Sari la conținut

OveR

Super Membru
  • Număr conținut

    646
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de OveR

  1. Eu cred ca daca avea tastaura dadea restart . Eu zic ca e mai simplu sa zici un rip din respect si sa iti vezi de treaba ta ca daca faci polemici aici nu o sa mergi mai bine pe motor oricum ma indoiesc de capacitatile unora de pe forum de a merge pe motor si vad ca aici sunt zmei . Eu defapt cred ca va varsati frustrarile pe aici
  2. Nu imi place sa intervin in genul asta de topicuri dar uni sunt chiar idioti in spatele tastaturi toti sunteti zmei si eventual si cei mai talentati piloti dar in realitate ...... omu ala a murit ce rost mai are sa comentezi ca un bou .... ca daca eram eu ca daca faceam eu ca daca avea izmene nu sti circumstantele nu ai fost acolo asa ca indicat si frumos ar fi sa taci . Totusi trebuie sa existe si putin respect pentru morti Cine stie pantelimon o sa isi dea seama lejer ca e foarte foarte denivelat si ca majoritatea masinilor parcate pe dreapta pleaca brusc si intorc haotic pentru a ajunge pe celalalt sens . Bafta baieti si lasati-o mai mai moale cu criticile ca nu se stie maine poate urmezi si tastatura nu te mai poate salva !
  3. yamaha are ce-a mai misto bicicleta dar sta prost la capitolul power si greutate , honda e easy to ride dasta toti trag spre honda ...
  4. Sabine eu ti-am reprosat doar ca dai cu nomol in alti si tu te dai racer pe aici pe la astia mici cand lucrurile nu stau chiar asa fi mai modest si poate o sa fi apreciat mai tare ca nu cred ca scoti 1.22 pe serres si te-a criticat cineva ca nu mergi bine , Asa ca te rog sa nu mai creezi o imagine falsa fata de ceilalti participanti la dunlop rosbk ca doar cazacu si pascota au echipe si tot asa si ca la restu e debandada uite ca restu facem performanta fara bani lui cazacu si lui pascota . Bafta daca te intereseaza neaparat cine sunt sau ai ceva de demonstrat te rog fao pe pista . Bafta
  5. Sabine ce rezultate ai tu in cursa vb la general ca la romani e egal cu zero ... Te-ai dat in cursa la B aia nu a fost ladys cup si rookies ? Ce mari piloti au plecat de la Casa cazacu sau de la pascota te rog sa imi zici si mie de ei ? Ca noi restul astia de suntem in debandada gen vai steaua noastra nu stim de ei .
  6. Sabin bmw inca nu lam testat dar cu r1 stock am scos 1.25 la serres cu gume sh si cu gume noi cred ca se poate cobora pana pe la 1.24 Stock. Cel mai bun feedback lam primit de la r1 dar e foarte grea in schimb intelegi tot timpu ce se petrece la roata. Suzuki nu ma impresionat cu nimic decat cu un ampatament lung un motor bunicel dar nu are aceea sclipire pe care o are r1. Iar bmw e din alta liga e ca o motocicleta de wsbk printre superstock.
  7. dap ai dreptate si mie imi place la nebunie r1 2009 dar dezavantajul mare de putere si greutatea mare pe care o are ma facut sa trec la bmw pur si simplu nu poate concura daca nu bagi foarte multi bani in ea
  8. nu laud eu bmw aiurea si o spun din opinia mea adica eu am in garaj si gsxr 1000 2010 si r1 2010 si 2008 si bmw s1000rr modificat de curse deci cred ca pot sa zic ce am observat intre ele daca cumva credeti ca aberez intrebatil pe jagi . Va doresc un an nou fericit fara incidente si fie ca toate dorintele sa vi se implineasca
  9. Oricat bagi tu mana in gaz cu r1 oricat de tarziu franezi cu r1 tot te rupe pe genunchi bmw si pe franare si pe linie dreapta sau poate nu ai mers pe bmw sa vezi franele care sunt incomparabile cu orice japoneza.
  10. Jagi are dreptate eu am si japoneze si bmw si bmw e in alta liga intradevar r1 2010 e ceva mai stabil pe curbe da un feedback mai bun dar atat . Plus ca din cate stiu eu r1 2010 - 153 cai la roata r1 09 162 cai la roata zx10 - 2011 are 173 cai la roata stoc iar un bmw ajunge lejer la 206 -210 cai cu evacuare electronica race etc. Asa ca lasati google ca aia abereaza dupa ce le incerci tu cu manutza ta atunci sa iti dai parerea . Si ma uitam la un reportaj bmw stock deci fara alte nebuni in america pe un circuit a doborat recordul detinut de un gsxr modificar de curse. cautati si voi pe net ... si daca nu apare la wsbk e pentru ca motocicletele de acolo sunt la un alt nivel au sprijin de uzina sunt sf nu au legatura cu strada o furca de wsbk e minim 12000 euro ca sa nu mai zis ca motoarele sunt desfacute la fiecare cursa etc. La superstock bmw bate. Pierde in schimb pe circuitele unde nu poate sa puna puterea jos si acolo iese in fata ducati .
  11. da dar foarte important e sa vedem daca e king of corners cum ii zic astia , pana la urma daca calculam nu iti trebuie putere iti trebuie o motocicleta manevrabila cu aderenta cat mai buna adica un cadru bine construit
  12. Hmm jagi am bagat r1 si suzuki ieri pe amc sa vad o mica comparatie intre ele nu prea poti sa iti dai seama pe ceva atat de mic ca amkart . Concluzie suzuki mi se pare o motocicleta foarte ok trage la ture medii demential de bine pare gandita pentru viraje lungi de viteza nu mi se pare foarte precisa fata pe viraj nu iti da atata incredere . R1 2010 - prima incercare pe amkart dezastru motocicleta nesetata foarte moale furca etc.. am intarito dar am observat ca are obiceiul sa se cam arunce in nas poate de unde ca iau mutat centru de greutate pe fata sau poate o problema din furca , ma rog a doua intrare a fost mult mai buna, dureaza putin acomodarea pt ca deobicei amk il faci cu a doua la modelul nou nu prea merge cu a doua fiind subturata la iesiri din acele de par si avand si o treapta 1 foarte lunga asa ca iesirea pe linia dreapta o faceai pe o roata . Mie mi sa parut o motocicleta dementiala dureaza ceva pana te inveti cu ea se apleaca foarte repede dar pare un pic mai greoaie decat suzuki iesirile din viraj nu se compara cu nici o motocicleta cel putin eu m-am uitat in capat la linia dreapta inainte de acul de par si acolo deobicei cu r1 2007 luai intre 118 si 123 cu 2010 fara sa fortezi 124-128 . Practic pare o motocicleta gandita pentru viraje dar total diferita de ce stiam pana acum motorul intradevar e foarte liniar parca ai senzatia ca nu trage dar se tureaza demential de repede pana la urma concluzia ar fi ca diferenta o face pilotul e o motocicleta diferita care necesita ceva timp pana te obisnuiesti fata de motorul clasic de 1000 .
  13. eu platesc o gorila sa nu il lase pe pustulica sa intre cu cartu i win ceva poze fetele ?
  14. iti dau cu tot cu kartu tau de 13 cai pana canti margareta asa ca mai incearca
  15. Cand o sa gasesti un motociclist din romania sa faca bani afirmanduse pe circuit sa ma anunti si pe mine ca sunt dornic sa il cunosc . SI hai sa facem o numaratoare cati au murit care o ardeau dubios in oras . si cati mor care se dau pe cheia cu genunchiu pe jos sa fim sinceri tre sai ai ceva co....ie si experienta sa o arzi tare pe un drum gen cheia etc.
  16. bai o sugatoare iti dau eu de mobra nu stiu intreabal pe nyt
  17. ba obositule pei mobra aia ete atat de sopfisticata breee eu care este primarul numaru 1 intelegi mobra aia se da singura ma eu doar ii zic cat de rau sa te bata
  18. evit sa intru in discuti dar macar 10% din cei care isi dau cu parerea pe forum pe aici ar sti sa mearga cum merg baieti aia in film cred ca ar fi mai putine accidente . Si care zice ca stie sa mearga il rog sa ne arate si noua sa nu murim prosti . Care e diferenta ala a murit saracu ca sa dadea tare asta e se mai intampla da zecile care mor ca prosti ca nu sunt in stare sa franeze si mor mergand incet sau se schilodesc pe viata , de astia ce mai ziceti ?
  19. dumnezeu sa il odihneasca ! Sper ca toti sa fiti la fel de uniti si in cazul altor accidente si problemele ale colegilor motociclisti .
  20. Bunica cu putin condiment pentru cartofi pajiti sau Dero Ariel 7 in 1 , ca doar honda e masina de spalat nu
×
×
  • Creează nouă...