nicksididi

Corect, sau ai putea sa faci chiar tu schimbul de ulei si al filtrului de aer....restul necesita ceva cunostinte de mecanica si neaparat sa-ti dai jos de pe net un manual de service. Spun asta pentru ca din punctul meu de vedere trebuie sa strangi fiecare surub la specificatiile exacte si e mai simplu la service cand il ai pe telefon. Asfalt uscat!!!

welcome to the club!!!

Posesori de FJR, sezonul a inceput de mult si voi nu va laudati cu nimic? Am sa incerc sa revergorez un pic topicul..... Tocmai i-am pus incaltari noi, Metzeler Roadtec 01. Nu pot sa spun decat WAW!!! Au inlocuit PR4 GT-urile care s-au comportat exact pentru ce au fost facute si atat. Insa daca vreti un pic de sportivitate si fixare exacta pe trasa incercati Metzeler, fie ele Z8 sau 01. Well, asfalt uscat tuturor si sa ne vedem sanatosi la.....Seawolf Mamaia!!!

Se poate lungi fara probleme, noi am adaugat valea Bistritei, pasul Mestecanis, si Vatra Dornei. Au fost, in total cam 500 Km si, avand in vedere ca am plecat pe la 13.00 din Iasi ne-am limitat la atat. » Post actualizat in 06 Apr 2017 19:12 De ce sa fie vis? Poti sa realizezi tura, chiar daca esti din Bucuresti. Iti rezervi un weekend si gata! Poate anul asta ne intalnim pe Tihuta!

Asa cum spune si titlul, temerarii locotenent comandor Nick si maistrul de zbor George s-au incumetat duminica 3 aprilie 2017 sa urce pe culmile TransRaraului. Da, am gasit zapada si da, am gasit un drum acoperit de pietris. Insa privelistea oferita de muntii Bucovinei intrec orice cuvinte. Va las in continuare sa savurati, cat se poate din cateva poze, frumusetea acelor locuri. P.S. Exclus celor cu experienta minima! A nu se aventura, deoarece conditiile de drum nu sunt tocmai prielnice.Va rog sa asteptati pana se curata drumul.

Salutare! Nu pot decat sa observ cu bucurie ca grupul detinatorilor de FJR se mareste din ce in ce mai mult. Ca sa-ti raspund Crivascu, generatia 2005 nu a avut mansoane incalzite din fabrica (cele originale au un comunator pe carena din stanga, sub ghidon si seamana cu un buton de aragaz). Cel mai probabil ale tale sunt puse de fostul proprietar dar din ce ai explicat nu-mi pot da seama ce marca sunt si cum functioneaza. Poate daca ai pune o poza, te-am putea ajuta mai mult. Despre codita din spate, cea originala este cam scumpa, inclusiv pe ebay si nu poti atasa pe ea placi pentru topcase (nu vorbim de placa oem ca la cat costa nu o luam in calcul) decat daca o modifici (a se citi o gauresti). Eu am una de rezerva pentru modelul 2005 dar este culoarea albastra, am avut noroc si am castigat-o la o licitatie pe ebay. Daca te intereseaza da-mi un PM. In rest, asfalt uscat, multi km fara incidente si sa te bucuri din plin de ea. P.S. Ca sa astepti sezonul mai aprig:

Ma bucur ca-ti place! Da, camera e montata pe un gimbal Feyiu. Poti cumva sa-mi trimiti fragmentele filmarii in care apar si eu? Iti trimit PM.

Da, eram cu pasagera, FJR-ul albastru cu steguletul tricolor la top-case. » Post actualizat in 15 Oct 2016 18:58 Stiu ca e topic tau, dar nu mai deschid altul, te rog sa-mi permiti sa pun si eu un filmulet cu urcarea spre Lepsa. E o filmare dintr-o alta perspectiva, sper sa-ti placa. Daca e vreo problema zi-mi te rog si il sterg

Salut thesaw! Te-am vazut pe serpentinele de pe Lepsa in dimineata aia de duminica! Mergeai bine! De ce ai scos partile cand te-am depasit? Chiar eram curios sa ma vad si eu in filmulet! Apar la un moment dat la minutul 26.21. dar prea rapid.... Radu H., data viitoare o sa fie mai cu noroc, este un traseu dificil nu mediu, cu serpentine inselatoare. » Post actualizat in 14 Oct 2016 16:36 Raule, tu nu ai vrut sa mergi! Apaream amandoi in filmulet!))

Generatia I, 2005 ABS, 5,4 mers 100-140 solo, aprox. 6 intre140-160, sare de 6 peste 160, pe serpentine tras tare cu tobele pe asfalt ajunge si la 11» Post actualizat in 09 Sep 2016 07:36 Apropo, cocoon, abia mi-am achizitionat un kit de inaltare cu 3 cm ca mai am un pic si gauresc tobele . Cu kitul tau s-a modificat ciclistica motocicletei? Daca da, in bine sau rau? » Post actualizat in 09 Sep 2016 07:57 O imagine din vara asta, Coasta Dalmata, Croatia!

Frumos traseul! Multumim pentru film, marcat traseul pentru o viitoare tura.

A trecut tatal meu duminica pe traseul asta, este finalizat, superb, perfect pentru un weekend de scarite pe asfalt!

De agatat nu am agatat pentru ca motocicleta este grea. Am patit amandoi insa sa se smulga pintenii din scarita, probabil agatati de asfalt. Referitor la vocea pe care o aude George in casca, e vocea mea transmisa prin intercom. Ne-am obisnuit sa comunicam tot timpul, mai ales cel din fata sa transmita eventualele probleme de trafic sau asfalt. Am simtit nevoia sa completez pentru ca poate intelege lumea altceva...George e normal, nu sufera de paranoia.

Nu adidas, nu e cricul, sunt scaritele.

Doamne fereste-ne de astfel de oameni. Rog un admin sa stearga acest post.

Da, spre deosebire de tine, ma limitez doar la scarite. Sa fii sanatos! Si sa nu uiti sa schimbi uleiul la tastatura....

Da, putem spune ca suntem aproape....dar si in cautare de alte drumuri la fel de faine. Rog si ceilalti colegi sa posteze filmulete cu alte drumuri la fel de faine din tara, consider ca ar fi util pentru toti. Pentru cei care sunt mai aproape de Focsani, va sugerez sa incercati drumul spre Lepsa. Este nou facut pana aproape de Ojdula, impecabil, foarte virajat, superb pentru motociclisti.

O, daaa, respect!

Scuze, ai dreptate! ....dar prefer sa ma abtin, nu-mi place sa intru in clasicele polemici - care este cel mai bun si mai talentat motociclist- Imi place sa ma plimb cu motocicleta, chiar si pentru cateva ore pe saptamana si, de preferat, pe drumuri virajate. Am vrut sa impartasesc aceasta bucurie cu voi. Ma bucur sa vad ca exista si motociclisti. Asfalt uscat colegilor, oriunde mergeti!

Sau Dintre Care pe camp

Unde ai vazut tu linie dreapta?

Sincer, am vrut sa ma opresc sa fac poze, insa ma rodea stomacul rau de tot si vroiam sa ajung in Vatra Dornei sa savurez cat mai repede o placinta si un lapte batut la Casa Bucovineana. (am facut greseala sa plec din Iasi dupa ce am baut o cafea, fara sa mananc). In rest, sunt perfect de acord cu tine. Am mai intalnit fenomenul asta pe Transfagarasan, in iulie, insa la o alta scala si acolo erau nori seriosi.

Cu siguranta, reverend, data viitoare ma voi opri si in fata casei tale si voi accepta invitatia ta la o apa rece de fantana. In week-end-ul 16-18.10.2015, daca nu va ninge, voi fi acolo!

Poveste e simpla marcone, duminica dimineata am plecat din Iasi la o tura scurta pe Mestecanis si Tihuta. La Bistrita m-am intalnit cu un prieten motociclist, tot din Iasi dar care venea de la Tg. Mures. A fost o plimbare de o zi insa ceea ce m-a frapat a fost peisajul de pe Mestecanis. Am mers foarte des pe acel drum dar niciodata nu am vazut acel fenomen meteo si asa cum spune si titlul postului am vrut sa-l vada si alti colegi. Restul e can-can...... » Post actualizat in 06 Oct 2015 14:33 Da, drumul este impecabil. Din pacate insa, nu pot spune acelasi lucru despre Tihuta, unde au asfaltat proaspat partial, cu strat de criblura, iar restul au turnat smoala peste crapaturile din asfalt.

Hai sa o luam cu inceputul, in primul rand pentru cine a avut rabdare ar fi vazut un peisaj superb, cu valea Mestecanisului inundata de ceata..... In al doilea rand, colegii interesati sa paraseasca limitele localitatii de bastina au ocazia sa observe un pas muntos impecabil din punct de vedere al carosabilului.... In al treilea rand, colegii carora le este frica sa paraseasca localitatea de bastina pot vedea ce pierd..... In al patrulea rand, da, mi-am luat FJR si-mi place, merg pe curbe si-mi place, sunt motociclist si-mi place.....si-mi mai place sa impartasesc aceasta experienta si cu voi, dragi colegi motociclisti!