Sari la conținut

Arthur E

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    5.894

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Arthur E

  1. Arthur E
    Aceste filmulete nu sunt deloc relevante . 10 min de tavaleala nu cred sa rupa cardanul si nici nu-mi demonstreaza cat de fiabil este motorul . Poate au folosit 2 motociclete doar ptr o filmare sau poate la final au casat mobra . Sa ne povesteasca posesorii despre cat de fiabile sunt , posesorii care au km facuti cu cardan .
  2. Arthur E
    Imi cer scuze : LANT !
  3. Arthur E
    Este posibil sa fie vorba de neglijenta in intretinerea subansamblului . Dar aceasi neglijenta are efecte similare si la lant si la curea . Mi-ar fi placut sa vad care ar fi fost succesul Africanei daca ar fi avut distributie pe pinioane si transmisie cardanica !
  4. Arthur E
    Este corecta observatia . Transmisiile pe cardan , defecte , se gasesc greu pe net si in marea majoritate sunt " aruncate " cele de GS la inaintare . Lantul va ramane optiunea ieftina , usor de intretinut si schimbat cu rezistenta mare la solicitari off road iar cardanul va ramane varianta scumpa , fara intretinere dar cu costuri mari de schimbat .
  5. Arthur E
    Defectiuni cardan : , Defectiuni lant . Totul depinde si de modul de utilizare . Cardanul nu se va " intinde " ca lantul , orice ai face cu el si sunt sigur ca folosite in conditii decente cardanul are o durata de viata cu mult mai mare fata de lant . Raman in continuare adptul transmisiei pe lant .
  6. Arthur E
    Africa Twin cu roti ajutatoare ?
  7. Arthur E

    Primul accident

    topic a răspuns lui Arthur E în krime777ul Accidente

    A fost o decizie inteleapta . Eu am tras aproape un an cu dovezi de circulatie din cauza unui accident la care am fost eu vinovat . Toate cele bune si recuperare usoara .
  8. Arthur E

    Primul accident

    topic a răspuns lui Arthur E în krime777ul Accidente

    A mentionat cineva cuvintele " dosar " si " penal " , mai sus . Intrebarea mea este urmatoarea : a venit salvarea la fata locului ? Ai declarat accidentul ca fiind unul rutier ?
  9. Arthur E
    Fum de drujba
  10. Arthur E

    Primul accident

    topic a răspuns lui Arthur E în krime777ul Accidente

    Fiecare invata pe pielea lui . Data viitoare , nu mai pune mana jos . Multa sanatate si recuperare rapida si usoara !
  11. Arthur E
    Sunt adeptul transmisiei pe lant . Se poate intretine foarte usor , rezista la socuri si inlocuirea completa a kit-ului sau doar a componentelor este destul de ieftina si se poate face foarte usor cu un minim de cunostinte mecanice ( sunt posesor de Africa Twin ) . Despre cardan , la motociclete , nu stiu prea multe . Daca ar fi sa iau ca referinta GS-urile folosite de Ewan McGregor si Charley Boorman as fi tentat sa cred ca in mainile unui muritor de rand , acest gen de transmisie nu are moarte . Stiu sigur insa ca la camioane cardanul este sfant si durata de viata a acestor piese este enorma cu toate ca acestea nu au carcasa de protectie si baie de ulei . Avem cardane ce necesita intretinere periodica ( gresare ) si cardane fara intretinere , cu pastile capsate . Nr de km parcursi depasesc 500.000 si sunt cazuri in care au trecut si de 1 milion . Conditiile de utilizare in transporturi sunt extrem de solicitante ptr aceste piese , astfel ca in 95% din situatii se circula doar cu tonaj indiferent de conditiile meteo . Am avut cutii de viteza sparte , diferentiale sparte dar nu-mi amintesc sa fi avut pana acum vreun cardan rupt sau blocat .
  12. Arthur E
    Da , de accord . Acum pune un gard de beton in jurul firmei si incearca sa-ti imaginezi deznodamantul .
  13. Arthur E
    Ok , nu comentam dar starea lor ?
  14. Arthur E
    Nu cunosc persoana iar postul nu denota nimic din cele enumerate de tine mai sus . De obicei astfel de oameni isi cantaresc de doua ori cuvintele .
  15. Arthur E
    Prietene , ai inceput cu stangul dar este ok . Mai citeste odata ce a scris Galen ( d-l Galen ptr tine ) si poate iti revizuiesti atitudinea . Daca nu reusesti sa intelegi , roaga pe cineva sa-ti explice . Majoritatea au priceput , deci nu poate fi greu . Despre cei doi aflati pe motocicleta intreaba lumea , dar nu primim raspunsuri . Poate reusesti tu sa-ti canalizezi energia in privinta asta . Nici una din partile implicate in accident nu a fost mai presus decat cealalta si nici nu cauta nimeni vinovatii . Orice concluzie am trage noi , legea va stabili ce a fost si cine va plati . Noi doar invatam din greselile altora . . . . sau nu . Pana atunci , multa sanatate si toate cele bune .
  16. Arthur E
    Pai daca o fi sa sar gardul prin padure , le dau jos . Dar acum nu am nici macar ce sa dau jos de pe ea . Nenea Korben , arata superb ! De mult visez la ele si cred ca pana la deschiderea sezonului sa ma laud si eu cu asa ceva .
  17. Arthur E
    Am fost azi , cu masina pe care am numere rosii : - verificat emisii noxe - verificat frane ( fata / spate / mana ) - verificat si inregistrat serii sasiu / motor Nu lumini , nu semnalizari , nu triunghiuri sau trusa , nimic altceva in afara de cele mentionate mai sus . Fiecare casa cu obiceiurile ei .
  18. Arthur E
    La slick -uri cred ca vei avea surprize . Trebuie sa ai o anumita adancime a profilului iar in cazul tau se pare ca ar fi zero . Eu zic sa nu incerci . De fapt nici nu stiu daca anvelopele slick sunt legale pe strada !
  19. Arthur E
    Imi pare rau sa te dezamagesc , dar fiecare statie are " regulile " ei . Este greu de stabilit ce este si ce nu este prevazut in reglementarile registrului . Eu unul am avut surpriza sa-mi spuna sa demontez chitul xenon ptr ca nu este omologat dar fara sa-mi afecteze inmatricularea iar unui prieten ia facut semn din poarta sa se intoarca atunci cand nu mai are xenon . Depinde de dispozitia lor si de starea de spirit a clientului . Maine , am o programare la RAR si am sa incerc , dupa ce rezolv problemele , sa dau de detalii oficiale . O seara faina . Da , toate unitatile RAR de stat si cateva particulare . Standul , in schimb , verifica doar sistemul de franare , nimic mai mult .
  20. Arthur E
    Corect , dar ma gandesc ca nu merge nimeni " descult " la ITP .
  21. Arthur E
    Salut , la motociclete , la fel ca la masini : frane , lumini , semnalizari si eventual de la utlimele razii poluarea fonica . In rest , ce sa-ti faca ? Sa verifice roata de rezerva din portbagaj ? Stingatorul ? Depinde de ce toane au , dar in principiu nu prea au ce verifica la motociclete . O seara faina .
  22. Arthur E
    Da , stiu . Am vorbit cu ei , am primit preturi dar ca tot omul mai intreb si in stinga si in dreapta . O seara faina .
  23. Arthur E
    Ar trebui facut un top in cadrul posesorilor si fostilor posesori de VFR ! Eu unul subscriu la spusele d-lui Gherman : RC 46 , cu toate ca este motocicleta ce mi-a provocat cele mai multe fracturi .
  24. Arthur E
    Nenea Profesoru , avand in vedere ca esti la zi cu tot ce misca in domeniu , gasim ptr baba mea niste papornite laterale ?
  25. Arthur E
    Up in continuare la celalalte produse ! De geanta am auzit si eu ca s-a dat .
×
×
  • Creează nouă...