Sari la conținut

gaius

Membru
  • Număr conținut

    97
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de gaius

  1. am mers pana s-a oprit de tot... adica sorbit tot din rezervor ..... plinul l-am facut cum trebuie si stiu ca atat a intrat 19 l . Plus ca la Bucuresti am facut plinul iar si am realimentat in Slobozia si a mai intrat inca 12 litri
  2. poti sa-mi spui mai precis .... o pozitie de pe desenul mai de sus ca sincer ma cam depaseste...eu am dat jos blocul de craburatoare dar nu am vazut nimic de genul asta .....
  3. de curata am curatat si filtru si carguratoarele nu am umblat la jigloare..... am reglat nivelul din carburatoare si cam atat..... unde sunt cele de aer ... e vorba de cele din partea superioara al carburatoarelor? sunt 2 orificii si daca alea sunt ? sunt cate 2 per craburator. am atasat si o poza al carburatorului
  4. Pot spune mixt ..... este vorba la un drum de la Bucuresti - Braila cu o viteza medie de 130- 140 Km / h un plin de rezervor adica 19 litri mi-au ajuns fix 200 Km parcursi
  5. Ziua buna, pun si eu o intrebare cu speranta ca este cineva rabdator sa-mi si raspunda. Am o yamaha YZF 750 R din 1993 care haleste cam multa benzina... 10 l/ 100 Km adica enorm de mult .... intrebarea mea este cum se poate regla consumul... are legatura cu plutitoarele ( nivelul din carburator) bujii etc. Astept raspunsuri ms.......
  6. s-a rezolvat era de la carburatoare infundate
  7. am dat in sfarsit carburatoarele jos nu umblu ca ligloare sa nu stric amestecul singurul lucru care l-am facut pana acum am dat jos blocul unde se face amestecul... acele este prins cu un surub in care intra tija de la clapeta de vacuum cred ca-i spune aceea am observat ca nu are reglaj sau are...
  8. Nop este alb acum ca a fost revopsit si a fost adus din zalau
  9. este destul de complicat de dat carburatoare jos ca am o carte pt modelul asta de la heyne se poate doar sa dau jos capacul de la plutitor si sa incerc doar sa suflu cu aer pe acolo nu am schema la reglarea jigloarelor.....
  10. ok ms de sfaturi .. bujiile le schimb maine dar de reglare carburatoare cam greu in zona braila
  11. ba da este buna dar nu stiam cere este pozitia ei cand este rece deschi sau inchis.... acum stiu este normal inchis....
  12. termocupla are contactul normal inchis sau deschis? termocupla are contactul normal inchis sau deschis?
  13. poate fi si ceva de la pompa de ulei dar daca nu se aud zgomote ciudate si merge osor inseamna ca este ceva electric condens incearca sa urmaresti traseul firului si sa cureti contactii din mufe..... vezi ca undeva prin lateralul motorului trebuie sa fie un surub(il desurubezi un pic sa poate supura) prin care se poate verifica daca vine ulei .... multa bafta
  14. am sa o verific si pe aia e adevarat ca borcanul este plin si radiatorul foarte cald .... cum se poate verifica in apa fiarta daca deschide?
  15. Gura i-am rupto ca am fost cu ea pana la tulcea sambata 100 km dus+100 intors tinuta numai in 9000 de ture ca la asta m-am gandit si eu....dar tot nu si-a dat drumu...ma gandeam sa nu cumva sa nu fi ajuns la temperatura de autocuratare a bujiei . De temperatura mi-am dat seama ca in bord cesul de la termometru nu s-a ridicat deloc...... se ridica pe la 60 de garde daca stateam pe loc .... scurt unde naiba sa faca daca ea porneste normal si dupa 1 saptamana am cesul de temperatura al apei care nu s-a ridicat absolut deloc in timpul mersului daca stateam si cu motorul pornit ajungea pe la 60 de grade Pai am ceasul de temperatura al apei... nu este de ajuns?
  16. Salut, poate cineva sa ma ajute? Am o mobra YAMAHA YZF 750 R an fabricatie 1994 care s-a procopsit cu o "boala". Anul trecut a mers perfect neavand nici o problema cu ea . A fost tinuta in garaj incalzit (18 grade) Toata iarna am mai facut cate ceva la ea ma refer la reglaje curatat bujiile care app aratau foarte bine in sensul ca nu erau afumate etc..Anul acesta am facut o tura cu ea si nu a avut nici o problema pornitacu socul tras... Sap trecuta am pornit din nou dar fiind frig am lasat shocul mai mult tras si de atunci nu merge mai sus de 9000 de ture si mai are si caderi de turatie 9000-8900 in relanti sta excelent... care pot fi motivele.... metionez ca temperatura nu s-a ridicat nici macar la 40 de garde ma refer in timpul rularii poate fi asta o problema faptul ca temperatua era foarte joasa? Multumesc si astept pareri
  17. Poti incerca aici vad ca au destule marimi http://www.torelo.ro/angelmoto.html
  18. Salutare si felicitari pentru acest forum. Am cumparat o "mobra" mai veche si nu gasesc un manual mai bine facut adica sa poata fi printat este vb de o YAMAHA YZF750R din 1993 dar apare in catalogul din 1994 ma poate ajuta cineva ? Am gasit ceva pe tanga-moto dar este fotografiat si apoi facut pdf daca mai are careva o moto la fel si poate sa ma ajute ......
  19. am vazut pe site o adresa cu manuale de reparatii pt diferite modele printre care si modelul me YAMAHA YZF750R dar e o problema sunt fotografii transformate intr-un pdf si se vede in ceata nu pot fi imprimate are cineva manualul sa se vada bine printabil ???/ adresa de unde am luat pdf-ul http://www.tanga-moteurs.ro/service/
×
×
  • Creează nouă...