Mexicanu'

Pffff ti-ar trebuii una dasta Cand ne plimbam pe strada si mergea mai turata cu ea porneau alarmele la masina

Da , prima data cand am vazut suportul de numar , am crezut ca e ghidonu

Mai , la amortizor se poate umbla , o poti ridica mai sus mai jos... a mea e foarte moale si joasa , a unui prieten e tare si inalta . nu cred ca e un pericol daca umblii la el.

De acord nu se compara 2T cu 4T dar , ziceam de pozitia in sa. R 125 da senzatia de instabilitate parerea mea. Tu ai 24 d cai acum ?

Aceiasi chestie mi s-a parut si mie , in afara ca forma rezervorului e ciudata la prima urcare , in mers aveam impresia ca stau in varful unei scari , cel putin la curba.... Pe rs e alfel pozitia ... iti da senzatia de stabilitate.

Poi si cum ti-ai dat seama daca e insesizibil ?? Frate inginerii astia la aprilia nu pun 150 degeaba e gandita si ea motocicleta , era un baiat de avea 190 sau 180 pe rs si din punctu meu de vedere arata aiurea...

Eventual sa scoti si limita din toba mijlocie( cimpoi ) dar pentru asta trebuie sa tai toba si sa o sudezi la loc. sau sa cumperi alta toba goala. Legat de power valve , ai putea pur si simplu sa scoti lamela definitiv , e ca si cum ai avea powervalve-ul deschis incontinuu , dar asta inseamna ca maresti consumul si scurtezi durata de viata a motorului. A mea e la fel ca a ta top speed 120 , parerea mea e ca nu are rost sa o delimitezi ...

Daca vrei SH alege yamaha , derbi sh e 2T deci intretinere mare ca la aprilia.... Mesaj completat Din cate am inteles barosane , ceea ce mi s-a intamplat atunci nu e de la power valve cum credeam ci doar de la faptu' ca a venit mai multa benzina... si a rezultat o mica explozie de putere

nu am avut ocazia sa merg dar tine cont doar derbi 2010 e in 4Timpi cu 4 valve. Pana in 2009 a fost in 2 timpi.

Nu il asculta pe madu93 , delireaza. Am o aprilia rs 125 din 2001 . Sunt motociclete foarte bune si rezista si bine in timp daca le intretii. A mea merge impecabil , ca una nouo . DAR !!! intretinerea e destul de mare Primul dezavantaj e consumul mare una limitata ca a mea consuma 5% viteza maxima in talon e 120 , eu personal am mers 140 dar de la 120 te rogi de ea.... daca o sa alegi una cu power valve pot sa iti zic ca o sa iti manance zilele , intradevar o sa fuga GRAV dat te si arde cu un consum de 8%. Desi am rs 125 as alege fara sa stau pe ganduri Yamaha R125 desii , pozitia pe ea e cam nasoala dupa parerea mea , mai mult mi-ar place noul derbi gpr care din cate am auzit la SMAEB cu o toba nouo si cu un filtru sport ar putea ajunge la 18 cai ... acu cat de adevarat o fi nush , oricum parerea mea e ca arata mai bine ca R. ( SA MOARA STARSTRUCK DE CIUDA !!! )

da absolut toate Mesaj completat Acu' am vazut ca ai raspuns si tu. PS: cei cu rs , pe topicul asta cu vro 30 - 40 de pagini in urma postase un baiat diverse variante cum sa delimitezi rs'u. Daca aveti timp , luati pagina cu pagina e foarte interesant.

Motorland Bucuresti Showroom Addr: Blvd. Basarabiei nr. 256 Sector 3 Tel: 021 / 200 47 71 Fax: 021 / 200 47 67 Email: ciprian.stanescu@autosolution.ro www.motorland.ro/ Service Addr: Blvd. Basarabiei nr. 256 Sector 3 Tel: 0742 / 099 306 Adresa reprezentantei Bucuresti......... Sau http://www.derbi.com/index.php?option=com_...&Itemid=323 am gasit-o in 3 minute

Eu personal am pus omw carerra 100 + uleiul motul 710 si era diferenta sesizabila. Urca mult mai repede in ture.

Aolooo Razvanee , am auzit ca ai trantit-o dar nu ma gandeam ca asa rau.... Bine ca nu ai patit nimic draq. Nu stiam eu de ce nu mai vii la arc si mi-a zis Bogdan.Bafta si daca o faci ai draq grija.

Mi-am dat si eu cu presupusu'

Aprilia are intretinerea mare , consum mare , iar o aprilia limitata trage la fel ca o yamaha. Parerea mea ar fi sa ceri detalii si despre noul Derbi GPR 125.

Cel mai bine ii pui 95 . nu ii da putere mai mare e aceiasi puterea ,dar avand cifra octanica mai mare benzina aia arde mai repede , iar motoru' urca mai repede in ture si da puterea mai repede , dar cauzeaza ... Poti sa pui o data sa vezi diferenta intre 95 si 100. se simte grav

pff sa scoata bateria si sa se uite pe acolocel mai repede , sau carena jos si sa se uite pe langa radiator.

Pun si eu cateva poze din vacantza...

Deci uite-te la imaginea asta . daca ai ca in imaginea 1 , nu ai !!! daca ai ca in imaginea 2 atunci ai, in imaginea 2 ala monteaza POWERU'

Nu mai e la moda cbr-u... RS e baza...

Te uiti deasupra la evacuare. La cele 11kw e o lamela fixa prinsa cu un suport cu 3 suruburi cap imbus. daca ai power in loc de suportu lamelei ai o chestie mai lunguiata cam 10 - 15 cm. care se termina cu lamela mobila care intra in cilindru. Fa o poza deasupra la evacuare pune-o pe forum si iti zic eu daca ai. cel mai simplu

Merita...

Crezi ca moare cineva de oftica ca ai rs 125? De invatat inveti la scoala , daca asta te preocupa. Cred ca te-ai jucat cam mult cu acceleratia , cu motorul oprit de ai inecat-o.

Da e tovaras cu sopy si cu stefan cu rs spain. I-am vazut adesea impreuna.