GINO_xxx

SA NE TRAIESTI CAPITANE INTRU MULTI ANI FERICITI !

..... no way ! si ..... cam atat ! R.I.P iar noi cei care suntem inca vii sa invatam ceva caci alfel iei au murit degeaba !

PACAT ! PE CRISTI SI SOTIA LUI AM AVUT FRUMOASA OCAZIE SA-I CUNOSC PERSONAL LA INTRUNIREA POSESORILOR DE HAYABUSA DE LA SIBIU ! PE SCURT O BUSA CARE A ZBURAT SPRE CER ! R.I.P SI..................................

http://www.monitorulvn.ro/index.php?pn=2&idn=111583&nt=0

CUVINTELE SUNT DE PRISOS ! DAR E BINE CA FIECARE SA INVETE CEVA IAR JERTFA SA PE DRUMURILE PATRIEI SA NU FIE IN ZADAR ! R.I.P

o sa dau curs invitatiei facuta de un bun prieten si voi fi prezent !

Eu am crezut tot timpul ca fudulia n-are nimic in comun cu prostia ! Draga Gajo in ceea ce te priveste nu pot spune decat JOS PALARIA ! PS. ESTI TARA DAR AFLA CA MISHA POATE SA-TI VANDA KILOMETRI PE MOTOR INZECIT FATA DE KILOMETRII TAI FACUTI IN RAZBOI ! IAR DACA AI AUZIT DE SFATUL BATRANILOR O VORBA INTELEAPTA ZICE SA NU-L IGNORI !

DEDICATIA MEA PENTRU TOTI POSESORII ...

Salutari tuturor ! Noi am ajuns cu bine si am scapat si de ploaie ! PS. RESPECTELE MELE TUTUROR CELOR CARE S-AU INVREDNICIT SA AJUNGA LA INTRUNIRE !

asa zgribulit !!!!!!!!!!!!

dupa cum spuneam : bun si forumul asta de ceva ! unde dai si unde crapa ! ca au oamenii englezisme si le folosesc ironic perfect adevarat ! urma sa-i mai intreb daca au coarnele mai pe stanga sau pe dreapta in UK ! dar lucru esential care se dezbate pe topicul asta e altul si devierea de la subiect e mai ceva decat iesirea in decor a protagonistului cu hornetul ! din cauza asta urmaresc pe forum doar sesiunea dedicata hayabusa, daca e sa intervin , intervin si in rest asist cu uimire la circul ieftin care se desfasoara ! DIN CAUZA ASTA SUNTEM UNDE SUNTEM SI NE MERITAM SOARTA ! si din ce am sesizat e bine totusi ca sunt si persoane care stiu sa puncteze concret ! legat de ce am scris eu putini au inteles mesajul : 1. e bine dar dificil pe pista si voi cei isteti care a-ti vazut ce am scris v-ati intrebat in capusorul vostru care ar fi idee ? adica stiti faptul ca pe pista ai tot timpul acelas tip de asfalt[nu se intampla acelas lucru pe strada ],relieful circuitului e aproape plan si de aici sunt alte conditii si una este sa intri in curba dreapta pe circuit si alta sa fii in munti sa cobori o panta si sa intri in curba la dreapta curba eventual taiata si de un tir care tocmai se chinuie domol s-a urce ! clar anvelopele fac diferenta ! cati dintre voi studiati capitolul texturii unei anvelope, arhitecturii si binenteles propietatile cauciucului ?! putini ! de regula ce va recomanda unul si altul e bun ! dar voi nu cunoaste-ti nimic din aptitudinele si performantele persoanei care vi le recomanda ! Din cauza asta am rugat sa citim printre randuri si sa nu ne pierdem in amanunte ! cu replici de genul i-a spune-ne Ady cate fete ai carat tu pe spate ! imi dau seama cat de superficiali sunt unii si mare lucru nu inteleg dar isi dau cu parerea ca asa trebuie pe forum ! si tot legat de pista s-a gandit cineva la setarea amortizoarelor fata spate ?! e la fel de importanta si pe strada in functie de zona in care locuim si performantele la care vrem sa ajungem cu motocicleta pe strada ! cati au luat in calcul cand am inceput sa scriu pe forum ca in urma cu 6 ani am inceput sa studiez fenomenul moto dar aveam deja varsta de 25 de ani si ca m-am urcat pe motocicleta la 27 de ani 2 ani mai tarziu! da dar nu se compara 18ani cu 27 de ani sa fii incepator pe busa ! garantat la 27 de ani spiritul de autoconservare primeaza in fata teribilismului ! si acum dupa 3 ani e altceva da dar am 30 de ani si nu eventual 21! iar legat de aptitudini sunt constient de faptul ca legat de manevrarea motocicletei voi fi tot timpul cu un pas in urma fata de cei care au o experienta dubla sau tripla fata de mine chiar daca conduc o hayabusa ! asa ca inainte de toate e respectul ! noi nu avem respect fata de cei care scriu pe forum ! si ne bazam pe impulsuri ! a criticat cineva faptul ca nu e ok sa folosim si englezisme ironice strecurate printre cuvintele romanesti s-a uitat el cu bagare de seama si hopa a sesizat ca are semnatura in franceza ! si gata atat i-a trebuit ! cam astia suntem noi vorbim de dragul de a vorbi si scriem ca sa avem ocupatie ! multa agitatie pentru nimic ! imi amintesc ca atunci cand am inceput sa conduc motocicleta m-am inscris in clubul choperistilor din Focsani ! Si chiar daca am ramas fascinat de faptul ca visul mai multor choperisti este hayabusa esentialul care l-am retinut de la un motociclist mai invarsta a fost urmatorul : Sa ai grija de fiecare data cand urci pe motor cum conduci caci in momentul cand vei simti ca stapanesti motocicleta si nimic nu ti se poate intampla atunci o sa CAZI ! pentru unii poate sunt niste cuvinte banale dar eu am grija la ce mi-a spus acea persoana si poate ca pe jumatate acesta este si faptul care m-a facut sa nu cad ! ar mai fi o gramada de scris dar mai intai prefer sa stiu ca am cu cine sa vorbesc , ca cei care citesc nu raspund doar primului impuls !

NU RECOMAND NIMANUI SA-SI I-A BUSA ! AM RECOMANDAT PENTRU INCEPATORI MOTOCICLETE STABILE ! POATE NU TOTI SUNT PASIONATI DE SPORTIVE SI DUPA CUM STIM BUSA NU E CHIAR SPORTIVA ! NU AM PRECIZAT CA AM FACUT KILOMETRI PUTINI SAU DACA PENTRU UN INCEPATOR 17000 KM IN PRIMUL AN E PUTIN NU MAI ZIC NIMIC ! SI VA ROG NU E NEVOIE SA COMENTATI CE AM POSTAT ! E SUFICIENT SA CITITI SI DACA GASITI CEVA BUN E OK DACA NU TRECE-TI CU VEDEREA ! LEGAT DE HORNET SI BUSA NICI NU INCAP IN DISCUTIE DIFERENTELE SI STILURILE DE PILOTAT ! EU AM INTERVENIT PE PROBLEMA DEPRINDERILOR DE A CONDUCE SI CAM ATAT! MULT SPOR SI NUMAI BINE ! RESPECT !

Pe scurt, ca nu vreau sa deranjez pe nimeni intradevar recomand sa cititi printre randuri si sa nu va pierde-ti in amanunte ! In primul rand am inceput sa studiez fenul moto la 25 de ani mai exact in urma cu vreo 6 ani . Si pe la 27 de ani mi-am cumpart motocicleta avand binenteles si categoria. De ce busa ? Nu tine de vreo suprematie sau mai stiu eu ce ! In primul rand mi-am dorit o motocicleta cu care sa parcurg drumuri lungi , sa fie odihnitoare ,stabila si sa aibe o aerodinamica prin care sa nu ma bata vantul foarte puternic la viteze mai mari! Pe langa asta am 1,85m si din puncutul meu de vedere 220 kg cat are motocicleta nu o consider foarte mare cand ma gandesc la Harley si alte minunatii. Pe langa asta fiecare motocicleta are un stil aparte incat daca te inveti cu busa 2-3 ani si te macina curiozitatea sa treci la KTM cum a facut prietenul meu care mi-a vandut motocicleta si-a rupt piciorul din prima zi deoarece daca tot era pe coclauri in siguranta din obisnuinta a actionat mai mult frana fata la un damb si automat ca l-a aruncat in cap si motocicleta a venit peste el si i-a rupt piciorul ! Iar daca este recunoscut de toti ca busa e o motocicleta stabila eu zic ca pentru incepatori se recomanda o motocicleta stabila caci din punctul meu de vedere mai ai o sansa sa scapi ! UN PROVERB JAPONEZ SPUNEA : CA SA POTI INVINGE UN SARPE IN LUPTA TREBUIE SA INVETI SA TE TARASTI ! PORNIND DE LA ACEASTA FILOZOFIE EU ZIC CA E BINE SA MERGI CU MOTOCICLETA CU VITEZA LA CARE STII SA FRANEZI ! Legat de morcovi nici vorba , ba din contra pentru ca nu am cazut nu am frica sa ma inclin si pentru ca am invatat treptat ma inclin pe ambele parti la fel de tare ! totul se invata si prin exersare se capata deprinderi. EU m-am legat de aptitudini si m-am referit ca esti pierdut daca te panichezi si creerul refuza sa aibe idei de rezolvare a problemei in situatii critice! Si sincer la drum lung placerea este intre 100-120km/h. Cine doreste sa ma contrazica ! PS. Respect orice motocicleta indiferent de cilindree si performante si posesorii lor mai mult ! Nu vreau sa deranjez pe nimeni sau sa ma consider superior sau ceva de genul ! Remarca care am facut-o legat de fiecare lucru in parte am facut-o din proprie experienta si v-am transmis exact ce am simtit eu pe pielea mea ! E un inceput de an care din punctul meu de vedere trebuie sa fie cat mai frumos asa ca nu pot sa va transmit decat ganduri bune ! Se poate vedea decand sunt inscris si cat am postat pe forum si v-a garantez ca evit sa ma bag aiurea in discutii sau s-a nasc polemici ! Sa ne vedem cu bine in trafic si cine stie poate la vreo intrunire !

buna seara ! o sa fac si eu niste recomandari daca e permis ! in primul rand tehnica de baza pentru a intra in curbe cu viteza fara frana se numeste COUNTERSTEARING ! invat-o si exerseaz-o dar mai bine inceaca sa ti-o explice un prieten ! dar pe langa tehnica , la o franare pe curbe te ajuta amortizorul de ghidon care te scapa de VOBLAJ ! si in ultimul rand conteaza ce-ti doresti caci pe pista mai sunt cateva reguli foarte importante! caci e in siguranta , da e atata siguranta de te pierzi ! in caz ca uiti de regulile esentiale ! e mult de vorbit , eu recomand pista dar inainte de toate recomand sa fii calculat ! eu am inceput direct cu hayabusa si de curbe m-am bucurat abia in al 3 -lea an si in primul an am mers cu anvelopa spate 17000 km deci va puteti da seama ca de viteze si alte nebunii nici vorba ! nu am avut nici un accident sau iesire in decor ! dar pentru cei care nu au solutii in curbe si se sperie sau intra in panica le recomand sa renunte ! cand mi-am luat patine de ghiata am citit instructiunile ! si ce mi-a placut foarte mult a fost ca desi recomanda folosirea echipamentului de protectie finalul era apocaliptic SE RECOMANDA PERSOANELOR CU APTITUDINI ! desi am facut o paranteza cred cu tarie ca se poate aplica si la motociclete iar daca se uita de acest aspect unele consecinte sunt ireversibile !

eu sunt in clubul chopperistilor si crede-ma ca visul oricarui chopperist e o busa ! iar cine prefera drumetiile , garantat v-a spune ca placerea e la 150 km/h si nu la 300 ..... ps. si uite asa am mai incheiat un sezon fara accident si evenimente nedorite ! am in schimb o alta dilema si sper sa gasesc ajutor din partea voastra : motocicleta mea are aproape 75000 km. eu am luat-o la 47000 km si in afara de schimb de ulei si bujii nu am avut nici o problema in 3 ani . as dori sa-i fac o verificare la distributie, intinzatoare, eventual test compresie si alte cele necesare si as dori o recomandare caci vreau sa schimb distributia, pastilele de la culbutori . va astept cu sugestii caci daca nu o sa o duc la reprezentanta suzuki de la galati.

pe langa ca-s urate cu spume nu-s bune decat de poze ca l-a manevrabilitate pe curbe sunt inutile !

daca tot e prezentare am zis sa apar si eu .... sa ne vedem cu bine si la anul ! din 2008 pana in prezent. acum e negru mat de la argintiu cu albastru.

.....prin muntii Vrancei.......

SA NE TRAIESTI !

pai de ce sa nu zici ! nu e bine sa te abtii ! eu unul nu am facut efortul nici macar sa ma deplasez [ racisem la plamani si luam antibiotice !] dar se pare ca n-am pierdut nimic ! eu propun pentru atlasul de mitocanie urbana sa se introduca specia FORJATORUL DE INTRUNIRE ! ce parere aveti ?! caci daca sunt numerosi si neidentificati sa-i descoperim si sa-i cunoastem!

........... DA SA NU SPUI C-AI PLATIT SI INTRAREA !..................... ASA E LA NOI ! MAMA SI CAT MA ENERVEZ CA TREBUIE SA SPUN ASTA ! STIU CA E GREU MAI ALES IN ZIUA DE AZI SA FII MOTOCICLISTAT DAR CU PARERE DE RAU STAFUL CARE ORGANIZEAZA AR TREBUIE SA OFERE UN MINIM MINIMORUM ATUNCI CAND PUN LUMEA PE DRUMURI ! SI TOTUSI SA NU UITAM CE LE-A SPUS STALIN RUSILOR : TRAGE-TI SA-I AJUNGE-TI PE AMERICANI DA SA NU-I DEPASITI CA VA VAD PANTALONII RUPTI IN FUND ! oricum nici o problema ne salveaza intrunirea de la Predeal !

neoficial am facut o discutie cu cei de la rutiera. pe radarele vechi in fuctie de viteza maxima setata ar rezulta ca dupa 333 km/h nu mai inregistreaza pentru ca nu este setat nu ca n-ar putea. Le-am propus un test de verificare si poate o sa-l realizam ! in rest ce sa zic am vazut pe un site in sua un dispozitiv de bruiaj montat in botul motocicletei dar are efect la radarele cu laser ! in rest in afara de antiradar montat pe motocicleta atentie nu detector de radar nu cred ca altceva este eficient .

E OK CAPITANE SI DACA MAI TRECI PRIN FOCSANI DA DE VESTE DIN TIMP SA TE INTAMPIN CUM SE CUVINE !

DAR CEL MAI BINE ESTE SA-TI FACI O AUTOEVALUARE! 1.GANDESTE-TE DECE VREI MOTOCICLETA ?! daca vrei motor doar pentru ca e cool mai bine nu te grabi ! 2. IA IN CALCUL FAPTUL CA MOTOCICLETA FARA ECHIPAMENT DE PROTECTIE INSEAMNA RISC MAXIM SI UZURA SANATATII ! gandeste-te la stilul personal si mai ales cu ce se inbina caracterul tau si tipul de motocicleta ! 3. STABILESTE O INTALNIRE DUPA ORA 16 UNDE DORESTI SI ITI EXPLICAM MAI MULTE PE LARG ! PS. SA FII DESTEPT SI FARA FRICA ! EU , TE SALUT.........