Caniggia

mda, se pare ca pupincurismul care ti-a fost practicat aici te-a adus in pozitia de a avea o parere mult prea buna despre tine. gata, m-am plictisit! bafta!

ori tu, ingradit de nemarginitul tau ego, nu poti accepta o alta parere, chiar daca te contrazice. Intelege ca nu te contrazic pe nici o problema legata de motoare, nu "arunc cu noroi" in experienta ta in acest domeniu.

Bla...blaa...bla. Nu iti mai da atat de multa importanta. Esti un nimeni pe un forum. Asa cum sunt si restul, asa cum sunt si eu. Apropo, eu nu am gresit, ai inteles tu aiurea. Asta desi am pretentia ca stapanesc limba romana (scris) la un nivel destul de bun. Eu nu ti-am zis ca esti prost, ca nu te pricepi, ca ai parul scurt sau ca ai inceput de chelie, ti-am zis doar ca mi se pare deplasat modul in care ai atras atentia cuiva.

Ti-am dat voie sa te desfasori si vad ca ai prins curaj, nu ai putut purta o discutie fara sa te umflii in pene. Cum adica nu am voie sa deschid gura? Bai, baiatule, macar pentru ca ieri s-au facut douaj' de ani de la Revolutie trebuia sa iti infranezi pornirile dictatoriale. Experienta ta nu valoreaza nimic atat timp cat dai sfaturi din postura de bun executant de puzzle-uri. Faptul ca ai habar de mecanica nu tradeaza decat ca ai facut un liceu mecanic, nicidecum ca ai un motor mai bun/rezistent/sigur decat altele. Hai sa nu mai continuam discutia asta aici, ca poluam un topic ce se vrea constructiv.

Da, e foarte posibil sa arate mai bine si sa mearga mai bine decat a mea, nu despre asta vorbeam. Despre partea cu ipocrizia....hmm...eu nu am dat sfaturi, nu inteleg de ce as fi ipocrit. Sau daca sunt incepator nu am voie sa deschid gura? Da, trimite-mi poze, poate imi dau si eu seama ce durata de viata mai au anvelopele mele...

Esti o adevarata enciclopedie a vorbelor din popor. Nu merit atentia ta? Pai ti s-a parut ca am cerut sau ca am nevoie de atentia ta? Tu esti ala care vorbeste cand nu trebuie.

1. Ai dreptul sa ma contrazici cu argumente, sper sa nu depasesti pragul asta. 2. Vorbesc de ipocrizie argumentandu-mi ideea, nu aruncand vorbe in vant 3. Am curaj sa dau ochii cu oricine, in orice moment, bati campii cand vorbeste despre "cuvinte urate". Nu asa se pune problema. Eu nu fac parte dintr-un grup doar pentru ca intamplarea si "search-ul" de pe google a facut sa imi iau un Hornet. Apropo, vezi cu zicala aia, ca nu prea ai dat-o bine...

Si tu, ca un nea Caisă bun samaritean ce te aflii nu puteai sa ii dai un PM, ci a trebuit sa dai cu bata in balta pe forum, nu? Auzisem ceva zvonuri cum ca ai fost unul dintre inventatorii anvelopelor (doar te uiti la o poza proasta si iti dai seama de calitatea lor), dar am ales sa nu le dau crezare pana azi. PS: Am prins un 747 in zbor deasupra Bucurestiului. Daca iti trimit o poza imi zici si mie in ce an i-au fost fabricate cauciucurile? Ce crunta e ipocrizia. Vorbeste despre siguranta unu' care si-a facut mobra din bucatele.

de ce nu zic de la inceput asa? m-ar scapa de un drum inutil pana in pipera...

Va salut! Ma numesc Cristi, locuiesc in zona Aparatorii Patriei si stapanesc un Hornet.

genial, am citit tot si mi-a placut foarte mult. felicitari, unii doar viseaza la ceea ce ai facut tu!

Gata, m-am potolit si eu azi. Am mai fost la ea la garaj pentru o tura scurta pe o sosea izolata, apoi am lasat-o definitiv in garaj. Urmeaza sa ma duc maine sau poimaine pentru pregatirea de iernat. Abia astept primavara!

bai, rahat cu sida, sa lamurit cateva probleme: 1. sunt incepator, ar trebui sa vorbesti mai fumos cu mine ca incepatorii sunt targetul tau, nu? ca banuiesc ca nu ai pretentia sa o vinzi vreunui expert in domeniu. 2. tac'tu se dadea fara permis, nu eu. m-am urcat o singura data pe motor inainte sa imi iau plasticu', dar pe Amckart. 3. esti atat de idiot incat incep sa am o parere proasta despre mine ca te bag in seama data viitoare cand vrei sa mi te adresezi te rog sa stai drept si sa saluti respectuos, agramatule!

Ba, al dreaq mai e pielea pe tine! Esti cumva cetatean rrom? Ca numai astia isi pun poalele in cap in momentul in care sunt prinsi cu mana pe gaina. Taci dreaq din gura, scoate mizeria aia de pe siteurile pe care ai pus-o la vanzare. Sau, ca un compromis, fii corect si mentioneaza in textul de vanzare faptul ca e un motor facut pian, dar reconditionat de tine. Tu, urmas al lui Brancusi care faci o Busa dintr-un morman de fiare.

Nu mi s-a uscat, dar nu aveam cum sa ratez putinele zile ce mi'au mai ramas din sezon, o luam razna daca trebuia sa ma uit toata iarna la Hornet de pe bara. Acestea ziind fise, azi am bagat din nou plimbare. Ma rog, mult spus. Am fost la autentificare, la Grivita, apoi pana in Baneasa, iar de acolo am iesit spre Pantelimon, apoi spre Fundulea, adica vreo 30-40 (cred) de km de Bucuresti. Am crezut ca soseaua o sa fie goala si ca o sa pot sa vad cum reactioneaza la viteze mai mari de 50 la ora, atat cat am mers prin nebunia din Bucuresti. Ei bine, am reusit sa ating maxim 130, mai mult nu am avut curaj si nici nu cred ca o sa am prea curand. Am descoperit ca motorul se metamorfozeaza complet la viteza aia, viteza care poate nu pare cine stie ce pentru cei cu experienta. Ma batea vantul pe picioare maxim, pieptul imi era lovit din plin de aer. Distractie mare! In schimb am reusit sa fac niste franari in regim de semi-urgenta, asa, ca sa ma obisnuiesc cu franele pentru momentele in care o sa am cu adevarat nevoie. La fel, am reusit sa abordez virajele cu ceva mai multa viteza si sa ma las pe curbe un pic, ca pana acum incetineam in momente de genu asta. Frigul l-am simtit abia spre seara, la maini si la coapse. In rest eram chiar ok. Casca s-a comportat admirabil, fara aburiri, fara zgomote si vajaieli deranjante. Concluzie? Motorul nu are prea multe de-a face cu masina. Pe motor tre sa il respecti, tre sa fii constient ca are o putere mai mare decat poti tu controla, cel putin la inceput. E ca si cum as invata din nou alfabetul, si nu credeam ca e posibil. Pun si niste poze proaste, de pe o margine de drum. Gen, natura moarta cu gunoaie.

Eu m-am plimbat azi prin Bucuresti... si chiar nu am simtit frigul. Am simtit in schimb traficul infernal. Am mers in regim de autovehicul...deh...permisul il am de 10 ore.

da, stiu ca imi vor vinde pinlock cu reducere. si cred ca am sa fac chestia asta la primavara, folia aia e degeaba.

mama, ce cioara, ce magraon....

Carnetul nu se ia prea usor neaparat (vorbesc de . Problema cea mai mare ca se ia prin spaga. Aici trebuie lucrat. La treaba cu intrebarile nu sunt de acord cu tine, e firesc sa ti se acorde dreptul la una, doua, trei greseli.

incepand de azi sunt un hornetist cu acte in regula. din pacate in bucuresti ploua

sa ma pis pe cretinii care au voie sa circule pe drumurile publice. e sport extrem sa ii eviti si atunci cand circuli cu masina, daramite cu motorul.

sunt convins ca cei de la magazinele care comercializeaza astfel de modele te vor ajuta. e in interesul lor.

pot spune clar DA! Insa nu "pe testate", ci "pe citite"

Din pacate nu pot face comparatii cu alte casti high-quality pentru ca nu am avut astfel de casti. Pot spune doar ca fata de o casca normala, de 100-150 de euro, Schuberth-ul asta e mult superior. Legat de drumurile lungi, asa e! Mi-a fost recomandata casca asta pentru asa ceva.

Mi-am cumparat o casca Schuberth R1 acum cateva saptamani si de atunci am folosit-o de cateva ori. Iata cateva pareri, neavizate, fireste: - este extrem de silentioasa. Asta este, de fapt, si calitatea principala cu care se lauda producatorul. Nu vajaie deloc, nu intra curenti de aer pe la barbie. Isi pastreaza silentiozitatea chiar si cu gaurile de aerisire deschise. - nu are Pinlock, viziera fiind dotata cu o folie subtire anti-aburire. Folia asta functioneaza, e adevarat, insa durata ei de viata este foarte redusa. In momentul in care trebuie curatata viziera se cam duce dreaq si folia. Precizez ca am folosit doar apa si sapun, asa cum spune "la carte". Ei bine, in doua locuri s-au format niste mici bule si probabil ca la urmatoarea spalare se va duce de tot. - la viteze foarte mari nu am apucat sa vad cum se comporta, dar undeva la 100-120 de km/h pe circuit nu mi-a facut nicio problema. Practic, nu am simtit ca am casca in cap. - viziera se da jos pentru curatare/spalare foarte, foarte usor. Trebuie sa fie si asta un plus, nu? - vizibilitatea este foarte buna, viziera fiind inalta si destul de lata. De asemenea, ochelarii fumurii cu care vine dotata casca sunt utili cand te bate soarele in fata. latura subtire de sus a vizierei este matuita pe centru pentru a nu permite "dispersarea" luminii atunci cand soarele este in spatele "calaretului". - calitatea vopselei care o acopera este una mai mult decat decenta. am busit-o de cateva ori de motor si de perete si nu am observat zgarieturi. - sistemul de prindere Double D mi se pare mult mai sigur decat cel cu "click". Cam atat pot spune dupa ce am folosit-o de cateva ori. Poate ajuta pe cineva in alegerea castii. Nu sariti cu ironii ieftine si critici, nu am pretentia ca sunt expert in acest domeniu. Sanatate maxima va doresc!