TZU

salut pentru o honda vfr400 din ~'92 o sincronizare de carburatoare cat costa?Eu sunt din Campina si aduc motocicleta in vrero remorca ceva.Daca nu aveti voi cum sa asigurati transportul,contra cost bineinteles.merci

Si eu am stricat o garnitura tot de la capacul de la starter si m-am dus la magazinele auto si se gaseste o foaie ca cea de smirghel de apa, special pt facut garnituri.o pui pe capacul cu pricina si dai usurel cu un ciocanel mic in margini si o sa se "taie" singura fix cat trebuie.Eu asa am facut si si acum o am si tine foarte bine.Toata afacerea m-a costat undeva in jurul a 15 lei dac anu ma insel.Asa ca decat sa rupi netul in doua si sa dai o gramada de bani pe o astfel de garnitura, te sfatuiesc sa cauti la magazine auto hartie de garnitura.Si o sa fii multumit.Daca nu ai mare incredere poti pune un pic de mastic pe margine ca sa fi mai linistit daca iti faci griji

sau de pe Louis cum a spus CalinD

da am auzit ca au fost ieftine,pacat ca nu a tinut vremea cu noi

Am vrut si eu sa ma duc pana la ploiesti la festival, insa atunci cand m-am decis sa plec incepuse sa ploua si m-am razgandit.Am inteles de la niste prieteni care au fost (desi i-a rupt ploaia la intoarcere) ca nu a fost chiar foarte multa lume, a fost mai mult o chefuiala...oricum buna treaba, pt ca de mult nu s-a mai tinut la bucov o "reuniune" motociclista

pai de asta imi caut pe la ploiesti deoarece terry e in perioada asta foarte ocupat...ca deobicei la el imi fac cate ceva,mai ales ca suntem prieteni,dar na.e foarte ocupa nu depinde de el

nu scrie decat BEST 12v 35/35w si atat...

am gasit ce fel de bec este PX15D-T19...

acum urmeaza intrebarea de unde il pot lua

da,am vazut dar trebuie sa aiba catarea aia...ba20 am vazut ca nu o are si mi se misca in soclu

mie astea imi bat bine nu ma plang...si da-mi o idee cam pe unde sa caut pe la scutere ca sincer chiar nu ma pricep la toate cele legate de scutere

Salutare, uite ca voiam sa plec cu motocicleta din dotare la o plimbare, dar nu se aprindea farul...UPPSS.cand dau masca jos,farul ars iar problema este ca nu gasesc pe nicaieri nici macar pe net.Am pus cateva poze cu becul poate ma poate ajuta cineva, ca nu ma pot da cu "tzoacla" din cauza asta.

merci mult

un nr de tel de la ei ai sa-mi lasi si mie te rog?

Incearca sa'i golesti benzina...si pui benzina "proaspata"...bujiile sa fie uscate iar bateria incarcata

i-am pus si benzina nou noutza si la fel...

ai incercat la motofly?....eu am fost acolo si am fost multumit

da o sa incerc si la motofly...la preturi ceva stii cum sunt?

Salut!

 

Uite aici, un topic asemanator : /index.php?/topic/674699-ce-ateliere-moto-mai-sunt-in-oras/page__st__10

 

Toate bune!

multumesc foarte mult

In ce conditii a "iernat" motocicleta?

a stat in garaj langa a mea...nu a fost frig acolo si in plus de asta o mai pornea din cand in cand

A stat mult motor'ul nepornit?am patit si eu in martie la fel de l'am pornit tras dupa un bus...incearca cu bateria incarcata...bujiile uscate si alta benziona in rezervor...am auzit de la multi ca benzina stand se deterioreaza si isi pierde cifra octanica...

ultima oara cand a dat sa porneasca o tineam legata la bateria de la masina si cu automatul pus in continuu si atunci a dat sa porneasca dar a stat decat vreo 2 min pornita dupa care a murit imediat iremediabil

In ce conditii a "iernat" motocicleta?

alex en, prin bucuresti mai pe la intrare spre brasov stii vr-un service bun moto?

Caut recomandari de la cei din Ploiesti sau de langa Ploiesti, cu un service sau mai multe service-uri moto...Daca se poate si un numare de telefon raman dator

Este pe viata si pe moartea unui VFR de 400

Salutare tuturor.Am un prieten care si-a luat anul trecut o Honda vfr de 400 (fiind incepator).Anul trecut toate bune si frumoase, scateia,benzina si pornea imediat.Desi alte probleme avea dar nu asa de grave, adica reparabile in general,dar nu asta e ideea.Dar la motor totul era asa cum trebuia, nu i-a facut niciodata nici o fitza,pe frigurile de asta iarna pornea mai repede ca a mea care e mult mai ingrijita ca a lui.Insa de cand a dat caldura si am vrut sa plecam la o plimbare spre Brasov,cand sa o pornim....DEZASTRU .I-am dat la automat si a inceput sa faca de parca eram in Al doilea Razboi Mondial.Se poticnea,mai pornea un pic, iar murea si tot asa pana si-a dat duhul de tot, am incarcat bateria si am reincercat...LA FEL,mitraliera .Am incercat sa ii scoatem bujiile sa le curatam,am reusit cu chiu cu vai,avand motor in V doua bujii sunt exact in fata radiatorului,deci am dat radiatorul jos,dar nu s-a rezolvat mare lucru,tot mitraliera.In plus de asta, mirosea a benzia de parca stam intr-o baltoaca.Astept sa-mi dati un sfat ce as mai putea sa incerc sa fac sau un service moto bun prin Ploiesti,deoarece cel din Campina (Cornu) este foarte aglomerat in perioada asta.Asfalt uscat

Va rog sa-mi dati o ideea pt ca sambata este intrunirea de la Bucov si nu as vrea sa vina pr asta al meu calare pe mn ca lui nu ii merge motorul...HEEEELP!!!!!

Mie de exemplu nu-mi plac carenatele. Efectiv. Si nici motocicletele de salon/fabrica.

Imi plac fightere, raturi, bobbere, choppere, flattrackere, caferacere..

ce ai modificat la ea.ca vreau sa facem schimb de idei si propuneri

care REINVIE, nu REINVIAZA.

on topic: nu-i nicio problema, oricum se aude mai frumos a mea decat aia a ta , bem cand ajung la campina

ne facem muci,dar sa vii sa stai si u mai mult pe la mine reaq sa putem sa . te astept

Simpatic si curat. Are vreo 2 detalii care mie nu imi plac, dar tin de gusturi, nu comentez nimic aici. Masca cu farul ce model sau de unde le-ai achizitionat?

este o masca ce se pune deobicei la enduro, se gasesc ori pe net, ori in magazine de acest gen.Eu am cumparat-o de la un prieten care a avut-o pe un KTM EXC.Iar pt ca sunt foarte curios, ce detalii "deranjeaza"? ca nu se supara nimeni.Asa cum am mai spus, nu vreau sa ma dau mare cu ea sau orice chestie de gen, vreau doar sa primesc indicatii, pararei si opinii in legatura cu genul asta de motociclete.asfalt uscat!

va multumesc tuturor ca imi apreciati munca depusa, iar la intalnire la Predeal o sa dau o bere ...si accept si criticile altora, nu vreau sa se inteleaga gresit, dar nu am deschis acest topic ca sa "ma dau mare" ci ca sa facem schimb de "experienta" in acest domeniu.Asfalt uscat

Merge ca un Tissot

 

Bateria 1 ora jumate pe redresor, si start la sfert ...

 

Multumesc foarte mult pentru raspunsuri. Mai tra sa verific ca incarca 13,5-14V si pot dormi linistit.

 

 

Asfalt uscat sa aveti

bravo, bine ca ai putut sa o pornesti intr-un final...asfalt uscat

Superb! Bravo pentru proiect! Dar nu este terminata mereu o sa ii aduci imbunatatiri!

asta asa e...mare dreptate, chiar acum ma duc la posta sa imi ridic mansoanele

Vezi ca risti sa arzi sistemul de incarcare al masinii daca incerci sa pornesti mobra cu motorul pornit. Accumulatorul masinii e mai mult decat capabil sa porneasca o mobra de unul singur.

NU e adevarata chestia asta...am patit-o pe pielea mea sa raman fara baterie la amandoua asta din ce am patit eu, acum poate depinde

multumesc mult . vopsirea a dus undeva la 4 milione cu tot cu vopsea si cabina, dar fara mana de lucru pt ca imi era prieten vopsitorul

Salutare tuturor, am deschis acest topic pentru ca vreau sa vad cine, ce mai are.Eu am un GSX600F din '92, iar cand l-am luat pot spune ca parca era din MAD MAX sau mai degraba de la "Fiareeee Veechii" . Asa ca acest topic este exclusiv custom sau streetfighter, cum doriti sa ii spuneti.

Motocicleta am cumparat-o in 2009, la varsta de 19 ani,si pana anul trecut ii aduceam mici imbunatatiri, dar nu cine stie ce,mai mult aveam grija sa nu ii lipseasca consumabilele.In 2010 am facut o "tiganie", adica am vopsit-o cu sprayul . Anul trecut am inceput mai multe imbunatatiri, de bun gust de data asta, zic eu, nu ca in anul precedent.

Totul a inceput intr-o noapte cand ma uitam pe youtube la streetfightere si imi veneau ideile cum sa o fac, pe rand, pe rand.Iar in dimineata urmatoare am fost la un prieten care se pricepe la grafica si l-am rugat sa imi faca o schita dupa ce ii spuneam eu ce sa modifice.La inceput erau doar o idei, dupa care usor, usor am inceput sa cumpar de pe net tot felul de chestii, pana cand am facut un "morman" de piese in garaj, pe care trebuia sa le pun pe motocicleta.Poate va intrebati de ce nu le puneam cand veneau???!?! Ei bine, era iarna si frig ca naiba in garaj. .Iar ea, motocicleta :X era bucati era doar cadrul si...atat.Am dus piesele la un prieten la vopsit si poza care o facusem anterior.Dupa vreo saptamana, am luat piesele de la vopsit si a inceput MAREAAAAA ASAMBLARE. .Am pus toate firele la locul lor, ca erau "aruncate" si multe alte detalii "minore" pentru unii, dar importante pentru mine...Toata "reinvierea" a durat undeva in jur de 9-10 ore si, scuzati-mi poate lipsa de modestie, dar am facut toate astea singur, cu doi litri jumatate de cola si un pachet de tigari.La sfarsit cand am vazut cum arata, mi-au dat lacrimile de fericire.Asa ca acum vreau sa citesc si povestile voastre despre motocicleta din dotare care "din ceva, a ajuns altceva" fara prea mult ajutor din partea altora.Si ce idei mai aveti de modoficari.Bafta

da,aici nu te poate ajuta nimeni, decat cei de la service.oricum sper sa nu fie asa nasol...ca si a mea e gata, dar nu ma pot da cu ea ca nu i se stinge becul de la ulei si nu inteleg dc,deci stiu cat de frustrant e sa iti termini motocicleta cu tot nou pe ea si sa iti faca "fitze"