Sari la conținut

arrakis

INACTIV
  • Număr conținut

    224
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de arrakis

  1. - Lacul era pentru aplicatii auto/moto sau pur si simplu lac pentru ce mai are omul de lacuit pe langa casa ?

    Lac universal (in Brico aveau doar din asta mat si duplicolor care era lucios, am preferat sa dau cu mat pentru ca era mai usor).

     

    - s-a folosit primer pentru plastic inainte de vopsire/lacuire ?

    Nope. De vopsit am vopsit doar o bucata de 10 cm lungime, unde se crapase carena. Apoi am lacuit toata carena fara o pregatire prealabila.

     

    Lacul a tinut foarte bine si o sa mai tina o vreme. Problema a fost alta: am incercat sa acopar cu un strat nou o mica zgarietura, si toata zona noua data s-a cojit.

    Practic stratul nou l-a afectat si pe cel vechi. In rest, pe 90% din carena este ok, cu niste micro fisuri cauzate de lipsa de flexibilitate a lacului asta universal.

     

     

    Acum eu as vrea sa stiu care e cea mai buna solutie pe care o am la indemana..

    Ma gandeam asa:

    1. Dau cu smirghel toata bucata de sus si aplic un nou strat de lac (care se pare ca nu o sa ma tina mai mult de 1 an). Timp necesar: 30 min.

    2. SAU dau cu smirghel toata carena (problematic pe langa stickere), apoi aplic un strat de lac auto. Timp: probabil o zi..

  2. Exista daca gasesti manualul Haynes > 2004. Adica asta

     

    Nu ai si link-ul pentru download? :laugh:

     

    Am cautat la varianta asta pana mi-au iesit ochii, si nu am reusit sa dau de ea.

    In orice caz, asa cum am zis nu exista manual dedicat pentru F; este tot manualul vechi pentru gs 500 e, cu cateva adaugari pentru F.

    Nu stiu daca acopera toate diferentele dintre cele doua modele (ca de exemplu carburatoarele), dar oricum e mai bine decat nimic; numai sa-l gasim pe undeva.

  3. Salut,

     

    In urma cu vreo 3 luni am avut un mic accident si a trebuit sa acopar cateva zgarieturi cu vopsea si lac.

    Lacul a tinut binisor si nu mi-a facut probleme pana acum (dadusem cu un lac satinat din Brico).

     

    Saptamana trecuta s-a decojit putin intr-un singur loc (o banda de 1cm lungime cu aprox 3mm latime).

    Am decis sa dau cu smirghel pe o suprafata mai mare care sa acopere partea problematica, iar apoi din nou cu acelasi tip de lac.

    La 2 zile dupa a inceput sa se cojeasca serios toata zona, inclusiv stratul mai vechi de lac, pana la stratul de vopsea originala a carenei.

     

    Cei cu experienta in domeniu, ce imi sugerati sa fac ca sa nu se mai intample?

     

     

    Fiind prima mea tentativa de genul asta, am facut greseala de a nu da cu smirghel la aplicarea primului strat, acum 3 luni.

    Asa ca s-ar putea ca in timp sa am probleme si in alte locuri. E vreo metoda de a da jos lacul cu vreo solutie, in vederea aplicarii (corecta de data asta :laugh:), a unui lac special pentru auto (duplicolor sau ceva de genul).

  4. Salut. Am tot cautat, dar in 464 de pagini...poate mi-a scapat. As avea nevoie de manualul de la GS 500 F, in format PDF, in engleza. Am cautat si cu google si nu prea am avut succese, decat in spaniola, si nu ma ajuta. Parca am vazut pe aici un link. Ma poate ajuta careva ?

     

    Pentru GS 500 F nu am gasit nici eu, si am inteles ca nu exista unul dedicat.

    Insa cel pentru GS 500 E se aplica in proportie de 90%, motoarele fiind aproape identice sub carena :laugh:.

  5. Am rezolvat problema.

     

    Luasem un intrerupator cu 3 contacte (o intrare si doua iesiri). Pe una din iesiri intrerupatorul are inauntru un beculet (pe louis scria LED :) ), care se aprinde atunci cand circuitul e inchis.

    Problema era ca beculetul ala consuma tot :D: am pus un bec de 12 v la priza (din acela pentru semnale), si se aprindea doar dracia aia mica din intrerupator :) , asta mare nici macar nu se inrosea.

     

    In sfarsit, am schimbat contactele si acum nu mai trece prin becul minune, iar GPS-ul se incarca fara probleme.

  6. pai nu e foarte complicat.ai nevoie de un ledcon puternic si plasa metalica (cum e cea de tantari, f subtire si neaparat metalica).

    Apoi in locurile unde e crapata carena topesti in puncte de-a lungul fisurii pentru a fixa cele 2 bucati sa nu se miste pozitia lor cand pui plasa.Plasa o tai incat sa prinda in latime pe ambele bucati si ca lungime cat toata fisura/crapatura.Dupa asta intervine ledconul cu care apesi pe plasa treptat pana intra in totalitate in grosimea carenei pe ambele bucati pe care vrei sa le lipesti.Cam asta e in mare...

     

    Metoda merge foarte bine pentru fisuri, dar in cazul in care e o bucata rupta, e musai sa pui si cateva straturi de fibra de sticla cu rasina (se intareste ca betonul si prezinta siguranta mai mare).

     

    Eu as prefera sa combin metodele indiferent de problema, ca sa fiu protejat bine in timp. Mi se pare ca plasa mai lasa o oarecare flexibilitate a zonei respective, iar vibratiile pot sa lucreze contra ta.

  7. Aseara se vorbea ceva de sambata de mers la RedBull...nu stiu cum stunt...in p-ta. Constitutiei cu incepere de la ora 19:00 intrarea libera...

     

    Eu maine pe la 11 plec la Focsani la o nunta, ma intorc abia duminica. Da poate va strangeti cativa si mergeti impreuna. Eu sunt de parere sa fiind intrarea libera o sa fie toata tiganimea bucurestiului acolo, aveti grija cu moto pe unde le lasati si cu ce accesorii detasabile veniti puse pe moto...

     

    Deja ma hotarasem sa merg fara motocicleta, e mai bine asa.

    Pana acum suntem doi: eu si Catalin. Se mai anunta careva?

  8. corect, bricheta de masina consuma muuult mai mult de 5a, cel mai simplu as zice sa masori, sau sa imprumuti un alt incarcator de la cineva, sau daca e mufa usb sa gasesti un telefon (ca astea au baterie mai mica) si testezi cu telefonu.

     

    Multumesc pentru pareri!

    Buna ideea cu telefonul. Chiar nu ma gandisem sa incerc si cu el, desi am unul care se incarca tot prin USB.

     

    Ca sa raspund si la replicile de mai sus, priza este buna, am verificat cu un multimetru voltajul (da putin peste 12 V), iar azi o sa verific si amperajul pe care il da. Totusi un contact imperfect ar putea sa cauzeze o scadere a curentului in momentul in care apare consumator mare.

     

    Incarcatorul GPS-ului ar trebui sa scoata 5V cu 900mA (asa este scris pe el). Ma gandesc ca as putea sa incerc cu unul care promite un amperaj mai mare.

  9. Ledu ala se aprinde cand este conectat un mini-usb care are la capat ceva, dar daca incarcatorul tau da mai putin curent decat e nevoie atunci poti sa astepti mult si bine ca nu se va intampla nimic deci verifica si tu cati mAh scoate incarcatoru, pe care il ai,in mod normal ti-ar trebui ceva de 5 V si 2 A.

     

    Am verificat si nu se aprinde ledul fara sa primeasca ceva curent. Deci, primeste dar nu suficient (de verificat e foarte greu pentru ca nu am acces direct la conectori, capatul de metal protejand astea).

     

    Acum as vrea sa stiu ce solutii am la indemana.

     

     

    adica siguranta de 5 A.

    "Siguranta" am crezut ca am scris, my bad, nu-s ce era in capul meu :disappointed:.

  10. Salutare.

     

    Am conectat si eu o bricheta auto pe moto, pentru alimentarea GPS-ului.

    Problema e ca nu mi se incarca :disappointed: , desi functioneaza sistemul (se aprinde ledul de incarcare al PDA-ului, insa nu cred ca primeste suficient curent ca sa conteze :kick: ).

     

    Incarcatorul este cu iesire mini usb, deci imi trebuie ceva similar.

    Majoritatea sunt concepute pentru baterii de masina, deci trebuie sa gasesc ceva ce se descurca cu curentul de la motocicleta..

     

    Ceva idei sau solutii pls?

     

    Ca sa scoatem incarcatorul din discutie, trebuie sa mai mentionez ca l-am incercat si functioneaza pe un Matiz.

    Si alte informatii suplimentare: sistemul este conectat direct la baterie si protejat cu o rezistenta de 5A.

  11. Putin off topic :disappointed:

     

    Ne-am trezit la serviciu cu 15 fete peste noi :kick:, ne-au dat red bull si o invitatie aici.

     

    4 iulie: "Piata Constituției din capitală va fi scena unei sesiuni incitante de FMX. Jimmy Verburgh, Morgan Carlson, Nick Franklin Âşi Steven Stuyven vor executa trick după trick începând cu ora 19:00, intrarea liberă."

    Poate va intereseaza, sau poate ne strangem mai multi si mergem impreuna acolo.

  12.  

    Daca nu gasesti pe nimeni sa se bage sa-ti repare motorul: poti sa apelezi la service Motor Team sau la Elfworkshop.

    Sunt mai multi pe forum care au vorbit de bine despre ei, din experienta proprie.

     

    Dar asa cum zicea si Andu, sa te astepti la costuri marisoare.

    Motor Team aveau parca 20 euro / ora la service, dar ma gandesc ca poate negociezi cu ei toata manopera de la inceput. Asa nici nu trebuie sa stai pe langa sa vezi ca nu trag de timp.

  13. Mai sunt unii, care se baga ca musca in lapte...cum le spunea...prosti.

     

    Inainte sa te ofensezi, intelege ca se mai si glumeste pe topicul asta :disappointed:.

     

    Ai o problema, am inteles. Am trecut majoritatea printr-o faza de genul asta, la un moment dat.

    Sfaturi o sa primesti, dar intre timp pastreza-ti calmul ca oricum nu rezolvi nimic asa.

     

    Revenind la problemele tale:

    1. Mentioneaza in profil zona din care esti, poate se ofera unul de pe langa tine sa te ajute.

    2. Pentru inceput incearca sa nu te bagi singur unde nu stii, poti sa strici mai mult.

    3. Daca nu gasesti nici un coleg de breasla priceput, mergi la un service (te costa mai mult decat in batatura unui mecanic auto intitulat, dar macar stii o chestie). Pastrezi chitanta si daca tot iti face probleme, te intorci pana ti-l fac perfect.

     

    Parerea mea... dar sa ascultam si altele :kick:.

×
×
  • Creează nouă...