Sari la conținut

norway_gl

Membru
  • Număr conținut

    332
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de norway_gl

  1. mistoaca rau scula :lol:

     

    spune-mi si mie cum este in comparatie cu cbr`u...se simte diferenta de aia de 200 cmc ? poate fi folosita intr-un regim mai sportiv ? cum accelereaza ?

     

    ma gandesc si eu la asa ceva intr-un an dupa ce dau banditul meu si o sa vreau ceva net superior de care sa nu ma mai plictisesc :lol:

     

    sa o stapanesti sanatos :lol:

    E net superioara cbr-ului, asta pt ce vreau eu, adik drumuri lungi. Poate fi condusa si sportiv, motorul 4V iti da senzatii pe care n-o sa le intalnesti la cele LINIE. Accelereaza ok, cuplu de jos, sa nu te astepti acum sa accelereze ca VTR-U, insa imp e ce-ti doresti de la o motocicleta.Nu cred ca este cineva care sa se si tina de cuvant atucni cand isi ia o motocicleta, e multumit de ea, zice c-o sa-l apuce batranetea pe ea, si cu toate astea, dupa ceva ani doreste skimbare. Nu neaparat de clasa, ci poate doar un model mai nou.

    Succes in achizitionarea motorului dorit. :wave:

  2. sa o stapanesti sanatos,ai facut cea mai buna alegere cu VFR,cat priveste temperatura,depinde de concentratia lichidului de racire,la mine s a ridicat pana la 113 gradeC,daca nu ai probleme cu injectia,las o cum e,vezi filtrul de benzina cand a fost schimbat,daca nu ai carte service sa verifici,schimba l tu,nu e scump deloc!

    N-am carte service, o sa ma uit la filtru de benzina. De injectie, nush ce sa zic, nu stiu inca ce inseamna sa aiba injectia pb.

    M a gandesc totusi ca poate e normal, la temperaturile care-a fost sa creasca temp motorului.

    Multumesc mult de urari si sa ne vedem cu bine!

    BH99MES: Numia bine si tie amice!

    VFR RULEZZZ :wave:

  3. Weee, am reusit sa scriu si eu in acest topic. Am avut cbr 600 f1. O super motocicleta, care nu a zis nu cand i-am pus coburi, pasager si iar aratat printre altele si transfagarasanul ca destinatii. Si cu toate acestea, doream soundul si cuplul Vului. Vroiam o motocicleta masiva, pe care sa stea ok pasagera, faruri ok, monobrat(il ador), drumuri lungi...Am ales:Honda VFR800fi, an fabricatie '99, inmatriculata in 06-2000.

    Vineri merg la RAR. N-am reusit sa-i fac inca consumul. O am de pe 25-06-2007. Am acumulat pana in prezent aprox1800km. E incredibila. Am consultat azi manualul si m-a surprins ceva: TEPM DE FUNCTIONARE OPTIMA E PE UNDEVA PE LA 95gradeF, NUMAI CA EU AM AVUT PE CEAS SI 115gradeF.E normal??am verificat lichidul de racire si e ok nivelul. Sa fie prea concentrat??Injectoarele se curata, sau merge si cu solutii ce se pun in benzina???astept parerile si sfaturile voastre.

    Aaaa, si da, sunt pt o intalnire de VFR-isti. :lol:

    /index.php?showtopic=116129

    Sa ne vedem cu bine pe strazi! :lol: :wave: :lol: :cheers:

    post-3897-1184191921_thumb.jpg

    post-3897-1184191944_thumb.jpg

  4. Frumoasa motocicleta, multi km fara probleme.

    Credeam ca o ai din italia vazand zilele astea una pe moto.it aproape identica dar m-am uitat mai atent si mi-am dat seama ca m-am inselat (a ta parca are tobele schimbate).

    Interesanta culoare/culori :wave: a fost o editie speciala a acestui model nu?

    http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1237807

    Multumesc mult de urari!

    Intr-adevar, o editie speciala. Uite un link cu mai multe detalii:

    http://www.v-four.freeserve.co.uk/vfr800.htm

  5. Facut scoala pe Minsk, injectat virusul numit Motocicleta cu ajutorul unei Jawe 350 TS, trecut in familia Honda si mai exact pe CBR600F1, gustat tehnologia asiatica, facut km, si totusi ceva lipsea dorintei mele de-a face km multi,de-a urca pe motor si a nu mai dori sa coboare de pe motor decat la destinatie, insa iata ca si aceasta dorinta s-a indeplinit, si asta datorita tot celor de la Honda care-au scos pe piata revolutionara VFR800!

    Motocicleta ce-o recomand toturor celor ce-si doresc sa fac km, cu sau fara pasager, cu sau fara coburi, celor ce vor sound identic cu facut de bataile inimii, celor ce-si doresc sa zica da, atunci cand vine vb de mers si pe un teren nu foarte accidentat, celor ce vor un TOURING!

    Sa ne vedem cu bine pe strazi si nu numai!

    post-3897-1183991393_thumb.jpg

    post-3897-1183991925_thumb.jpg

  6. in aceasta seara pe la 20.00 in fata caminului p8 a avut loc un accident intre-o duba si-un moto.nu am vazut ce saintamplat. ceea ce va relatez e din ce-am inteles de la o prietena care-a vazut. o tipa cu-un moto rosu cu alb, nu stie marca. insa a zis ca-i de viteza, a intrat intr-o duba care iesea de la Maxx. fata se tinea de picior si era foarte speriata, iar din moto curgea ulei.

    Dc are cineva mai multe detalii va rog sa-mi ziceti.Cand am ajuns la fata ocului nu mai era decat ulei impregnat pe asfalt.

    Insanatosire grabnica fetei!

  7. Recunosc cinstit, habar nu am.

    Ma documentez si iti zic.

    Multumesc pentru urari.

     

    Electrical System

    Alternator 580W

    Battery V/Ah 12/14 maintenance-free

    Headlight H7 at 55W; High beam H7 at 55 W

    Starter 0.7kW

    thx de raspuns :banana:

  8. hehe, ce lupe avem...daca erau puse una peste alta era si mai tare :nono:

    intr-adevar cred ca ar fi aratat mai agresiv dc le-as fi pus una peste alta,insa ar fi insemnat sa fac mult prea multe modificari si nush avea rostu.trebuia umblat si la bord si la carena frontala.

    aveti idee cum stau becurile H7 la capitolul REZISTENTA LA VIBRATII?

  9. nu ma omor dupa motocicletele BMW,ca sa nu mai zic de clasa naked.Insa,Senesei, motorul asta a reusit sa ma faca sa-mi skimb impresia.Nush exact cum au reusit cei de la Bmw dar i-au dat o linie criminal de faina.Sa mai zica cineva ca nu te vede,cand esti calare pe acest Bivol.Sa va iubiti mult si PRUDENTA atunci cad tragi de acceleratie.

    Ce becuri foloseste jucarua pt faza lunga si scurta?

    Asfalt uscat si km cu nemiluita calare pe dansa :nono: :rose:

×
×
  • Creează nouă...