stoeanp

este destul de scurta, dar e ok din partea mea.

stati putin ca este lege si pt asa ceva. in decret scrie clar ca neacordare de prioritate se pedepseste, asa ca matale trebuia sa mergi cu politaiul sa le gitimeze ornitorincul si sa-i dea amenda, iar tu poti sa-l dai in judecata pt. pagubele pe care ti le-a adus.

baga si tu un link sa belesc ochii ca io nu am gasit nika

la al meu am scos un consum mediu de 5,5/100 si ar veni la plin autonomie de aprox. 270 km

de unde as putea face rost de roti spitate?

incearca la 0745686256 Bratu I., parca e un atelier de accesorii pt moto din buc de pe la obor. fac si acoperiri metalice.

stiam ca, crashbar-urile sunt mai in afara

pai misca-te repede sa nu aiba timp de reactie

la performante nu stiu sa fac o diferenta intre intre jante turnate si cele cu spita, sau tubeless sau cu camera, dar la aspect vizual nu se compara din punctul meu de vedere.

f tare modelul asta mai nou. dimensiunile la sea, roti s-au pastrat? as vrea sa-mi bag roti spitate

care celalalt model de EN? nu stiu sa fie si altul. baga si tu o poza sau un link.

sunt misto, cred ca ar da bine pe un EN. am vazut unul azi prin constanta la intersectia dacia de mi-a cazut fata. am crezut ca e harley. mi-am dat seama dupa motor ca e EN. era superaccesorizata si am avut impresia ca era si furca cu unghi mai mare, plus ghidon apehanger.

cred ca o sa vina o trupa si din ct de la seawolves. as fi vrut sa vin si eu dar mi-au expirat numerele provizorii ieri.

puneti si voi niste poze cu crashbar-urile alea sa vad cum vin

pai cum te-a lasat bateria? de aici incepi sa cauti cauzele.

bravos omu! e frumusel foc.sa ai parte de el.

da, cam atat e. cand am auzit si eu sa lesin nu alta.

pai doar nu credeai ca ma apuc de nebun sa schimb singur lantul. am vorbit cu un amic, care lucreaza la honda si mi-a zis ca e cam complicat de schimbat lantul de distributie. tre sa faci motorul varza, adeca dat in 2, plus de asta nu poti schimba doar lantul, mai tre schimbat garnituri, patina, intinzator.

am o casca daca te intereseaza. nu e cine stie ce, dar daca o mai bibilesti poti sa o folosesti. daca te intereseaza te astept prin constanta, daca ai drum.

in primul rand o problema are fi cauciucul de masina de pe spate, de aia e instabila pe curbe. pune-i cauciuc de motocicleta.

multumesc mult de informatii. la faza cu lantul de distributie cred ca ai dreptate. cand am cumparat-o nemtul mi-a zis ca lantul de distributie trebuie schimbat pt ca are un tacanit in motor. ma gandesc ca poate o fi slabit si mai tre stransa patina.

ai vreo schita cumva pt comenzi?

mai bagati poze de la nunta

a facut vreo cineva montajul turometrului si comenzilor?

si eu am transmisia tot pe curea, ceea ce cred ca e un lucru bun, te scuteste de o grija in plus la intretinere. faza cu gaurile in toba sau sa scot filtre din toba m-am gandit dar nu cred ca scot sunet ca un v2 sau boxer. am facut vreo 300 km si concluzii au fost ca: e f iute, sunet acceptabil pt un cruiser, la cuplu nu prea am fost impresionat, stabilitate in mers ok, franare f buna, consum acceptabil. ma deranjeaza rezervorul care are capacitate mica, ca nu are turometru si comenzile care nu prea sunt destul de avansate, eu am 1.90 m. altceva mai astept de la cei care mai au si au avut. mersi