adysx

asa ma gandeam si eu. si atunci care ar fi explicatia noilor zgomote? deja i-am dat aluia 450 de lei sa imi faca distributia. dc ma duc la altii o sa imi ceara iar 4-5 mil sa desfaca motorul sa vada ce draq e pe acolo distrus de japonez... poate a pus lantul invers, poate nu a strans nu stiu ce suruburi poate nu e reglata injectia poate poate.... damn

Totul a revenit la normal in afara de zgomotul descris mai sus care a APARUT DUPA inlocuire. La mecanici potriviti nu am bafta, asta e motivul pt care incerc aici.

Buna, Am si eu o intrebare pentru cunoscatori: Intre 4500 - 5000 ture imi zornaia distributia, asa ca am schimbat la service KAORE (mecanicul japonez) intinzatorul de lant, lantul, ghidajul lantului si piesa aceea care apasa propriu zis pe lant la actiunea intinzatorului si garniturile. Deci cam toata distributia motorului. Acum se aude un fel de pacanit usor (perceptibil totusi) la orice turatie (se aude mai bine pana in 2000-3000 ture cand nu face zgomot moare evacuarea), pacanit care e in tandem cu exploziile motorului. Inainte nu era zgomotul asta. Japonezul mi-a zis ca asa face in rodajul noii distributii pana se "aseaza" piesele 100-200 km. Am facut deja 50 de km dar zgomotul e acelasi. Intrebarea mea este de fapt, A UITAT / GRESIT EL CEVA IN INLOCUIREA PIESELOR? POATE FI DIN ALTA PARTE (valve etc)? Mentionez iarasi ca inainte de a-mi fi inlocuita distributia nu aveam aceste zgomote... Sa ma duc la service HONDA unde o sa ma toace de bani sa ii las sa isi dea ei cu parerea? Interesul lor este sa manance si gura lor ceva si sa "gaseasca" alte probleme. Multam frumos.

Un alt accident din cauza unui taximetrist care a intors ca berbecu'. Baiatul am inteles ca a cazut cu capul de asfalt, i-a sarit casca si s-a lovit destul de tare. Tot ce stiu e ca l-a luat salvarea pana sa ajung eu. Un amic / cunostinta sa vina sa ii ridice scuterul nr B-02-EZJ de pe Vasile Milea langa parcarea IBM.

multumesc baieti.... intradevar am verificat si etrierul si siguranta era de vina... imediat dupa ce am aranjat ansamblul, pacanitul a disparut... asfalt uscat!!

Treaba cu surubelnita nu am facut-o. Testul jugului mi-a iesit ok... Multam de idei @id asta o sa o las ultima pt mecanic daca trece testul discurilor de frana...

Salut, Am si eu un Hornet 600cc din 2002, si in mers pana pe la 60 km/h se aude un pacanit la roata din fata. Cand franez (chiar si usor) acel pacanit dispare. Ma gandesc ca ar fi ceva de la etrier, disc de frana etc. Ce credeti ca ar putea fi? Am mai vb si cu altii si sugerau si rulmentii rotii si mai stiu eu... Voi v-ati lovit de asa ceva? Mersi frumos

O sa ne alaturam si noi (Hornet + Fazer) voua la Cheia pt drumul de intoarcere. Numa' sa vedem cum dam de voi... Ajungem in zona pe la 2-3 PM.

Salut. Am si eu o nedumerire. Se da Un Honda Hornet de 600cc din 2002 cumparat acu 3 sapt. Vanzatorul a zis ca a cumparat bateria anul trecut (varta fara intretinere), a lasat motorul afara iarna asta, si nu a pus bateria pe redresor decat prin martie (si nu a lasat sa se incarce complet). In aprilie dupa ce am cumparat motorul, bateria a murit. Am pus-o pe redresor o noapte intreaga. Si a mers vreo saptamana (dupa care motorul iar nu mai pornea - 12,2 V la baterie), timp in care motorul a facut o iesire de vreo 30 km si mai multe porniri (cu lasat la relanti 1-2 minute). Zilele trecute am cumparat o noua baterie pe gel tot de 7. Masuratorile la bornele bateriei vechi au fost asa: - 12,6V - fara contact pus, in perioada in care pornea motorul - 14,8V - fara consumatori la relanti - 11,9V - relanti faza lunga - 13,05V - 5000rpm cu faza lunga (manualul spune 13V - 15,5V) Masuratorile cu bateria noua: - 12,7V - fara contact pus - 14,75V - fara consumatori la relanti - 12,1V - relanti faza lunga - 12,95V - 5000rpm cu faza lunga (manualul spune 13V - 15,5V) In cazul de fata nu am masurat inca tensiunea la alternator (nu stiu cum - poate ma ajuta cineva cu detalii), nici rezistentele pe cele 3 fire, nici pierderile de curent pe acele fire, nici rezistentele pe releu - ar trebui sa dau jos rezervorul. Cauza cea mai probabila, in cazul de fata, a descarcarii bateriei este releul / alternatorul / alte? Va multumesc.