Sari la conținut

vrajitoru

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.219

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de vrajitoru

  1. vrajitoru
    Din pozele tale se pare ca mitzone are dreptate. Trebuie demontata bara aia din spate. Daca ai pe ea suport de topcase nu mai e asa usor. Am dat si eu de asta cand am montat indicatorul de treapta de viteza de la <atw>. Trebuia sa dau jos sau sa departez un pic plasticul ala lateral, si pentru asta a trebuit sa desfac surubul lateral de la suportul ala de aluminiu, cand sa desfac partea din spate mi-am dat seama ca de desfacut era cum era, dar sa pun la loc suruburile de la suportul de topcase era cu schepsis. Asa ca am folosit ceva mai multa forta si am reusit fara sa desfac. Dar concluzia e ca daca ai suport de topcase atunci nu mai e asa usor sa desfaci coada. Si acum o intrebare: voi dupa ce spalati motocicleta (la spalatorie- cu spuma) ungeti lantul? Ca eu am observat ca de cate ori o spal trebuie sa ii ung lantul ca altfel face un zgomot infernal. Si cum o spal in fiecare saptamana (dupa turele de offroad)... se duc spray-urile de lant ca berile intr-o gasca de insetati. Si inca ceva: cand ungeti lantul dati cu spray numai pe partea interioara? Sau si pe cea exterioara?
  2. vrajitoru
    Troncane furca de fata (care e boala cunoscuta si arhicunoscuta la V-Strom) - si asta numai pe denivelari mari si bruste. Solutia se pare ca a gasit-o bogdan_harea schimband niste supape in telescoape, arcurile si alt tip de ulei. Cred el este cel mai in masura sa va zica ce si cum. Acum nu stiu daca in noua configuratie a testat V-Stromul pe offroad ca sa vada daca acolo inca troncane. In rest nu se aude decat motorul (cel putin la mine).
  3. vrajitoru
    Daca te obisnuiesti cu zgomotul e ok. Singura intrebare e daca nu cumva ii face rau la vaca. Ca daca nu ii face... pai poa' sa troncane pana ii vine rau de la stomac. Io am inceput sa simt asta cu forestierele si soft enduro... si imi place. Si merge V-Stromu de rupe pe acolo (vezi posturile de mai sus). Revine singura problema: nu ii face rau la vaca? (si prin rau nu ma refer la raul care il face un drum forestier la alta motocicleta de Enduro-Touring, ci ma refer la un rau mai rau decat raul ala: sa nu fie facuta motocicleta pentru asa ceva si sa o stric de prostalau ce sunt) ca nu e o masinuta teleghidata de jucarie de la care iei motorasul si controalele si faci cu ele o barcuta teleghidata. E totusi o scula care a costat cateva mii de euroi si cu criza asta... mai bine merg numai pe sosea decat sa o stric. Nemaipunad la socoteala si faptul ca im place la nebunie.
  4. vrajitoru
    mersi. Cred ca ar cam trebui sa ma potolesc. Ieri iar am iesit pe tarla. Am urcat cu motoru' pe niste drumuri pe care merg numai tractoarele si carutele. A tras saracu fara probleme dar ma intreb daca zguduielile de pe dealuri nu ii fac rau. La urcarea pe panta din ultima poza (45 de grade cel putin) se auzeau bubuituri in spate. Cred ca sarea roata de spate in draci si se auzea cum pocnea lantul cand ajungea roata pe pamant si incepea sa traga. Pe langa asta... la coborare am vrut sa incerc alt drum si pe la jumatate mi-am dat seama ca nu o sa pot sa cobor pe el pana la poale... asa ca a trebuit sa intorc... nu pot sa va desciu cat am transpirat tragand de 200 kg de fier si inca vro 15 kg de benzina... vai de steaua mea. Cred ca ar trebui sa imi iau o capra de tarla pe care sa o rup pe dealuri... ca e pacat de V-Strom. In schimb peisajul e de vis... si pun poze ca sa justific afirmatia.
  5. vrajitoru
    Eu de la el l-am luat. Si l-am luat pe NV , fara mecanic, fara nimic, si e si primul autovehicol adus de dincolo asa ca habar nu aveam cu actele. Dar a fost totul ok, mencanicul a zis ca e f bine intretinut si ca motorul e ok.... acum ramane de vazut Si acum am o diavolita neagra care merge de rupe
  6. vrajitoru
    Am fost weekdul trecut la Praid (poze aici) Am avut iar probleme cu mana de pe acceleratie. Dupa un anumit timp ma doare tare de tot partea dintre aratator si degetul mare. Imediat sub degetul mare fac ca un inceput de batatura. Daca incerc tot felul de metode (sa tin degetul mare deasupra manetei, sa tin acceleratia numai cu degetele...) nu ma ajuta decat intr-o foarte mica masura. Se intampla sa imi si amorteasca degetul mare, aratatorul si mijlociul. Aveti careva ceva sfaturi in sensul asta? Ma gandeam sa imi comand de pe louis tempomatul ala care se monteaza pe mansonul de acceleratie (cod 10019598) si poti accelera cu podul palmei, nu trebuie sa mai tii strans mansonul. Ma deranjeaza la maxim asta. Sper sda nu fie vorba numai de experienta.
  7. vrajitoru
    Astea sunt filmuletele. Primele 2 sunt facute de fi-mea aia mare din masina pe geam si urmatoarele de niste prieteni din masina din spatele meu. Am organizat filmare fata-spate
  8. vrajitoru
    Pana sa ajung eu sa imi postez pozele si filmele din excursia de saptamana trecuta la Praid a venit al doilea weekend cand iar cred ca o sa o scot pe tarla (daca e timp frumos). Pozele pe drum sunt facute din masina. Eu am fost singurul cu motorul din gashca plecata de acasa. Restul erau toti cu masinile. si astea sunt fetele mele o sa vina si niste filmulete
  9. vrajitoru
    Bine ai venit printre V-Stromeri Sa iti stapanesti sanatos motorul. Pune si tu niste poze sa il vedem. PS: Ati inceput sa va inmultiti prin Bucuresti. Pe la mine pe la Sibiu mai e doar un singur V-Strom al carui proprietar nu l-am vazut nici pe forum nici pe la intalnirile moto. Sunt singurel.
  10. vrajitoru
    si eu sunt proaspat dar pot sa iti dau niste date. fac aproximativ 300 de km de la plin pana cand imi ramane ultima linie aprinsa. consumul in oras mi-a dat aprozimativ 5.2 l/100 km. in weekendul asta am fost pana la Praid (330 km dus-intors) si am facut consumul si la drum si a iesit 3.6 l/100 km (singur pe motor si in ritm de masina ca am fost cu niste prieteni care erau cu masina si am "stat" dupa ei - adica inchideam coloana de masini) o sa pun si poze in sectiunea de poze pe V-Strom, si am si niste filmulete de uploadat pe youTube.
  11. vrajitoru
    Probleme cu parbrizul stoc am avut si eu. E mic, la peste 80 face turbulente si peste 90 incepe sa joace casca cu tot cu capul din dansa de la turbulente. Am incercat toate pozitiile sus, jos, mai inclinat spre spate... nicicum nu m-a satisfacut. Eu am luat un parbriz de la bogdan harea. Seaman foarte mult cu cel fumuriu din pozele tale (ca inaltime) dar e transparent. L-am avut initial si pe ala la pozitia in care se vedeau 1 gaura din H-ul care prinde parbrziul dar nu mi-a placut ca nu vedeam bine in fata. L-am mai coborat o treapta si e super ok. Parerea mea: nu vinde parbrizul inalt. O sa ii duci dorul. Fa niste ture cu ala original si o sa vezi diferenta. La mine cred ca imi era mai bine cu naked decat cu ala stoc. Si sa stapanesti motocicleta fericit si sa mergi multi km fara incidente sau probleme. Succesuri...
  12. vrajitoru
  13. vrajitoru
    bogdane, ce se mai aude cu ungatoarele alea? mai ai de lucru la ele? ca aproape mi-am terminat spray-ul de lant. si ture se mai arata.
  14. vrajitoru

    Bancuri

    topic a răspuns lui vrajitoru în 07aryul Sibiu

    o poza beton
  15. vrajitoru
    vezi pe bikeshop. e un tip Catalin, din Rm. Valcea, care aduce V-Stroame din Italia. aproape numai el are anunturi cu V-Strom. Eu de la el am luat motocicleta si nu am avut probleme. suna-l si vezi. Eu cand am luat motorul si mergeam sa facem actele l-a sunat tot asa cineva care voia sa cumpere si ii spusese ca mai aduce. Asa ca se pare ca aduce constant motoare.
  16. vrajitoru
    Terenul a fost uscat. Pe drum de tara, prin urmele de la rotile de la carute si/sau tractoare m-am concentrat sa nu fac point fixation sau sa ma concentrez pe o bucata de drum pe unde e greu de trecut sau problema pentru ca daca ma uitam acolo... acolo ma duceam. Incercam sa tin ochii pe portiunile pe unde trebuia sa merg (nu pe portiunile pe care trebuia sa le ocolesc). Tipul cu Tenere cu care am fost era mai experimentat si i-a cam dat flacari dar m-am tinut de el desi nu sunt experimentat. Cuplul in viteza a 2-a e de speriat. Cred ca de aia am facut bataturi in palma dreapta pentru ca am tinut tot timpul acceleratia strans sa nu imi scape. Daca pe iarba iti scapa mana in gaz in a doua incepe sa fuga spatele imediat. Motorul e usor de controlat cand esti in picioare. Daca stai jos si dai peste bolovani fuge ca dracu in stanga sau dreapta. Daca stai in picioare ai impresia ca se redreseaza singur. Pe forestiera, unde sunt portiuni ude, iar trebuie mare grija cu gazu ca intra in derapaj instantaneu. Nu e de intrat cu el in locuri moi. Asta e 100% clar. Are un gramada de kg, o gramada de Nm la cuplu si rotile mici. Imediat se infunda in namol. Cand am ramas infundat nici nu mi-am dat seama ca am roata in noroi pana la furca. Imi pare rau ca nu am facut o poza cu ea asa inglodata. Bataia din furca fata se aude destul de des si de tare... dar dupa o vreme m-am obisnuit cu ea. Parbrizul lui bogdan m-a facut sa am foarte mare grija la damburi. Mi se pare mare pentru enduro. Aveam tot timpul impresia ca daca se ridica motorul de fata cand trec peste un damb mai mare o sa ma loveasca in gat (cand stau in picioare). Dar am avut grija la asta. In rest... este super distractiv... si sportiv (am febra musculara la maini si la partea anterioara a pulpelor - de la statul in picioare pe scarite). Cand stai in picioare poti sa calci frana si poti sa schimbi in treapta inferioara de viteza. Ca astia au mers asa de tare ca a trebuit sa schimb pana in a 4-a. La schimbarea in sus trebuuia sa ma asez pe sa. La schimbarea in inferioare mergea si din picioare. La franarea cu spatele derapeaza foarte frumos. O sa mai ies pe coclauri sa invat pornirea de pe loc cu derapaj si franarea cu derapaj. Inca ceva: e necesar un scut. Cam sar pietre si crengi pe motor si e pacat. IMPORTANT: Nu am dat-o pe jos!!!! Daca mai aveti intrebari puteti sa le puneti.
  17. vrajitoru
    Azi am facut si eu ceva km offroad. Traseul Sibiu-Cornatel-Nucet-Sacadate-Bradu-Casolt-Mohu-Sibiu. Dupa ce tin minte la cat am avut kilometrajul inainte de plecare si cat il am acum aproximarea e pe la 80 de km. Tot drumul a fost drum de tara (printre tarlale), drum neasfaltat si drum forestier. Am ramas si inglodat pana la furca pentru ca a fost o portiune in care a trebuit sa iesim de pe drum ca sa trecem de o portiune nasoal de apa. E prima mea iesire pe drumuri neasfaltate. Rezultatul: am bataturi in palma dreapta (si nu sunt de la ce va ganditi voi) . Nu am prea facut multe poze ca am facut putine opriri, dar alea pe care le-am facut le pun aici. A. Si am si urcat un deal pe iarba. Fara drum, fara nimic. Am plecat in compania a 2 Yamaha: un Tenere de 600 si un TW de 125. Exceptional. Si obositor.
  18. vrajitoru

    "free Talk"

    topic a răspuns lui vrajitoru în sinister_byaul Sibiu

    nu mai! nu ne mai certam. doar am zis ca am trecut la umor. yuk-ule(le) ! si tu te iei de varsta mea? si daca demonstrez ca nu am umor is prost? hai numa' hai. si pe urma e free talk. asa ca talk si io free. si io nu ma cert cu nimeni ca sunt pacifist. zice omu' o parere si voi sariti cum sar copiii in curtea scolii: "BATAIEEEEEEE" si uite asa se mai misca si topicurile de pe sibiu.
  19. vrajitoru

    "free Talk"

    topic a răspuns lui vrajitoru în sinister_byaul Sibiu

    Am schimbat topicul acum schimbam tonul: trecem pe vesel ca deja am migrene de la conversatiile serioase. Io numa' ziceam ca puteai sa presupui. Da' am facut facultatea de cifre si nu mi-a trecut prin cap sa ma uit la profil la tine sa vad cati ani ai. Da' sa fiu al cucului (ca si asa se discuta de cuc pe un alt topic) daca nu ar fi trebuit sa imi treaca prin cap. Dar unde e capul mic (casca S spre XS - ca sa inteleaga motociclistii ce e aia cap mic) si creierul mai si joaca inauntru nu te poti astepta la prea multa inteligenta. Socoteala as fi putut sa o fac. De clasele de aritmetica am trecut. Cu 5 da' am trecut. Si acum uite cum aberez aiurea pe forumurile de motociclisti. Inca ceva: aia care ma vedeti in viata reala sa nu faceti misto de mine ca ma supar. De mine fac misto numa' io ca sunt singurul pe care il accept sa ma ia peste picior. Ce naiba. Mi s-au terminat subiectele comice de discutie.... Bimbooooo... unde esti omuleeee... Fa un post sa avem despre ce vorbi. Da' sa fie ceva de durata. Sa putem sa aberam cu spor pe tema aia. Hai ca astept cu interes.
  20. vrajitoru

    "free Talk"

    topic a răspuns lui vrajitoru în sinister_byaul Sibiu

    @speedy_alien Din partea mea ai tot respectul. Abia de la interviu aflasem de accidentul tau. Faptul ca te-ai suit in continuare pe motocicleta si ca mai practici si offroad (care nu e o kestie usoara) este remarcabil. Si luand in considerare operatia avuta, lipsa ta de la mars este perfect justificata. Respect. Si data viitoare cand o sa te vad la o intrunire de-a motociclistilor (ca am vazut ca ai mai venit pe acolo) o sa vin la tine sa te salut. @sinister_bya Nu cred ca ti se va implini vreodata "visul" sa te intalnesti cu mine la o poveste. Nu cred ca avem subiecte comune de discutie. Inainte de toate trebuie sa te maturizezi. Discutie nu inseamna luat la misto. Sau daca asta este ideea ta de discutie atunci... asa cum spuneam... nu avem subiecte comune. Si apropo de replica ta: "Si ca sa nu uit, la marsul moto de anul trecut ghici cine a dat interviu la presa???? Bravo! Ai ghicit! ... sinister_bya si speedy_allien" Nu te mai umfla in pene. Lasa pe altii sa te laude pentru ceea ce ai facut. Sau ti se pare ca ai fost stralucita la interviul de anul asta? Iti spun eu: nici poveste. Si inca ceva: cred ca m-ai inteles gresit de la inceput. Eu nu duc un razboi cu tine sau cu speedy sau cu bimbo. Asta a fost impresia mea dupa ce am citit cateva luni bune forumul asta si am incercat sa va spun parerea mea. De aceea consider ca reply-ul tau cu "prajturica si suculet" a fost complet aiurea, ca sa nu spun deplasat. Daca nu ma cunosti deloc atunci puteai sa presupui si ca am de 2 ori varsta ta si atunci propunerea suna ca dracu'. Succes pe mai departe.
  21. vrajitoru
    Si inca ceva. Am coborat parbrizul de la bogdan_harea cu o treapta (in asa fel incat acum de pe motor nu mai vad nici o gaura din H-ul care tine parbrizul pe motor). Acum vad bine si peste el si pana la 90 km/h cred ca pot sa si fumez in spatele lui. L-am folosit si offroad si nu ma mai deranjeaza inaltimea lui. Acum pot sa spun ca motocicleta e customizata pentru mine. Mai am de pus un scut, ungatorul de lant, si sa imi termin headsetul BT pentru montat in casca. Si... cred ca o sa imi caut si niste protectii de maini (de preferinta cu ranforsare de aluminiu).
  22. vrajitoru
    De la incidentul cu FI am mai facut 2 ture. Una in seara zilei respective si una ieri. Aia de ieri a ajuns pe la 100 km in care au fost inclusi si niste drumuri de tara (de fapt se lucreaza la centura ocolitoare a sibiului si am fost "sa verific lucrarile"). Rezultatul : nici o problema. Am aflat de la cineva ca si el a avut probleme cu masina cand a alimentat de la Rompetrol (in Sibiu e o singura statie Rompetrol) asa ca pun eroarea si problemele pe seama benzinei proaste. Indicatorul de treapta e super. Ma simt mult mai sigur pe motor de cand l-am montat. Stiu cate trepte sa scad daca vreau sa folosesc o anumita treapta. Sau cate mai am pana la punctul mort. Folositor 100%. ATW cand treci prin Sibiu dau o bere fara alcool (sau cico, sau brifcor, sau TEC).
  23. vrajitoru
    Azi am facut tura aia de 50 km de care va vorbeam ieri. Mi-a aparut si mie eroarea aia FI dar nu dupa turatii. Mergeam normal in 90-95. Fara accelerari sau franari. Si s-a aprins ledul rosu (a ramasa aprins fara sa clipeasca) si imi in locul ceasului aparea FI. Am oprit si am taiat contactul. Cand l-am pus la loc nu a mai aparut eroarea. Dupa aproximativ 15 km am ajuns in oras si cand m-am oprit la primul semafor mi-a murit motorul. L-am pornit de vreo 3 ori dar se oprea mereu. Ghinionul naibii era ca era si soseaua in rampa si trebuia sa stau cu o frana cuplata. L-am tinut din acceleratie sa nu mai moara si pe urma m-am oprit imediat dupa semafor si am oprit motorul. Am dat casca jos abtinandu-ma sa nu dau cu ea de pamant si sa injur in gura mare (ca sunt Pastele) si dupa 2 minute am pus contactul si l-am pornit. Mergea rotund fara nici o problema. Am ajuns acasa fara alte incidente. Se poate sa fie de la benzina? Am alimentat de la Rompetrol. Sau am facut eu vreo prostie cand am montat indicatorul de treapta? Nu am taiat nici unul dintre firele le care am legat indicatorul. Doar am taiat putin izolatia si am cuplat acolo firele. La sigurante m-am cuplat la firul portocaliu cu dunga albastra (fiind cel mai accesibil). A mai patit careva asa ceva dupa ce a montat indicatorul? ca daca nu a patit nimeni inseamna ca bezina a fost de cacao si nu ma bag de la aia. Si ca sa revin la povestea de ieri: DA! am uitat sa trag cauciucul de protectie peste mufa (dar am facut-o azi dimineata). Si ca sa va dau unfeedback: merge foarte bine indicatorul de treapta. Daca bate soarele pe el nu ma uit numai 1/4 de secunda la el ci 1/2 de secunda. Asa ca nu ma deranjeaza ca se vede mai vag numarul. Si m-a ajutat azi. Deci il pun la 100% investitie buna.
  24. vrajitoru
    am primit prin posta de la atw indicatorul de treapta. montarea (dupa instructiunile verbale date de atw) a durat cam 1 ora si jumate (in care l-am stresat pe atw cu vreo 3 telefoane) cel mai greu mi s-a parut sa il montez in interiorul carcasei de la turometru. aia mi-a luat cel mai mult timp. cred ca am incercat de cel putin 10 ori sa il pun si sa stea bine. pana la urma mi-a reusit. am colorat lateralele de la indicatorul efectiv cu un marker permanent in asa fel incat lateralele albe sa nu iasa in evidenta in inteiorul turometrului. am buctat-o la final cand am uitat sa cuplez mufa din spatele bordului si a trebuit sa desfac iar colacul de buda care tine ceasurile. .. sincer sa fiu mai am o problema... nu mai tin minte daca i-am pus protectia de cauciuc la mufa, dar astazi nu am mai putut sa defac iar colacul ca se facuse noapte. o sa vad maine. finalitatea: un indicator montat ok care merge excelent. testarea am facut printr-un drum scurt in oras. maine o sa fac vreo 50 km si o sa vada atunci. pentru oras imi e foarte folositor. felicitari atw pentru asa un device bine realizat. asfalt uscat si sarbatori fericite inca odata.
  25. vrajitoru

    "free Talk"

    topic a răspuns lui vrajitoru în sinister_byaul Sibiu

    Sarbatori fericite motociclistilor din Sibiu. Sa va aduca iepurasu' sanate si bani... ca de restul va descurcati.
×
×
  • Creează nouă...