Sari la conținut

CatalinRUSE

Membru
  • Număr conținut

    262
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de CatalinRUSE

  1. Am avut aceiasi problema la un MZ ES 250, pornea foarte usor, im schimb nu se accelera cum trebuie, sa inrosit instantaneu cotul de la evacuare, a fost din aprindere, am dat avansul mai mare si am rezolvat Bafta !
  2. este dupa ureche, dar cu reglajul asta va porni Dupa pornire mai ajustezi in functie de cum merge motorul manuale de BMW nu am sorry Bafta !
  3. Este vorba de acela incercuit, il strangi la maxim si apoi il desfaci 4 ture Bafta !
  4. Bine le-a facut, daca nu dati semnal, asa va trebuie !!!!
  5. Cum sa le desfaci un sfert de tura ma ? normal k merge prost, eu ma mir k merge Le desfaci 3 ture, si apoi mai vezi daca mai e cazul,..... eu le desfac si incepe sa creasca ralanti-ul, cand nu mai creste ma opresc, apoi strang 1 tura nu numar cate ture desfac, pot ajunge si la 5 ture Bafta! Nu umbli decat la jiglerele de aer, au un arculet si sunt cate 1 pe fiecare carb.
  6. Salve ! Ma intereseaza un motor functional de SIMSON SPORT de preferat din bucuresti sau din apropiere !
  7. Salve ! Atasul nu seamana cu nici unul dintre alea doua, asta are roata pe bascula si dupa cum arata butucul rotii cred ca este de la ceva foarte vechi App. ai zis k mai faci poze fanes, si poate le faci si tu mai clare Bafta
  8. Da.....18:00 - 25:00 in sus stiti k ne lungim la discutii, iar vreti sa ne prinda dimineata ? eu vin la 18:00 - 18:30 Bafta !
  9. Salve ! Pedro, sambata vin si eu si nu vin singur, sa vedem cum facem cu mesele crek iar le lipim, poate lipim 3 mese de data asta ) Daca nu ploua vin si yo cu motorul Bafta ! la orele 18:00 suntem acolo
  10. Salve ! La apasu in seara asta careva ? Imi place vinul lui fiert
  11. Foarte frumos, sa aveti spor si aveti grija sa nu uitati vro' cheie prin motor Noroc ! Mi-am adus aminte de pompa de ulei, daca ai reusi sa o amorsezi inainte sa inchizi motorul, ar fi nemaipomenit daca nu ai grija mare cand il pornesti
  12. Te-ai prins ! C B R - urile fabricate dupa 96' stiu k au cablul de kilometraj pe pinionul de atac
  13. Era vorba de un kit de lant nou, cu pinion sau foaie mai mare sau mai mica....
  14. Salve ! Daca ai cablul de kilometraj pe roata fata nu afecteaza cu nimic, dar daca ai cablul pe pinionul de atac, atunci e o problema nu-ti va mai indica viteza reala Bafta !
  15. Salve ! M-am stricat de ras cu siliconul vostru ala care se rupe.... si atunci cand se rupe unde ajunge? in filtrul de ulei ? trece prin conducte.....si mai cum ? Dar cine il transporta, pana la filtrul de ulei? pompa de ulei no ? Poi hai sa ne oprim la ea sa vedem ca are o sita, deci sigur va spun din experienta siliconul se opreste in sita si atunci apare o problema, se va aprinde becul la ulei asta in cazul in care acopera 50% din suprafata sitei Se poate evita aceasta neplacere in felul urmator: Se aplica un strat subtire de silicon dupa ce in prealabil s-a curatat si decapat foarte bine suprafata apoi se lasa la uscat apoi se monteaza si nu se va prelinge pentru k este intarit deja Bafta !
  16. O intrebare....Va mai sta pe cric ? sau scurtezi si cricul ? bafta
×
×
  • Creează nouă...