Preacuviosul_Mihail
-
Număr conținut
1.498 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Preacuviosul_Mihail
-
-
omu ala a gresit fara doar si poate ...dar tu nu ai nici un drept sal judeci atat de rau... cred ca ar trebui sa te uiti la tine in curte.... poate vei avea un copil si va pati la fel ....oare atunci il vei judeca exact la fel .... si legat de timisoara ..stai linistit ca aici circula mult mai puni decat in bucuresti fara permis ..... inca o data uitate in jurul tau inainte sa spui ceva ... decat sa spui asemenea tampeni mai bine nu posta ..numa bine
Il judec asa cum gandesc acum. Daca fii-meu va face asha ceva....imi voi reprosa..ca nu l-am educat cum trebuie. Timisoara e cam cat un cartier din buc,...deci probabil sunt mai putini la voi. La fel de bine.
PS pe forum am dreptul sa judec pe cine vreau....cat ma duce capu. In rest nu dau eu sentinte.
-
plateste deja destul pt greseala sa, nu cred ca se merita sa-l mai impovaram si noi in plus; daca reusim sa invatam cate ceva din intamplari ca si aceasta, atunci acesta este adevaratul castig.
poate salvarea a mers la el si un OM CORECT a murit asteptand. Nu e destul. Acceptabil era daca murea pe loc si familia platea masina distrusa a omului. Motivatia asta e ridicola. Eu nu am avut incidente cu din astia(ca sa evit intrebarile) dar daca va va afecta vreodata unu din asta...sunt convins ca veti putea face diferenta intre unu care a gresit(e omeneste) si unu care a ignorat cu buna stiinta legea (rahatii astia). sa fim realisti... astia sunt niste ratati.... deci un pericol mai putin pe strada....un looser mai putin la bugetul statului...
bagati mare cei fara permis. tara e in criza. si fara incidente minore. doar din cele cu rip (de la altii..ca de la mine in nici un caz)
-
Daca o sa am vreodata ocazia sa fiu martorul unui accident o sa ma duc la nefericit si o sa il intreb:
Auzi, ai postat vreodata gica-contra la rubrica accidente pe motociclism.ro? Daca zice da ii mai trag si eu cateva in coaste. Intr-o zi multi dintre cei care posteaza aici doar asa, de dragul artei, o sa fie intinsi pe asfalt, si o sa aibe la ce sa se gandeasca...
on-topic: daca respectivul a trecut pe rosu pot sa zic ca a fost tentativa de sinucidere insa imi pare rau ca nu a avut mai multa minte din nastere... imi pare rau pentru el.
daca o sa merg baut sau fara permis....sa-mi tragi ma copile. accept greseala....dar asta nu e greseala. asta e inconstienta, prostie, retard si m-am saturat de asemenea oligofreni. sunt fratii vostri..nu ai mei. Astia sunt oameni buni de nimic....ptr care se platesc contributii. sa fie mai putini.
Ptr ala care-mi zici ca sunt de toata jena.....sa fii tu fericit ... cu astia fara permis pe drumurile publice. daca ar fi dupa mine.... sa se faca o mare rezervatie...sa se omoare intre ei...si apoi ultimul....sa moara de plictiseala ca a ramas un prost singur
@dimitris(maica tereza)...sa-ti para rau de acum. sa conduci fara permis...inseamna ca nu ai minte. plange-l pana ti se inrosesc ochii. eu beau un pahar de vin ca sa cinstesc
-
In timisoara mai circula cineva cu permis si acte in regula?
mereu aud ca oricum ar fi mers...nu merita criticat..etc. Acum ca cineva ..daca ar avea accident nu ar vrea sa vad critici. Alta daca ca citesc rudele mortului care circula fara permis si cu moto neinmatriculata.
Stiti ceva.....ma doare-n pwoola...de cine citeste....de sensibilitatile lor. Niste idioti iresponsabili....care desi mor multi nu se mai termina odata. Sa citesca asta si parintii care i-au facut la betie....si nu au stiut sa-i educe.Propun sa se loveasca intre ei...sa scapam de doi odata...ca aia de pe soseaua de centura de la timisoara. Nu sa loveasca participanti la trafic....sa omoare femei gravide...sau copii pe trecere...sa dea lumea cu pietre dupa noi pe strada.
Daca va sunt asa dragi luati-i la voi acasa si educati-i. Eu regret doar ca se ocupa un pat de spital cu din astia si altii mor ca nu au loc de ei la terapie intensiva..si se consuma niste bani pe tratamente.
-
Auzi, ba, ne stim de undeva? Esti vreun fan ascuns? Apai iesi la iveala, trimite-mi o scrisoare de dragoste, nu mai fi stalker. Vad ca stii foarte bine cit valoreaza motorul meu si ce fel de toba am, ai cumva acasa multe poze cu mine pe un perete? Ia, chiar sa vad daca te-ai uitat la profilul meu.
.
.
.
Da, te-ai uitat. Si mai-mai c-as baga mina-n foc ca ai dat si un search dupa "Filter by Member Name: CalinD". Te roade tare, ai? Despre toba mea am zis una-alta in citeva rinduri, pe threadul dedicat posesorilor de Suzuki Bandit, unde, asa cum e si logic (nu si pentru tine, se pare), se poarta discutii legate de Suzuki Bandit. Nu legate de Honda CBF (btw, noi astia cu Bandit sonsideram CBF-ul cam gay de felul lui, dar na, de gustibus). Sa ma laud cu toba mea ar insemna sa scriu de ea odata la 3 posturi, sau sa-mi pun in semnatura "am toba aftermarket". Pricepi? Sincer, nu cred.
Stii, mai ai o problema. Si anume ca nu stii sa te faci inteles. Daca spuneai clar, de la inceput, unde bati nu mai luai atita m.uie de la diversi useri. Dar na, banuiesc ca de-acuma-i prea tirziu sa faci cale-ntoarsa, asa ca nu pot sa fac altceva decit sa-ti urez pofta buna-n continuare >
<Scuze de off-topic.
BA domnule..stii vorba ca prostu nu e prost destul pana nu e si fudul? Te crezi atat de important incat sa dea cineva search.... E simplu...e la semnatura .... si chiaar te lauzi. Cat valoreaza motorul tau nu stiu sincer...dar stiu sigur ca in mintea ta odihnita ai toate motivele ca mandru posesor de motocicleta aproape majora sa ironizezi latura gay a motocicletei mele. DIn pacate motocicletele nu au nici o vina, a mea ca o consideri tu gay si a ta ca desi se numeste bandit..suporta un gaozar fraier ca tine.
Sper ca acum m-am facut inteles. Daca ai gandi mai repede decat scrii, ai fi inteles unde bat. Mai simplu de atat nu pot sa-ti explic domnule posesor de macho-bike.
PS: Asta e scrisoarea de dragoste chiparosule, inteligentule care esti tu inteligent. Daca ma crezi si apreciezi ravasul meu... da-mi un reply aici pe forum...in stilul tau incondundabil
-
Mda.........esti foarte poet.........ce ai scis tu acolo nu are nici o treaba cu realitatea........sincer am citit cateva randuri si m-au apucat nervii..........cel mai bine ar fi sa cascati ochii si sa tineti la viata voastra........eu am mers de la inceput pe un gixxer de 750 cu 140CP (fara permis si fara scoala moto) desi habar nu aveam cum se schimba vitezele.........asa ca..........sa o lasam dreaq de teorie ca la tastatura toti le stim pe toate
cei care merg fara permis si fara scoala moto pe un drum public......dupa umila mea parere sunt prost educati..in speta cocalari fara pic de responsabilitate. Dar nu e vina lor ci a acelora care i-au crescut si educat in acest fel.Sper ca nu e asa si doar te-ai suit si tu pe motor..ca sa faci poze de haifaiv in padure la voi cand e festivalul moto.
Sunt curios cum ai mers pe 140CP fara sa stii cum se schimba vitezele. Ca a merge presupune mai multe viteze...nu doar pe loc sau viteza 1. Sau tu ai mers si fara sa stii cum se porneste?
-
Parerea mea este ca fiecare om este liber sa faca ce vrea si sa-si cumpere ce mobra vrea. Sau ai impresia ca, daca cineva citeste 100 topicuri cu "nu-ti lua ss 600, 1000 ca o sa mori", acel cineva gata, se razgandeste?!?!? Eu nu cred. Ma indoiesc ca tie nu ti-a spus nimeni ca nu e bine sa-ti iei miar, ca si incepator. Ti-a pasat? NU! Deci, indiferent ca este indemnat sa-si ia ss (cum ai inteles tu ca ar fi facut kosh, cu toate ca eu nu am inteles deloc asta) sau i se spune ca va muri, fiecare isi ia ceea ce-i place si ceea ce-si doreste. In general, omul nu crede in sfaturi pana ce nu se loveste singur cu capul. Unii apuca sa invate din greseli altii, din pacate, nu!
Kosh, efectiv, ne-a impartasit experienta celor 9000km parcursi de el si ceea ce a invatat in acesti 9000km, si bine si rau. Ce ti se pare exagerat??? Unde s-a laudat? Ca a mentionat faptul ca a facut multe sacrificii timp de 8 ani pentru a-si lua mobra la care visa? Ei, uite, ca eu chiar apreciez asta. Omu' a muncit pentru ea, nu s-a dus la mami si la tati sa-i cumpere. Si, numai de aici, eu deduc ca tine enorm de mult la mobra lui si ca nu este inconstient sa riste s-o faca piese. (Eu pana sa-mi cumpar mobra, nu am avut nimic de valoare cumparat din banii mei, din munca mea. Radeam de tata cand il vedeam ce atasat este de masina lui. Acum inteleg cum e. Si, crede-ma, ca nu risc s-o fac praf.Tin enorm de mult la ea si tin si mai mult la viata mea.Cui nu-i pasa, sa fie sanatos, sa-si asume consecintele.Asta daca mai apuca.)
By the way, de ce nu ne descrii si tu experienta ta de incepator pe miar? Chiar as fi curioasa. Vorbesc foarte serios.
Daca nu vrei si daca nu-ti convine ideea topicului, este simplu, nu mai citi. Ignora-l. Nu ar fi mai simplu?
@kassu
Sunt de acord cu tot ce ai scris mai sus.
Eu sustin doar ca asocierea acestui topic cu ghidul motociclistului incepator e total gresita
Inca de la inceput am spus ca nu consider regulile exprimate ca fiind gresite in vreun fel. Dar ce idee induce topicul se poate vedea si din postul scris de @nationalistu pe la pagina 8-9 cred in care explica si se mandreste ca l-a format ca si motociclist o plimbare noaptea de 200km pe un drum cu serpentine cand avea 100km de condus moto pana atunci. Nu exista tampenie mai mare. Nimeni nu a luat atitudine. Pentru ca asta te lasa topicul sa intelegi si anume...ca daca nu esti mai tanar de 25 de ani sau nebun cu dunga in buletin, nu conteaza deloc experienta in trafic si tipul motocicletei. Celor care nu stiu nimic li se induce ideea ca iti poti lua orice tip de motor(cu exceptia de 1000..normal) si daca esti rational nu poti avea probleme. Ceea ce e total gresit. In astfel de cazuri, cei care reusesc sunt exceptiile de la regula.
Cand pana la motor nu ai iesit din metrou e normal sa ti se para fantastic un canal inaltat, o groapa, un caine sau o vaca pe strada la tzara. Si atunci vii si postezi aici minunea prin care ai evitat sau te plangi ca tu nu stiai ca exista caini liberi pe strada. In cazul fericit pui poze din benzinarie de la valeni sa vada lumea ca ai ajuns pana acolo.
Daca ma gandesc la ideea promovata intens intre motociclisti prin care indiferent ca pici de 5 ori in 3 luni, ca nu mai vezi decat cu un ochi sau mai ai doar 3 degete la mana in urma accidentelor, TREBUIE SA CONTINUI...atunci topicul e explicabil. Nu e si ideea mea....ca atare eu critic. E simplu.
Daca acest topic era scris de un pusti de 19 ani....era intr-un fel de inteles, dar sa descoperi la 30 de ani ca de fapt trenul nu vine peste tine la cinematograf e trist.
Experienta mea de incepator pe miar nu e asha interesanta si picanta. La mine lucrurile au decurs relaxat cu doar cateva puncte de atentionare din partea motorului. In majoritatea timpului ne respectam reciproc. Daca esti curioasa poti incerca....si sa o postezi pe a ta..cu titlu de "axiomele incepatorului pe miar". Eu mi-am luat motor ptr placerea personala, chiar si utilitate as putea zice si il folosesc. Nu am nimic de demonstrat nimanui pe aici.
-
Salutare tuturor.
In acest topic vreau sa vorbesc despre incepatorii vesnic doritori de SuperSport.
Desi tin sa ma adresez in special incepatorilor fara experienta de categoria B, tin sa cred ca topicul se poate aplica tuturor categoriilor de incepatori.
Sa incep cu inceputul:
Cine sunt eu, si ce calitate am sa dau sfaturi?
Eu, sunt un motociclist incepator, am in spate abia 9000 de km si dorinta asidua de a nu avea parte de evenimente neplacute.
..............................................................
Nu am sa vorbesc despre motocicletele de 1000cc, deoarece, evident nu pot fi de-acord cu un astfel de inceput.
................................................................................................................................................................
Insa una este sa te sui pe o motocicleta super-sport pe la 30 de ani, cand probabil ai o familie, poate si un copil, un job cat de cat respectabil... un anumit statut in viata, si alta este cand iti cumperi ZX6R, R6, etc, la 18 ani cand ar fi trebuit sa te pregatesti de BAC.
Again si aici sunt exceptii, but still...
.....................................................................................................................................
Ok, esti proaspat posesor de carnet categ. A, si vrei motocicleta.
Si nu vrei orice motocicleta, ci vrei un super-sport.
Primul pas ar fi sa citesti informatiile de pe forum, mai ales sectiunea de accidente si cea a incepatorilor.
Dar invata sa citesti printre randuri si sa observi micile detalii si subtilitati strict legate de evenimentele petrecute.
Daca dupa ce treci de pasul asta, inca mai vrei super-sport, o sa ai nevoie de tot ce scrie mai jos.
......................................................................................................................................................
Ca incepator ai nevoie de o motocicleta usoara si previzibila care sa nu te coste mult reparatia cand, inevitabil, o vei da pe jos.
N-ai nevoie sa te smunceasca, sa-ti dea senzatia ca fuge de sub tine.
Este super-nasol caci treci de la motocicletele din scoala, la un monstru de 200kg si peste 100cp. Este grea, este nervoasa si nici nu stie de glume, ca sa ma exprim mai plastic.
Toate aceste mici neajunsuri, combinate cu lipsa ta de experienta pot duce la accident.
probabil ca ai facut prea multe sacrificii ptr visul tau si de aceea vrei sa stie toata lumea ca ti-ai luat tu zx6r si nu ai murit in 9000km cum ti-a fost prezis...altfel nu inteleg contradictiile acestui topic si mai ales faptul ca persisti in a te face ca nu le vezi. sau poate chiar nu le vezi...
iti repet ptr ultima oara, tie si celor fara permis care ascultand sfaturile tale au dat avans la r6, zx6r...etc
Tampenia topicului tau nu consta in reguli, alea pot fi bune si te pot aprecia ptr "culegerea de folclor motociclistic" si punerea in pagina a unor reguli adunate.
Ea consta in faptul ca in urma topicului reiese ca e bine sa-ti iei r6 daca retii ce ai scris tu aici.
Pai spui ca un incepator nu are nevoie de motocicleta care sa te smuceasca..etc....si apoi iti ridici singur statuie cum ai facut tu 9000km pe zx6r?
Tu ai citit informatiile de pe forum..de la accidente....cum recomanzi aici..si ai gasit In vreun loc sfatul ca zx6r e blanda cu incepatorul si recomandata celor care acum termina scoala moto?
Pui problema ca si cand toate motocicletele de 600 sunt la fel. nu faci diferenta intre Pegaso si zx6r?
O sa-mi spui ca am inceput pe 1000. e treaba mea asta. Dar nu fac un topic in care sa explic..."incepatori ...luati de 1000 ca e perfecta"
Zici ca nu vb de motociclete de 1000 pentru ca nu esti de acord cu acest mod de a incepe motociclismul. Crezi ca e mai periculos un chopper de 1000 sau r6, zx6r?
Spui ca se adreseaza "in special incepatorilor fara experienta de categoria B". Cand nu ai experieta de B (ca tine) e greu de tot si nu trebuie nici enduro touring de 1000, nici ss de 600. Dovada esti tu....care ai facut 9000 de km in 2 ani. Permisul moto se ia fara nici o iesire in trafic. NU stiu ce e mai periculos, faptul ca nu vezi traficul sau ca nu stapanesti motocicleta. Daca nu stapanesti moto poti avea norocul sa cazi si sa scapi doar cu o mana rupta. Daca nu vezi traficul sunt sanse mult mai mari sa o mierlesti.
Te-a laudat Kassu? Esti mandru de asta..probabil. Crezi ca a inceput pe ss de 600? Sunt convins ca nu. Ma suprinde sustinerea lui ptr acest topic.
Asta spun ca e gresit in acest topic si de aceea cred CA TREBUIE ELIMINAT DE PE FORUM. Induci ideea ca e bine sa incepi pe ss de 600. NU E BINE. E GRESIT TOTAL SI CE SCRIE AICI REPREZINTA DOAR DORINTA UNUI FORUMIST CU MICI IESIRI IN TRAFIC DE A SE FACE REMARCAT.
@calind Tu de cand ti-ai pus toba care valoreaza mai mult decat motorul(si te lauzi cu asta) crezi ca ai ajuns la stadiul de dat premii? numai impresii de capu vostru
-
bai fratilor, chiar nu va inteleg. am zeci de prieteni care s-au tavalit si nu m-am cocosit sa impartasesc si cu voi faptul ca oamenii aia au cazut. o data, acu' vreo doi ani, am plecat 4 pe cheia si ne-am intors doar 2 cu mobrele intregi. chiar nu inteleg topicurile astea de "dat in gat". ce pana mea e in capul vostru. ce invatati voi din genul asta de topicuri? a cerut omul vreun ajutor? are nevoie de ceva de la voi? e de donat sange? vrea parale sa-si repare vitezana? ce mama dracu atata vorbaraie fara rost? a cazut, pe barba si viteza lui, nu e ceva special. era ceva iesit din comun daca un motociclist intorcea pe dubla si era lovit de o masina (slava domnului, nu am ajuns asa rau), dar asa, nu e nimic, asta e intreg, mobra se face sau nu, soferii o sa intoarca in continuare aiurea si tot asa.
-
merg zilnic prin rahatul asta de Bucuresti ci motorul, este uimitor cu politistii trec cu vederea cum taximetristii pleaca de pe loc faras a dea semnal, cum taie liniile cind vor sa faca la stinga plecind dp loc etc.
si eu apostrofez soferii care nu semnalizeaza, dar este mai usor sa conduci tu preventiv decit sa ii injuri pe altii. m-a dat si pe mine unul jos cind a schimbat directia fara sa se uite in oglinda si fara sa semnalizeze, din fericire nu m-am dat peste cap la stoppie, doar am cazut pe o parte cind m-am oprit. si acum consider ca tot vina mea a fost pentru ca am vrut sa il depasesc pe dreapta.
care din cei care ati postat aici imi puteti spune ca voi conduceti strict legal?
ii urez baiatului insanatosire grabnica mai ales la mina dreapta din cauza careia s-a intimplat accidentul.
strict legal, extrem de putini probabil. Dar eu consider ca poti face gat si cere razbunare si dreptate doar atunci cand conduci fara a incalca nici o regula si altcineva greseste. Ce parere ai daca politistii ne-ar lua si pe noi ptr nesemnalizarea directiei de mers cu 50m inainte de manevra? Sau ptr trecut printre masini aflate in mers(chiar si cu viteza mica, atunci cand esti sigur ca te-au vazut si ti-au facut loc, cum fac si eu de ex)? In rest, accidentele minore, care in cazul masinilor se rezuma la o aripa indoita, la motociclisti se indoaie cate o mana. De aceea motociclistul tre sa se mai pazeasca si singur. Stii cum se zice "Dzeu iti da, dar mai da si tu din coate"
-
eu voi pleca in data de 17 mai cu dimineata in cap pe ruta giurgiu-sofia-salonic-atena!
sunt doritori sa facem convoi?
Si eu plec, dqar sper sa fac mai putin...asha ca plec pe 27
Cred ca ai gresit si ai vrut sa spui 27. Noi suntem doua motociclete (alte doua dupa pranz) si ne reunim in salonic. pe 28 plecam spre atena. Daca schimabm telefoane poate ne vedem acolo la o bere macar, daca drumul tot nu-l facem impreuna
-
In general @serban ma enerveaza rau, dar in cazul de fata ii cam dau dreptate. Cred ca fara sa existe o delimitare legala, eu cel putin nu ma aflu in acelasi grup cu cei care o mierlesc pe meses cu 250km/h, cu cei care merg pe o roata intre unirii si alba iulia cu pasager in spate, cu cei cu numarul ascuns sub sa sau cu cei care o forjeza pe cheia, chiar si in situatia in care "nu e vina lor la accident" asa cum se sustine mereu pe aici. Probabil sunt multi ca mine si de aceea se isca polemici pe aici. Eu nu-i inteleg si-i consider iresponsabili, ei imi spun ca mi-am luat "pianina" cum mi-a zis un pustiulica, mandru posesor de r1 (o mai trai...chiar?)
Oricum ideea ca accidentele se posteaza cu detalii si poze(unele deloc placute) "ptr ca ceilalti sa invete" e o ipocrizie. De fapt ratiunea ptr care exista aceste topicuri e similara cu audienta OTV. Fac audienta (posturi) si nevoia de senzational (uneori macabru) e mare. Doamne fereste sa am un accident si sa vad un "frate motociclist" care imi spune "zambeste ptr poza" si-mi baga telefonul mobiul in ochi ca sa posteze pe forum. Asta e circ, nu e ajutor.
In topicul "incepatori si motocicletele puternice" e dat un link cu un tip cand moare ...rupt in 2 de un tir(macabru). nu se vede accidentul, nimik, dar "e util".
Cred ca in loc de "carantina" sau procente de warn, mai logic ar fi o curatenie bazata pe subiectele topicurilor initiate. Ptr ca sunt subiecte sensibile care mereu degenereaza (gen speed vs chopper, etc).
Hai sa traiti bine
Off topic: Serban, acum am vazut ca esti minor. Cand ma gandesc ca te-am luat in serios sa-ti raspund pe aici, chiar imi vine sa-mi dau singur pedeapsa.
Apropos, tu ai drept sa conduci scuter de 650cmc????.
Sau membri AMR au regim special. Felicitari, reprezentati motociclistii cu cinste. -
Am iesit azi cu niste prieteni la o plimbare spre Cheia , cand intr-o curba medie la dreapta ,dupa Valenii de Munte ( fara vizibilitate din cauza copacilor de pe margine) , coloana de masini stationata cu avarii puse , am inteles imediat ca este vorba de un accident ( speram sa nu fie moto ) , dar din pacate asa era , vesnica poveste cu intoarcere si neasigurare din partea conducatorului auto , care a intors pe linie continua....Rezultatul: moto (cam) dauna totala , masina botita bine , dar din fericire , si din spusele prietenilor motociclistului , care erau acolo , baiatul era constient , am inteles ca era lovit la umar ( poate ma insel) , dar era in afara pericolului (Doamne ajuta)....Din diverse motive , nu dau numarul motocicletei (nici nu cunosc proprietarul) , poate din prietenii respectivului daca vor posta ,......Asteptam mai multe vesti despre starea motociclistului.....NUMAI BINE SI ASFALT USCAT FARA PROSTI PE EL....
Puteti presupune situatia in care in acelasi loc, aceeasi masina ramanea fara benzina sau se defecta si omu nu avea timp sa o scoata in afara carosabilului si pe sensul opus venea un TIR? Un draq se ducea racerul? Ce nu e clar? A mers cu o viteza(chiar nu conteaza..cat era) care nu i-a permis sa opreasca in situatia de urgenta ivita. Asta se cheama inconsienta si prostie crunta.In locul masinii putea fi orice acolo(o cadere de pietre. o groapa, o turma de oi), se precizeaza ca e dupa o curba fara vizibilitate.
Voi vreti legi speciale ptr motociclisti? Prin simplul fapt ca avea nr indoit + viteza neadaptata + motocicleta in stare necorespunzatoare(cauciucuri) a incalcat legea. Ala cu masina a facut doar o singura incalcare a legii si a avut ambalajul mai rezistent.
Sanatate motociclistului si poate il convinge cineva sa circule cu mijlocele de transport in comun. E mai bine ptr toata lumea. E un pericol ptr ceilalti participanti la trafic.
-
@Kosh: Un topic care ar trebui citit de toti incepatorii. Felicitari, Kosh, ai facut o treaba excelenta cu acele sfaturi.
@Preacuviosul: nu mai aveai alte topicuri unde sa te desfasori cu talentele de muiere isterica?
Ai dreptate stimabile. M-am comportat ca o muiere isterica fara sa tin cont de targetul acestui topic: cei fara permis, fara motor care franeaza cu tasta "Space".
@kosh: da pe permisul meu chiar scrie august 2008. dar eu nu scriu manuale si tutoriale de condus motocicleta. Cand in 2 ani faci km pe motor cam cat ma plimb eu cu bicicleta, spui ca nu ai avut experienta auto, mi se pare normal sa citesti, sa inveti si eventual sa incerci sa vezi daca poti aplica in practica. Sau orice altceva ai tu chef, dar nu sa dai sfaturi de condus pe drumurile publice.
In principiu sunt de acord cu una din ideile lui @Kassu: topicul trebuie inchis si scos de pe forum. Un incepator, in loc sa citeasca tutoriale cu adevarat utile(spuse de cei cu ani (si km $kosh) multi, sau poate chiar articole remarcabile traduse, casca ochii la o discutie intre cei fara permis, fara motor si cei care fac un mare efort sa ajunga pana la bikers in otopeni.
-
Salutari all...
Poate n-oi avea eu experienta asa de mare, insa, daca te uiti un pic la Accidete ai sa vezi cel putin doua (sptamana asta sau cea trecuta) care s-au intamplat tocmai din incalcarea unor "reguli" enumerate mai sus.
Accept orice critica atat timp cat vine cu argumente solide.
Nu am scris " manual de condus motocicleta ". Nici macar pe departe.
Asa cum am enuntat, sunt pur si simplu niste regului "descoperite" de mine, si prin respectarea carora m-am ferit de evenimentele "prezise de alti veterani" cand au auzit de ZX6R.
Ca sa nu mai zic ca au existat multe voci care au spus ca nu apuc Craciunul. Haios mi se pare faptul ca una din acele voci, a ajuns in spital desi are o vasta experienta pe SS dar, a ales sa incalce una din aceste reguli.
Again... nu le stiu pe toate, si dupa cum ati vazut, nu mi-am dat cu parerea despre cum sa abordezi virajele pe Serres.
Asa ca, indiferent de experienta moto, nu esti Zeu.
Un set de reguli bine definite te va ajuta sa ajungi intreg acasa.
Intodeauna am zis ca cel mai smecher motociclist nu e ala care schimba toate vitezele pe-o roata, sau ia virajele cu genunchiul pe jos pe Cheia (asta pana va da peste o pata de motorina), sau face stoppie la Romana.
Cel mai smecher este acel motociclist care ajunge intreg acasa, care ajunge intreg la destinatie.
Orice accident se intampla datorita incalcarii de catre cineva a cel putin unei reguli (cu exceptia impactului cu un meteorit). Ori bikeru, ori conducatorul auto, ori administratorul drumului care nu semnalizeaza corespunzator, nu intretine drumul..etc..incalca niste reguli.
Tu vrei sa scoti miezul din fanta pe forum cu un topic in care expui adevaruri axiomatice....si crezi ca ai inventat roata.
Oricum e de apreciat ca in cei 9000 de km ai descoperit atat de multe reguli si mai ales bunavointa de a le impartasi cu ceilalti membri ai comunitatii
inchide frate topicul.....ca te faci de k.ko
PS(cand ai auzit prezicerile ca nu apuci craciunul, ai bagat motocicleta sub prelata...si ai asteptat ca sa le dovedesti cat de fraieri sunt?. Iti reamintesc ca e o sarbatoare anuala.....deci....te poti baga la asteptare, urmand ca la anu cand faci 11000 de km.....sa completezi acest topic al invataturilor intr-ale motociclismului al lui neagoe basarab catre fii sai neajutorati).
-
Caterinca asta ma depaseste. E o solutie ultra-recomandata pe ADVrider, un site de care sunt absolut sigur ca n-ai auzit pentru ca la tine acolo nu exista decat sportbikes.net si oameni care fac maxim 300km pe tura. Exista o explicatie psihologica foarte buna pentru care soferii intra in fata unui motor, motiv pentru care "serpuirea" ii determina sa stea pe loc. Dar vad ca esti suficient de destept incat sa-ti dai seama si singur de asta. Sa nu fie prea tarziu.
Scuze ptr caterinca. Mereu mi-am inchipuit ca atunci cand vezi un sofer nehotarat e mai safe sa incetinesti suficient incat sa poti evita orice situatie neplacuta. Daca stiam metoda cu serpuirea, probabil ca as fi reusit chiar si eu sa depasesc 300 km pe tura.
Inchei prin a va ura ture cat mai lungi fara incidente si parafrazez un banc bun:
"- Ce faceti bikerii mei?"
"- Serpuim, Maria TA"
Sper ca nivelul tau de "cheapest part on a BMW" sa-ti permita sa-l intelegi
-
40. Serpuirea e buna si la intersectii. Daca-l vezi pe vreun nehotarat pe straduta laterala, baga faza lunga si "serpuieste". Garantez ca va ramane plantat. mor de ras. Cu ce garantezi omule, sa stiu daca merita incercat?
-
Salutare tuturor.
In acest topic vreau sa vorbesc despre incepatorii vesnic doritori de SuperSport.
Desi tin sa ma adresez in special incepatorilor fara experienta de categoria B, tin sa cred ca topicul se poate aplica tuturor categoriilor de incepatori.
Sa incep cu inceputul:
Cine sunt eu, si ce calitate am sa dau sfaturi?
Eu, sunt un motociclist incepator, am in spate abia 9000 de km si dorinta asidua de a nu avea parte de evenimente neplacute.
Nu ma dau inapoi de la nici un drum indiferent de conditiile de vreme. As merge si pe timp de iarna daca motocicleta mi-ar permite.
Tot ceea ce voi scrie mai jos, sunt NUMAI din experienta proprie, deductii personale cauzate sau nu de accidente usoare.
Cred ca fiecare motociclist, indiferent de experienta, si-a format in timp, constient sau nu, un set de reguli personale, regului peste care nu trece.
Sunt departe de a ma numi si considera experimentat, iar, in oras, voi ramane vesnic incepator.
Randurile de mai jos sunt sunt lucruri care l-am dedus singur, altele mi-au fost si mie comunicate, altele le-am invatat "the hard way".
Nu am sa vorbesc despre motocicletele de 1000cc, deoarece, evident nu pot fi de-acord cu un astfel de inceput.
.....
In cazul meu, neavand experienta de categ.B, am constatat la prima iesire in trafic, ca acesta este un pic prea mult pentru mine. Asa ca am luat decizia de a amana iesitul in full-trafic.
....
Daca am omis ceva, va rog completati.
Accept orice fel de critica daca este constructiva si bine argumentata.
Va salut, si aveti grija de voi.
Mai oameni buni, ori eu m-am tampit de tot, ori forumul asta e locul ideal de dat cu limba ptr multi din cei care nu au cui si unde sa dea?
Regulile expuse sunt de bun simt si realiste, poate si cele referitoare la tehnica de pilotaj sa fie ok. Dar sa fie scris un manual de condus motocicleta de catre cineva care a facut 9000km din 2007, nu a avut experienta de B, si inca 100 de useri sa aplaude mi se pare prea de tot.
Cata experienta poti avea ca sa vb de voblaj, de franare de urgenta si alte asemenea?
Sfaturile la bere nu se considera experienta fratilor.
Mi se parea mai util daca traducea un material scris de o autoritate in materie. Oricum asta e luat de ici, de colo din texte gasite pe undeva pe net.
V-ati obisnuit sa va dati "10" intre voi si sa va laudati. Motociclisti de play station.
Auzi: "Nu am sa vorbesc despre motocicletele de 1000cc, deoarece, evident nu pot fi de-acord cu un astfel de inceput"
Dai sfaturi de tipuri de motoare ptr incepatori cand tu la 9000km ai zx6r? Ma intreb ce te opreste sa vb de Hayabusa.Pari bine documentat si cu experienta.
Te salut si ai grija de tine.
PS: accepta critica asta. Sper sa o consideri bine argumentata.
PS2: Kosh, nu pe tine vreau sa te critic. E dreptul tau sa scrii ce vrei. Criticile se adreseaza aplaudacilor
-
proasta demonstratie...a dracu de proasta. tu stii pe ce lume traiesti?
app, piesele sunt facute de suzuki..sa te mai linistesti. si cand vb de piese vb de peste 90% din ele.
Eu nu contesc ca poate fi o motocicleta bunicica. Ma refeream ca nu cred ca-si are rostul comparatia. Si calculatoarele Flamingo au tot procesoare intel, hardurile sunt cam la fel, restu componentelor asemenea, dar parca merita HP, daca-ti permiti. Si-ti faci treaba si cu cele de la flamingo. Daca intelegi ideea. daca nu....fa in continuare astefel de comparatiii. Iti sugerez aro vs grand cherochee ca au cam aceeasi capacitate cilindrica, logan vs bora, SsangYong vs range rover. Vezi la ce concluzie ajungi. Asta daca intre timp nu-ti trece prin cap notiunea de buget de cercetare, de generatii tehnologice si asa mai departe
-
"Berbecul" ala stie sa iasa cu 200 din curba aia spre deosebire de 99% din cei care se bat in vorbe pe aici.
De obicei nu ma bag in asemenea discutii insa de data asta o sa fac o exceptie.
Vad ca toata lumea nu a vorbit decat despre cum au murit cei doi si i-au judecat fara macar sa stie ceva despre ei.Eu as vrea sa stiu cum au trait cei doi si nu cum au murit....asa poate imi voi da seama mai bine despre cum erau ei inainte de acest tragic accident...
Nu-i normal sa judeci pe nimeni in urma unei secunde fatale in care au gresit....toti gresim.....insa poate norocul i-a parasit in acel moment...cine stie....
Asa ca lasa-ti luptele de tastatura pentru cine e mai corect si mai drept....nimeni nu e.....
Condoleante familiilor si prietenilor care ii plang pe cei doi.
Numai bine.
Desi am zis ca nu mai scriu, o sa-ti raspund la intrebarea care-ti macina gandurile.
Au trait in piosenie, erau baieti respectuosi, responsabili, adevarate modele pentru cei care i-au cunoscut. De curand au fost propusi sa intre in randul academiei romane, fiind cei mai tineri membrii. Editurile au inceput deja lupta pentru biografia celor doi, intrucat la cererea ministerului invatamantului, se va studia la gimnaziu la orele de dirigentie in scopul promovarii valorilor autohtone.
PS:moldovan, te rog sa nu-mi stergi si acest post. Daca o faci sterge si contul. daca aici sunt acceptati doar cei care spun ce vrei tu sau alte urechi sensibile sa auda, nu cred ca e locul meu aici. Si chiar imi pare rau ca nu a fost filmat tot incidentul, sa se puna aici oricat de socant ar fi, sa vada toata lumea ca prostia se plateste. Ar trebui dat si la TV, sa mai vada si parintii care stiu ca au copii prosti si sa-i tina dreaq in casa, sa le ia role, nu motociclete.
PS2:ady, retin posturile tale din trecut si te asigur de tot respectul meu. La asta, nu suntem de aceeasi parere. sorry
-
Mig,
@pmoldovan mi-a scos un post ptr ca era prea cinic.
Pe PM cineva imi explica ca nu am dreptate si ma roaga sa nu mai scriu, iar cand il rog sa argumenteze aici, spune ca nu o face, etc. De asemenea sunt si pareri pro, si aici....si pe privat
Un singur lucru mai repet: nu ma bucur de moartea unor oameni ca nu-s dement, DAR...vezi celelalte posturi de pana acum ptr continuare de dupa DAR.Subiect inchis ptr mine.
Dzeu sa-i odihneasca.
Bafta tuturor
-
Citeste cu atentie ce a zis extraterestrul (adica dani31). A si scris cu italice. Are dreptate. Are 6 ani fara accidente in trafic. Cauzele fiecarui accident sint MULTIPLE.
Sa-ti dau citeva exemple: Conditiile meteo. Poate ploua. Asfalt ud, conditii dificile. Poate e innorat si da sa ploua. Poate induce o stare de oboseala si lipsa de concentrare. Poate ai soarele in fata. Poate e lumina difuza.
Trafic: Poate fi trafic greu. Multe masini. Poate e un drum utilizat intens de motociclisti. Poate fi un drum cu masini agricole. Carute. Tractoare.
Conditii de carosabil: Pietris, nisip, gropi, semnalizare deficitara.
Grup: Pot fi multi motoristi. Multi pot fi incepatori. Altii pot fi mai teribilisti.
Conditie fizica: Poti fi obosit. Poti fi surescitat. Poti veni de la munca. Poti fi ingrijorat. Poti sa nu fi suficient de concentrat.
Experienta personala. Poti fi incepator. Poti fi avansat. Poti sa te crezi mai bun decit esti.
Echipament:Daca ai putin, devine interesant ce pui jos, mina, fundul, piciorul, capul? Ce ai mai protejat?
Regasesti unele aspecte in accidentul de fata? Erau mai multi, s-au dus pe un drum in reparatie sa faca figuri/antrenamente. Anturaj. Drum in reparatie. Motoare puternice. experienta personala. Virsta.
Nu e atitudine de motociclist a te gindi ca iti intra un prost pe banda ta. Gindeste-te ca TU ai putea fi prostul. Aroganta eu o asociez doar cu lipsa de experienta.
Fapt divers:
Zilele trecute, un harley davidson pe banda mea, pe contrasens. Cazut. Cineva linga el. Politie cit cuprinde, ambulanta. Respira greu, horcaia. N-am putut opri, degajau zona. Relax, nu-i cunoasteti. Mai tirziu am aflat ca era o fata. F probabil a iesit pe contrasens, a cazut. Urit. Avea carnet? Nu stiu, e singurul lucru la care nu m-am gindit atunci.
Zilele trecute intram intr-un viraj la stinga, un viraj in forma de U. Din fata venea o aprilia. Se uita la mine, vede ce motor fain am, vine sa-l vada mai de aproape. Trece pe banda mea. M-am gindit ca nu e nici un pericol, am ridicat un pic, a trecut. Si acum imi pare rau ca nu i-am aratat cu mina stinga unde sa se uite, adica in cealalta parte. Poate ar fi invatat ceva. Un prost? Poate. Sau poate lipsa de experienta. Sau o greseala. Se mai intimpla. Putea sa ma omoare. Mai conteaza? Putea la fel de bine sa intre intr-un copac. Dar totusi putam sa-i arat unde sa se uite. L-ar fi scapat data viitoare. Oricum se va mai muri multa vreme. Nu e o solutie sa-i tratam cu superioritate. Poate ii mai putem invata un pic. Nu mult. Suficient cit sa se descurce.
Cit despre partea cu respectul... Raspunsul e da. Ihim.
Numai bine si asfalt uscat (sau plin de noroi, in functie de preferinte) dar fara incidente!
Mig, tot ce ai scris tu mai sus...e perfect adevarat. Evident ca si in cazul acestui accident se vor regasi unele din cauzele de mai sus.
dar mi e personal mi se pare inutil sa incerc macar sa analizez sau sa ascult argumente. E ca in cazul in care la un accident auto, unu din cei doi e baut. Automat..e vinovat. Si eu consider la fel. In opinia mea, aceste persoane au un profil de iresponsabili care pot genera tragedii mult mai mari decat sa se loveasca intre ei. Si asta pentru ca le lipseste responsabilitatea. Nu ma refer la tehnici de pilotaj, la km parcursi.Cum am mai spus, fiecare a gresit, va mai gresi si sa dea Dzeu sa nu fie greseli fatale. NU doresc raul numanui, dar nici intelegere nu pot avea pentru genul asta de persoane. asta-i tot.
Tre sa recunosc ca personal, nu cred ca as fi avut cuvinte de lauda nici in cazul in care avea permis. Chiar acum ma gandeam la asta. Dar nu as fi avut vehementa pe care o am acum. In acel caz...as fi putut accepta ca a iesit intr-o zona necirculata si l-as fi apreciat in comparatie cu cei care mor pe meses. NU cred ca as intelege f clar care-i logica incat sa risti atat de tare, dar as fi acceptat explicatia cu zona in afara drumului public.
Sanatate si noroc
-
Mda. S-a pervertit topicul asa intr-un hal fara de hal. Ca de altfel toata rubrica de accidente.
Rezumat: Crivat are un vecin Ion. Dimitris nu intelege ironiile. Melciu le stie cu pulifricii. E unu care sterge posturile lu' mac. Ceac noris are enduro. Sebic le rupe fisul (daca are timp le umfla si mucii). In Timisoara ninge viscolit (sau doar se fac baietii ca ploua).
Dani31 nu-i de pe forumul asta(aici nu se cauta cauze, se cauta vinovati. Nu conteaza cine zice ceva, conteaza cine scrie mai mult).
.........................................................................................................................................................................................
Daca mai e ceva de completat, va rog. Eventual pe un topic separat, aici e accidente.
Daca aveai profilul completat poate mi-as fi explicat postul tau ilogic
Cauzele accidentului "e"de fapt una singura. Nu tipul de motor, nu locatia...ci doar lipsa permisului in cazul ambelor persoane. Faptul ca un om merge fara permis, spune multe despre inconstienta lui. Deci concluzia logica e ca va face lucruri inconstiente. E simplu. Le-a facut. Restu e can-can.
Asta nu e demn de respect nici pe lumea asta...si nici pe cealalta cred. Capisci mig??
-
PS. sunteti toti pe langa subiect ..daca nu sunteti aici sa spuneti un RIP din respect..parasiti discutia
am putea spune multe vorbe frumoase...dar am fi ipocriti si cred ca ar fi si nedrept fata de cei care au permis, circula relativ normal, nu au comportament de racer frustrat care crede ca societatea e de vina ca si-a ratat cariera in motoGP, etc.
Cum zice parazitu: "eu nu sunt ma-ta sa-mi cenzurez in fata ta limbajul"(nu te lega de cuvantul "ma-ta"...nu e vorba de mama ta ... )
Tu spui un RIP pentru ca asa se spune? Ei zic asta doar personelor care-mi sunt indiferente. Iar genul astora, ca vrei tu sau nu, aduc destule prejudicii de imagine comunitatii moto, din care fara nici un fel de mandrie fac si eu parte ca si posesor de motocicleta(si permis).
Accident Timisoara - Bujorilor
în Accidente
Postat · Editat de Preacuviosul_Mihail
daca ar invata cineva ceva.....as injura si blestema pe aici...de i-ar crapa ochiul aluia in spital si au as lua warn...carantina...etc. Cum nu cred ca ar avea efect...imi spun doar urarile de bine...ptr cei care conduc ilegal. Intrucat sunt cele mai frecvente...le voi salva ca si text....sa nu mai obosesc sa scriu. Voi salva de asemenea si raspunsurile ptr bunii samariteni..care sunt mereu aceiasi si spun mereu acelasi lucru " a gresit..mititelu" urmat de RIP sau insanatosire,
concret e ca nu avea dreptul sa fie acolo,,,restu e cancan