co98

ultima intrebare-sper- cam ce nivel tre sa fie in vasul de expansiune?

salut sunt interesat de propunerea ta doar ca as avea doua obiectii 1 nu pot sa dorm in cort pt ca am hernie de disc si 2 tre sa fiu in 20 iunie mort copt in cluj deci pot numai inainte sau dupa aceasta data. acum doi ani am fost iarna cu masina pana la kotor oricand m as duce cu cea mai mare placere in zona. ideea imi surade adica km fara limita dormi unde iti gasesti la sf zilei. locuri de cazare sunt dar nu stiu si la ce pret. Mesaj completat deci cum ramane? Mesaj completat te ai razgandit? daca ti ai schimbat planurile da un semn cautam altceva dar tura asta m ar fi tentat

ok asta am inteles o dar cu aeriseala trebuie sau doar bag amestecul? am vazut ca pe radiatorul din st are un surubel ma gandeam ca o fi avand si el un scop (poate de aerisire)

cum se procedeaza cu lichidul de racire cand este schimbat? trebuie aerisita instalatia si daca da cum se face. cat lichid tre sa fie in vasul de expansiune trebuie antigel special sau merge orice tip (cu glycol care se pune in supernova) moto drz 400 s

pe sambata 15 mai amatori de o tura pana la sovata -pe la reghin- intoarcere pe acelasi traseu sau pe e60. plecarea pe la 9sau10

totusi nu se poate pune cu o sapt inainte sau dupa 20 iunie, nu pot sa vin din motive intemeiate. hai ca poate face ti un efort sa pot veni si eu. la data fixata de tine nu se poate sub nici o forma. poate totusi gasim o cale de mijloc daca nu drum bun si poze la intoarcere.

buna treaba pare sa se nasca, mai ramane sa fixezi data plecarii si zic sa vedem care de pe unde ne strangem si pe unde ne grupam

pana la urma cum ramane si cati ar fi amatori? deocamdata inteleg ca suntem doi sau 3

pai totul ar fi ok dar la mine e o problema in 20 iunie tre sa fiu in cj are fiul meu cursul festiv de absolvire si nu pot sub nici o forma sa lipsesc. daca credeti ca se poate inainte sau dupa aceasta data pot veni daca nu, nu

un buget aprox pt benzina cazare mancare etc?

salut zic sa propui un traseu si sa vedem costurile, pe unde ne grupam si sa i dam bice cei la care le convine traseul si programul

As veni si eu dar imi pare strans cu plecatul vineri dupa masa si inapoi duminica. Poate ti iei o libera doua.

Am nevoie de un radiator dreapta -cum stai pe moto -daca stiti careva vreo firma care aduce second ca nou scump al naibii

salut anul trecut am luat un drz 400 s ceva jumatate jumatate adica inmatriculabil dar si pt enduro. am studiat ce mai ziceau unii la categoria hard enduro si facand comparatie cu alte marci la cost achizitie, piese consumabile posibilitate de a mi face eu reparatiile etc m am decis pt acest model. l am gasit pe mobile.de a costat 3100E af 2002 si 1700km reali doar ca a trebuit sa ma duc dupa el. inmatricularea am facut o fara probleme era intr o stare impecabila am tot incercat sa i gasesc vreo hiba dar nimc si a costat vreo 300lei. o calaresc pe dealuri dar nu abuzez si pana acum nu am avut nici o problema cu ea. ca si vstorm istii cei de la drz 400 sunt f amabili si te ajuta promt cu orice problema. ca si date tehnice pot sati apun ca are 130 kg, 36cp sau 38 rezervor 10l etc ca inconvenient imi pare inalta si ma cocot mai greu cu echipament pe ea dar altfel e o placere sa te dai. ti o recomand cu caldura

Bune informatii va multumesc tuturor

cu ce se curata lantul de noroi praf etc nu vreau sa folosesc spray pt curatire lant(inteleg ca este exclusa folosirea benzinei?)

Multumesc ff mult pt sfaturi. imi fac rost de cheie dimamometrica si trec la treaba. oare nu stii cat tre stranse si cele de la juguri?

Am cazut cu moto pe iarba la viteza mica pe pertea stanga si am obs ca ghidonul nu mai statea perpendicular pe roata din fata. am verificat suruburile de la juguri, cel care tine furca ce mai era pe acolo si totul pare ok. ca sa l pun inapoi am blocat roata fata si am tras de ghidon acesta a revenit la pozitie. oare ce nu e in regula ca s a strambat asa de usor si la fel ca am reusit sa l trag la loc?

ok intai am scris si pe urma am citit ce au scris colegii.

am intrebat la reprezentanta la suzi si am avut noroc sa dau peste cineva istet care m a lamurit rapid in problema mea: este releul de pornire care daca nu are destul curent de la baterie tacane deci am incarcat bateria si porneste ca in zilele calde

Am un DR Z 400 S din 2001 si am patit urmatoarea chestie -am mers cu el si dupa cateva zile am vrut sa l pornesc din nou si p[auza iar de sub sa se aude un tacanit puternic. am desfacut saua si zgomotul provine de la o chestie turnata in plastic in care intra doua mufe cu multe fire. daca pute ti sa mi spune ti careva ce poate fi si cam ce ar trebui facut sau daca ati mai patit asa ceva.

eu plec din Cluj cam pe la 12-13, cred ca ajung cam in 4sau 5 ore depinde de trafic. am inteles ca de la magazin Dumbrava urmez indicatorul pt Cisnadie dupa cum scriai zilele trecute. daca nu ma descurc mai intreb. sper sa nu ploaie prea tare. daca am probleme cu orientarea te sun.

salut eu am cumparat unul din germania care acolo era radiat duin 2002 dar avea cartea de identitate si talon. cu astea (de fapt numai cu brieful) l am inmatriculat la rar. era in stare f buna au verificat numai seria in rest nimic. a costat vreo 260 lei rar ul. l am adus fara numar pe remorca. sa l folosesti sanatos eu sunt ff multumit de el

da i sa sune la Cisnadioara e bine si cu tricoul pt mine cum ai zis sa fie scrie pe spate dar vreau daca se poate galben sau albastru XL