hora09

cam da Cria, pentru Ca Custom la noi inca inseaman la greu chesti dintr-un catalog, de plastic care imita nichel sau carbon..

acuma e asa, urmatoarea data o sa aibe mai multa experienta, o sa culeaga idei si o sa se mai inspire de la aia mai mari si cu experienta si o sa fie si ma ibine.
legat de ce ziceam mai sus, data urmatoare.. va rog eu (puteti apela la mine, va ajut cu placere si benevol) faceti dracu un afis, materiale dinastea promotionale care nu arata jalnic.. (daca te-ai suparat, cine esti si ai facut asta.. ghinion, daca primesti numa laude nu ai cum sa te dezvolti)

Si daca te plimba proprietarul cum iti dai tu seama de ciclistica motocicletei (in sensul daca e ''echilibrata''), cum iti dai seama daca schimba bine, cum iti dai seama de raspunsul gazului, s.a.?

Te uiti, vezi ce face si cum raspunde si simti. Daca esti prima data sau printre primele pe motor s-ar putea sa nu intelegi prea multe, dar la fel si daca il conduci tu.

Cel mai bine la drive test il lasi pe proprietar s conduca si tu te urci in spate,a sta daca proprietarul iti inspira sufucienta incredere.

Musai in Bucuresti? Spre exemplu eu am facu stikere "desenate" de mine la cineva din Timisoara, satisfactie maxima

https://www.youtube.com/watch?v=28rGS0KD8FQ

completeaza datele de profil si asa poti primi informatie (nu stie nici cucu unde vrei garaj)

Acuma deja se discuta degeab.. zic.

Putem lua la puricat ce model de guma, anul, uzura, starea lichidului de frana, futune frana, placute frana, etrier, disc frana, etc.

S-a dat pe jos si nu a patit nimic, si cam atat!

Toata polologhia asta se invarte mai mult in jurul la faza cu am fost pe continete si tari (bravo lui, vrem si noi, o sa mergem si noi). E ca si cand ai zice la politie: Conduc din '74 si brust m-am infipt in fundul masinii din fata.

Singura concluzie civilizata din articolul ala (foarte slab) este ca daca nu iti vine sa mergi cu motoru sau ai tu asa o presimtire, lasa-l si ia alta varianta de transport. Sunt zile in care nu esti apt fizic si mai mult psihic sa mergi cu motorul, chiar si pana la colt, si e bine sa asculti ce iti zice corpul/creierul.

Sanatate si hai cu asfaltul ala uscat si asigurari la pret decent

o filmare care sa dovedeasca negru pe alb autorul moral ... gen, in acest caz o filmare cu dobitocul in Logan care a iesit pe prima banda fara sa se asigure si apoi a "fugit" ... te ajuta cu ceva intr-un astfel de caz. Daca suni la politie instant si le arati pe loc filmarea si mai ai si un martor poti, oare, sa rezolvi ceva?

nu te ajuta.. din pacate

camera pe motor e buna sa arati la prieteni

Am intles ce ai zis @mentalist, eu reactionasem repede, fara sa bag de seama detaliile inutile.

OFF
@Foxbat are poza aia cu vulpea si e in carantina ( funny ), o fi turbat

Eu ies pe strada luna ce vine, pana atuncea se ma incalzeste si se mai reobisnuiesc soferii cu acele doua roti care le fac viata grea in trafic

Si acuma ce sa inveti.. zic?! Sa fac contact cu masina doar ca sa fi sigur ca rezolvi din punct de vedere birocratic.
Cand esti cu ochii beliti la masina care ti-a taiat calea si cu franele la fund, nu cred ca sta isa te gandesti da stai un pic ca sa nu franez pana ma dau pe jos, o las asa sa curga cat sa il ating da sa ii ramana si urma.. iti dai seama... te bagi in frane si speri sa iesi cat mai ieftin.

De schimbat ar fi mizeria asta de vatamare corporala din culpa, adica eu ma dau pe jos din cauza lui X si eu sunt violat de militie, asta e rahatul.

Da nenii aia care vegeaza la bunastarea noastrea 26 de ani au furat cat au putut fiecare la maxim si acuma incearca sa ascunda cat au furat.

Ochii in toate directiile, prevenire si noroc!

Uau! Pff! Motor! Pe langa toate astea te exprimi corect cand vine vorba de "fierul" tau.
Ai grija de ea si tine-o departe de orice fel de problema.

Bafta!

da jos topcasul ca e pacat..!

Salut

1. Schimba si spatele, ia-ti gume noi si o sa ai motor "nou"
2. Pilot Road 3, le am motor si sunt o revelatie fata de tot ce am avut pana acuma cand vine vorba de ud si franat, diferenta de la cer la pamant.
Daca vrei sa tragi tare si sa rupi pe curbe nu sunt potrivite
Ia 3 in loc de 4 ca odata mai ramai cu bani de un sandvich si am auzit de la altii ca nu le-au nimerit ca si pe 3. Mai exact mi s-a zis ca au tendinta sa alunece pe ud ceea ce 3-ul sta lipit. Pe celalalt motor am Anakee 3 care sunt facute in aceiasi generatie cu Pilot Road 4 si regret ca le-am luat, mai bine ramaneam tot la Anakee 2, ma ieftine si mai ok pe teren si sosea.

Nu uita de punctul 1!

Ne-ai umplut de detalii..

Asta e de rahat rau, si Anglia este bine cunoscuta pentru furturile motot, dar rahatul asta se intampla in toata Europa de Vest. Avand in vedere ca oamenii au cascao si isi recupereaza paguba, pentru politie e ca si cand iti pierzi cheile sau ceva, nu mai prezinta interes; dupa cum ziceam ca sunt asigurate si sunt multe.

Furata mi-a fost si mie motorul si recuperat din fericire intr-o tara din Vest. Daca/cand o sa se ajunga si la noi asa o sa fie jale, ca fix P*ula casco si fix Pu*la politie sa o recupereze..

Singura experiantza negativa a fost cand mi s-a furat motocicleta, dar a fost recuperata o saptaman mai tarziu.

Romexpo

Chestii la care sa te opresti si sa te uiti pe acolo, fain!

Care e problema ta? Te-a suparat de cand nu te-am primit la noi in Londra cand voiai sa aplici de acte? Nu prea aveam chief de fata ta., si nu voiam sa ma fac de rusine fata de proprietarul casei.

Si ce am facut eu in Timisoara de am ajuns de neuitat? De ai ceva de zis, zi-mi in fata sau pe privat, nu te plange ca o fetita pe forum.

Oh, mi-a crescut tensiunea.. a doua oara anu asta Prima data am calcat noaptea intr-un (cuvant urat) si l-am intins pe ambreaj..

Dar cu ocazia asta (sincer uitasem) ca atunci cand stateam in Holanda am avut intentia sa ma mut in Anglia (vroiam sa schimb ceva) si tot acuma imi amintesc foarte vag ca te/v-am intrebat de acel proces pentru cum se aplica sa stai la ei in tara frumos si legal. Si la fel imi amintesc ca ai/ati fost destul de reci, mai exact era ceva de genu nu o fa, nu veni. Reactia am pereceput-o ca si cand vreau sa bag o pisica in vana cu apa.. in fine, oricum asta nu era o problema, clar.

Ce nu (la fel de sincer) imi aduc aminte este ca am vrut/cerut sa stau la voi sau ceva de genu, dar daca eram pe acolo; da, as fi vrut sa dau ochii cu voi ca pana la urma ne-am mai plimbat in grup destul pe acasa (tin minte cand ti-a sarit lantu sau asa ceva pe drumu de la Resita la Anina si cand te-ai oprit ati cazut de pe loc in sant.. sincer a fost amuzant in special ca nimeni nu a patit nimica). Da nici asta nu e o problema ca de fiecare data cand am fost in Anglia am stat ca omu la hotel si cu o ocazie am stat intradevar la o cunostinta. Precizez ca nu am calcat in Londra in cele 4-5 excursii in "tara voastra" pentru ca eram mult mai curios sa vad restul pe cat de mult si nu doar ce ia ochii la turist.

Ca nu aveai chef de fata mea.. no comment, este o tara libera (inca). Sa te faci de rusine cu mine fata de propietarul casei (presupun ca este vorba de cea care era inchiriata la acel moment) mai mult ca sigur, pentru asta sunt vestit si oricum din firea mea nu se intampla altcumva. Si cu anii.. nu s-a indreptat treaba, chiar mai rau.. adica deja le este rusine familiei de mine.. nu doar unii asa..

Cu plansul ca o fetita s-a intamplat (e naspa, recunosc) de cand am inceput sa bag steroizi ca eram frustrat de marimea penisului meu.. dar a degenerat treaba, nu in bine.. din nou, si practic acuma am un vagin intre picioare. Daca apuca pe cineva mila sa se opreasca pentru ca nu stiu ce vorbesc! Sunt numa avantaje pe motor, nu te mai incurci in carnat, nu mai dai oole de rezervor! Nu e vraja!

Si nu pot sa iti zic in fata ca daca iti zic ca vreau sa iti fac o vizita ma refuzi.. si de la distanta e aiurea.. asa.. impersonal..

Nu stiu ce ati facut pe acasa ca sa fiti "vestiti" dar daca intrebi pe oamenii din gasca veche nu e unu sa nu stie despre cine e vorba, wtf?!

Rezumat cu iz de ceva lectie de viata ieftina: cand te reintalnesti cu cineva diferenta este felul in care te primesc/privesc.

Trecand la subiect, in acei km prin Anglia facuti cu masina si motoru, orasele vazute, pulsul strazii, discutiile cu oamenii de rand, plimbatul prin toate cartierele, nu numa buricul targului, aspectul tarii per ansamblu... pot sa zic ca baietii aia sunt "speciali" dar si ei (de multe ori si la multe subiecte) ani lumina in urma fata de Europa, in special de Vest..

Oricum cea mai misto imagine din viata mea (oarecum ironic) sunt haitele de femei din toate orasele si oraselele vazute care umbla noaptea p*ula de bete si pisate pe ele si se iau la harta ori vor sa f*uta de la primu sau prima in calea lor la ultimul stalp. Uau! Sunt ca niste monstrii care se transforma.. fantastic. Cu toate astea se intampla si toate lucrurile alea misto pe acolo.

Si rahat peste pupaza 90% din ofertele ce le primesc sunt acolo! Cu ce am gresit?!

Decat 10 prieteni romani..

 

 

» Post actualizat in 26 Feb 2015 12:54

PS: Sa dea Dumnezeu sa nu ne intalnim vreodata!

Timisoara nu va uita ) Ahahahaha!

*Grapini este legat de primul quote

Daca te intereseaza consumul la gsr sta cam asa: 5/5.5 - Afara daca mergi lejer si tragi si un pic de ea, daca ai pasager si bagaje e la fel, cel mai putin in regim touring cred ca a fost 4.8. Daca trag tare de el afara consuma 6 sau 6 si un pic si in oras depinde de ce cum cat cand, dar ca idee sigur 7 spre 8. Daca meri ok fac plinu afara la 300Km.
Daca esti pe autostrada si ii dai blana si o ti asa nu te mai intereseaza consumul, dar sa ai in calcul o benzinarie destul de aproape de tine.

Acceleraia e constanta in putere, cam cap coada. Da acolo cand ajungi la turatia cand ai caii maximi se intinde mai repede.
Pe mototcicleta asemanatoare (Hornet injectie) pana la 8000 ture cam asa merge ceva de genu meh si dupa explodeaza, cam am intalnit pentru prima data asta mi s-a parut ca e ca la masina diesel care are turbo, mere asa ok si cand intra turbo trage tare.

Fiabilitatea este in functie de intretinere, asta daca nu este vorba de un motor care din fabricatie este cu multe bube si tot trebuie sa bagi piese permanent. Dar cum ziceam mai devreme in topic, la 65K am bagat doar consumabile la timp. Mint! s-a ars faza lunga si a trebuit sa schimb becul... :|

Daca ziceti ca e ca un urs pe bicicleta pe un gsr, oare cum dadea pe cb ?

Pot sa te azut cu GSR-ul ca informatie.
Il am din 2007 de la 0Km, acuma e undeva la 65K (asta datorita motoarelor care au fost/sunt in paralel) si nu a cedat nimica. Inafara da revizie si consumabile la timp nu am bagat bani.

Fata de CB iti dai seama ca este altceva, dar toate trei amintite de tine mai sus sunt altceva..

Ciclistica de bun simt spre buna si un pic chiar mai mult, frane pe masura, pozitia (eu sunt un pic sub fratele tau ca ianltime dar mai usor ) este ok, cam ca orice naked cel putin japonez. Fac si drumuri de 600 km dintr-o bucata (nu autostrada) si nu sunt rupt cand ma dau jos.
Pe autostrada e plictiseala mare si trebuie sa te pui pe rezervor la viteza (undeva in jur de 130..) nu am parbriz.

Se simte la aerodinamica cand ii pun coburile.. dar e aceiasi poveste la toate nakedurile.

FZ6 e iara de bine din ce stiu, de Kava nu cunosc.

Bafta! Daca mai ai nevoie de info zi ca te ajut cu ce pot.

Primul raspuns cred ca mai mult ca sigur vine ca o intrebare: pentru casca ta nu gasesti viziera aia?

Si legat de folie nu stiu cat de buna ar fi idea.. sunt sanse mari sa deformeze / distorsioneze vederea. Poti sa incerci evident dar daca nu e ok primul pas o dai jos si o arunci la gunoi (nu pe jos ca nu e frumos!)

Salut,

Am avut pe motor SportSmart 1 si 2, multumit de ambele, se comportau corect.
Acuma am Michelin PilotRoad 3, pe ud si la franare nu au termen de comparatie. Daca vrei sa tragi tare de motor nu sunt prima recomandare.

Bafta

Daca trebuie sa iti completezi, schimbi echipamentul este un prilej destul de bun acest salon.

Nu stiu care sunt ofertele la motocilete la vanzare, totusi nu cred ca se rupe norma la vanzari de motoare noi in zilele alea.

Legat de echipament (merci Scorpio AZ) am schimbat eu si doamna castile manusile si cizmele; cunoscand preturile de pe net oferta lor din start era mult mai buna si au mai lasat si ceva la tot pachetul, de cate ori am ocazia am sa le fac reclama ca sunt super oamenii aia si mai exact sunt cum ar trebuii sa fie serviciile.

Ce ziea Spaima Ursuletilor referitor la bomba de Kronau.. mi jena sa recunosc ca am luat tot felu de consumabile de la ei.. de cele cam 2-3 ori cand am calcat pragul impresia de zoiul care se scurge din tomberon vara a fost aceiasi.
Fetele alea sunt bune in cel mai bun caz lucreze intr-o mina, nu cu oameni (clienti), daca luai de 5 sau 500 euro tot iti vine un pic voma in gura. Nu sunt produsele, sunt oamenii.. La salon (cel putin anu trecut) cei care sunt la standul Kronau sunt la fel.. varza, varza, varza!
Era un nene mai in varsta care stia ce vorbeste dar o flaore intr-un camp de balegi nu rezolva problema.

Sincer nu stiu cum de inca mai sunt astia pe piata, eu ce imi trebuie cumpar de la altii chiar daca este un pic mai scump.

Revenind la subiect as vrea sa vad ce este cel mai nou in domeniu de motoare la salon, multimea nu o sa sara sa cumpere, dar tot timpul sunt aceia (mai putini) care au bugete care le permit.

La salon in toti anii in care am calcat a fost o atmosfera de targ.. ce nu am gasit in alte tari.. da asta e alt subiect.