-
Număr conținut
511 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de gabi_tro
-
-
..trist
-
m am uitat acum la ulei si am vazut ca e cam sub minim adevarat ca nu prea l am verificat si am facut ...nu stiu vreo 4 5 mii de cand l am schimbat in mai parca. E normal sa manance asa?
-
Pe de alta parte am incercat sa fiu cinic si sa zic ca vad in fiecare zi accidente de masina si din cauza aia nu ma las de automobilism...asa ca poate trebuie sa-l tratez ca pe un alt accident mortal...si atat.
ai dreptate..singura diferenta (si e una mare din pacate) e ca din accidentele de masina pe care le vezi in fiecare zi ..nu se moare
-
da ce e asa problema sa dati intr aintaia sa vedeti cat prinde..nu i racheta da o dracu, oricum sunt convins ca ati prins mai mult decat suta cu ele, ce conteaza ca e a1a sau alta viteza?
cineva mai sus zicea ca ii e mila ...wtf ...pt asta sunt facute, sunt super sport, plus ca daca ii dai din cand in cand ..chiar nu e nici o problema, probabil ca se uzeaza mai repede motoru daca schimb mereu in 15mii, dar altfel..chiar nu cred sa i faca rau.
-
Gabi, tie iti raspunsesem.
Zici ca l-ai schimbat, dar esti sigur ca ai pus acelasi raport ca si cel stock?
da ..abosolut sigur, din carte am luat toate caracteristicile. Inteleg ca si a ta se duce mai mult?
Mesaj completat
Gabi, tie iti raspunsesem.Zici ca l-ai schimbat, dar esti sigur ca ai pus acelasi raport ca si cel stock?
da, sigur ..am citit manualul, erau fix aceleasi caracteristici
-
2007
(a doua pagina la rand cand postul meu e primul in pagina, se da vreun premiu pentru asta? sau la 3 pagini? )
e modelu nou ..o fi mai smecher )
-
Pun pariu ca ai alta foaie decat cea stock si de acolo viteza asta. Numara cati dinti ai si cauta pe net cati ar trebui sa fie.
eu unu nu m am prins cui i ai raspuns acum, daca mie ..nu cred ca e de la asta ..am schimbat tot kitul de lant si tot la fel e
-
ce an e a ta?
-
dati si voi blana in vit 1 si spuneti cat ati prins, eu n am depasit 115..cred ca are ceva
-
hm...si la mine sta cred la 1500... cam aiurea. e asa mica distanta intre gradatiile ceasului (turometrului...). cred ca sta intre 1000 si 2000, deci 1500. se vede si-n poza...
am sa incerc si eu sa-l dau mai jos...am citit mai sus ca se uzeaza mai repede motorul etc, mi se pare normal.
a ta e modelul mai nou (2007 probabil); la mine bordul e ca in poza ..si imi dau seama exact la ce turatie sta
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallery...rge/zx6dash.jpg
-
A mea stă la 1000 de ture la relanti...Să îl pun mai sus?
O întâlnire a celor cu ninja nu există? Ca să mai aflu Âşi eu una alta, să nu mai întreb pe forum chestii de baza.
Ps:ÂŞi dacă trebuie mărit relantiul , să spuneți Âşi de unde îl măresc .
nici eu nu stiu sa fie, dar chiar ar trebui sa facem treaba asta, bine acum nu stiu cati mai ies ca eu ma duc la sala pe langa victoriei si de cand s a facut putin mai frig n am mai vazut nici urma de mobra p acolo
Mesaj completat
Relantiul nu are nici o treaba cu drumurile ) Este fix de motor. Il uzezi prematur, se incinge mai rapid. Daca vrei sa ai d-astea go ahead si pune si la 1500. chiar 5000n am citit atent..credeam ca se refera la valorile de 2.5, 2.9 ..la presiunea de la roti, scuze
-
Nu am verificat, acum ca m-ai facut curios o sa vad la cat se duce.
Si totusi... de ce nu as respecta ce zice producatorul in instructiuni?
Idle Speed
Standard: 1 300 ?50 r/min (rpm)
pai ti am spus de ce; pt ca valorile alea sunt pt drumuri normale, ceea ce noi nu o sa avem niciodata
Mesaj completat
Nu stiu daca s-a mai pus intrebarea asta, dar nu deschid topic nou...Pana la cat se duce mobra voastra in prima treapta de viteza?
Incep eu: 137km/h, dupa care ii taie gazul.
ori am eu o problema ori :-?? ..a mea nu sare de 117 (o sa i mai dau odata azi sa vad poate nu m am uitat bine)
-
o parere neavizata, din "cultura generala" :
mie mi se pare normal sa stea mai turata cand pleci cu ea, adica atunci cand e rece, are ea soc "automat"...asta la injectie.
Si la mine asa e, cand o pornesc prima oara in zi, se si aude mai ciudat si e si mai turata, am observat asta acum ca e mai frig afara.
La masina la fel, iarna la inceput sta mai turata, pe masura ce se incalzeste, mai scade la "normal".
Repet, din "cultura generala" mai mult sau mai putin stufoasa. Mperg pe a doua.
asta e normal..sta mai turata pana ajunge la temperatura normala, orice masina orice motor..care are injectie, soc automat..el zicea ca ii sta turata cand ajunge acasa..(sau n am citit eu bine?)
Mesaj completat
1500 e mult si pentru un 600 - e cam 1300 + sau - 50eu la toate astea de 600 am vaz ca stau cam la 1500 ..si la cea care am avut o inainte la fel statea :-?? o fi mult n o fi mult ..
-
alea din manual sunt corecte, daca am si in USA; baga ti tu 2.9 si da intr o groapa ..sa vezi ce triplu salt faci
Mesaj completat
dupa ce merg prin oras o perioada mai lunga de timp in trafic aglomerat, semafoare etc. cand ajung la garaj observ ca sta mai turata la relanti, este normal sau am vreo defectiune?temperatura exterioara cred ca era cam 39 C iar pe bord imi arata 102 - 104 C am vazut ca si ventilatorul de pe radiator functiona.
temperatura poate ajunge peste 100 nu e problema DACA iti intra ventilatorul apoi incepe sa scada temp. Ralantiul ar trebui sa fie mereu acelasi din cate stiu eu (cand e calda) si asta pe la 1500 ture. La cat iti sta dupa ce se incalzeste si la cat sta cand ajungi la garaj?
-
a mea e 2005 si stiu ca are 192 kg ..nu stiu cu fata spate .
-
mi a zis si mie tata ca era un Suzuki ..si arata destul de rau, era cam "rupta n doua"
-
HAI FRATE ..du te unde poti cu mizeria asta ca trebuie sa se rezolve..da l dracu p ala cu toate pilele lui ca n are ce sa faca daca l dai in judecata:
"pe langa faptul ca trebuia sa fie atent [...] trebuia sa reduca si mai mult viteza de deplasare si sa fie si mai atent" ...deci pe langa faptul ca trebuia sa fii atent, trebuia sa fi si mai atent!!!!!!! Fututiretardatungura! politisti prosti de (cuvant urat)
-
-
Buna ziua, domnilor si doamnelor(daca sunt).
Un necunoscator intreaba :
1 - Se gasesc folii din alea de lipit pe viziera, pe care le dai jos pe masura ce aduni tot felul de insecte? Cum au aia de la moto gp..mi se pare super, decat sa opresc sa spal viziera. Bine, numai sa nu coste prea mult, in cazul asta, opresc si spal viziera.
2 - pentru a schimba lichidul de racire, adica apa+antigel in proportie 50-50 (asa scrie in manual) trebuiesc date jos ceva carene?
3 - ce antigel recomandati? in manual scria la culoare sa fie "verde" si care ingheata la -35
noroc oameni buni! si sa tina vremea, ca parca prea repede au scazut gradele!
nu conteaza ce culoare are ..pune i orice ..antigel sa fie. Nu tre sa dai jos carena, ar trebui sa ridici rezervoru, dar daca nu vrei asa, poti sa iei o seringa si un furtun si pui prin gaura aia de pe carena, mai greu e sa pui capacu la loc..dar daca te chinui..
-
Intra apa in ele.Si eu am avut problema asta.Trebuie sa ii dai masca jos,sa ii scoti farul si sa il izolezi.Am vazut ca la prinderi este mai sensibil si de obicei pe acolo crapa.L-am lipit ca lumea si nu mai am probleme,pot sa o spal si la karcera si nu are nimic.
Mesaj completat
am si eu spray anti-aburire dar nu e bun de nimic.nmu se mai abureste dar tot se face umezeala,si tot acelasi rezultat:nu mai vezi nimic.Pinlock-ul are cuvantul la treburi d-astea.
asa o fi dar vreau sa incerc mai intai, am vazut ca au pe louis. Nu mi place deloc ideea de pinlock ..chiar daca e eficienta, imi dau gauri in viziera, aiurea; plus ca mai apare o "viziera" pe viziera si am senzatia ca nu mai vad bine, e ca si cum as pune 100 de cruciulite din alea pe parbriz. (ma rog..glumesc, dar oricum)
-
apropos de aburire ..stie cineva de unde pot lua un sprey anti aburire? ..acu ca tot a venit frigu' a inceput sa mi se abureasca viziera
-
da n am stiut, nu ma pricep..intr adevar n a fost dintr o bucata, acum o ora l am montat
-
-
eu anu trecut am schimbat la un f4i din 2003 si era din asta ..deci exista (era did de pe luis)
Accident mortal Calea Mosilor
în Accidente
Postat
cred ca glumesti, mai uita te odata la masina aia in ce hal e..sa fim seriosi