-
Număr conținut
2.010 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de aladin1
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
-
Pagina 6 din 35
-
Paiiiii decat sa ma duc la mecanicul lu peste prajit.. care este un nemernic si jumatate, strica ceva la motocicleta si nu are curajul sa-si asume raspunderea.. basca risc sa-mi demonteze ceva de la motocicleta si sa puna alta piesa uzata, faza pentru care trebuie executat pe loc cu baioneta in gat.. sau orice alta faza de genul , mai bine fac eu cu manuta mea SAU ma duc la unul care este OM nu jigodie, Eu mereu incurajez pe toti prietenii mei sa-si faca ei cu manuta lor ca este sfant. Spre ex eu nu cred ca as putea merge cu motocicleta mea daca era bibilita de altcineva. Sunt foarte sigur ca s-au intamplat foarte multe accidente foarte grave din cauza mecanicilor, daca sunt linsat pe asfalt si motocicleta pachet nu sta nimeni sa faca expertiza lu peste prajit.. sa vada ca lantul spre ex a fost montat gresit si deaia am murit .. sa zicem , sau cum luat un prieten al meu un r6 din Arad deva nu mai stiu exact si avea ghidonul lipit cu picatura,, polizat asa la fix si intepenit acolo.. cand a ajuns in Buzau a scapat motocicleta de pe cric si s-a rupt ala.. s-a inchinat si cu picioarele ca nu s-a rupt in mers la 200... domne fereste murea si ... era prost.. se radea pe forum la accidente de el ssmd, nu se stia niciodata motivul.. asta vreau sa spun.. trebuie avut mare grija ce artist umbla pe la motocicleta!!!!!!!!!!!
-
Aproape totul este facut anti prost.. uita-te la sistemul de prindere al rotilor, placute,, hubloul este la vedere, daca nu te uiti tu o fac altii, Aveti grija cum spunea cineva mai sus.. la busonul de ulei,, trebuie strans la simt de mana,, ca pe toata lungimea filetului din baie este o crestatura sa se poate scurge tot uleiul.. in fine.. va recomand sa faceti rost de manualul utilizatorului, prezinta totul perfect,, si manualul de reparatie care este ceva mult mai complex. O sa se supere mecanicii pe mine,, dar sa nu uitam ca orice mecanic a inceput de curios sa-si repare motocicleta sau de zgarcit , Cum te poti numii baicar cand tu te duci la mecanic sa-ti intinda lantul spre ex.. nu vreau sa se supere nimeni pe mine.
-
desigur ca poate parea ca ma cacao pe mine.. eu cred ca orice posesori de vitezana trebuie sa stie sa-si faca tot service-ul la motocicleta, (lichide, filtre , gume, placute, schimbat cabluri, putina electrica, un ambreaj pentru cine este mai atent, si tot ce se poate face cu un minim de scule banale.. ) apelam sa doctor pentru servis furca, probleme la engine, distributii etc. Vitezana este motocicleta cu performante de top si pilotul trebuie sa stie foarte bine ce tine intre craci, sa stie permanent. Atunci cand ma duc la mecanic sa-mi faca presiunea, si sa-mi verifice uleiul.. inseamna ca am foarte multe necunoscute care stiti voi in ce poate degenera. La oooo daca zboara o roata ca nu a prins-o bine mecanicul are airbag, esti inconjurat de fier scapi fara zgarieturi la MOBRA... este deranj mare la oscioare. Gandesc asa acum dupa ceva experiente adunate in timp.. nu ai ce cauta pe ea daca nu sti cum merge cat de cat dupa mintea mea. Daca vrea cineva sa ma contrazica il rog sa o faca cu blandete si gingasie !!
-
vedeti ma ???????? Nu este nimic in neregula.. asa este un Suzuki ( aia cu " nu bate nimic" este gen autovit )
-
Sa o stapanesti sanatos ce sa spunem.. adica spun Putem spune mai multe daca este prima ta motocicleta si daca vrei sa afli tu ceva anume.. nu ezita sa intrebi !!!!
-
Lasa Cataline ca si tu ai fost alintat "Rudi" si te-a ramas porecla asa !! Ai ca tie ti s-a spus cu forta.. dar ce te faci cu destea care se poreclesc singuri.. se uita ei in oglinda si se gandesc " ba cred ca-mi vine bine Margelatu" !!!!
-
Bai Cosmine eu am pus o intrebarea, si tu raspunzi cu alta intrebare.. in primul rand nu te-am vazut niciodata beat sa-mi dau cu parerea eu ma refeream la tine nu la "noi" . Nu-mi mai spuneti fratilor Danut.. sa mor io!! Zici ca sunt un copchil cu mamica de mana, cu mici la nas si cu pantaloni crosetati. Dan, Daniel, SperDan, Rudi me-a zis prima data danutzu pooli. Multumesc prietenilor, fanilor, si cunoscutilor pentru intelegere !!!
-
deci ori nu ai mers cu drac dela ori nu esti sincer glumesc omule!!! Cat despre ce ai scris despre gume si ulei imi pariez viata ca peste 50% nu dau importanta la ce ai scris..
-
ce as vrea eu un k7 nou nout cu o fisurica mica mica acolo TOATE "CADRURILE" CRAPA, depinde ce turbat merge cu ea.. din cate tin minte aici nu s-a scris ca cineva ar fi avut o problema de genul asta, Orice se strica orice se rupe orice se uzeaza si noi murim pana la urma. Sincer sincer Ce simti cand te opresti langa un k6 1000 la semafor ?
-
Are un prieten k6 tinut in vitrina. accesorizata necazuta niciodata.. dar sa-l intreb daca o vinde !!
-
Cand esti pasnic inainte sau dupa paharul de vorba? Doar Iisus a fost pasnic !!
-
ar trebuii sa spunem cine nu a cazut anul asta deoarece sunt mult mai putini, oricum multumim lui Dumnezeu ca nu a murit nimeni.. sa o tinem tot asa.
-
rOSIca pai daca mergi numai pe o roata cum sa vezi pe cineva.. oricum ai grija ca te crucifica si te jupoaie de viu daca te depisteaza lupii!!!
-
cand nu exista pretentie poti sa o dai si cu var lavabil la o adica este cel mai ieftin, de exterior. pentru un carenaj de motocicleta 700-800 lei este mocangeala vopsit profesional.. asta daca nu este vre-un ametit chior si betiv "meseriasul" ala.. te sfatuiesc sa vezi ce a facut meseriasul, alte lucrari, si ai grija la eventualele lipituri ca sunt lucru dreacu in casa popii, un anumit gen de lipitura este rezistent si prezinta garantie sa zic asa.. hraparetii mancatori de hamsii sunt capabili sa lipeasca carene si cu glet mga si sa spuna ca tine jale " stie el" . Intradevar este foarte greu sa vopsesti, sunt foarte multe necunoscute care doar experienta le aseaza unde le este locul.
-
am uitat sa va spun ca din statiunea Monteoru se asfalteaza un dum forestier care duce la Hales iesire spre Manastirea Ciolanu.. este un drum prin padure deocamdata inchis (dar am intrat ca era imposibil sa nu vad) super virajat .. viraje foarte bine calculate si mai late decat in restul drumului.. cu vizibilitate extraordinara, maxima, este asfaltat aprox 10 km, este de 10 ori mai frumos decat pe cheia sau siriu.. super asfalt in 3 straturi, unele viraje sunt nebunie curata.. o usoara contrapanta speciale sa-i dai temeliiiiiiii.. deja noi astia ai locului suntem pusi pe jar.. deabea asteptam... foarte putine viraje sunt periculoase in sensul ca se va monta parapeti de protectie in rest sant cu balastru.. am sa va tin la curent si la primavara sunt sigur ca va fi super tranzitat de motociclisti.. nu este o potecuta este drum in toata regula.. in unele viraje daca o scapi ramane motoreta pe asfalt atat de lat este.. Va tin la curent.. si in weekend daca este mumos trag o filmare sa vedeti despre ce este vorba.. as fi super fericit sa se aglomereze de motociclete.. ma gandesc deja la niste semne suplimentare sa le bat in copaci.. s-au gandit cum sa inzeceasca terenurile din zona aia.. dar nu conteaza atat timp cat am pe unde ma plimba in siguranta pe un asfalt belea !!! Am scris repede scuze de greselile care oricum le fac sunt zeci de viraje cu vizibilitate maxima.. pericol zero.. aproape de Bucuresti.. aproape de Ploiesti.. te bagi pe E 85 sau dn1 si in 40 minute esti acilea.. temelie .. daca o sa fie foarte populat de bikeri intentionez sa ne ducem vinerea sa inspectam terenul si sa atentionam cu o linie alba zona respectiva.. nisip ulei.. (daca nu este punem noi ) pentru un mers super sigur..
-
Ma critici tu pe mine ma ametitule? Alde 3 km pe an ,, ma critici tu pe mine ?? te plangi ca nu poti sa te dai .. mergi cu cine stie ce opinci de 10 ani si ai pretentia sa faci performanta.. Mai bine vinzi motocicleta decat sa te plimbi cu morcovul in popou in halul ala.. Din ce povestesti tu acolo trebuie sa casti foarte bine ochii la altii care stiu ce vb in loc sa te certi ca prostul.. NU vezi ca habar nu ai.. ai motocicleta de 2 ani si tu nu sti nimic.. !! Cum sa sti daca nu mergi ca-ti este frica sa nu mori cat despre motoreta nu ai ce pierde !! Stai linistit ca oricum mori.. intr-o rea zi Poate nu ai talent.. poate talentul tau este de pescar. Mai bine te duci pe amkart cateva luni sa te antrenezi si dupa aia ma anunti sa facem o cursa pe bani,, am niste bani si vreau sa-i pierd.
-
bai ca,ca,tule cu ochi cersetor de saluturi si dezinformator mancator de (cuvant urat) pe forum care faci 3 km pe an,, deja ma enervezi c,ac,aciosule,, cand te-am onorat si am vb cu tine mai demult ai mintit grosolan ca un pustan acneic cum esti, eu am zis " sa dea dumnezeu sa intre ala in stalp cu motocicleta care minte" sau ceva de genul.. era cu totul altceva si tu cum stiai ca ai mintit ai explodat. Daca cersesti saluturi pe ici pe colo nu inseamna ca-ti creste valoarea mucosule. Obsedatule..ca nu mai intru in alte discutii ca esti stricat la cap.. pacat de tine ca esti tanar. fa-ti drek o gagica si tu sa te mai descarci.. sifiliticule , are dreptate Cesar traiesti in lumea ta.. poate te droghezi etc. nu are nimeni nimic cu tine dilaule !!!
-
cine te-a suparat asa tare in viata asta bai wayne de ma jignesti nedrept.. nici nu ma cunosti.. si am fost la pista nu doar ca spectator ofticatule.. am si mers putin asa cat sa nu ai ce spune. scrie pa facebook Preda Daniel si este o poza cu mine la greci iunie 2011 sa te uiti la toate sa vezi cat sunt de frumos in comparatie cu tine. "Buna ziua ti-am dat belea me-am capatat" sa nu ma bazai cu mesajele in privat te rog frumos.
-
.. este la mintea cocosului ca daca temperatura este mai mica cu acelas consum de carburant motorul este mai puturos fata de temperatura optima .. cat despre ce spui tu cu schimbul de temperatura cred ca ai si nu ai dreptate.. deoarece exista o limita a maximului ca altfel ar arde carburantul inainte de a ajunge pistonul in p.m.s. si ajunge cum spui si tu la explozie carburantului anticipata.. motorul supraincalzit cum a spus si Jagi este foarte compromis si predispus uzurilor majore de la segmenti pana la vibrochen, pentru ca jocurile calculate de fabrica in functie de vascozitatea uleiului devin inegzistente.. Si nu cred ca au pus de prosti 104 grade. suntem destepti foc ce sa mai ....
-
frate eu m-am pierdut , vrei sa detaliezi putin sa inteleg si eu care este treaba cu temperatura aia.. care este motivul de atunci cand se transmite mai putina caldura catre chiulasa este mai eficient? Asta nu pricep.. Snt de acord cu tine ca din ce este temperatura mai mare motorul este mai puternic dar nu longeviv.. Si motorul se supraincalzeste si cand este in sarcina expluatat la maxim adica la viteza mare, auto moto. wayne cu cine te certi fratioare ? ce spui acolo ca nu inteleg nimic, vrei sa te duci la circuit ca spectator impins de un vant lateral ?
-
Aproximativ 30 grade .. ca nitelus mai jos sunt 45 adica jumatatea lui 90, oricum ma distreaza sa citesc povesti.
-
Bai waine parca o ardeai cu 180 km/h asa tin minte ca ai postat ?
-
Dumnezeu sa-l ierte, am apucat sa-l cunosc.. pacat mare pacat.
-
Mamaaaa ce nebunie .. senzational.. ai mers in Romania pretenas, nu ai fost in palestina cu scuterul, eu fac c bicla 150km la o ieseala !!!
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
-
Pagina 6 din 35