Sari la conținut

norway_gl

Membru
  • Număr conținut

    332
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de norway_gl

  1. Salutare,

     

    Dupa o pauza de-un an, in care nu am facut decat excursii prin tara, mi-a venit o pofta nebuna de iesit din nou peste granitele.

     

    Punctele pe care-as vrea sa le bifez sunt: STELVIO PASS (http://www.waze.com/blog/the-19-most-complex-and-dangerous-roads-in-the-world/), PRAGA, AUSCHWITZ.

     

    Perioada: 21 aug(plecarea)-30 aug(sosire)

     

    Buget: studentesc :laugh:

     

    Daca va surade ideea(traseul) si doriti sa mergeti, dati de stire (tel 0722633702, ID mess: NORWAY_GL, adresa email :norway_gl@yahoo.co.uk).

     

    Daca aveti recomandari, legate de traseu si obiective turistice, cu cea mai mare placere le astept.

     

    By the way, INCHIRIEZ suport+topcase sau CUMPAR suport+topcase.

     

    RIDE SAFE!

     

    Marius

  2. Salutare,

     

    Va scriu legat de-o pb mai veche ce ma roade si incerc s-o rezolv cat mai repede cu putinta.

    Vreau sa fac verificare/schimbul pastilelor (culbutorilor) si ma lovesc de diverse pareri, moduri de abordare si nu in ultimul rand preturi ce au reusit sa ma blocheze.

     

    Multumesc lui StefanBH pentru rec, in prima faza am zis ca o sa merg si eu in Ungaria sa rezolv pb,numai ca nu am posibilitatea sa-mi iau inca concediu:(

    So, tre s-o fac in Buc.

    Am sunat la Honda si manopera este 767 ron cu TVA inclus. Pastilele sunt 34lei/buc.

    Intrebare pentru cei care sunteti din Buc: unde v-ati rezolvat pb pastilelor?Aveti vreun mecanic cu care-ati lucrat si de care-ati fost multumit?

     

    Cum vi se pare pretul solicitat??

     

    Multumesc anticipat,

     

    Marius

  3. sint cu totul de acord cu ANTEVORBITORII mei " care este"

    dar ce nu stiti voi este ca EU am mai fost in martie cam asa in spate la palatul copiilor la 1 raliu off road cu monster trackuri si s-a facut si ce fuse ieri pe la PIATA pe akolo.

    din nou dar a fost mai multa demonstratie facuta de 3 unguri meseriasi oamenii idoli METAL MILITIA pt. cunoscatori :)

    asa ca... nu uitati

    SA NU DATI IN VACI COPII CA SI ELE ESTE VII.

    zic eu.... voi??? :D :D

    p.s otil& razvan sucks :)

    Mmm, de ce nu anunti si tu ca s-a dat startul la carcoteli???

    Drum bun baiete "in spate la palatul copiilor la 1 raliu off road cu monster trackuri"

  4. :D ... un om poate sa moara in alta parte pentru ca s-a dus smurdul la unu care era julit in fund pentru ca mergea in pantaloni scurti pe motor si ala care a sunat la 112 a zis ca e grav

     

    ... in rest ai dreptate

    Da da, si uite asa ai mai adunat un post :)

    :eek: IANACHIM

  5. In afara ar trebui sa consume in jur de 5 ( mers normal 100-120). In oras nu stiu si e foarte relativ consumul de oras. Eu am din 97 si imi consuma un pic mai mult adica 5.5-6 dar de obicei merg cu pasagera si minim un cob, maxim 4 ( :D nu radeti am facut 600 de km cu 4 coburi, un cauciuc si pasager ) .

    Singura problema tehnica pe care o are vfr-u e releul de incarcare care se arde sigur. Daca iei unu aftermarket trebui sa ii pui un cooler de calculator( eu asa merg din vara trecuta si nu am avut probleme pana acum. )

     

     

    PS. Am uitat ceva.. aveti idee unde pot sa gasesc surubile de carena pentru RC36 FV/model 97 ? Ma refer la clemele alea metalice ca niste suruburi cat si la cele din plastic care au inceput sa se cam rupa .

     

    Salut

    Cu siguranta vei gasi la Honda(InterMotorcycle-parca asa se numeste service-ul ce se afla pe prelungirea bd. Timisoarei, Bucuresti).

    Tot ce pot sa-ti zic legat de clemele din plastic e ca ajung undeva la 13ron/buc. Am cautat pe site-uri in afara insa fara mari reusite.

    Numai bine!

  6. daca imi dai id-ul tau de mess iti dau manualul de service si acolo spune totu exact

    Salut,

    Multumesc mult pentru sfaturi, intr-adevar nu e de gluma cu temp motorului. Spune-mi te rog, in cat timp iti ajunge comanda?Cum se face plata? Aveti idee in Buc, ori Romania, de-un service unde sa poti merge pt reglajul supapelor? Cat despre injectoare, vi le-ati curatat pana acum?Eu am citit si scrie ca se curata la ultrasunete, numai ca cei de la Honda mi-au zis ca ei nu au auzit de asa ceva, ca doar cu solutie pusa in carburant se poate face acest lucru. De ce parere sunteti?

    Multumesc mult Lucian, am manualul insa vroiam sa verific si cu cei care poate s-au confruntat cu aceeasi pb si modul lor de rezolvare.

    Astept in continuare cu interes raspunsurile voastre la pb ridicate.

    Numai bine si conduceti prudent!

  7. Salut,

     

    AmVFR-ul model 99(an aniversar). De ceva vreme am observat ca ventilatorul porneste cand vrea el. Are momente cand pleaca la 103grade si se opreste la 98grade. Are momente cand pleaca la 109 si se opreste la 106grade. Nush stiu exact ce poate fi si sincer m-am cam lamurit ce inseamna service prin Buc, iar in afara n-am avut inca ocazia sa merg. V-ati mai confruntat cu pb asta? De la ce ar putea fi?Cumva termocupla??

    Astept cu interes raspunsul vostru.

    Ride safe !

  8. daca e de rulmeni pune-o pe cric, leaga-i ceva greu de sea sa stea cu roata fata ridicata si trage de roata cu toate ca nu as crede ca ar fi o problema a rulmentilor. cel mai bine vezi ca sunt firmulite specializate in reconditionari de jante si aia ti-o indreapta la presa, ti-o dau un pic la strug si alte astea dar oricum nu o sa mai fie niciodata ca inainte ....... sau cauti alta-cel mai bine ar fi. asfalt uscat!

    Multumesc mult pentru raspuns!

    Mai vin cu o completare, si anume, la un moment dat i-am mai adaugat eu niste ulei in furca. Am facut complet neprofesional interventia, cantitatea de ulei a fost masurata ochiometric. Ar putea influenta presiunea furcii voblajul? Crezi ca pot lua o decizie mai exacta dupa ce schimb intreaga cantitate de ulei din furca?

    Cu ocazia asta, imi poti spune ce cantitate, ce vascozitate si ce ulei este de recomandat sa se bage in furca fata la VFR800FI -'99??

    Multumesc anticipat!

  9. La mult ani VFR-istilor!

    Vin cu o pb ce ma streseaza de ceva vreme. Am dat acum ceva vreme cu janta fata intr-o groapa. Nu era indoita decat marginea, nu scapa aer, insa ma enerva s-o vad asa indoita. Am indreptat-o. Am mers in excursie unde am facut in jur de 7800km, insa in timp am observat ca, la viteza mica, in mom in care ma ridic in picioare pe ea si ma uit la roata, aceasta face urat,de parca ar fi opt. Am scos-o, am tinut-o de ax si-am inceput sa invart dar nu se observa nimic. Aveti idee dc ar putea fi pb de rulmenti ori...nici nu stiu.

    Astept un raspuns de la cei ce-au intampinat aceeasi pb.

    Va multumesc anticipat pt raspunsul vostru!

    Numai bine!

  10. Salutare

    A mai schimbat careva toba la Vfr din '98 , daca da ce marca este toba ?

    Multumesc anticipat

    Salut!

    Eu am cumparat-o cu toba deja schimbata marca Boss. Hai ca incerc sa adaug si-o poza. Dc te mai intereseaza ceva, da-mi Pm.

    Numai bine!

     

    Salut!

    Eu am cumparat-o cu toba deja schimbata marca Boss. Hai ca incerc sa adaug si-o poza. Dc te mai intereseaza ceva, da-mi Pm.

    Numai bine!

    post-3897-1229295990_thumb.jpg

  11. Sa nu mergeti pe unde-am facut-o noi!

    Sa nu patiti ce-am patit noi!

    Sa nu traiti ce-am trait noi!

    Insa luati decizia ce-am luat-o noi, si-anume: Luati-vii pe cei pe care credeti ca va puteti baza si plecati p-acolo pe unde credeti ca va pot purta motoarele! Viata-i mult prea scurta pentru a ne plange de mila!

    Un secret va divulg, cred c-o sa va incurajeze:Niciunul din noi nu a avut banii, cu totii am facut aceasta minunata excursie avand banii imprumutati! Eu unul, inca mai platesc pt ea, MULTA SANATATE MAMAIE SI TATAIE! (intelegeti unde bat, nu??)

    Ride safe calaretilor!

    Respectati pt a fi respectati! :scratch :

  12. Heiii, Neoane ( :D ), poate suna ciudat, insa stii tu prea bine de ce zic ca SUNT MANDRU DE TINE! ;)

    Tu esti ok. Mobra se face, adik ea e ok numai ca trebuie doar s-o gadilam acolo unde-i place, stii doar ca si motoarele astea sunt precum sexul frumos, trebuie sa le arati respectul ce-l ai fata de ele, ca altfel e de rau.

    Nu ai de ce sa te ingrijorezi, fruntea sus, in romanul vietii tale s-a mai scris o pagina peste care te vei uita cu un ranjet cum numai tu-l detii peste ani si ani.

    Bv inc-o data si...nu uita: Numai cine nu se da nu cade!

    Aaa, sa nu uit: Bmw-istilor, nu va suparati c-am postat si eu, asta fara enduro :blbl:

     

    Ride safe si namol din belsug ;)

    salutare,

     

    am "dezbracat" ieri mobra de plastice sa-i fac o mica verificare (atat cat ma pricep).

    i-am prins farul.senzational gandit sistemul de prindere al farului.in caz de lovitura farul sare din niste cleme si se infunda in masca a.i. sa nu se sparga foarte usor.

    plasticele se repara nu-i baiul mare, insa ce ma ingrijoreaza cel mai tare este motorul.

    am reusit sa o pornesc o data ieri si dupa asta nimic.e moarta de tot:(

    m-am tot uitat daca are lovituri pe undeva si nu am vazut nimic.

    incerc totusi sa asociez functionarea asta dubioasa cu ceva de la accident si toate pistele ma duc la termocupla aia care s-a rupt.

    de la altceva nu cred ca poate fi.

    mentionez ca dupa ce am reusit sa o pornim imediat dupa accident mi-a mers f bine pana am ajuns la cuibul dorului.

    abia dupa ce am plecat de acolo au inceput problemele.

    suna foarte ciudat...un tzacanit foarte foarte dubios:(

    am tinut-o turata pana in buc ca sa pot ajunge cu ea, caci in caz contrar imi murea.

     

    credeti ca ar putea fi pusa in discutie calarea motorului?:(

  13. Multumim pentru urari.Sper sa ne vedem peste 1 luna la o bere si sa ma laud cu povesti din cele mai frumoase.

     

    PS: Suza mea e CEA MAI FRUMOASA :)

    Da da, Suza ta e....VX :)

    AMR=13 ;)

     

    nu uitati hartile si un gps

    de multe ori gps te ajuta sa merci f cursiv si nu trebuie sa stai sa opresti la fiecare intersectie

    sa aveti si cash caci unele benzinarii sunt cam ciudate si nu primesc cardurile noastre

    am patit.o in austria

    poate va abateti si pe grosglokner pe la kaprun merita rau

    iar la montpelier sa mergeti inca 150 de km sa vedeti viaductul millau 300 m inaltime sa nu.l ratati

    bafta si drum uscat

    macar in barcelona stati o zi sa vedeti 2 - 3 lucrari de gaudi care va vor ramane in memorie mult timp

    Multumim mult Stimabile, kiar ma intrebam, oare cand vei intra sa faci cateva recomandari? :D

    Sper ca data viitoare cand o sa ne vedem sa putem sta mai mult la palavre!Cel mai potrivit ar fi dupa excursia mult visata :)

    Aaa, nu stii cand ne-am vazut pt prima data???Iti mai aduci aminte unde-ai vazut AFRICANA lu Plescoi???:)( eram cu un F650)

    Numai bine si sa ne vedem zambitori!

×
×
  • Creează nouă...