dragos1972

sigur ca mergem , in bazin asta e farmecul, pe drum asta e, nu sunt fan ploaie dar cu ocazia asta o sa probez noul combinezon de ploaie de la tucano urbano

daca vremea e buna mergem pe calarasi-silistra, asta inseamna sa ne vedem la molul care e inainte de autostrada soarelui, ora ramane aceeasi 11.30 cu PLECARE la 12 daca vremea e mai naspa ramane giurgiu ruse varna, orele si locul stabilite

trebuie sa le micsorezi(pozele), eu folosesc irfanview folosesti more reply options vezi ca noi daca ajungem la dalboka, mancam si plecam, nu stam mult pe acolo. obiectivul principal este C&E piscina cu ape termale

eu cu foxu, o luam saptamana viitoare intr-acolo: /index.php?/topic/691855-vineri-2203-termale-sf-constantin-si-elena/page-2, cine mai doreste

anul trecut in vara era f bun drumul, mai bun decat ruse-varna oricum sa vedem si cum o sa stam cu vremea la plecare si stabilim daca facem dalboka la dus sau la intors la dalboka merge platit si in ron

ar fi bine de intors pe acolo combinat cu dalboka. m-am stricat la orezul cu midii da Andrei el e

fa-ti timp, libere, sau ce ai nevoie si hai Luigi drumul cum mai e Cosmin? mai e ocol pe autostrada?

acu am vazut si ora de plecare, e super ok hotelul e acesta http://www.booking.com/hotel/bg/hanat-varna.ro.html

pe la ce ora plecarea, eu zic sa ne vedem un pic mai in fata decat de obicei. nu la omv ci la mol(giurgiului) ca e pe partea dreapta si e mai "aerisit" vremea se anunta super http://www.weather.com/weather/tenday/Bucharest+ROXX0003:1:RO

e grav daca gandesti asa

curatenie de primavara am un set de oglinzi(stanga, dreapta) pt gsx-r k1-k3. oglinzile sunt oem, nu sunt crapate sau lipite, sunt in stare buna pret pe set 150 ron tel 0761067337

pui contactul si verifici cu aparatul de masura unde ai + si unde ai - in mufa care e pe motocicleta fiind 3 pini ultimul este cel de la becuri spor poti face treaba asta cu un bec si 2 fire ca sa afli unde e plusul pui un fir pe masa(cadru,un surub).cand se aprinde becul ai aflat plusul, dupa pui in mufa celalalt fir pt a afla minusul,al treilea e implicit poti face treaba asta cu un bec si 2 fire ca sa afli unde e plusul pui un fir pe masa(cadru,un surub).cand se aprinde becul ai aflat plusul, dupa pui in mufa celalalt fir pt a afla minusul,al treilea e implicit

am pentru 954 un set de carene de pista cu lupa in fata si decupatura pt stop(merg si pe strada)+un set de scarite valter moto(cred ca merg si pe 929)+ un stop pe frana cu semnale incorporate. pret pe pachet 200 euro tel 0761067337

luna viitoare pe 22-24 se organizeaza o iesire la termale cu cazare la hanat

asta referitor la caramele pe asfalt o rezolvam noi,material sa gasim ceva mai gros decat camera si un pic mai țapăn. cautam amandoi ceva de genul asta dar noua ne trebuie o bucatica mica http://www.sculesiechipamente.ro/Covor-cauciuc-pasla/Covor-cauciuc-862.html

am gasit treaba e ca trebuie sa gasesti o bucata de cauciuc nu foarte tare(rigida) dar nici moale aproximativ 4 mm grosime, lumgime 330mm, latime 185mm sau mai mare in afara de asta trebuie sa studiem la tine cu abs-ul sa vedem daca merge facuta agerimea, eu sunt optimist, cred ca merge

uitasem, ma apuc de sapat

vlady_80 stai linistit, nu e nici un deranj protectia de far ebay.uk(vine cu tot cu velcroul pt exterior), iar prelungirea de aripa kronau(louis). pe ebay ce am gasit nu trimeteau in romania uite aici protectie de far pt modelul carburatie http://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-VARADERO-XL1000-V-X-1999-2002-HEADLIGHT-PROTECTOR-/251220576090?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3a7de9c75a la observatii ceri transparent uite si prelungirea de aripa http://www.louis.de/_3054bdc18ba80a2903d3923e71fe53d78f/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10009610&typ_id=SD02 totusi mai sapa pe ebay ca sunt mai ieftine

sunt persoane care au facut offroad cu varadero. unul este chiar initiatorul topicului @rul mai demult am citit pe un forum de prin belgia de niste baieti care faceau asa ceva cu varadero. probleme aveau pe asfalt cu cramponate, mai ales in viraje, facusera chiar si un indicator: un cauciuc cramponat vopsit rosu iar in interior 60. ca semn aditional avertizarea de curba

pozele cerute: in postul 1066 este voltmetrul si indicatorul de treapta post 1070 bloc releu+sigurante post 989 aripa spate acum mai atasez poze cu prelungirea aripii fata si protectia pt far

mai am 3 accesorii de adaugat la lista -cric central sw-motech(montat de mine, nu a avut) -filtru aer k&n( din lene de a achizitiona de fiecare data filtru) -protectii jambe din neopren(luate de la ktm, am taiat sigla ktm, oricum erau lungi)-foxu stie mai bine de ce am pus protectii la jambe

vinerea viitoare ne vedem

am fost foarte clar,am spus plasticul transparent(geamul farului) si eu folosesc xenoane din 2009.nu am avut probleme cu farurile de nici un fel

hai sa incep eu cu ce am pe mobra: -protectie transparenta far(se prinde cu velcro pt exterior in 6 puncte) -xenoane si led pe pozitie(net superioara lumina xenonului fata de bec si nu se mai incinge farul, la modelele pe injectie e cam pretentios plasticul de la far, cel transparent si se cam crapa) -parbriz givi(trebuie sa ai peste 1,80 ca sa te uiti peste el) -crashbaruri givi -proiectoare givi de 35 vati halogen normal -prelungire aripa fata(nu te mai stropeste de la genuchi in jos , te mai stropeste de pe la glezna) -mansoane incalzite oxford cu 4 reglaje -claxon nautilius 115 db la 2 metri -2 prize(una pe ghidon, una in torpedou-modelul 2007-> au un torpedou in partea dreapta a bordului) -bara pt intarire ghidon -indicator treapta viteza(cand mai te apuca visatul este foarte util, daca nu visezi niciodata la ghidon nu prea e util) -voltmetru waterproof -husa rezervor bagster si tankbag bagster -aripa spate(nu mai arunca mizerie pe amortizor) -genti laterale givi V35 cu genti interne textile -topcase givi maxia 3 cu spatar pt pasager, geanta interna textil si stopuri pe frana incorporate -ungator lant loobman -un fel de canbus manufacturat(ca sa nu incarc circuitele motocicletei am un circuit <master> separat direct de pe baterie protejat printr-o siguranta, trecut printr-un releu care are comanda luata de la pozitie.dupa releu mai am 3 sigurante deci 3 circuite la care mi-am legat acareturile electrice) av vazut pe youtube cutii pt fata, prinse pe crashbar

cand te hotarasti sa iei altul incearca de aici ceva:http://www.caranda.ro/CTEK.htm