OveR

Defapt nu e doar rulmentul ce auzi tu acolo , ar mai fi oala in sine care are niste arcuri pe spate care in timp se imoaie si incep sa joace . Eu am incercat o chestie sa sudez niste distantiere acolo care sa tina arcurile presate . dar totusi arcurile alea sunt pentru frana de motor din cate stiu eu atunci actioneaza ele nu imi dau seama ce implica ce am facut eu acolo , O alta chestie ce am observat ar fi ca arcurile de yamaha sunt foarte moi si se strica destul de repede . Ca urmare se ajunge la patinarea ambreajului , Eu am schimbat arcurile cu altele mai dure si nu mai am nici o problema . Daca voi ati mai sesizat ceva va rog sa impartasiti .

What ? 8===> Mesaj completat Si sex tot pe net faci ma ?

Alooo mai traieste cineva pe aici ?

Am cauciucuri de vanzare mai am doar 4 seturi 2 x 180.55.17 120.70.17 si 190.55.17 Marcile de top Precum pireli diablo superbike sau supercorsa sau Dunlop d211 Gp racer .

hehhe aici intervine valva exup care produce backpressure si iti da cuplu mai mare la ture mici si medi .Daca nu te dai la lap time nu are nici o importanta ramai pe cel stock ca e cel mai bun , tu vrei sa elimini catalizatorul sa inteleg . Mesaj completat Vreau sa stiu cei cu r1 04 - 06 cam ce probleme ati avut cu motoarele . Ambreaj , alternator . etc

In romania nu tine treaba cu justitia , merita batut bine rupte oasele sa ii fie frica sa se mai apropie de vreun motociclist vrodata . Cu siguranta va primi 3 ani fara executare , cat despre plata despagubirilor nici vorba nu cred eu ca are mai nimic pe numele lui si nici nu e angajat.

perfect daca vrei dai un pm si facem o plimbarica pe cheia , sa imi arati si mie cum te dai cu presiunea aia , dai un pm si ne intalnim ca si asa vroiam sa bag o cheia sap viitoare . Oricum un sfat tine minte presiunea la race care o masori tu e dif fata de presiunea la cald . daca bagi 1.6 rece o sa ai 1.9 cald . Bafta astept un pm cand vrei sa facem o plimbarica pe cheia

OK creierul nu te mai ajuta cand iti iese unul in fata si esti cu blana in frane si fata iti da drumu , foarte corect eu vorbeam de gume pentru SS nu alte categori de moto . Cu gumele gen track day 2CT , supercorsa , Metzeler K0 k1 k2, Dunlop d211 , etc au si ele o durata de viata au niste cicluri de incalzire sunt foarte bune pe uscat si la o temperatura de 15+ , foarte importat e sa fie incalzite uniform inainte de a abuza de ele , conteza presiunea pe fiecare cauciuc care e influentata de greutatea riderului , Mai mica presiune mai mare suprafata de contact pana la o limita , mai mare presiune mai mica suprafata de contact , va las pe voi sa deduceti mai departe , Concluzia este ca daca nu bagi cheia , slatina , Buzau - brasov , cam astea ar fi locurile unde se duc baieti pe strada ( Stiu nu e safe dar oameni tot merg acolo si sfaturile pot fi de ajutor) Cine vrea niste cauciucuri care sa tina dar sa agate bine pe sosea sa caute compozitie medie gen Metzeler k2 k3 - sau SC2 - SC3 isi fac treaba daca nu vrei sa pui genunchiu jos . SFATURILE DE MAI SUS SUNT DOAR PENTRU SPORTIVEEEE:) a si daca aveti cauciucuri bune reglati si suspensia cum trebuie !

Sti ca e o vorba singurul lucru care te tine pe sosea este cauciucul acolo nu e loc de joaca

Pai vezi asta ziceam si eu prefer sa folosesc anvelope cat mai moi cu o presiune adecvata care sa imi dea tractiune maxima . E mai convenabil sa schimbi cauciucul in 4000 km decat sa il schimbi in 10000 si sa vi in cap la prima franare violenta si sa faci pagube de 2000 euro

ce pot sa zic esti zeu meu din galati poate imi zici si mie unde sunt cei 40 km de serpentine ca vin si eu sa te vad cumte dai tu cu 2.9 pe curbe chiar imi doresc sa te vad cat de talentat esti astept un rasp Mesaj completat ok deci odata accidentul lui soso nu are nici o legatura cu tractiune si cu cauciucuri . Din cate stiam eu cauciucul si aderenta sunt factori care te tin pe sosea dupa care intervine reglaj furca etc, intram in detali . pentru mai multa tractiune se scade presiunea in caiucuri . Si asta nu este o parere si este dovedita si nu pe forum sau pe google , ok sa zicem ca tu rulezi cu 2.7 in cauciuc si eu rulez cu 1.6 cine crezi ca se opreste mai repede dintre noi doi si cine crezi ca pierde tractiune mai repede eu sunt dispus la un test cand vrei . Mai important decat presiunea ar fi alegerea cauciucurilor , aici baiatul de la galati nu are gusturi rele 2 ct e un cauciuc bunicel dar are limitele lui personal am fost mai impresionat de d211 dunlop dimensiuni 200/55 . Acum fiecare merge cum stie si baga ce cauciucuri vrea . Bafta si asfalt uscat. Mesaj completat A imi cer scuze exzista un factor care implica presiune mai mare si acela ar fi greutatea motociclistului ! daca ai 90 kg da bagi 2.0 2.1 Mesaj completat Iar trebuie sa completez ceva nu ati lamurit vorbim de presiune la rece asta inseamna ca daca bagi 1.6 la rece cand cauciucul este incalzit cum trebuie ajunge la 1.8 1.9 va las pe voi sa trageti concluzile

Singura problema ar fi ca intervine brakefade mai repede si franeaza putin mai prost dar daca omu nu se da blana nu sunt probleme

Da scuze am gresit . Cat despre presiune aia e indicata pentru aderenta maxima . Fiecare cum stie , uimestema te rog ce presiune bagi tu in gume ?

E clar vad o gramada de sfaturi care sunt date din auzite . ok cel mai important factor pe o motocicleta este cauciucul pentru ca ala te tine pe sosea nu te tine vreo putere mistica Daca vrei niste gume cu o durabilitate buna si sa se incalzeasca bine si repede mergi pe Metzeler k1 , K2 sau rainsport , alta varianta dunlop gp d211 , sau supercorsa sc1 sau 2 se mananca mai repejos da la o franare iti salveaza viata Si despre presiune intre 1.4 si 1.6 asta daca vrei sa stai pe sosea daca vrei sa faci drifturi baga 1.9 sau 2.0 bafta la alegere.

Varianta cea mai naspa si o binecunoscuta buba r1 ar putea fi ca statorul sa fi atins pereti de la rotor si sa fi facut praf toti magneti drept urmare nu mai incarca deloc si iti face praf bateria imediat . Acum e doar o varianta urata tu sti daca te dai pe o roata sau daca urla rulmentu pe partea aia . Bafta

Prietene un sfat daca tu mergi regulamentar eu dau la pariu ca se urca unu cu masina pe tine , e doar o parerea acum poate tu sti mai bine . Bafta

Pentru cei care lau cunoscut sau vor sa faca un gest si vor sa il conduca pe ultimul drum asa cum se cuvine si cum ar fi vrut Cornel , maine ne vom strange pentru a il conduce pe ultimul drum sunt 70 de km pana la gaesti plecare se va face din bucuresti rog , Haideti sa facem un gest si sa aratam ca suntem motociclisti si ca suntem o comunitate unita si sa il conducem pe un ultim drum pe un motociclist si un baiat minunat , care din pacate a fost nevoit sa plece mai repede dintre noi. Vom reveni cu detali privind plecarea de unde si la ce ora. Cine vrea sa mearga sa posteze pe forum sau sa sune la 0727020537 este nr meu pt mai multe detali . Avem sansa sa dovedim ca suntem o comunitate unita si ca facem lucruri si pentru cunoscuti si pentru necunoscuti pentru ca asta inseamna sa fi motociclist . Va multumesc si sper sa ne vedem cat mai multi .

dc nu iti iei scuter daca nu mergi cu viteza?

Am vazut azi un accident pe doamna ghica era vorba de un fz6 an 2004 negru , un papuc ia intors in fata baiatul am inteles ca e la spital cu fractura deschisa . Insanatosire grabnica.Se pare ca sezonul acesta va fi unul foarte periculos .

Da se face si o cheta ! M-ai sunt in schimb si de vanzare anumite produse care sunt a lui cornel si vrem sa le dam pentru ca are nevoie de bani pt medicamente ! O sa revin cu un cont pentru donatii si cine are nevoie de cauciucuri si vrea sa faca si un bine in acelasi timp sa ma sune am 4 bucati 180 foarte bune , 6 bucati de fata aproape noi si mai exzista si o pereche pe 160 , preturile sunt la 300 setu sau 200 ron spate 100 ron fata 0727020537

Cine vrea sa faca un gest si sa ajute avem niste cauciucuri Sh in stare foarte buna 180 55 17 si avem si de fata , la vanzare toti bani se duc catre cornel dupa urma acestor cauciucuri Firmele de cauciucuri Sunt Metzeler k1 racetec , diablo supercorsa , etc Si mai este si o motocicleta R1 2002 impecabila spre vanzare bani se duc in totalitate catre cornel . Va ramanem recunoscatori pentru orice fel de ajutor. Ma gasiti la numarul 0727020537 - Andrei Mesaj completat Preturile pe cauciucuri sunt orientative undeva intre 250 lei perechea fata + spate si 300 lei Motorul este la pret de 3300 euro usor negociabil. Vanzarea este urgenta banii fiind necesari pentru medicamente ( se pare ca spitalele nu mai au ) .

dinamo presimt ca te distrug la ping pong

bai alcol sanitar ce faci ?

bei sa nu ziceti ca voi vati bagat la hibernat

Vedeti cu defilare ca sunt pusi gaborii pe dat amenzi