Catallin

Votez si eu cu Dealu' negru.

In momentul in care o sa vad sau/si o sa aud un manelist d'ala de culoare de la 140 kg in sus,dotat cu o ceafa d'aia lata de min. 30 cm care nu sti unde se termina si incepe capu' si mai are si un lant d'ala ca de ancora de 2 kg de jurul ei, ca se plange ca a luat o bata, un magnet etc in geam atunci va promit ca o sa aplic si eu una din metodele astea "violente", ca sa zic asa.Pana atunci merg pe principiul lui Axa,care este de genul cum a mai spus cineva aici pe forum:"cu prostu' sa nu te pui ca are mintea odihnita!"

Axa, sti care-i treaba?Nici nu e nevoie de "x" haidamaci, ala poate sa te dea jos chiar cu conserva in momentul in care te apropii cu paru' de el, asa ca ptr. cum ai procedat si eu sunt convins ca "creiere mici" astia se vor plictisi in momentul in care talentele lor nu vor avea rezultatul scontat.In mometul in care tu motociclist procedezi cum ai procedat tu Axa si i-l tratezi cu indiferenta si nu te ataci la gluma lui infantila,cand cei din masina lui se vor plictisa de gluma lui deja agasanta(repetata de n ori) si vor reactiona ca Zidu',acest "cap de bou" se va lasa de acest teatru ieftin(si Zidu' zicea ca manelaru' vazand reactia lui a lasat-o moale).

Tipic comunist: aceeasi Marie cu alta palarie si la un pret cat una vestica de calitate.Am vazut la reprezentanta la Suzuki una in genul Ij-ului de mai sus la un pret CIP de 3700, deci rusul vrea pe roaba lui aproape cat japanul pe o motocicleta.

Pana la treaba cu service-ul, pe mine m-a deranjat sistemul de rate: mai exact in 4 ani o platesti dublu, cea de 84 mil. ajungand pe la 150 mil.In cazul asta mai pui vreo 50 de mil. si iei de ex. o "solnitza" diesel.Iar ca sa o iei cu banii jos, intr-adevar cand ai 2000 si ceva de oiro esti tentat sa-ti iei ceva mai performant la mana a doua.

Eu fiind si tehnician dentar printre altele pot sa va spun cum se lustruieste cromul(de aluminiu nu stiu ca nu folosesc,dar cred ca merge aplicata aceeasi tehnologie): 1.intai ar fi indicata sablarea,daca nu macar o curatare buna cu solutii degresante 2.lustruire cu peria sau filtzul cu pasta(ca cele dintr-o poza pe care a pus-o cineva mai inainte) 3.finisare cu un puf(un soi de filtz mai fin).Toate aceste perii se pot pune si la un motor de banc(polizor) daca ai cioc conic melcat.Pasta de lustruit poate fi de tipul "sapun" cum a mai zis cineva inainte sau polish.Pt. un randament mai bun piesa trebuie tinuta cat mai departe de perie(adica nu trebuie impinsa mult inspre perie,peria mai mult sa o "mangaie" ca sa zic asa).Si mai trebuie inca doua lucruri esentiale:timp si rabdare.