Remyx

Multe din camping-urile din Halkidiki au si camere (bungalow-uri). Pe bratul Sithonia, in partea de est a lui (zona Vourvourou) se gaseste ceva mai usor cazare la "particulari". Acolo gasesti ceva mai multe localitati mici (sate) cu camere de inchiriat. Daca nu gasesti prin zona litorala, poti intra spre centrul peninsulei (Sikia) si acolo gasesti ceva mai ieftin. Din pacate, preturile au crescut destul de mult in Grecia (ca si la noi dealtfel) asa ca nu prea o sa gasesti "cazare-chilipir". La camping, iti pot da eu detalii, pentru ca in iunie am fost si mi-am pregatit in amanunt o noua iesire cu cortul pentru august asa ca am locatii, preturi, adrese si nr telefon pentru camping-urile din Sithonia. Remix.

Vand sau dezmembrez eu NSR-ul . An 2004. Carenat. Inmatriculat. In stare de functionare. Cu carenele sparte dar complete. Pret intreg 500 Euro. Pentru cine e interesat : dati PM.

Yupiii, ne inmultim !!! E adevarat, nu e senzatie : ajungi mai repede ! Pentru ca : nu mai pierzi timp cu echipare / dezechipare / incalzire motor. Traseele sunt "optimizate" la maxim. Asa cum zicea cineva : uneori comuti in mod pieton. Daca, uneori cu motorul ramai blocat in trafic, cu bicla chiar e imposibil. Eu am ramas odata cu bicicleta intr-un ambuteiaj la Unirii. Am coborat de pe ea, am luat-o deasupra capului si am iesit din nebunia aia Si DA : cu bicicleta ai o senzatie de "relaxare" pe care nu o ai cu motorul. Riscurile sunt mai reduse decat cu motorul, adrenalina e mai putina si iesirile de pe drum pe piste si pe trotuare/prin parcuri minimizeaza riscurile. In rest, maine ies si eu cu bicla spre serviciu. Asa ciuda imi e ca nu am niste dusuri la munca ...auuuuu. Remyx

Bine ai venit in clubul motociclisto-biciclistilor Eu dupa ce am cumparat bicicleta, am tinut-o fix 1 an de zile in birou, pana cand a ramas motorul in pana si a trebuit sa ma "sacrific" si sa ma urc pe ea. Si de atunci, asa cum v-am mai povestit, dau LA PROPRIU cu banul dimineata si aleg ce pica moto sau bicicleta. In zilele ploioase, iau motorul, ca ies mai "curat". Sincer, pentru oras, mai ales vara, prefer bicicleta. Iti da o senzatie de libertate si de "usurinta" in manevrabilitate foarte placuta.

Hai sa va dau eu niste ponturi de la BG : 1. Din Ruse, de la iesirea dinspre sud, faceti DREAPTA ca sa treceti pe sub viaduct si o luati spre IVANOVO : Acolo se afla Rusenki Lom . Este vorba de un parc natural, foarte intins, intr-o zona foarte spectaculoasa de chei sapate in stanci calcaroase. Drumul este superb, putin circulat si cu un asfalt foarte de calitate. Veti putea vizita : 1. In Localitatea Basarabovo (in mijocul localitati aveti indicator spre stanga ): Manastirile in stanca Sf. Basarabovski (Басарбовски манастир) 2. Reveniti la drumul din care ati facut stanga si continuati pana in localitata Ivanovo. Inainte sa intrati in localitate, apare un drum spre stanga cu indicator (скален манастир село Иваново) – Manastirea in stanca Ivanovo. Drumul este drept, in umbra, super racoros si foarte placut. 3. Reveniti la drumul principal si continuati pana in dreptul localitatii Cerven (укрепен град Червен) – aici se afla o cetate foarte frumoasa plasata intr-o zona de canion. Pe mine m-a impresionat. Aveti indicator spre cerven din drumul principal. 4. Reveniti la drumul principal si continuati pre localitatea “Dve Mogili”. Tot spre stanga se lasa drumul spre pestera Orlova Chucka. Pestera este a 2-a ca marime din Bulgaria si este foarte frumoasa. Drumul va va duce pana intr-o parcare. Acolo lasati motoarele, coborati cam 3-4 minute si ajungeti la gura pesterii. Intrarea : 6 leva acum 2 luni. Aveti ghid dupa noroc : in Bulgara sau Franceza, sau Bulgara / Engleza. Mie imi este de ajuns in Bulgara 5. Alt drum frumos, dar in alta directie (spre Varna) la sub 30 km de Giurgiu duce spre localitatea Nicolovo unde se afla “Лесопарк Липник” (Parcul Dendrologic Lipnic) sau “padurea Teketo” cum mai este cunoscut. Acolo aveti si un mic hotel daca aveti chef sa stati peste noapte. Plimbari placute, Remi

Cine stie ... cunoaste Cel mai bine organizat grup e format din : motociclist, motor si pasager Remyx

Este "ROMANO-" imperiul ala din punctul de vedere al oricui in afara de romani. Tot asa cum Janosz Hunyad e principe roman din punctul nostru de vedere. In rest, este Daca te plimbi prin mai toate capitalele europene , o sa gasesti strazile "Hunyadi JĂĄnos" care il celebreaza pe celebrul "principe maghiar". Daca continui, marele rege "Matthias Corvinus" a fost marele rege maghiar si nu roman cum ati invatat voi. A stapanit la Budapesta peste ungaria si croatia de azi. Sa revenim : pentru bulgari asanestii au fost bulgari si nu au avut nici o treaba cu romanii. La fel si urmasul lor. In plus, au stapanit si teritoriile la nord de Dunare. Mama, mama ... ce v-a mai indoctrinat scoala comunista.

Right : eu o tin pe a mea cu suspensia pe "locked" prin oras insa ca si greutate 13,5 kg cat are a mea eu zic ca e o greutate rezonabila. Problema e ca tot timpul in Bucuresti e nevoie sa urci cate o bordura, sa sari o groapa etc si suspensia te mai ajuta. Fac 15 km/zi cu ea, asa ca incepi sa apreciezi micile "adaos-uri" tehnice.

Bulgaria e safe. In nord, in zona Ruse, cam toti "o rup" si pe romaneste. In restaurante, e funny sa ii auzi vorbind Daca vrei sa te plimbi cu bicla pe acolo, iti recomand valea Rusenski Lom. (Ivanovo, Cerven, Orlova Chuka). Peisajele sunt superbe. Insa e preferabil sa cari bicicleta cu o masina pana acolo si apoi sa incaleci si sa pedalezi. Am vazut sambata trecuta in zona aia prima "caravana velo" : oamenii erau echipati ca niste motoristi de touring, super interesant mi s-a parut. Acum, ontopic : Asa, eu am inceput sa dau cu banul dimineata : bicicleta vs motor. Si sincer incep sa prefer bicicleta. This is my precious : Bulls King Kobra

Din cauza asta pentru mine statistica e absolut irelevanta. Daca din cei accidentati 90% sunt "colorati" pe scuter, care si-au imprastiat creierii pe asfalt pentru ca sapca nu era omologata eu numesc asta selectie naturala si nu accident. Interesant este ca multi din noi cad, cu daune minore si nu raporteaza accidentul la politie.

"Trendul" este normal. Candva si proBike era un forum inteligent, acum a devenit o adunatura de pusti mucosi si plini de fite. De pe motociclism multi au migrat pe forumurile nou infiintate (tanga, urbanRiders). Si multi vor mai pleca, dar intotdeauna vor veni altii noi care sa ii inlocuiasca. Am urmarit si forumuri "din afara" si tot acelasi lucru se intampla. Se leaga prietenii, se stabilesc contacte pe mess asa ca forumul e inlocuit cu contactul direct iar oamenii tind sa se retraga in timp.

Voi uitati un lucru important :ambele motoare sunt EURO 2 si nu mai pot fi inmatriculate de noi. Deci, aici se vorbeste presupun de vehicule SH. Sau ma insel ?

Sincer, poti sa faci ceva pe ea de garantie la Suzuki. De fapt, garantia nu acopera nimic. Citeste atent ce scrie in cartea tehnica : daca ai scurgeri de ulei sau zgomote, asta nu intra in garantie. Mi se pare o aberatie, dar asta e. Iti dai seama : scurgere de ulei = garnituri duse , etc... Zgomot = poate fi orice ! Deci, poate motorul sa faca precum avionul in picaj sau trabantul, pe ei nu ii intereseaza... Practic, in garantie ai motorul, partea electrica (asta daca nu ai pus o alarma ceva pe motor), si cutia de viteze .... cu discutia ca daca motorul se aude urat sau curge ulei, nu se aplica garantia. Trebuie cred sa nu mai mearga deloc sau dracu stie ce. Nici macar ambreiajul nu e in garantie (cica discurile sunt consumabile). Oricum , ei au pus 900.000 ora de manopera ... NO COMMENT.

Pai ai zis si tu ... "sunt ceva mai scumpe"

Candva as fi spus ca unul din marile avantaje la Suzuki ar fi service-ul ieftin. Dar de cand B&S au facut ora de manopera 900.000 cred ca au depasit deja pe cei de la Honda. Mi se pare enorm sa dau pe o revizie de 12.000 km 5.000.000. Deci, la acest criteriu nu prea mai exista diferente. Altfel, eu cand am facut alegerea am mers pe GS 500F pentru e un "catar" intre motoare. Nu e nici naked, ca are carena, nu e nici "speed"... ca nu e . Dar, carena isi face treaba, si nu ma refer neaparat la aspect cat mai ales la protectia la vant. Aaa, si m-a convins ghidonul cel nou, care este mai ridicat si iti permite o pozitie mai inalta, foarte utila in oras. Partea cu incinsul in orash... nu se aplica. Anul trecut la 45C mergea fara nici o problema in kkapitala super-aglomerata. Si nu uitati ca e facut in Spania si e foarte intens utilizat in sudul Europei unde este mai cald ca la noi. Lipsa de putere nu e de neglijat, dar in oras sau pentru "commuting" cei 48 de cai sunt suficienti. Am calarit si CB-ul, mi s-a parut mai greu putin dar nu semnificativ. In rest, la drum lung, CB bate pe GS si cikichan pe vandam !

Eu am luat de la Magazinul din cotroceni. MyMoto parca se cheama. E relativ vis-a-vis de Gradina Botanica. Au ei catalog acolo si iti zic alea care se potrivesc. Remyx

Super punct de reper v-ati gasit. Petrom-ul ala a existat pana acum 2 saptamani, cand a fost demolat pentru a fi refacut Oricum, simpatica situatia Remyx

Pierdere de timp toata aceasta chestie denumita pompos "salon". O multime de petarde chinezesti si in rest, o multime de firme care "exponau" cateva motoare si cateva femei, ambele cu eticheta "nu atingeti exponatele". Sa nu uit, una din firme a avut nesimtirea sa expuna un Yamaha Diversion vernil plina de noroi spre vanzare ... lasa-ma frate daca nici pentru shourum nu poti spala fierul, ce dracu sa mai zica cumparatorul despre modul in care ai intretinut-o. Deci, data viitoare nu o sa mai pierd timpul. Remyx

Mi-am luat eu baterie saptamana trecuta. De la magazinul moto din Cotroceni. Nu stiu adresa exacta, e langa Glendale Studio. Au telefonul : 072MOTOARE (asta cred ca e de la service, dar te descurci tu). Pretul :170 RON. Remi

Ca sa fim mai precisi, e o taxa de pod de 2 euro pentru motociclete pe lista aia a lor, dar nimeni nu iti cere bani. Eu am trecut de cateva ori podul anul trecut doar cu "добре вечер" si o privire admirativa la motoare

Fractura de clavicula nu e chiar asa "apa de ploaie"... cred ca ai inceput sa simti ce si cum. Chiar daca ai noroc si nu ai nevoie de operatie, oricum durerile sunt al dracu de mari si o sa te cam tina cel putin un an. Dupa aia, o sa te supere, dar inveti sa traiesti cu jena...

Daca esti copil de 16 ani, nu ai PLM. Ai o amarata de putza. Mai creste, mai freaca si o sa vezi ca o sa ai si tu PLT.

Multumesc pentru informatie. Daca mai imi face figuri intr-o singura dimineata vin si o schimb. Deja a ajuns la a 3-a abatere (dupa weekend-urile reci in care sta nepornita, lunea nu vrea sa o mai ia). Ce ma deranjeaza e ca are doar 13 luni (este cea cu care a venit motorul). Mi se pare cam scurta durata de viata. Remyx

Cum sa o bagi la hibernare ? e motor nu urs Eu nu o las in garaj pana nu vine zapada. Am vazut ca s-au rarit motoarele pe strazi, dar din cunoscutii mei, nici unul nu a bagat-o la culcare, asa ca ... Haine calduroase si grija mare, ca aluneca pe rahatul de frunze uscate + apa + asfalt. Intrebare : Unde gasesc o baterie noua de GS in bucuresti ? De preferinta, de pe stoc ... Remyx

Zi zau cu limba scoasa Dar in mod logic, tu poti trece printre masini cu 50-80 "la mustata" ca ai doua roti si 3 c.oaie si pe tine te duce capu la mult mai multe decat pe ei...