Sari la conținut

terhe

Super Membru
  • Număr conținut

    578
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de terhe

    Util

    Pe Calea Turzii,vis a vis de benzinaria Mol,la o casa, este un tip care reconditioneaza.

    Nu stiu nr de la casa,dar incerc maine sa fac rost de un nr de tel

    ms mult...

    da-mi te rog un PM cu detaliile ;)

    Util

    o sa intreb si aici ca se pare ca topicul l-a sters cineva...

    stie cineva pe cineva in cj care reconditionate capete de bara, pivoti, brate etc pentru masina? multumesc

  1. Prerea mea este ca miuta este avion cu reactie gixerul desigur, nu ai ce sa faci cu ea pe strada, este un bolid foarte brutal si dement, 750 este perfect este un 600 putin mai puternic cu un cuplu marit exact ce trebuie... parerea mea.

     

    ia-ti ce-ti place mai mult ca toate sunt bune.asta e cel mai bun sfat pe care pot sa ti-l dau:) si sincer sunt fan yamaha :laugh:

  2. Presiunile sunt mult prea mari! mai ales spatele. Care la o motocicleta sport trebuie sa aibe presiune mai mica decat fata, ptr ca greutatea este mai mare pe fata. Restul de explicatii la gasiti pe net, ptr ca mi-e lene sa le mai scriu.

     

    uita-te ce presiune recomanda producatorul pt gumele respective.personal nu ma pot da cu o presiune de 2 atmosfere pe roata spate ca mi se pare greoi pe curbe si manevrabilitatea e grea.eu folosesc 2.2 fata cu 2.4 spatele si sunt super multumit.numai bine

  3. parerea mea

    gumele le alegi un functie de tipul motorului si stilul de mers.genul pp2ct mi se par foarte ok gumele.la temperaturi de 30 de grade la o utilizare sportiva pe serpentine nu prea simti diferenta intre pp2ct si un gp racer.incalzite, pp2ct iti ofera suficienta aderenta incat sa inclini toata guma fatza in schimb la temperaturi mai scazute pp2ct sunt cam slabute.am patit sa-mi piarda din aderenta guma spate la o curba pe stanga temp aerului undeva la 20, 20 si ceva de grade.oricum eu folosesc slickuri pe strada si sunt foarte multumit de aderenta si de toate.asfalt uscat :smoke:

  4. am o problema cu un r1 din 1999.dupa ce se incalzeste motorul(apa e peste 90 de grade)cand se subtureaza,se audeun zgomot ca o bataie.din ambreaj nu e.a ami avut cineva problema asta?motorul cica e la 20000km.

    numai la turatii joase se aude bataia? daca da e posibil sa fie ceva tachet.si eu am avut bataia respectiva.am rezolvato cu cateva shpan-uri.daca se aude tot timpul poate fi distributia.

  5. Merci! :blbl:

     

    Si dupa cum am promis, am revenit cu un clip de pe Pasul Tihuta. Data viitoare, trebuie sa punem camera pe rezervor pt a filma si kilometrajul. In unele secvente am impresia ca stau pe loc. :)

    Urmeaza sa filmez tot pasul, dar acum nu s-a putut, ne-a prins ploaia cand eram pe partea spre Bistrita.

     

     

    Moto: GSX-R 1000 K4;

    Rider: Eu.

     

     

     

     

     

    Mesaj completat

     

     

     

     

     

    Si cateva cadre mai interesante. :ok:

     

     

     

    parca ii foarte mica viteza.sa fie de la camera?

×
×
  • Creează nouă...