DonHacker

F4 e.Din 2000.6000 km.

Eu il pazeam

News : Prima MV AGUSTA in Oradea Superba

Eu vreau 'expres' pentru Aprilia RS.Originale . --- Mesaj completat în 20 Feb 2008 22:23 ------------- + 2 Poze

Este RG.Dar nu ti-o recomand.Am un prieten care are asa ceva si mai mult a stat cu ea in service.Incearca ceva mai nou.

Stiu ca nu e fiabil dar m-a costat prea mult o iesire O sa iti arat si celalalt piston sa il vedeti si saptamana asta duc motorul sa vad cum arata pistonul actual

Al tau e cu Nitro

Faza e ca merg la aceeasi mecanic de 3 ani,de cand am mi-am cumparat primul scuter,deci am cat de cat incredere in el :|

Da,am tinut cont de rodaj si nu i-am dat asa tare

Motocicleta in cauza este o Honda CR 125.Dupa ce am cumparat-o,am dus-o la mecanic sa o desfaca sa imi spuna daca trebuie schimbat ceva,sa nu ma lase in padure/camp (cum am patit-o cu Derbi-ul,din vina mea).Bun ... dupa 2 zile ma suna ca trebuie schimbat piston/cilindru/simeringuri etc ( f multe componente din motor) + lant,pinioane ... etc,in fine . Dupa ce am asteptat aproape 2 luni sa il faca,il iau,platesc ( 2000 RON ++ ) si duc motorul.Inca mai era vreme buna de RS si nu m-am dat pe teren.Prin decembrie merg cu un prieten (ocs) sa ne dam cu motoarele,ma chinui sa pornesc CR-ul,il pornesc intr-un final dupa ce am incalzit bujia de nu stiu cate ori,ma dau putin pe acolo (max 10 min),il opresc sa-mi iau echipamentul si cand sa-l pornesc,nu mai porneste , imi introduc ceva in el de motor si il las acolo,nu ma mai chinui sa-l pornesc.Saptamana trecuta merg iara cu un prieten sa ne dam cu motoarele,il chem pe mecanic sa-l porneasca el , porneste ... ma dau 1 zi mai k-lumea (aproximativ 5 ore),bun totul ok , a doua zi mergem iara sa ne dam,CR-ul iara porneste f greu,porneste intr-un final ... si ii dau iara vreo 20 de min si mi se opreste brusc ( pedala de pornire mi se blocheaza ) ceea ce inseamna ca s-a gripat motorul,nu ? Dupa o zi de functionare !!! Precizez ca am facut amestecul benzina-ulei cat se poate de corect si nici nu prea i-am dat (avand in vedere ca era in rodaj ) Nu mi se pare corect sa platesc peste 2000 RON si sa ma dau numai o zi Cu ce dreaq am gresit eu ? Sau trebuie sa merg sa-l iau pe mecanic de gat ?

Stiu faze din pacate si am avut chiar prieteni care au murit din inconstienta altora .Dar asemenea cazuri se intampla din pacate peste tot

Cine vrea sa mearga tare,tot merge Jungla,nejungla,imi place asa.Poti sa pui 9895348 de radare,romanul tot roman e . Sunt curios in cat timp vor fura romanasii 'cilindrul' din Sacele

Intr-un final o sa mergem ca si niste roboti , introducemi-as ceva in capul lor.

Te-am inteles Oricum zic sa iti pui bixenon,acuma pentru 20 euro in + sau in - , e tot aia . Sa nu te trezesti si tu ca mine,dupa ce l-am comandat ca vreau si pe faza lunga Salutari --- Mesaj completat în 20 Feb 2008 19:50 ------------- Cumpar stickere pentru RS 2007 . Daca stie cineva de unde sa iau ...

Eu m-am 'prajit' cu xenon-ul .Cand am dat comanda,am dat comanda doar pt un bec H11 ( 110 euro ) si puteam sa imi iau set pt masina de 2 becuri la 150 euro.Si acuma va trebui sa imi cumpar separat . Am fost pe drumurile patriei noaptea nesemnalizate,neiluminate dar parca tot cu faza scurta imi place sa merg .

Sincer si eu am vrut prima data sa-mi iau CBR ... am zis 4 timpi ... dar cand m-am urcat pe una si m-a vazut taica-miu a zis 'pt ce iti mai trebuie inca un pocket bike ?' ) La 1,88 si 100+ arat foarte 'reising' pe CeBeRe.Nici pe RS,da noah ) E adevarat ca 2T nu se compara cu 4T (stiu cate probleme am avut cu CR-ul in comparatie cu DR-ul) , dar daca va luati motor nou ... va recomand RS.Ii faceti voi rodajul cum trebuie,si cum il ingrijiti asa o sa il aveti.Si pentru 2 ani de zile (cat o sa-l tina marea majoritate)e foarte bun. Da,CBR-ul din poza are cauciuc mai lat pe spate .110 mi se pare...cat are RS-ul pe fata . Oricum si CBR-ul arata frumos,pacat ca e asa subtire.

Diferenta

300 RON mi-a dat mie,in fine Asa stiam si eu ca (,) consuma mai putin,dar baietii de la CJ mi-au zis ca s-ar putea sa se duca releu de incarcare pt ca "suge mai mult" din baterie . Vroiam sa imi pun si eu si pe faza lunga (parca si acuma as vrea ),dar nu prea ii gasesc utilitate pt ca o folosesc foarte rar + ca si la faza scurta multe masini imi dau flash-uri crezand ca merg cu faza lunga

Nu pt numar , ci din cauza lui . M-au oprit cand au vazut PA!,pe dreapta ca sa dezlipesc banda de pe I si dupa aceea mi-au cerut actele ... cum nu aveam actele la mine mi-au dat 300 RON (150 in 48 ore ). Am gasi si toba de RS,pe saptamana viitoare sper sa o am . P.S.Se poate arde releu de incarcare din cauza xenonului ?

Eh,am uitat sa pun il la loc.M-a oprit Militia si mi-a lipit o amenda de 300 Ron din cauza numarului ).Problema e ca nu mai gasesc banda alba .

Le-am redimensionat

Nici mie nu imi incarca poza --- Mesaj completat în 11 Feb 2008 19:07 ------------- Pana una alta...pe astea ma lasa se le incarc RS 2007 vs CBR 2007

Am uitat de cartea tehnica oricum o sa-l curat aici in Oradea.Dar pana acuma nu mi-a facut nici o figura power valve-ul,deschide la fel Ma gandesc la o revizie k-lumea cati bani imi ia daca la curatul filtrului de aer mi-a luat 200 RON . P.S.Cumpar toba de RS 2007 (intacta...daca se poate ) si NU nu am cazut

Mai as pune dar nu incarca forumul (banuiesc ca sunt prea mari) --- Mesaj completat în 09 Feb 2008 16:48 -------------

Da ). --- Mesaj completat în 08 Feb 2008 19:26 ------------- Am montat xenonul pana la urma,aici in Oradea . Am fost azi la revizie la CJ,am ramas din nou dezamagit . Toata revizia de 4000 km a constat in curatarea filtrului de aer . Sau oare chiar asa e ? ... + la insistentele mele au schimbat uleiul din cutia de viteze.Ce sa mai zic ca atunci cand le-am zis sa curete powerul,au zis ca e prea mult de munca .