siu_long

Fabio cand ma mai primesti la garaj? Am de rezolvat: 1) Am observat ca nu imi mai merge semnalul spate dreapta, cred ca trebuie sa deschid sa verific legatura. Nu cred ca avea cum sa se arda asa repede. Mi-a zis BigBoy sa pun o rezistenta ca sa nu mai blincane asa des, ce fel de siguranta trebuie sa caut? Vreau sa rezolv si acest aspect 2) Nu am mers f mult anul asta, dar cat am fost in general am facut drumuri din care ieseam cu echipamentul plin plin de praf. Oare trebuie curatat filtrul de aer? Nu cred ca am facut in total 3k km, hai sa zicem vreo 200 km in praf nasol. 3) Ieri seara , pe Barbu Vacarescu, mi-a intors un biciclist beat in fata. Eram f obosit, nu am reusit sa il evit complet, i-am lovit putin roata spate si am cazut dupa pe partea stanga. Nu aveam viteza f mare, am franat de la 50 km/h, insa vreau sa ne uitam la furca sa ma conving ca e dreapta. (ca si mentiune, imi pare rau ca nu am chemat politia, nu aveam tel la mine, si abea acasa am vazut ca manusa stanga este rupta, trebuia sa il pun sa plateasca pt echipament si manopera; sau sa ii confisc actele insa era destul de intuneric si nu am vazut "dauna") 4) de acumn dau flash si claxoane la orice pare dubios mai ai claxon dinala puternic?

in fostul w-end am dat o fuga la munte, in zona parcului national Bucegi. am fost cazat la Cabana Conteanu, camere sunt ok. mancarea nu. daca gasiti loc iesiti mai bine din toate din toate pdv la Cabanele Bolboci sau Padina merge f bine de escapada de un w-end drumurile forestiere sunt superbe. am reusit sa merg cu 60-70. Stroama s-a comportat exemplar, mare ranjet pe fata aveam. nu ma mai gandesc sa umblu la suspensii, stiu japonezii de ce au facut-o asa a mai mers o Yamaha MT cu anvelope mixte, s-a descurcat binisor, deci puteti lua si moto ne-enduro insa vor rula cu viteza redusa (ceva ciudat, auzeam zgomot de sirene de ambulante. prima data am zis ca e de la mine, dupa mi-am dat seama ca ar putea fi si de la mersul cu viziera deschisa ridicat in scarite)

sal, pt chestii de acest gen am o carpa stropita cu motorina. curata f bine chestiile grasoase, dupa e bine sa dai cu o carpa uscata

pasagera e considerata bagaj fiecare e liber sa isi aleaga bagajul cum stie; plus ca un bagaj cum trebuie contribuie la satisfactia totala bun armorol-ul asta, face magie cu plasticele, toate siliconatele ar trebui sa-l foloseasca; nu-i pb ca le arat eu cum se aplica

Si-am dat o fuga in Vama in acest w-end. ce am descoperit: atentie cand mai pun benzina in drum spre Vama, in Mangalia la Rompetrol, nu e bine pt ulei am zis sa mai apas odata pe butonelul de la ungatorul de lant; l-a uns bine, tot lantul si bonus inca jumatate de mobra (a ramas apasat butonelul, de acum o sa fiu atent dupa ce il apas, fiti si voi atenti sa se ridice la loc) bine ca nu sunt curbe pe acel traseu, aveam jumatatea stanga de roata spate uleioasa toata asa ca acum trebuie sa pun din nou ulei, si era asa bun cel pus de Fabio... deci unde mai gasesc ulei de drujba? partea buna (am martori): am facut plinul vineri seara in Mangalia, am mers dupa pana in Vama si m-am fatatit putin pe acolo duminica am plecat spre Buc cand am ajuns in Buc acasa (drumul Taberii), aveam stinsa doar o liniuta din cele 5 de la benzina (numar de sus in jos da? ) (partenera de drum, calare pe mobra ei, Yamaha MT din 2008, a facut plinul de 3 ori in acest timp) insa parca tot aud un zgomot in mers, ca si cand s-ar freca niste metale, in partea stanga a Stromului (nu cred ca e lantul) si am auzit acest zgomot destul de des cand am trecut pe langa alte DL650 nu se aude tot timpul

inseamna ca ii place cu ciocnitu

pai poate as fi venit, dar eram deja prea mult in urma voastra resubliniez: poate pana acum am fost prone, de acum inainte se schimba si sunt prone la bune f bune sfaturile, inca 2: - strange bine toate suruburile, in urma zgaltaielilor am pierdut 2 de la suportul gps - pe zonele de urcat/coborat unde e si noroi adanc, e mai bine sa treceti cate unul peste zona periculoasa; e chiar nasol sa te opresti in spatele cuiva merita facut drumul, macar odata cat ai Storm, insa probabil o sa injuri pe cel ti-a recomandat; si dupa ce scapi teafar ii vei multumi pt aventura ( eu nu am injurat, dar nu pot spune ca am urat doar de bine cat ma chinuiam prin noroaie ) si in alta ordine de idei: ati gasit careva solutie pt intretinut masele plastice de pe Strom? am fost la Hornbach si nimic e chiar bun si md40, dar parca consum cam mult la o operatiune si cred ca ies scump

Multumesc BigBoy pt drumetie. Cei care vor sa isi testeze abilitatile de off cu Stroama, mai ales cu ABS, poftiti pe pasul Predelut. Panica mare in timpul. Dupa fericire si mai mare si sentiment de uau sunt nevatamat si eu si Stroama. Da' cica asa evoluezi cel mai bine. Incident pe langa Ploiesti, eu si un Passat 6 albastru: Intersectia de dinaite de complexul comercial de la marginea Ploiestiului. Pe banda 1, eu si un coleg de drum ne apropiam usor de coloana de la stop. In fata noastra un Passat albastru. Incepem sa semnalizam ca ne bagam pe banda 2. Dau semnal si ma uit in oglinda, nimic, incep sa schimb banda. Intorc capul sa ma asigur, ca deh, scapasem teafar dupa marea incercare, doar nu era sa ma poticnesc la final. Ma uit inainte, credeam ca sunt pe banda 2, trec pe langa passat si aud poc. Nu simt nimic, dar opresc sa vad ce s-a intamplat. Puteam sa plec, astia nici nu se uitau la mine (ulterior am aflat ca au crezut ca se deschisese portbagajul). Vad masina lovita (vezi poza), spoiler spate stanga spart: Bre, cred ca eu sunt vinovat. Am RCA. Nu patisem nimic. Aveam si amiabila la mine. La volan o femeie, inca 2 femei in masina si 2 barbati. Numar de PH, abea au iesit din masina. Poate i-am intimidat cu imaginea de dur imbracat in noroi. Mergem la Carrefour la un ghiseu de asigurari sa vedem cum e cu amiabila. Gagica de la ghiseu era pe alta lume, dar macar era draguta si a ramas ca ne vedem la mare peste 2 w-end-uri (daca mai am chef sa ma duc). Si cica i-ar place cu moto. Auzi nebuna, cu unu care ciocneste masini. Sun pe cineva care stia ce si cum, completez alea si gata. Ajuga inapoi la Stroama, vad material din spolier in locul asta: E ceva iesit in relief, dar f putin si destul de mic. Care erau sansele sa se intample? Deci clar, eu sunt vinovat. Dar cum chilu' meu de nu am lovit cu altceva, ceva mai proeminent, gen ghidon, crash fata, genunchi etc Eh, un caz aparte, cum se intampla mie (indoit jug inferior la scapare de loc, cazut in pasaj la schimbarea benzii, stat la stop in Buc cu fosta mobra si mi-a intrat in roata fata o baba care s-a bagat pe contrasens etc) Acest evinemt m-a facut sa reflectez asupra vietii, si mi-am dat seama de 2 lucruri: - (dupa 2 ani de dezbateri si pe acest forum) e ceva deosebit cu culoarea albastru - sunt un tip "special", si am parte de evenimente "speciale" De azi gata cu aceste exemple de asa nu, s-a spart ghinionul (transfigurat simbolic in spoiler), urmeaza doar exemple de asa da.

cand se pleaca din Buc si care e locul de intalnire?

salutare, in perioada w-end-ului e plecata lumea, de-aia nu a raspuns inca nimeni

se baga careva la o drumetie de w-end? plecare sambata la 9 destinatie Sibiu via Transalpina intoacere duminica via Transfagarasan transmite cineva o confirmare, si transalpisti si alte transportoare nu vor fi considerate transpirate neplacut

Multumesc DanielDRG. Ce bine ca am postat, f multe inf utile am primit. Bafta!

@ bibix2: multumesc pt hint-uri o sa tin cont de locatiile recomandate de tine @nyky: plecarea o sa fie intre 12-14 Iunie momentan sunt doar eu si tovarasul meu TDM-ist @danielDRG: ok, astept detalii planul inca e in dezvoltare... (precizez ca vreau sa si vizitez, cu ochiul si piciorul, nu imi doresc doar sa ard kilometrii)

ok, o sa continui sa urmaresc prin magazine, si daca gasesc ceva ce pare bun scriu aici sa stiti si voi. in alta ordine de idei, tare imi doresc sa fac o drumetie in afara, si asta este in momentul de fata varianta dorita: http://goo.gl/maps/1rDKP 600 1: Buc - Belgrad 400 2: Belgrad - Zagreb 370 3: Zagreb - Venetia 0 4: Venetia 330 5: Venetia - Bormio 340 6: Bormio - Gaschurn (via Stelvio, Fluela, Hahntennjoch) 0 7: Gaschurn 220 8: Gaschurn - Innsbruck (via Silvrettastrasse) 480 9: Innsbruck - Vienna 0 10: Vienna 520 11: Vienna - Arad 600 12: Arad - Bucuresti 4000km cine a facut ceva de genul asta prin aceste trasee, va rog sa imi spuneti daca sunt alese bine rutele si locurile de inoptat. orice sfat legat de cazare (cel mai probabil camping cort datorita costului), aprovizionare (combustibil, alimente), vizitat etc bun este bine venit. oricine vrea sa se alature sa dea un semn

Da d-le, mereu am sters cu carpa, sti ca sunt tipicar cand ma apuc de ceva... as cauta totusi o solutie-crema, ceara de masina o fi buna? cred ca o sa astept sa prind o oferta la LIDL

am auzit de cand ai scris prima data, ca doar nu-s orb am facut asta in trecut, dar parca ramanea "lipicioasa" suprafata, magnet pt praf... sau poate era proasta solutia mea. o sa mai incerc odata, si scriu feed-back legat de plimbari, sa sti ca si eu vreau sa ma plimb. scrieti mai des care si pe unde mergeti, poate ma alatur. era acum vreo 2 sapt cineva care zicea ca vrea sa mearga la Cascada Bigar? a mai fost? ma tenteaza sa merg la Cheile Nerei, insa vreau sa iau la pas tot ce se poate pe acolo, ajung 3 zile cu tot cu drumul sau imi trebuie 4? stie cineva in ce perioade e bine de vizitat (sa nu fie prea secate apele)?

Eram sigur ca imi trebuie un polizor care sa aiba turatie mica... Sa vedem pana la iarna, mai e destul, daca am finante de alocat pt asa ceva, poate incerc chiar la un service auto. Asta in cazul in care nu isi face Fabio la el ( ca si asa iarna se freaca menta si stagneaza productia ) Si pana la iarna, suna bine Armorol-ul. De unde l-ai achizitionat d-le? (pt solutile similare e destul sa frec plasticul cu o carpa imbibata in lotiune?)

Apropos de solutii de intretinere pt plasticele de pe moto, la ce magazin le gasesc la pret mai convenabil? Ma gandeam asta iarna sa dau jos toate plasticele de pe mobra, si sa le fac cu polish. Am renuntat in lipsa de materialele necesare Cred totusi ca ar fi o idee buna de intretinere peste iarna. (acum 4 ani cand mi-am vopsit Dominatoarea, cu Spray-uri de Grund, Vopsea si Lac, la Hornbach erau preturi la jumatate fata de Brico Store)

Sa va traisaca MILR-urile! Ce am observat la ultima plecare: La pornire la rece, am tinut f putin apasat butonul de pornire, parca l-as fi luat cu o milisecunda inainte sa aud cum porneste (haha "The hand is quicker than the eye", se pare ca si than the ear). Nu a urcat turometrul destul si se comporta ca si cand ar fi fost intr-o treapta de viteza prea mare. Nu am plecat asa cu ea sa vad cum se comporta in mers. Am oprit. Am repornit, am tinut putin mai mult apasat butonul, cat sa aud ca a pornit cum trebuie. Si a mers fara pb. Nu am repetat testul. E normal sau ar trebui sa imi fac griji? (pt moto ca pt mine e alta discutie)

aha ok, thanx

Care stiti ceva de Fabio, incerc sa il sun si nu face conexiunea. 0733546951 Trebuie sa trec pe la el la garaj. O fi plecat din tara?

bre, ar trebui ca astia de la suzuki sa dea bani pt marketing celor de pe acest forum... macar o reducere la achizitia de piese etc etc... ca vad ca de-a lungul anilor multa lume a fost convinsa de forumisti sa cumpere suzuki si le umfla bugetul (eu unul daca nu intram pe forumuri as fi avut Dakar acum) Fabio pune te rog de o parte suruburile, o sa trec sapt urmatoare, te sun din timp Bafta tuturor!

are si suruburile de care am nevoie?

e de Pimp my Strom @ Dogaru Florin George: Am avut ceva asemanator cu DR 650, un Honda Dominator 650. Din primele minute de mers pe Strom mi-am dat seama ca diferenta este URIASA. Ca de la Dacia 1310 (una "buna") la Mercedes ML. Merita fiecare ron, si pt mine chiar a fost un sacrificiu sa mi-o permit. Daca esti fan off asta e singurul capitol la care pierde in fata DR, insa astia cu cracu lung am vazut ca se descurca bine si pe teren nasol cu Stroamele. Daca vrei sa iti iei mai repede mergi la Fabio (la garajul VStromistilor),suie-te pe una, si nu o sa mai poti sa dormi noaptea pana iti iei, la mine cam asa ceva a fost In alta ordine de idei, am nevoie de aceste 3 suruburi: Cel de la carena fata dreapta a fugit, cele de la etrieri sunt ruginite si de Opel. Spune Fabio te rog cand pot trece (vreau si semnalele spate, am vazut puse pe una pe ADVrider si odata ce te obisnuiesti cu ideea nu mai par asa nasoale)