Caniggia

Vreau sa va rog sa ma lamuriti si pe mine intr-o problema. Hornetul meu are atasata toba din fabrica si pana acum cateva zile nu m-as fi gandit sa o schimb. M-a pus pe ganduri un post de pe aici (nu mai gasesc textul cu pricina) si voiam sa va intreb pe voi. Care sunt avantajele unei tobe "custom"? In afara de look si sunet are vreun beneficiu "palpabil"? Se imbunatateste consumul, scad taxele, se ieftineste Cola la 2 litri? Sanatate!

Ai dat 25 de euro pe transport?

Vremea nu se strica pana pe 9 decembrie, sa fie clar! Am vorbit cu Sfantul Duh si cica pune o vorba buna la Barbos.

Q.E.D

Tot nu vrei sa recunosti greseala flagranta pe care ai facut-o mai sus, este?

Esti mult sub nivelul marii, serios. Afirmi cu zambetul pe buze ca nu vezi nicio greseala. Baa, Marean Vanghelie al forumului!!! Cum rahat sa nu vezi nicio greseala? Te rog sa te alfabetizezi daca mai vrei sa iti mai raspund la vreo intrebare. Multumesc! Mesaj completat De unde ai tras tu concluzia asta? Sau a trebuit sa scoti ceva rau din tine ca sa arati ca nu ai pierdut disputa scrisa? Ma distreaza enorm vehementa voastra legata de scoala de soferi sau de examenul pentru permis. Spuneti ca e o prostie care nu te invata nimic, dar in acelasi timp daca nu am permisul asta nu sunt calificat sa discut de la egal la egal cu voi. Intentionez sa iau permisul pe 9, adica in cateva zile, multumesc de intrebare.

Auuuuu...ce agramaticalitati

Bai, (cuvant jignitor)! Ceea ce incercam sa subliniez este faptul ca daca tu esti un ratat patentat cu motor de 2 lei nu da bine sa te iei de un om care detine o dacie "dotata" cu gust indoielnic. Motorul meu nu e motor de valoare, nicidecum. Ideea ai ratat-o, ia-ti niste meditatii la logica.

In primul rand nu mai da citate din Puya, te descalifica in fata mea. In al doilea rand, pricepe ca nu vorbim despre masini, ci despre casti. Si intelege ca sansele de supravietuire sunt aceleasi la impact in majoritatea castilor. Diferenta de bani pe care o platesti consta in alte "optiuni" legate de ceea ce am scris o postare mai sus.

Ba, sincer acum, eu macar voi avea pe ce sa ma dau cand o sa imi iau permisul. Tu comentezi ca vaca la masina astuia cand stii ca motorul pe care il ai (sau nu il mai ai) e exact echivalentul unei astfel de masini.

Nu doresc nimic, vreau doar sa ma laud, a? Daca intri intr-un stalp de Q7 cu 80 la ora o sa mori si cu sharku si cu iconu si cu shoei. Diferentele intre casti sunt date nu atat de rezistenta la impact cat de confort la drum, disponibilitatea la aburire, vajaieli sau view. PS: Astept cu infrigurare momentul in care iti vei lua o casca de 60 de milioane si vei denigra firma Shoei. PS2: Oare daca am dat 13 milioane pe Schuberthul meu la reduceri in loc de 20 cat era in mod normal ar trebui sa ma tem pentru viata mea? Dupa logica ta cam asa e.

as alege niste minte ca sa nu pun intrebari aiurea.

ma distreaza maxim faptul ca posesorii de mobre de 2 parale fac misto de masina cuiva. macar apreciati-l pentru pasiunea cu care si-a ingrijit masina asta.

zise posesoru de motor de ultima ora... ti'ai dreaq de ipocriti.

Asa copii! Cumparati componente second hand. Maine poate o sa imi fure si mie hornetul si o sa va ofere aici piese, cine stie. Poate peste vreo 2 ani o sa aveti ocazia sa va cumparati propriile piese. Nu intelegeti ca asa incurajati hotii?

daca tot tace lumea din gura, ma bag eu in seama. puteti sa imi aproximati, din experientele anterioare, cat m-ar costa schimbarea semeringurilor si a uleiului din furca? cu tot cu manopera. ca atunci cand am aflat cat ma va costa am dat in d'astea de nervi>

vreau si eu tricou

Sunt constient ca mai am foarte multe de invatat, la fel cum sunt constient ca modul in care am mers ieri o sa se schimbe drastic peste cateva luni. Totusi, nu am avut nici o problema si de aia sunt incantat.

Am botezat viespea! Ieri am iesit pentru prima data impreuna, pe pista Amkart. Vremea a fost superba, soarele sus pe cer, pista libera. Ceea ce s-a inamplat nu pare cine stie ce pentru voi, cei cu experienta, dar pentru mine a fost genial. Pun si cateva poze:

motociclismul si pasiunea pentru fotografie merg mana-n mana? am observat ca orice motociclist care iese la plimbare face poze artistice.

Ma uit pe aici o data la 2-3 zile. Ma mentine constient topicul asta, imi da o stare de teama constructiva. O idee excelenta!

Voi va dati seama ca nu lamuriti pe nimeni cu topicul asta. E usor jenant pe alocuri. Eu, persoana care nu cunosc deloc mecanica unui motor, am inteles din cele 26 de pagini ale topicului ca trebuie/nu trebuie sa pun stabilizator pentru ca rugineste/nu rugineste. Bateria trebuie/nu trebuie scoasa pentru ca se/nu se descarca pe timp de iarna. Tot de la voi am aflat ca motorul nu trebuie/trebuie pornit pe timp de iarna in garaj pentru ca face/nu face condens, iar toba trebuie/nu trebuie acoperita cu o punga de plastic pentru ca rugineste/nu rugineste. Va multumesc din suflet! O sa duc aceste invataminte din generatie in generatie, pentru ca si nepotii mei sa poata sa porneasca/sa nu porneasca motoarele in primavara la prima cheie

Nu e a lui

El vroia 3300 cu tot cu toba aia. Ei bine, eu nu am vrut toba, deci i'am dat un pic mai putin.

multumesc foarte mult. si eu sper sa ma poarte. de udat, promit ca o ud cu proxima ocazie in care vremea imi va permite