cardanu'

Super poze. Sunt instructive, cel putin pentru mine...

Sunt nou proprietar de Voshod 3 M si as vrea sa il readuc la echipare completa. Am nevoie de:

- cric central;

- contactul de pe bord, din dreapta vitezometrului;

- yala antifurt;

- crashbars.

Orice sfat de modificare (dar nu fuscherei )de la moto similare e binevenit.

Nimeni nimic ?

Sunt nou proprietar de Voshod 3 M si as vrea sa il readuc la echipare completa. Am nevoie de:

- cric central;

- contactul de pe bord, din dreapta vitezometrului;

- yala antifurt;

- crashbars.

-orice alta piesa de Voshod 3 M ce va prisoseste. Pentru unele piese sunt dispus sa platesc, la intelegere.

Multumesc anticipat.

Sunt nou proprietar de Voshod 3 M si as vrea sa il readuc la echipare completa. Am nevoie de:

- cric central;

- contactul de pe bord, din dreapta vitezometrului;

- yala antifurt;

- crashbars.

Orice sfat de modificare (dar nu fuscherei )de la moto similare e binevenit.

Merci de aprecieri si de ajutor. Deja l-am contactat pe iuli-voshod si m-a ajutat cu multe sfaturi si cu manualul. Sunteti baieti bijou. De nota

De maine voi fi si eu proprietar de Voshod.

/index.php?...336018&st=0

Tineti-va bine, o sa va bombardez cu intrebari.

Prima rugaminte: o carte tehnica a motorului.

Cheile se pot face. In TM e un super meserias (si parolist) care are magazin de chei si yale. Se uita in yala ca broasca in tzeava (pe bune !)si face cheia.

don' Mihai Prd, ai cumva date despre motocicletele militiei printre care BMW-urile, M-urile etc.?

Uite un link, care te poate ajuta un pic: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=30958.

Poate un R75/?, nu cred ca mai exista vreun R75 in stare de functionare la noi.

Din pozele pe care le-am vazut in posturile tale si din memorie vizuala eu zic ca era model R60/7 sau R75/7. Nu pot sa uit gentile laterale. Cand il mai vad il opresc, sa discut cu el. In primavara asta inca nu l-am vazut. Dar cred ca stiu unde sta, la o casa din apropiere. Parca am vazut motorul intr-o curte...

In momentul in care mergi sa donezi, din cate stiu eu, ti se pun cateva intrebari de genu': "ai boli de piele?"

sau "suferi/ai suferit de nu-stiu-ce boala?", asa ca e bine de stiut ce boli ai avut in copilarie.

La Centru de Recoltari de Sange din TM am fost de doua ori la interval de cativa ani si de fiecare data mi-au dat sa completez un formular cu mai multe intrebari privind starea mea de sanatate. Mie si celor care erau acolo pentru donari. Asta denota ca sunt profesionisti .

Detalii vreau.

Superbe. Un exemplar R 75 cu genti ca in poza de mai sus e in Timisoara in circulatie. E in stare perfecta. Cand il vad mi se scurg ochii. Imi plac mult motoarele boxer la 180 grade. Sunt ceva deosebit.

Mai exista o conditie: sa nu fi avut vreodata hepatita. Eu am fost infectat cand eram la cresa. Si dupa ce te insanatosesti virusul hepatic ramane in corp.

In mod normal, sangele prelevat de la persoane aflate in situatia mea se poate centrifuga si se obtine plasma umana, foarte necesara in industria farmaceutica. dar nimeni nu-si bate capul cu asa ceva.

Salut! m-a sunat un prieten care nu are cont aici si m-a rugat sa-ti spun ca le vrea el pentru cz-ul sau.

 

Ai PM

Poza atasata in postul tau e a unui motor care era (in urma cu ceva timp) de vanzare. Daca corespunde cu ce e scris in semnatura mea, te rog sa-mi dai un p.m. Merci.

Are acte in regula ?

M-ai convins. Daca stii unul cinstit, da-mi de veste. Daca vara asta nu am motor, imi tai venele.

Pe mine ma intereseaza ce scrie in semnatura. Ma poate ajuta cineva ?

@ drobu

Daca nu poti sa ajuti, macar nu incurca.

Eu sunt nehotarat si mi s-a parut normal sa cer pareri de la niste posesori de Simson. Nu m-am asteptat sa dau si pe net de un tzaranoi (tzaranii sunt niste persoane pt. care am tot respectul).

Din punctul meu de vedere, discutia intre noi doi consider ca a devenit sterila, asa ca eu inchei aici. Poti sa mai arunci cu laturi cat vrei.

Anul trecut am fost de 1 mai in Budapesta, la prieteni. Se sarbatoreste ca si la noi, cu de toate. Aici am vazut un politist de la circulatie, in prag de pensionare, care avea ca motor de serviciu o Pannonia veche, in stare de muzeu. Asta pentru ca nu s-a putut desparti de ea din tinerete si i-au aprobat sa lucreze cu ea in continuare.

Cand ajung acasa caut poza si o postez.

Ma bate si pe mine gandul sa-mi cumpar un Simson. Am mers prin 1990 pe mai multe "comuniste" si mi-a ramas sufletul la un Simson. M-am simtit cel mai bine pe acesta. Facut sa dureze, dar si in 4 timpi si cu cardan, mai fiabil decat "rusoaicele".

Dar mi-e tare frica de partea cu piesele de schimb, n-as vrea sa stau si sa ma uit la el daca se defecteaza ceva mai deosebit. Sau sa fiu jecmanit de bani pt. piese rare.

Daca pun mana pe ceva bani , sunt in mare dilema ce sa cumpar: Mz ETZ 250 sau Simson ?

Ia ghiciti, de unde mi se trage ideea pentu username ? Bingo ! Ati ghicit, de la acel Simson.

Singura mea solutie e sa mai astept, pote se gaseste cineva dispus sa renunte la o motocicleta mai veche pentru un entuziast.

As fi interesat si de o motocicleta demontata, numai sa aiba (aproape) toate piesele si acte in regula.

Cumpar motocicleta minim 125 cmc, cu acte in regula, chiar cu mici defectiuni. Pot sa ofer 150 ron. Stiu ca e f. putin, nu doresc sa jignesc pe nimeni dar nu imi permit mai mult. Ma omoara creditul ipotecar.

Ratiunea imi spune sa stau cuminte, ca nu am cu ce sa cumpar, dar sufletul ma chinuie zi si noapte. Asta e singura posibilitate de a ma vedea in sa.

Va multumesc pentru intelegere.

DGA nu sunt secreti si/ sau undercover. Doar low profile. Asa ca, daca spune adevarul, ramane cum am zis eu.

Stiam nene, da suntem mai multi, da nu divulg secretu, ca munca e secreta si clasificata.

...si compartimentata.

conform diplomei, inginer mecanic

in prezent, tot un fel de militian (nu spun unde ca e "secret")

Doi s'un sfert. Da-te prins !