x86

curba de la podul peste bega intre maria si catedrala cum vii dinspre viaduct si urci spre catedrala . .. ce ziceti de ea?

Interesanta, in ambele sensuri... dar mai fain la urcare.

Se aduce ulei furca de la MOTUL 5W, 10W, 15W, Lichid frana MOTUL si ANTIGEL Motul pt doritori[/color].[/size]

Te-am mai intrebat, dar nu aveai atunci ulei de furca 10W. Cat costa?

Cata sau altcineva - cat costa la Maxiscooter montatul + echilibrat?

Sau orice alte surse de montat + echilibrat. Eu doar de cei de sus stiu.

Acum un an am fost la ei, pt cauciuc.

* cauciuc cumparat de la ei - montaj + echilibrat gratuit

* cumparat din alta parte - montaj + echilibrat - 20ron

Nu cred ca s-au schimbat tarifele intre timp.

nu cumpara semeringuri de la Louis (zice-se ca sunt naspa)... cumpara de pe Motomike de la Romi ... am Athena si sunt OK http://www.romimoto-piese.ro/category/1020...98?show=gallery ... nu te crampona de taxele de expeditie cum ca de pe Louis e gratis si de pe Mike platesti posta, sau cel putin asa era inainte

Saito am avut pe XJ si au tinut vreo 20mii km. Mi-au recomandat mai multi Athena, de astea iau de pe romimoto-piese.ro, ulei Castrol sintetic 10W din Louis ca trebuie sa iau mai multe, schimb si uleiul. Am pus Procycle 5w40 si nu-mi cam place cum se simte cutia de viteze, o sa pun tot Procycle, dar 20w40. Uleiuri scumpe nu mai pun ca motorul ii destul de obosit si nu merita, intentionez sa-l abuzez sezonul asta si in iarna, in functie de bani, iau alt 3YF in stare buna de la nemti, sau doar motorul.

daca nu ai catalog louis si nu gasesti pe net zimi motorul tau si ce iti trebuie iti caut eu codurile

eu mi-am pus semeringuri saitola vechiul cbr si nu au nici o proiblema am mai facut 25000 de atunci si erau in stare perfecta cand l-am dat

Am si catalog (de hartie) Louis, ma descurc si online, nu asta-i problema. Problema ii cu banii, astept salariul si fac comanda.

Multam' de raspunsuri. O sa apuc zilele astea de furca. La al meu intra 669cm cubi de "Fork oil 10W or equivalent", deci ii bun Castrol-ul 10W.

Farul l-am mai ajustat pana acum dar tot nu prea vad nimic pe intuneric. Eu intrebam de ceva de genul asta, sa-i fac un reglaj corect. Daca nu merge nici asa, ii pun xenon.

Zilele astea am scos mobra de la iernat. Dupa o tura pe niste drumuri neasfaltate, cam denivelate, m-am trezit ca trece destul de mult ulei de simeringurile de la furca. Asta inseamna ca trebuie schimbate simeringurile, uleiul si cu ocazia asta, daca tot le desfac vreau sa pun si burduf-uri (acum nu are). N-am mai facut operatiunea asta pana acum, dar din ghidurile care le-am citit nu pare sa fie mare lucru. Care ati mai facut operatiunea, exista ceva tips & tricks specifice Tenere, pe care ar trebui sa le stiu? La ulei ma gandeam la Castrol pt furca sintetic, 10W din Louis, simeringuri Athena de la Romi. Care sunt dimensiunile pt burdufuri, ca nu prea stiu ce sa cumpar?

Mesaj completat

Inca o intrebare, cum se regleaza farul? In manual n-am gasit decat referinta la suruburile care il misca pe verticala si orizontala.

The output of the generator of the XTZ660 is 24.5 Ampere at 5000 RPM.

Workshop manual page 36.

That is around 300 Watt. The regulator/rectifier can handle at most 25 Ampere.

So at the maximum you can not put any more load on it than this 24.5 or 25 amp.

An easy way to see if your gadgets are too much of a load is by checking the voltage at the battery terminals. First check without load, then turn the extra stuff on and see if the voltage drops.

Citat de pe advrider.

Iegzact. Daca maine nu e gheata pe jos ma duc sa-l pun.

Weekend-ul asta imi scot si eu pentru prima data K76-urile la plimbare.

De principiu, le gasesti pe Kedo.de, la DualTours Yamaha Bucuresti, Ebay Germania si, probabil, pe MotoMike.

Se uzasera la un moment dat si ale mele si am vrut sa le cumpar.

Costa cat nu vor merita niciodata.

Vorbeste cu uorice strungar stii tu si fa-le din bara de plastic/pvc (mase din astea plastice de ale caror denumiri habar nu am).

Daca nu mai ai segmentul central (bucsa aceea de metal) fa-l si pe el tot la un strungar. Din teava sau fier solid.

Parerea mea.

Eu asa am facut.

Am vazut ca sunt la kedo.de dar mie imi trebuie toate piesele si stau cam prost cu germana. O sa studiez catalogul, poate ma prind ce trebuie sa comand. De improvizat iasa din discutie pt ca perioada asta stau foarte rau cu timpul si nu am cum sa ma ocup. Speram sa fie pe aici cineva care aduce piese OEM si s-o rezolv rapid, ca a dat caldura .

Imi trebuie doua set-uri de role de tensionare lant pentru Yamaha Tenere 3YF. Eu le-am pierdut pe ale mele .

Piesele sunt:

* 30X-22178-00 (reperul 21)

* 4V4-22184-00 (reperul 22)

* 90109-08705 (reperul 23)

* 90201-13409 (reperul 24)

* 90201-08753 (reperul 25)

Care ma poate ajuta?

factory service manual pentru yamaha xt 600 e,model 3tb.foarte util,cel mai complet manual care l-am putut gasi.

sper sa fie de ajutor si altora

http://www.scribd.com/doc/22585709/1990-Ya...-Service-Manual

Foarte buna ideea cu Scribd. Am uploadat catalogul de piese pt 3YF si maine uploadez manualul complet (414 pagini) tot pt 3YF.

3YF parts catalogue

Mesaj completat

3YF service manual.

8.95 Euro la Kedo.com. Pt comanda, vorbeste cu ROMI3 de pe forum, costa pretul piesei + 10% + 6 euro transport de-ro, 19 ron transportul pana acasa. Nu se prea merita noua .

Daca are cineva tot suportul si vrea sa-l dea tot, mie imi trebuie cealalta parte (care tine maneta de ambreiaj), eventual si maneta + surub.

Eu am K76. Nu le-am montat inca sa-mi fac o idee, dar din auzite par sa fie ok. A fost 400RON setul.

am uitat de un alt cauciuc. aproape identic cu tourance-ul, mai durabil si la fel de aderent in toate condtiile si cu crampoane mai inalte.

 

este vb de Heidenau k76

In cateva zile o sa iau un set de K76. Vreau sa-l tin mai mult pe asfalt anul asta. Daca tin 10mii km si-au scos banii.

http://automotosera.ro/echiparally

ai putea intreba si la astia de la noi... sigur se vor uita crucis la batranica ta ... daca e vorba de 3YF cred(sunt convins) ca plasticele noi si air-boxul i-ar dubla valoarea

 

Dampere mi-au adus la un magazin auto ... 44lei perechea ... sunt 4 perechi + ca euroiu' e mai scump

Air-box nu merita sa iau nou, dar la plastice m-as baga. Momentan am reusit sa le reconditionez pe ale mele cu fibra de sticla si rasina, dar a fost de munca 4 zile, 2 persoane... am refacut colturi, margini, chituit si slefuit. Mai trebuie doar vopsite. Daca pun timpul pierdut, plus banii dati pe rasini si fibra, chituri, plastfix, chedere, poxipol-uri, folie, etc., ies mai bine sa le cumpar noi si gata. Dampere am gasit si in Kedo dar costa 30 euro transportul, mai astept sa mai adun cateva chestii pe lista si dupa dau comanda.

Acum nu-mi trebuie decat un airbox care o sa-l caut second. Ma refeream la cate-un plastic care se sparge mai des, dampere... Eu de obicei imi caut intai la dezmembrari, apoi Louis/Kedo, si daca nu gasesc apelez la reprezentanta.

Ii bine de stiut. Unele piese nu prea se gasesc in stare buna la dezmembrari.

Uite asta cred ca este: Telefon: 0256/294006

 

 

dar spune-mi de curiozitate ce ai de gand cu ei..?!

Vand si piese?

Ma bate gandul la un Tenere dar n-am avut ocazia sa merg mai mult de 10 minute in ritm de drum intins, pare ok la 10 minute dar nu prea stiu cum devine la peste 5-600km comparativ.

Daca nu te deranjeaza vibratiile specifice unui monocilindru, ii ok. Eu am facut pe XTZ-ul meu aproape 700km intr-o zi, dar vibram si a 2-a zi. Daca mai ai si alte dileme, poate te pot ajuta ca si eu tot de la Diversion am trecut la Tenere.

LE: cum prima dragoste nu se uita, ma bate gandul sa-mi iau si un XJ600N pt ture mai calme si tin Tenere-ul pt golaneala

sa nu fie aprinderea,sa nu dea scanteie la turatie mai are? bate in carb usor cu manerul unei surubelnite de cateva ori poate se aseaza plutit...usor ,am zis, nu da tare....

Eu aveam fisa putin intrerupta si la turatii mai mari, de la vibratii, se intrerupea nu dadea scanteie cum trebuie...

Cauta produsul "10003614" pe louis.de.

Am cautat pe forum dar nu am gasit undeva sa poti gasi destule pareri la un loc despre acest model de mobra.

Cele mai multe info le-am gasit pe net si acolo ca prezentare de model.

As dori sa aflu parerea unora care au ori au avut,sa aflu daca e ok,ce 'bube" are,ce parti pozitive are.

Din cite vad e o mobra populara la noi.Stiu ca a fost in jurul lumii.

Scuze,daca cumva exista un topic dedicat pentru acest model cu tema similara si nu l-am vazut.

Si eu am cautat un topic dar n-am gasit. Ma tenteaza sa-mi fac un downgrade la un DR de 350.

Tenere este mai enduro, F650 mai street.

Tenere are roata de 21" pe fata si cutia de viteze cu rapoarte de enduro. F650 are roata pe fata de 19" si cutia cu rapoarte pt strada. Oricum, diferentele sunt mici, alege-o pe cea mai ingrijita.

A, si XTZ-ul haleste mai multa benzina decat BMW-ul.

FERODO foarte multumit(calitate/pret)

La fel, cand am luat Tenere-ul avea placute Nissin cu uzura ~30%. Am pus Ferodo, cele mai ieftine si simt ca franeaza mult mai bine. Lichidul l-am schimbat inaintea placutelor sa nu le cumpar degeaba.

Am si eu in plus:

- bord pt Yamaha XJ600S Diversion (4BR din '93), cred ca este functional, a fost accidentat, carcasa din spate este sparta dar a fost lipita ok. Pentru cine are nevoie sau vrea sa-l adapteze pt altceva.

- suport de bord, tot pt diversiune. Este putin stramb dar cineva cu putina rabdare il poate rezolva.

- o maneta de ambreiaj, are varful rupt dar poate fi folosita, tot pe XJ, dar cred ca merge pe mai multe modele

- un semn de incepator, eu nu mai sunt de 2 saptamani

Se pot vedea in imaginile atasate. Cine are nevoie de ele PM, contact@alexandrumos.net sau 0720.017.174.