa pun cateva poze cu firu si pozitia de unde vine...

Daca e motorul pornit si ajunge la 100 incepe sa se invarta ventilatorul de la radiator. Si din cate tin minte daca opream motorul si lasam contactul pus ventilatorul tot functiona pana scadea sub 100... Acum o opresc la 92 ii pun contactul imi arata 107 dar nu porneste ventilator... Tot cred ca are ceva probleme..Tre sa o duc la un mecanic

Antigel am verificat are destul. Ulei am gasit ieri pe bascula am sters si am facut vreo 200km cu ea . Azi numai avea. Am desfacut filtru de aer are putin ulei dar nu balta cum avea cel vechi.. Nici nu se vede vreo urma ca sa scurs de la filtru.. Nu am verificat compresia si nici nu am unde pe aici. Tre sa fac rost de bani sa o duc la Buc sau Ct. Da porneste greu.. Invarte dau de acceleratie si nu vrea... Am asteptat 20 de minute pana a scazut la 65 si a vrut(tot cu acceleratia la maxim) Am oprito imediat si dupaia a pornit la sfert.... E de belea.... Sa fie si asta fisurat? A mers perfect 2 saptamani si acum gata sa crapat. Cel vechi sa crapat si din alt motiv....

Am inteles cu temperatura.. De cand cu caldurile astea face figuri. Problema e cand o opresc si vreau sa o pornesc iar numai vrea. Invarte dar nu porneste motoru... Dau de acceleratie de cateva ori si o ia dar dupa ce astept un timp.. Cateodata astept sa scada si la 65 temp ca sa o ia... Nu am mai gasit ulei pe bascula.....

Pai de ce nu iti cumperi una sa canti la alta masa Inteleg ce vrei sa zici. Dar nu e normal ... Daca o opresc cu 82 trebuie sa scada... nu sa sara in 3 secunde la 100....

Salut! Am si eu 2 probleme cu R6... 1. Imi curge ulei pe la carburatorul 1. Intra si in filtru si se scurge pana pe bascula. 2. Am probleme cu senzorul de temperatura cred. Temperatura normala cand merg in afara orasului este de 79-80. Acum este 86-82(foarte greu scade la 82). Daca opresc moto la o temperatura de ex. 82. Si dupaia ii pun iar contactul imi arata 96 si incepe sa scada cate putin.... Daca plec cu ea la 96 grade scade in 2 secunde la 88 si dupaia iar scade greu pana la 82..... Motorul doar ce a fost schimbat. Si la vechiul motor ii curgea ulei.. Toate sunt asa? Daca poate cineva sa ma lamureasca.. Multumesc! Sper ca ati inteles ceva

Salut! Am si eu 2 probleme cu R6... 1. Imi curge ulei pe la carburatorul 1. Intra si in filtru si se scurge pana pe bascula. 2. Am probleme cu senzorul de temperatura cred. Temperatura normala cand merg in afara orasului este de 79-80. Acum este 86-82(foarte greu scade la 82). Daca opresc moto la o temperatura de ex. 82. Si dupaia ii pun iar contactul imi arata 96 si incepe sa scada cate putin.... Daca plec cu ea la 96 grade scade in 2 secunde la 88 si dupaia iar scade greu pana la 82..... Motorul doar ce a fost schimbat. Si la vechiul motor ii curgea ulei.. Toate sunt asa? Daca poate cineva sa ma lamureasca.. Multumesc! Sper ca ati inteles ceva

Rossi aici erai

Am rezolvat... Multumesc! Era pompa pe ciclu ( Sarise un arculet din spate)

Salut! Ieri am incercat sa pornesc si eu motocicleta.. A mers 10 minute cu benzina din carburatoare si sa oprit. Am observat ca numai ajunge benzina in carburatoare. Pompa mergea bine acum 2 zile pana i-am schimbat garnitura si acum cand am puso numai vrea sa mearga.... Cand ii puneam contactu se auzea motorasu timp de 5-10 secunde.... Acum se aude doar o secunda si nu trage benzina nici macar din rezervor pana la pompa. Furtunasele sunt curate le-am verificat... si filtru de benzina e curat ..rezervoru tot. Sa stricat pompa asa degeaba? Doar ca i-am schimbat garnitura si gata numai vrea? Am scos garnitura credeam ca e de la ea..am puso pe cea veche si tot asa.

Maine schimb uleiul si ma confrunt cu o dilema. Pun 2,7 sau 3,5. Mereu am pus 2,7 dar am citit si pe un blog...ala punea 3,5 la R6 "Recommended engine oil: See page 8-1. Oil quantity: Without oil filter cartridge replacement: 2.5 L With oil filter cartridge replacement: 2.7 L Total amount (dry engine): 3.5 L"

Figo si fisu

Dau la schimb una din aceste 2 machete pe una R6 98-02

Salut Am reusit sa strict vopseaua la rezervor si as vrea sa ii pun o husa de protectia ca cea din clipul urmator. As vrea sa stiu ce material e. Nu vreau sa pun o panarama ceva sa se topeasca sub rezervor de la caldura.. Multumesc!

Tu vrei sa iti vinzi motoru si faci pe desteptu aici. E de cacao R6 din anii aia. Mai documenteaza-te sa vezi ca mai toate modele din 98-02 au probleme cu a 2 a...si a 6 a parca...Sare intre viteze. Si la modele R1 mai e problema asta. Daca a ta e buna atunci fii mandru... Ce treaba are permisu cu km? Poti sa ai permis de 10 ani si sa ai 10.000km. Esti mare filozof. Daca tu mergi doar la terasa cu ea normal ca nu iti intra in voblaj... Si daca eu scriu ferrari la profil inseamna ca ma dau cu el? Daca vrei poze cu motoru meu trimite un pm...Sa vedem care are scuter

Vezi la pompa de benzina sa nu fie o garnitura ceva...

Yamaha la anii aia nu prea e buna (99-02).... Are diferite probleme cu vitezele. Ai nevoie si de un amortizor cum ai spus tu..... Daca nu prea ai bani eu nu te-as sfatui sa cumperi r6 O sa ai nevoie de ceva banet sa o intretii Daca ai noroc sa gasesti una dupa 2003 :friends:

Ce nebun Cred ca in masina aia de politie de la final era garcea care ia dat amenda

Nu toti au reactia asta. Cand am facut eu scoala de soferi un coleg care era pentru prima oara pe motocicleta sa speriat cand trebuia sa ocoleasca un jalon si a tras de acceleratie pana a intrat in bordura si sa intins pe jos

A cumparato cu diamante

Laudarosilor

Asa facea si motorul meu. Daca ajungea la o temperatura peste 90 si o opream numai pornea. Trebuia sa astept vreo 10 minute. Ori pornea si statea in 2000 rot/ cu acceleratia la maxim. Baterie/buji noi Acum motorul e mort... asa ca ai grija